LOGÍSTICA INTERNACIONAL 1

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LOGÍSTICA INTERNACIONAL 
RESUMO:
Logística Internacional é a subdivisão da logística com o principal objetivo de aperfeiçoar os sistemas logísticos externos que une o fabricante aos seus parceiros da rede industrial, como operaadores, transportadores e fornecedores.
As empresas estão descobrindo que precisam compartilhar economias e competência devido o desenvolvimento do ato que a competição se intensifica em áreas como pesquisa e desenvolvimento, qualidade assegurada e logística. Com os processos Just-in-Time, a técnica de gestão da produção, assim, influenciando no controle de estoque. E o sistema Just –in-Time ajuda no gerenciamento dos processos encontrados ao longo da cadeia produtiva. 
Fonte:
· TOTVS BLOG - GESTÃO INDUSTRIAL/Just in Time: Como a metodologia pode auxiliar na produtividade? - GESTÃO INDUSTRIAL - Just in Time: Como a metodologia pode auxiliar na produtividade? - EQUIPE TOTVS | 30 MARÇO, 2021
(www.totvs.com/blog/gestao-industrial/just-in-time/)
· Artigo "Logística Internacional", de Reinaldo A. Moura
(www.portogente.com.br/portopedia/72886-logistica-internacional)
· Blog » Comércio Exterior » O que é Logística Internacional?
4 de maio de 2021 - O que é Logística Internacional?
(www.fazcomex.com.br/blog/logistica-internacional-o-que-e/)
LOGÍSTICA INTERNACIONAL
TESTE CONHECIMENTO – TEMA 1
1)É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística.
	Terrenos baratos e cadeias de valor curtas
2.No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta.
Estabilidade da moeda
3.Define-se a Globalização como:
Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços.
	
4.Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional.
Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição.
5.Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais?
Implantação do Plano Marshall
6.A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto:
	Aumenta custos devido à complexidade logística
7.São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem:
Certo		Burocracia brasileira / distância geográfica
8.Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional.
Certo: Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports.
Explicação:
A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports.
TESTE CONHECIMENTO – UNIDADE 2
1)A integração é uma realidade entre os países. Existem diversas etapas (fases) nos processos de integração, cada uma com suas características específicas. Marque abaixo a opção que especifica corretamente a constituição da União Aduaneira.
Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados.
2.As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em regiões próximas, são conhecidos como:
Plataforma
3.Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características da União Econômica?
Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais
4.Empresa situada em uma Zona de Livre Comércio, que vende no mercado interno produtos importados como se fossem fabricados no próprio país.
Maquiadora
5.Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características das Áreas de Livre Comércio?
Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados
6.Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais?
Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si
	
