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Os transformadores são componentes muito importantes no sistema de energia elétrica e sua eficiência de trabalho influenciará diretamente na eficiência do sistema. Por isso, é sempre importante reduzir as perdas do transformador e, por sua vez, melhorar a eficiência do sistema de energia. Sobre o exposto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Os transformadores ideais não existem na realidade. O que são construídos são os transformadores reais, ou seja, duas ou mais bobinas de fio enroladas em torno de um núcleo ferromagnético.

PORQUE

II- Nos transformadores existem perdas como as perdas no cobre (I2R), as perdas por corrente parasita ou corrente de Foucault; perda por histerese, que são as perdas associadas às propriedades ferromagnéticas, por apresentarem um atraso entre a indução e o campo magnético e o fluxo de dispersão. Esses fluxos são os que escapam do núcleo e passam através de apenas um dos enrolamentos do transformador.
Assinale a alternativa CORRETA:
I- Os transformadores ideais não existem na realidade. O que são construídos são os transformadores reais, ou seja, duas ou mais bobinas de fio enroladas em torno de um núcleo ferromagnético.
II- Nos transformadores existem perdas como as perdas no cobre (I2R), as perdas por corrente parasita ou corrente de Foucault; perda por histerese, que são as perdas associadas às propriedades ferromagnéticas, por apresentarem um atraso entre a indução e o campo magnético e o fluxo de dispersão. Esses fluxos são os que escapam do núcleo e passam através de apenas um dos enrolamentos do transformador.
A As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
B A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
C A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
D As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
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Avaliação Final (Objetiva) - Máquinas Elétricas I
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Uniasselvi

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há 18 horas

Vamos analisar as asserções: I - Os transformadores ideais não existem na realidade. O que são construídos são os transformadores reais, ou seja, duas ou mais bobinas de fio enroladas em torno de um núcleo ferromagnético. Essa afirmação é verdadeira. Transformadores ideais são modelos teóricos, e na prática existem perdas e imperfeições. II - Nos transformadores existem perdas como as perdas no cobre (I²R), as perdas por corrente parasita ou corrente de Foucault; perda por histerese, que são as perdas associadas às propriedades ferromagnéticas, por apresentarem um atraso entre a indução e o campo magnético e o fluxo de dispersão. Esses fluxos são os que escapam do núcleo e passam através de apenas um dos enrolamentos do transformador. Essa afirmação também é verdadeira, descreve corretamente as principais perdas em transformadores. Agora, a relação entre elas: a asserção II explica as perdas que fazem com que o transformador real não seja ideal, justificando a asserção I. Portanto, a alternativa correta é: A) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.

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Existem vários tipos de perdas no transformador, como a perda de ferro, a perda de cobre, a perda de histerese, a perda de corrente parasita, a perda por dispersão e a perda dielétrica.
Sobre o exposto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: I- Os testes de circuito aberto e curto-circuito servem para determinar os parâmetros do circuito, a eficiência e a regulação de tensão sem carga real do transformador. PORQUE II- O teste de circuito aberto deve ser realizado no lado de alta tensão do transformador, justamente para determinar as perdas no núcleo ou ferro. Assinale a alternativa CORRETA:
I- Os testes de circuito aberto e curto-circuito servem para determinar os parâmetros do circuito, a eficiência e a regulação de tensão sem carga real do transformador.
II- O teste de circuito aberto deve ser realizado no lado de alta tensão do transformador, justamente para determinar as perdas no núcleo ou ferro.
A A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
B As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
C As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
D A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

Os motores de indução produzem perdas, pois uma parte maior de sua potência elétrica é transformada em potência mecânica. Uma parte menor se dá devido às perdas por efeito Joule, por correntes parasitas, por histerese no núcleo magnético e perdas rotacionais devido ao atrito e à ventilação.
Considere um motor de indução que possui um Torque de 100N.m, velocidade angular de 750 rad/s, 8 polos e escorregamento de 4%. Sobre o valor da potência mecânica, assinale a alternativa CORRETA:
A 100 KW.
B 50 KW.
C 75 KW.
D 89 KW.

O circuito equivalente de um transformador é utilizado para modelar um transformador real através de componentes eletrônicos, como as resistências e as indutâncias, em que cada uma apresenta uma perda diferente.
Sobre o circuito equivalente de um transformador, associe os itens, utilizando o código a seguir:

I- Perdas por efeito Joule.

