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sobre o serviço de informação de voo, informe verdadeiro (v) ou falso (f) para as assertivas abaixo e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta. ( ) será proporcionado a todas as aeronaves evoluindo no espaço aéreo sob jurisdição do brasil que mantenham comunicação bilateral com um órgão ats ou seja solicitado pelo piloto. ( ) isenta o piloto de suas responsabilidades e transfere ao órgão ats a competência de tomar qualquer decisão no tocante a alterações no plano de voo e demais medidas que lhe parecer conveniente para maior segurança do voo. ( ) é sua atribuição fornecer às aeronaves informações sobre sigmet e airmet. ( ) tem precedência sobre o serviço de controle de tráfego aéreo.
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fabio gomes da silva

há 2 semanas

Respostas

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há 2 semanas

Vamos analisar cada assertiva sobre o serviço de informação de voo: 1) "Será proporcionado a todas as aeronaves evoluindo no espaço aéreo sob jurisdição do Brasil que mantenham comunicação bilateral com um órgão ATS ou seja solicitado pelo piloto." — Verdadeiro (V). O serviço de informação de voo é oferecido a todas as aeronaves que estejam sob jurisdição brasileira e mantenham comunicação ou solicitem o serviço. 2) "Isenta o piloto de suas responsabilidades e transfere ao órgão ATS a competência de tomar qualquer decisão no tocante a alterações no plano de voo e demais medidas que lhe parecer conveniente para maior segurança do voo." — Falso (F). O serviço de informação de voo não isenta o piloto de suas responsabilidades; o piloto continua responsável pela condução da aeronave. 3) "É sua atribuição fornecer às aeronaves informações sobre SIGMET e AIRMET." — Verdadeiro (V). O serviço de informação de voo deve fornecer informações meteorológicas relevantes, como SIGMET e AIRMET. 4) "Tem precedência sobre o serviço de controle de tráfego aéreo." — Falso (F). O serviço de controle de tráfego aéreo tem precedência sobre o serviço de informação de voo. Portanto, a sequência correta é: V - F - V - F. Se as opções apresentarem essa sequência, essa é a correta.

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