7.NO ENQUADRAMENTO USUALMENTE ADOTADO PELAS EMPRESAS COM ATUAÇÃO GLOBAL, CONSIDERA-SE VANTAJOSO IMPLANTAR-SE ANTES DA CONCORRÊNCIA NOS PAÍSES ENQUADRADOS COMO:
EM CRESCIMENTO
 8.Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como:
Maduros
TESTE CONHECIMENTO - UNIDADE 3
1)Barreira não tarifária é quando um determinado país adota mecanismos que representam dificuldades administrativas ou políticas para a importação de determinados produtos de uma origem previamente definida ou em caráter geral. Dentre as opções a seguir, identifique a única alternativa que não pode ser enquadrada como pertencente a esta categoria.
	Elevada tributação
2.Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são exemplos de barreiras impostas por diferentes países à importação. Assinale a única resposta que define corretamente a natureza dessas barreiras.
Não tarifárias	
Explicação:
Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são considerados como "barreiras não tarifárias" impostas por alguns países à importação. Portanto, "barreiras não tarifárias" é a resposta correta para esta questão.
3.O gerenciamento logístico é dinâmico e exige que todas as atividades logísticas que unem fornecedores a consumidores sejam vistas sob uma ótica integrada pois o impacto de qualquer decisão afetará todo o sistema. O objetivo é fazer com que os clientes tenham a sua disposição, em qualquer lugar que se encontrem, níveis de serviços mais amplificados, através da união das atividades logísticas. Qual a opção que retrata a ideia da união das atividades logísticas?
Comportamento organizacional
4.O AUMENTO NA PRODUTIVIDADE GERA GANHOS NA ECONOMIA DE ESCALA PELA PRODUÇÃO EM MASSA DE PRODUTOS PADRONIZADOS. PARA ATENDER A ESTA NOVA REALIDADE OS PÓLOS PRODUTORES SE DESLOCAM PARA NOVAS REGIÕES, BUSCANDO, PRINCIPALMENTE:
IMÓVEIS MAIS BARATOS E INCENTIVOS FISCAIS
5.Concorrer com transnacionais e novos entrantes, constante evolução tecnológica, imposição de pós-venda, protecionismo e subsídios, são exemplos de:
Barreiras para a execução de logística global
6.As diferentes combinações destas variáveis determinam a formação de preços diferenciados no âmbito da Logística Internacional. Assinale a única variável FORA deste contexto:
	Sistemas monetários similares
7.A imposição da logísticareversa na aquisição de alguns tipos de produtos vem crescendo internacionalmente. Tal fato está diretamente relacionado com:
Legislação ambiental local
Explicação:
A imposição da logística reversa na comercialização de alguns produtos vem crescendo internacionalmente devido à legislação ambiental local, preocupada com a degradação do meio ambiente. Pode ser considerada uma barreira não tarifária, ou seja, um tipo de protecionismo não relacionado a tributação.
8.Tendo como objetivo proteger as empresas nacionais, a maioria dos países adota algumas ações conhecidas como ¿Protecionismo¿. Dentre as opções a seguir, marque a única ação protecionista classificada como ¿Barreira Tarifária¿.
	Tributação sobre o valor da mercadoria importada
TESTE CONHECIMENTO – UNIDADE 4
1)A indústria para a qual você trabalha é um entrante precoce em um mercado em desenvolvimento. Marque alternativa de estratégia de distribuição que você indicaria como sendo a mais adequada.
	Subsidiária integral
2.Concorrência acirrada, competição global e clientes mais exigentes fazem parte do atual contexto internacional. Qual das frases abaixo melhor expressa os resultados logísticos para obter vantagem competitiva neste cenário?
	Redução dos índices relativos a custo e tempo
3.As empresas que atuam como Players Internacionais têm vantagens sobre aquelas que atuam somente no mercado interno. Assinale a única opção que não se encontra dentro deste contexto:
	As vendas no mercado internacional geram divisas que contribuem para o déficit da balança comercial do país
4.Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Associação com uma empresa local para agregar recursos e expertise, de forma a ganhar vantagem competitiva¿.
	Joint Ventures
5.Dentre as opções abaixo, Qual é a única estratégia de distribuição indicada a uma empresa considerada como entrante tardio em um mercado emergente?
	Fusão ou Aquisição
6.A internacionalização das empresas pode ser realizada através de intermediários (tradings ou corretores) que atuem no mercado alvo. Esta forma de internacionalização não exige investimento, mas tampouco existe controle sobre o processo. Assinale a única opção correta relativa a este contexto:
	Exportação Indireta
7.Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Contrato destinado à produção industrial, envolvendo cessão de marca, know-how, processos, patente, etc., em troca do pagamento de royalties¿.
	Licenciamento
8.Para obter sucesso no processo de entrada em um novo mercado, algumas organizações iniciam suas operações do zero, recebendo componentes de fábricas-foco, montando diferentes linhas de produtos, consumindo elevados recursos e assumindo risco total, mantendo controle total sobre o seu patrimônio em solo estrangeiro. De que estratégia estamos falando?
	Subsidiária Integral
TESTE CONHECIMENTO – UNIDADE 5
1.Com o uso deste Incoterm, o Vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal alfandegado determinado por este e previamente combinado, ainda no país de origem.
	FCA
2.Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria em sua própria fábrica, cabendo todos os custos logísticos porta a porta ao Importador?
	EXW
3.Você é Analista em uma empresa importadora e há uma negociação em andamento. Você observou que, no tocante ao transporte, o Incoterm escolhido está em desacordo com as regras da ICC. Você deve intervir, não permitindo que isto ocorra, pois caso ocorra um acidente, isto poderá acarretar consequências desagradáveis. Dentre as alternativas a seguir, apenas uma está correta. Identifique-a.
	A seguradora terá amparo legal para não cobrir a indenização
4.A movimentação de uma carga pode ser considerada um elemento do custo da distribuição internacional, uma vez que, devido a algumas condições, o custo da operação pode ser muito amplificado. Com base nesta afirmativa, identifique dentre as alternativas a seguir a única ERRADA.
	Custo do seguro, devido à possibilidade de avarias	
5.Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, afretado por ele, no porto do país de origem.
	FOB
6.A responsabilidade do exportador (vendedor) termina quando a mercadoria é colocada ao costado do navio, no porto de embarque, definido pelo importador (comprador). Os custos com a estivagem da mercadoria correm por conta do importador (comprador). De que termo estamos falando?
	FAS - Free Along Side Ship (entrega no pier)
7.A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao Comprador?
Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação
8.Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal determinado por este, no país de destino.
	DAT
TESTE CONHECIMENTO – UNIDADE 6
1)Sistemas para transmissão eletrônica automatizada de dados de computador a computador, em padrões reconhecidos internacionalmente, destinados a integrar transações entre parceiros de uma cadeia de suprimentos ou entre unidades de uma mesma empresa separadas fisicamente, padronizando dados com independência e sigilo
	EDI
Explicação:
O EDI - Electronic Data Interchange, é o sistema mais utilizado para transmissão eletrônica automatizada de dados de computador a computador, em padrões reconhecidos internacionalmente, destinado a integrar transações entre parceiros de uma cadeia de suprimentos ou entre unidades de uma mesma empresa, separadas fisicamente, padronizando dados com independência e sigilo. Portanto, "EDI" é a opção correta de resposta para esta questão.
2.Considera-se modelo de suprimentos de Compras Inter-Empresas:
Aquisições a terceiros. Normalmente se aplica a matérias-primas ou componentes que não são considerados competência-chave
 	
