Vamos analisar as alternativas com base no funcionamento do transdutor flutuador para medição de nível: A) Nos carros mais modernos, este tipo de sensor é substituído pelos sensores capacitivos de nível. - Verdadeiro, sensores capacitivos são usados em tecnologias mais modernas, mas a questão pede uma afirmação sobre o transdutor flutuador em si, não sobre substituição. B) Para medir-se o nível o sensor, mede-se primeiro o torque proporcionado no braço de alavanca, por exemplo. - Correto. O transdutor flutuador usa o braço de alavanca, e a posição do flutuador gera um torque que é convertido em sinal para medir o nível. C) Este tipo de sensor é formado basicamente por um dispositivo analógico e uma parte binária. - Não é uma descrição típica do transdutor flutuador. D) Existem dois tipos principais de flutuadores: com ou sem braço de alavanca. - O flutuador geralmente está associado a um braço de alavanca para transmitir o movimento; flutuadores sem braço não são comuns nesse contexto. E) Ao detectar o preenchimento máximo de combustível, o sensor já aciona diretamente uma lâmpada no carro. - Normalmente, o sensor envia um sinal para a central, que então aciona a lâmpada; o sensor não aciona diretamente. Portanto, a alternativa correta é: B) Para medir-se o nível o sensor, mede-se primeiro o torque proporcionado no braço de alavanca, por exemplo.