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Várias reportagens mostram certos motorista fazendo racha ( forma de corrida ilícita praticado com automóveis e\/ou motocicletas) nas vias públicas de

Várias reportagens mostram certos motorista fazendo racha ( forma de corrida ilícita praticado com automóveis e\/ou motocicletas) nas vias públicas de uma cidade. Algumas confederações de automobilismo estão apostando em arrancadas, em lugares legalizados, para tirar os rachas das ruas. Tendo em vista o texto, considere que um carro em um racha ficou durante 3 segundos com uma velocidade constante de 150km\/h. A partir disso, calcule o valor da aceleração. Adote: aceleração(m\/s²)= variaçãodavelocidade(m\/s) ---------------------------------------- tempo(s) A) 0M\/S² B) 50 M\/S² C) 150M\/S² D) 300 M\/S² E) 450 M\/S²

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Andre Smaira

A aceleração é caracterizada como a taxa de variação da velocidade de um objeto em relação ao tempo. A aceleração de um objeto é o resultado líquido de todas as forças que atuam no objeto, conforme descrito pela Segunda Lei de Newton .

A força resultante atuando sobre um corpo tem a mesma direção que o vetor de aceleração do corpo, e sua magnitude é proporcional à magnitude da aceleração, com a massa do objeto (uma grandeza escalar ) como constante de proporcionalidade. Por exemplo, quando um carro parte de uma parada e viaja em linha reta a velocidades crescentes, ele está acelerando na direção do deslocamento. Se o carro girar, ocorre uma aceleração em direção à nova direção. A aceleração para a frente do carro é chamada de aceleração linear, reação à qual os passageiros do carro experimentam como uma força que os empurra de volta para seus assentos.

Ao mudar de direção, isso é chamado de radial(como ortogonais à tangencial) aceleração, a reação a qual os passageiros experimentam como uma força lateral. Se a velocidade do carro diminui, esta é uma aceleração na direção oposta da velocidade do veículo, às vezes chamada de desaceleração ou queima retrógrada na espaçonave.

Os passageiros experimentam a reação à desaceleração como uma força que os empurra para frente. Tanto a aceleração quanto a desaceleração são tratadas da mesma forma, são ambas mudanças na velocidade. Cada uma dessas acelerações (tangencial, radial, desaceleração) é sentida pelos passageiros até que sua velocidade (velocidade e direção) coincida com a do carro em movimento uniforme.

Sendo assim, como a velocidade é constante, a aceleração será nula. Portanto, alternativa A.

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