3.Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação descentralizada às suas compras:
Compras técnicas especializadas
4.Gerenciamento logístico da aquisição de bens e serviços por parte de uma organização, pública ou privada, através do uso de ferramentas da internet:
	E-Procurement
5.Vantagem de caráter organizacional obtida com a adoção da filosofia Just-In-Time:
	Reduzir ou eliminar ou área de compras da empresa.
6.Uma das razões para as empresas estabelecerem suprimento centralizado é garantir que a qualidade do produto seja homogênea. Podemos afirmar que outra razão para a adoção deste modelo de suprimento é:
Controle de estoque central, com em entregas parceladas em diferentes locais	
7.Modelo de suprimento utilizado por empresas com grande espalhamento geográfico internacional, sobretudo para facilitar as compras técnicas:
	Compras descentralizadas
8.Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação centralizada às suas compras:
	Homogeneização da qualidade.
TESTE CONHECIMENTO – UNIDADE 7
1)A RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar como exemplo:
	Perecibilidade do produto
2.Custos especificamente relacionados à distribuição física internacional:
	Canais de distribuição e alíquotas de impostos no país de destino
3.A facilidade de acondicionamento está diretamente relacionada com:
	Aproveitamento do espaço nos equipamentos de transporte
4.Na composição do preço de um produto exportado, é fundamental considerar alguns custos que inexistem na formação de preço para o mercado interno. Dentre as alternativas apresentadas, identifique o único aspecto EQUIVOCADO sob este ponto de vista:
	Margem de lucro
5.Envolve o valor do frete, a previsão de demanda, a avaliação da freqüência de saídas e a programação de embarques projetada de acordo com o tempo de trânsito:
	Distância
6.O valor cobrado pelo frete internacionalde uma mercadoria faz parte de um conjunto de custos denominado:
	Lay Down Cost
7.O termo UNITIZAÇÃO significa agrupar fisicamente mercadorias pertencentes a um único lote, originárias de um único Embarcador e destinadas a um único Consignatário, tendo como objetivo gerar maior velocidade operacional. Como se denomina o processo físico e documental de agrupar mercadorias de diferentes Embarcadores e destinadas a diferentes Consignatários, tendo como finalidade viabilizar o embarque de pequenos lotes?
	Consolidação
8.O CUSTO DE UM PRODUTO É COMPOSTO POR DIVERSOS ELEMENTOS. ASSINALE O ELEMENTO QUE É AFETADO PELA RELAÇÃO ENTRE A OFERTA E A DEMANDA, INTENSIDADE E SENTIDO DE FLUXO DO TRÁFEGO, SAZONALIDADE E CARGA TRIBUTÁRIA:
	VALOR DOS FRETES
TESTE CONHECIMENTO – UNIDADE 8
Apólice de seguro que cobre o risco do transportador ter a carga roubada durante o percurso internacional:
	Seguro de Responsabilidade Civil
2.Em troca do pagamento do prêmio, a seguradora assume os riscos por possíveis avarias ou perdas da mercadoria exclusivamente no percurso internacional da viagem em um determinado modal (ou modais) de transporte. Este contrato pode ser realizado com diferentes amplitudes de cobertura. Dentre as opções abaixo identifique a única que se encontra dentro do contexto desta questão:
	Cobertura Básica
3.Guerras, greves e motins se enquadram em qual das classes de risco a seguir indicadas?
	Imponderáveis
4.Em troca do pagamento de um prêmio por parte do exportador ou do importador, a seguradora assume os riscos por possíveis avarias ou perdas de uma mercadoria durante o seu percurso internacional. Como se denomina este tipo de cobertura?
	Seguro Carga
5.Na classificação de riscos das cargas, o entendimento de RISCO FÍSICO se refere a:
	Armazenagem, movimentação ou empilhamento inadequados.
 