II- Perdas no ferro.

III- Perdas por fluxo de dispersão.

( ) São representadas por uma resistência em paralelo com a força eletromotriz induzida pelo fluxo mútuo.

( ) São representadas por resistências do primário e do secundário.

( ) São representadas por reatâncias indutivas.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
I- Perdas por efeito Joule.
II- Perdas no ferro.
III- Perdas por fluxo de dispersão.
São representadas por uma resistência em paralelo com a força eletromotriz induzida pelo fluxo mútuo.
São representadas por resistências do primário e do secundário.
São representadas por reatâncias indutivas.
A III - I - II.
B III - II - I.
C I - II - III.
D II - I - III.

Para aplicações domésticas e comerciais, os motores mais utilizados são os motores de indução monofásicos ao invés do trifásicos. Um dos motivos é pelo fato da energia chegar nesses locais com uma tensão mais baixa. Sobre o modo que a energia é levada aos consumidores, ordene os itens a seguir:
I- A energia elétrica é produzida pelas usinas hidroelétricas, termoelétricas, eólicas, fotovoltaicas entre outras. Após ser produzida, a energia elétrica percorre as linhas e torres de transmissão de alta tensão até chegar às cidades.

II- A energia elétrica novamente passa pelos transformadores que rebaixam a voltagem para 127 ou 220 volts. A partir daí, é possível ligar os equipamentos que possuem os motores de indução monofásicos.

III- Nas cidades, a energia passa pelos transformadores de tensão que estão nas subestações, diminuindo a voltagem e seguindo pela rede de distribuição, na qual os fios instalados nos postes levam a energia até a rua.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
I- A energia elétrica é produzida pelas usinas hidroelétricas, termoelétricas, eólicas, fotovoltaicas entre outras. Após ser produzida, a energia elétrica percorre as linhas e torres de transmissão de alta tensão até chegar às cidades.
II- A energia elétrica novamente passa pelos transformadores que rebaixam a voltagem para 127 ou 220 volts. A partir daí, é possível ligar os equipamentos que possuem os motores de indução monofásicos.
III- Nas cidades, a energia passa pelos transformadores de tensão que estão nas subestações, diminuindo a voltagem e seguindo pela rede de distribuição, na qual os fios instalados nos postes levam a energia até a rua.
A II - I - III.
B I - III - II.
C II - III - I.
D III - II - I.

Um autotransformador é um tipo de transformador de um enrolamento no qual uma parte do enrolamento é comum aos enrolamentos primário e secundário. Um autotransformador possui um único enrolamento contínuo, com um ponto de derivação entre os enrolamentos primário e secundário. Sobre os princípios e o funcionamento do autotransformador, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Um autotransformador tem menores perdas no núcleo e no cobre e, portanto, maior eficiência em comparação com um transformador comum de dois enrolamentos.

( ) Um autotransformador possui tamanho menor e é mais barato que um transformador de dois enrolamentos.

( ) O autotransformador é isolado eletricamente, portanto, deve ser utilizado para isolar eletricamente dois circuitos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
( ) Um autotransformador tem menores perdas no núcleo e no cobre e, portanto, maior eficiência em comparação com um transformador comum de dois enrolamentos.
( ) Um autotransformador possui tamanho menor e é mais barato que um transformador de dois enrolamentos.
( ) O autotransformador é isolado eletricamente, portanto, deve ser utilizado para isolar eletricamente dois circuitos.
A V - F - V.
B F - V - F.
C F - F - V.
D V - V - F.

Há muitas configurações possíveis quando se conectam os enrolamentos primários e secundários de um banco de transformadores trifásicos. Cada tipo de configuração apresenta características diferentes. Sobre as configurações nos transformadores trifásicos, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Estrela-estrela.

II- Estrela-triângulo.

III- Triângulo-triângulo.

( ) É formado em um transformador trifásico conectando a um terminal de cada fase do lado individual.

( ) A conexão em estrela no lado de alta tensão é formada conectando todos os terminais com sufixo juntos como ponto comum. Já os cabos primários do transformador são retirados de terminais com sufixo dos enrolamentos primários.

