uma usina de energia que faria uso do gradiente de temperatura no oceano foi projetada

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Na termodinâmica, a eficiência, simbolizada por ({\displaystyle \eta }), é uma medida do desempenho de uma máquina térmica. Maior eficiência significa transformar a maior parte possível da energia disponível em trabalho, que é o interesse de qualquer máquina térmica. Simboliza a fração do calor fornecido ao sistema que é convertido em trabalho líquido.

Em 1824, o físico francês Sadi Carnot derivou a eficiência térmica para uma máquina térmica ideal como sendo uma função da temperatura de seus reservatórios frios e quentes:{\displaystyle \eta \equiv {\frac {T_{Q}-T_{F}}{T_{Q}}}}onde onde

{\displaystyle T_{Q}}OndeOOOndeokdnaldfna

Onde:

{\displaystyle T_{F}}é a temperatura do reservatório quente;

é a temperatura do reservatório frio.

Ambas as temperaturas são absolutas, logo, em Kelvin.

A equação demonstra que maiores níveis de eficiência são obtidos com um maior gradiente de temperatura entre os fluidos quentes e frios. Na prática, quanto mais quente o fluido, maior será a eficiência do motor.

Portanto, temos que a eficiência é:

= 0.051

Desta forma, temos que = 0.051

Na termodinâmica, a eficiência, simbolizada por ({\displaystyle \eta }), é uma medida do desempenho de uma máquina térmica. Maior eficiência significa transformar a maior parte possível da energia disponível em trabalho, que é o interesse de qualquer máquina térmica. Simboliza a fração do calor fornecido ao sistema que é convertido em trabalho líquido.

Em 1824, o físico francês Sadi Carnot derivou a eficiência térmica para uma máquina térmica ideal como sendo uma função da temperatura de seus reservatórios frios e quentes:{\displaystyle \eta \equiv {\frac {T_{Q}-T_{F}}{T_{Q}}}}onde onde

{\displaystyle T_{Q}}OndeOOOndeokdnaldfna

Onde:

{\displaystyle T_{F}}é a temperatura do reservatório quente;

é a temperatura do reservatório frio.

Ambas as temperaturas são absolutas, logo, em Kelvin.

A equação demonstra que maiores níveis de eficiência são obtidos com um maior gradiente de temperatura entre os fluidos quentes e frios. Na prática, quanto mais quente o fluido, maior será a eficiência do motor.

Portanto, temos que a eficiência é:

= 0.051

Desta forma, temos que = 0.051