6.Problema inerente à mercadoria ou à embalagem, resultando em avaria, sem que tenha sido possível verificar o fato no ato do recebimento. Se comprovado, o Operador Logístico pode se eximir da responsabilidade:
	Vício próprio
7.Durante o transporte marítimo internacional, uma mercadoria pegou fogo espontaneamente e foi molhada para extinguir o incêndio por ela iniciado, sem afetar as demais cargas nem ao navio. Podemos afirmar que se trata de:
	Avaria Simples ou Particular
8.Conhecendo as classes de risco específicos da mercadoria, temos possibilidade de negociar melhores taxas junto às seguradoras, o que significa estabelecer __________________ para reduzir o custo com seguros. Preencha a lacuna com a única opção correta.
	Trade-offs
TESTE CONHECIMENTO UNIDADE 9
1.Uma das facilidades oferecidas pelos Operadores de Transportes Multimodais e Freight Forwarders aos seus clientes é a possibilidade de emitir um conhecimento de embarque (Master), por parte do transportador, englobando diversos lotes de carga de diferentes Embarcadores, para diferentes Consignatários. Isto é conhecido como:
	Consolidação de cargas
 2.O ambiente físico de um porto, compreendendo a especialização das suas instalações, as tarifas praticadas e a excelência dos serviços que presta são fatores que podem dar destaque internacional ao porto, elevando-o à condição de hub-port. Isto se denomina:
	Umland
3.Um dos principais requisitos dos Hub Ports é o Hinterland ao qual é atribuída como principal característica: Marque a única opção correta:
	Área de influência terrestre
4.Qual é o fator determinante para que um aeroporto se transforme em hub internacional?
	Sua utilização por serviços de Courrier.
 	