( ) Um terminal com sufixo de cada enrolamento primário de fase será conectado com dois terminais com sufixo do enrolamento primário da próxima fase.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
I- Estrela-estrela.
II- Estrela-triângulo.
III- Triângulo-triângulo.
( ) É formado em um transformador trifásico conectando a um terminal de cada fase do lado individual.
( ) A conexão em estrela no lado de alta tensão é formada conectando todos os terminais com sufixo juntos como ponto comum. Já os cabos primários do transformador são retirados de terminais com sufixo dos enrolamentos primários.
( ) Um terminal com sufixo de cada enrolamento primário de fase será conectado com dois terminais com sufixo do enrolamento primário da próxima fase.
A III - I - II.
B I - III - II.
C II - III - I.
D I - II - III.

A polaridade do transformador se tornou importante quando os primeiros transformadores CA foram desenvolvidos no final do século XIX. Nessa época, os primeiros a utilizarem o transformador aprenderam o que significava polaridade, quando tentaram colocar alguns transformadores em paralelo para tentar obter mais capacidade.
Com base na polaridade dos transformadores, analise as afirmativas a seguir: I- Se dois transformadores estiverem conectados em paralelo, a potência nominal do conjunto dos transformadores irá depender do fator de potência mais baixo entre os dois transformadores. II- Há duas variedades de polaridade: a aditiva e a subtrativa. Os transformadores de potência e instrumento são aditivos, enquanto alguns transformadores de distribuição são subtrativos. III- A polaridade dos transformadores depende do modo que as espiras dos enrolamentos primário e secundário são enroladas. Assinale a alternativa CORRETA:
I- Se dois transformadores estiverem conectados em paralelo, a potência nominal do conjunto dos transformadores irá depender do fator de potência mais baixo entre os dois transformadores.
II- Há duas variedades de polaridade: a aditiva e a subtrativa. Os transformadores de potência e instrumento são aditivos, enquanto alguns transformadores de distribuição são subtrativos.
III- A polaridade dos transformadores depende do modo que as espiras dos enrolamentos primário e secundário são enroladas.
A As afirmativas II e III estão corretas.
B Somente a afirmativa III está correta.
C Somente a afirmativa II está correta.
D As afirmativas I e III estão corretas.

Um motor de indução é um motor elétrico de corrente alternada, também chamado de motor assíncrono. É um motor que possui muitas aplicações e funciona através do princípio da indução eletromagnética. Sobre a teoria dos motores de indução, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Na hora da partida de um motor de indução com tensão reduzida, a alimentação é conectada aos enrolamentos do estator através de um autotransformador que reduzirá a tensão aplicada para uma faixa de tensão de 50 a 70% do valor normal.

( ) Na partida com tensão reduzida com reator, quando o motor atingir a velocidade máxima, as resistências são desconectadas e uma tensão nominal aparece nos terminais do motor.

( ) A chave de partida estrela-triângulo garante que a partida do motor de indução seja realizada na ligação triângulo, na qual o motor fica durante alguns minutos nessa ligação.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
( ) Na hora da partida de um motor de indução com tensão reduzida, a alimentação é conectada aos enrolamentos do estator através de um autotransformador que reduzirá a tensão aplicada para uma faixa de tensão de 50 a 70% do valor normal.
( ) Na partida com tensão reduzida com reator, quando o motor atingir a velocidade máxima, as resistências são desconectadas e uma tensão nominal aparece nos terminais do motor.
( ) A chave de partida estrela-triângulo garante que a partida do motor de indução seja realizada na ligação triângulo, na qual o motor fica durante alguns minutos nessa ligação.
A F - V - F.
B F - F - V.
C V - V - F.
D V - F - V.

O campo magnético rotativo de um motor de indução produzido no estator cria um fluxo no rotor, fazendo com que ele comece a girar. Devido ao atraso entre a corrente de fluxo no rotor e a corrente de fluxo no estator, o rotor nunca atingirá sua velocidade de campo magnético rotativo, ou seja, a velocidade síncrona.
Sobre o que acontece se a velocidade relativa entre o fluxo de rotação do estator e do rotor do motor de indução for igual a zero, assinale a alternativa CORRETA:
A O rotor não funcionará.
B O rotor funcionará com uma velocidade extremamente alta.
C O rotor funcionará com uma velocidade extremamente baixa.
D O torque desse motor será muito alto e perigoso.

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