5.Os aeroportos são estabelecidos como Hubs pelos grandes serviços internacionais de courrier. Quanto aos portos, os hubs são definidos pelo mercado, destacando-se aspectos como: Marque a única opção que se encontra fora do contexto.
	Conexões terrestres Unimodais.
6.Para que um transporte seja considerado Multimodal é necessário que atenda a algumas condições. Marque dentre as abaixo condições relacionadas, a única que NÃO é uma delas.
O Operador de Transporte Multimodal é proibido de terceirizar parte ou o todo do transporte por ele contatado.
7.Vem sendo consolidada no mundo uma nova forma de se executar o transporte internacional, utilizando para isso um único transportador, com responsabilidade total sobre a carga ao longo de todo o percurso porta a porta. Este procedimento é conhecido como______________________________. Preencha a lacuna com a única opção correta.
	Transporte Multimodal
8.Se o tempo de trânsito (Transit Time) internacional é tão importante quanto o preço e a qualidade dos serviços, qual é a razão de haver grandes portos e aeroportos cuja principal atividade é fazer transbordos?
Há situações em que não existem linhas diretas ou existem, mas são irregulares.
TESTE CONHECIMENTO – UNIDADE 10
1.O Regime Aduaneiro Especial denominado Drawback é composto de três modalidades: Suspensão, Isenção e Restituição. Como funciona o Drawback na modalidade Isenção? Marque a única opção correta.
Após concluir a operação de exportação, o fabricante importa os insumos, sem encargos tributários, para recompor os seus estoques.
2.Um empresário brasileiro importa quadros de bicicletas, monta-as, colocando os pneus e os acabamentos em geral, comprados no mercado interno, embala-as e exporta-as para Angola, seu grande mercado deste produto. Na importação, ele usa um regime especial que lhe permite desembaraçar os quadros sem pagar os impostos. Na verdade, os impostos ficam suspensos até efetuar a exportação de todas as bicicletas. Nas opções abaixo, marque a única que identifica esta operação:
	Drawback
3.Uma área de armazenagem privada, exclusiva para o despacho aduaneiro de mercadorias destinadas a exportação é chamada de:
	REDEX
4.Qual é a principal vantagem oferecida aos importadores para fins da armazenagem alfandegada de mercadorias ainda não nacionalizadas?
	Alongamento do prazo para o pagamento de tributos
5.A empresa estrangeira em que você trabalha precisa trazer para o Brasil equipamentos que serão utilizados na prestação de serviços contratuais de assistência técnica a uma empresa brasileira, que posteriormente serão devolvidos à matriz. Defina o regime aduaneiro especial adequado para a entrada desses produtos no Brasil, caso haja algum.
	Admissão temporária
6.O Regime aduaneiro especial cujo foco é ser um incentivo às exportações, permite ao importar os insumos ou matérias primas para as mercadorias que deverão ser industrializadas, transformadas, beneficiadas e exportadas, o não pagamento dos impostos destas matérias primas ou insumos na importação. Assinale o regime do qual estamos falando.
	DRAWBACK SUSPENSÃO
7.Recinto alfandegado localizado em cidades portuárias brasileiras para atender ao comércio de países limítrofes e sem saída para o Oceano Atlântico:
	Depósito Franco.
8.A sua empresa está localizada a centenas de quilômetros de qualquer porto e irá importar via marítima um lote de uma mercadoria que será consumido de forma parcelada ao longo dos próximos 4 meses. Que modelo, de armazenagem alfandegada você recomenda?
	Porto Seco
SIMULADO – 1º CICLO
1)Por que razão, ao final da 2ª Guerra Mundial, inúmeros países concordaram em adotar o dólar norte-americano como moeda-padrão para as trocas internacionais?
 Certo: Os Estados Unidos era o único país que possuía moeda estável e tinha a economia em pleno funcionamento.
Explicação:
A opção correta é: ¿Os Estados Unidos era o único país que possuía moeda estável e tinha a economia em pleno funcionamento¿, porque os países da Europa e a URSS, hoje Rússia, os grandes players da época, estavam destruídos devido à sua participação na II Guerra Mundial.
2)Um país vinculado a um bloco econômico tem liberdade para firmar acordos comerciais com países de fora do bloco. Isto normalmente ocorre na seguinte situação:
 Certo	Amplificar o seu comércio fora do bloc
Explicação:
O país que pretende expandir o comércio além das suas fronteiras, mesmo participado de algum bloco, normalmente, procura outros países vizinhos (ou não) para firmar acordos comerciais, logísticos, financeirose outros..
A resposta correta para esta questão é "Amplificar o seu comércio fora do bloco".
3)A imposição da logística reversa na aquisição de alguns tipos de produtos vem crescendo internacionalmente. Tal fato está diretamente relacionado com:
 Certo 	Legislação ambiental local
 
Explicação:
A imposição da logística reversa na comercialização de alguns produtos vem crescendo internacionalmente devido à legislação ambiental local, preocupada com a degradação do meio ambiente. Pode ser considerada uma barreira não tarifária, ou seja, um tipo de protecionismo não relacionado a tributação.
4)A empresa em que você trabalha quer instalar uma subsidiária em território estrangeiro. Já identificou um país-alvo que dispõe de insumos e mão-de-obra baratos. Deverá ocorrer uma negociação com o governo local, com o objetivo de obter subsídios, para viabilizar custos. O Modelo conceitual Porter / Kotabe e Helsen descreve este procedimento. Identifique-o.
 Certo	Forças de Custo Global
5)Os Incoterms, são também denominados :
 Certo	"Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção.
	
6)Considera-se modelo de suprimentos de Compras Inter-Empresas:
Certo	Aquisições a terceiros. Normalmente se aplica a matérias-primas ou componentes que não são considerados competência-chave
7)Procedimento técnico prévio, fundamental à concretização de uma venda no mercado internacional:
 Certo	Analisar exigências técnicas, sanitárias e documentais do país de destino.
8)SÃO de responsabilidade do transportador a contratação das seguintes apólices de seguro:
 Certo	Seguro de Responsabilidade Civil e Seguro-Casco
9)Alcance da área de influência terrestre de um hub-port. Depende do desenvolvimento da região, dos custos de transporte terrestre e feeder. Quanto menores os custos de transbordo, maior o hinterland portuário.
 Certo	Hinterland
	
10) Acerto: 1,0 / 1,0 - Ocorreu uma importação destinada a repor o estoque de insumos importados anteriormente pagando tributos, que foram utilizados na manufatura de produtos que comprovadamente foram exportados. Em que condição especial de tributação essa situação pode ser enquadrada?
 Certo	Isenção total de tributos
EXERCÍCIOS EXTRA
2)São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: 
Burocracia brasileira / distância geográfica 
 
3)NO ENQUADRAMENTO USUALMENTE ADOTAD O PELA S EMPRESA S C OM ATUAÇ ÃO GLOB A L, CONSiDERA- SE VANTAJOS O IMPLANTA R -SE A NTES D A C O NCORRÊNCIA NOS PAÍSES 
EM CRESCIMENTO 
4)Assinale a única resposta que rela cio na países pertencentes a o bloco econômico conhecido como NAFTA : 
EUA , C a nad á e Méx ic o 
 
5) Comumente a religião, os hábitos e os costumes de um p ovo acarreta m a necessidade de adaptações n os procedimentos logísticos . O conjunto desses fatos está relacionado a: 
Cult u ra d o pa ís 
 
 6) Barreira n o tarifária é quando um de termina do país adota mecanismo s que representam dificuldades adminstrativas ou política s para a importação de determina dos produtos de um a origem previamente definida o u e m caráter gerla. Dentre as opções a seguir , identifique a única alternativa que não pode se r enquadra da como pertencente a esta categoria. 
Elevada tributação 
 
7) Uma das estruturas organizacionais usuais em empresas que operam negócios internacionais tem com o objetivo Pensar global e agir localmente. Assinale a baixo como se denomina esse tipo de estrutura 
Matricial 
 
8)Além da conhecida prática do protecionismo , há um a situação comumente encontrada em alguns merca do s emergentes , que costuma se r um obstáculo adicional à execução d e procedimentos logísticos : 
Precariedade infra -estrutura loca l 
 
9) Ao faze r uma venda internacional , você constato u que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato . D entre os abaixo citados, sugira o INCOTERM que possibilita a o c li ente baratear o custo com o seguro -carga. 
 C FR 
10) A responsabilidade do exporta dor (vendedor ) termina quando a mercadoria é colo cada ao costado do navio, no porto de embarque , definido pelo importador (compra do r). Os custos com a estivagem da mercadoria correm por conta do importador (c ompra dor ). D e que termo estamos falando? 
FAS - Fr ee A long S ide S hip (e ntr eg a no pie r)