HISTÓRIA DA AVIAÇÃO AOL 1 UNINB

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Avaliação On-Line 1 (AOL 1) - 
Questionário 
10/10 
1. Pergunta 1 
/1 
A história da aviação é recheada de personagens importantes; vários pioneiros 
espalhados pelo mundo todo contribuíram para o desenvolvimento da aviação e o 
sucesso do transporte aéreo. Dentre os visionários, teve aquele que foi responsável por 
ser um dos primeiros a tentar estudar as forças que regem o voo e, inclusive, os 
pássaros. O período em que esse visionário iniciou seus estudos foi durante o século 
XIX, e ele foi um pioneiro da aviação. 
Levando em conta essas informações e os estudos sobre a história dos aviões e 
planadores, pode-se afirmar que o famoso britânico a ser um dos primeiros a estudar 
sobre a aviação foi: 
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1. 
George Cayley. 
Resposta correta 
2. 
Otto Lilienthal. 
3. 
Orville Wright. 
4. 
Percy Pilcher. 
5. 
Lawrence Hargrave. 
2. Pergunta 2 
/1 
Além dos irmãos Montgolfier, Jacques Alexandre Cesar Charles também apresentou 
projeto de aeróstatos, só que, em vez de utilizar o ar quente para propulsão, utilizou o 
hidrogênio, um gás mais leve que o ar, e isso acabou gerando uma competição entre 
ambos. 
Considerando essas informações e os estudos sobre o desenvolvimento do aeróstato, é 
correto afirmar que: 
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1. 
a competição resultou em grandes descobertas, mas desacelerou os 
projetos. 
2. 
a competição ressaltou a importância do uso do hidrogênio, que levou ao 
primeiro voo tripulado. 
3. 
a competição acabou gerando conflitos que atrapalharam o 
desenvolvimento dos projetos. 
4. 
a competição desencadeou benefícios pela utilização do ar quente, 
desacelerando o projeto que utilizava hidrogênio. 
5. 
a competição foi de extrema importância para o desenvolvimento do 
aeróstato, pois acelerou ambos os projetos. 
Resposta correta 
3. Pergunta 3 
/1 
O homem sempre teve o sonho de poder voar, pois desde o século XIV Leonardo da 
Vinci já demonstrava interesse em criar máquinas voadoras, com seus desenhos 
diferenciados. Foi graças a Leonardo da Vinci e outros pioneiros que a aviação 
conseguiu se desenvolver e se tornar o transporte mais seguro e eficaz de todo o 
mundo. Vale ressaltar que, além de Da Vinci, diversos outros visionários também 
foram responsáveis pelo desenvolvimento da aviação mundial. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a história dos 
planadores e dos aviões, analise as afirmativas a seguir. 
I. A aviação possuiu diversos visionários e inventores espalhados pelo mundo todo, os 
quais foram essenciais para o desenvolvimento da aviação e do transporte aéreo. 
II. Otto Lilienthal nasceu no Canadá e foi a primeira pessoa a conseguir voar com uma 
aeronave mais pesada do que o ar por meios próprios. 
III. Lawrence Hargrave foi um visionário australiano que estudou sobre o motor 
giratório e queria entender como os pássaros conseguiam voar. 
IV. Os irmãos Wright nasceram na Inglaterra, foram visionários da aviação e 
estudavam sobre aeronaves de asa rotativa. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
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1. 
I e II. 
2. 
II e IV. 
3. 
I e III. 
Resposta correta 
4. 
I, II e IV. 
5. 
III e IV. 
4. Pergunta 4 
/1 
Antigamente, as aeronaves não eram seguras e eficazes como as aeronaves atuais. A 
aviação civil começou logo após o surgimento dos primeiros aviões, e o período antes 
da Primeira Guerra Mundial proporcionou um grande avanço para a indústria da 
aviação. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os primórdios da 
aviação civil, pode-se afirmar que a primeira aeronave a ser utilizada para o transporte 
aéreo foi a: 
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1. 
DH-4. 
Resposta correta 
2. 
Demoiselle. 
3. 
Flyer III. 
4. 
Número 6. 
5. 
14-bis. 
5. Pergunta 5 
/1 
Bartolomeu de Gusmão, considerado o padre voador, apresentou ao mundo, em 1709, 
o voo de um pequeno balão que utilizava ar quente. Ele tinha um projeto pioneiro, de 
uma “passarola”, que permitiria navegar pelos ares. Pode-se afirmar que Bartolomeu 
de Gusmão foi um dos pioneiros dos balões. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Bartolomeu de Gusmão, 
analise as afirmativas a seguir e a relação proposta entre elas. 
I. Bartolomeu de Gusmão não obteve aprovação da comunidade científica da época 
sobre o seu projeto da Passarola. 
Porque: 
II. Tendo a sua notícia se espalhado pela Europa, ele precisou colocar em prova o seu 
projeto, realizando um voo sobre os olhares da coroa portuguesa. 
A seguir, assinale a alternativa correta: 
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1. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II não é uma 
justificativa correta da I. 
2. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. 
3. 
As asserções I e II são proposições falsas. 
4. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa 
correta da I. 
5. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. 
Resposta correta 
6. Pergunta 6 
/1 
Quando idealizamos a arte de voar, podemos dizer que existe uma figura muito 
importante e que é considerada uma das maiores inspirações para o ser humano. Tem-
se registros e interpretações, tornando-a uma obsessão e uma base fundamental de 
estudos. 
De acordo com essas informações e o conteúdo estudado sobre os primeiros desenhos 
que inspiraram os homens a voar, é correto afirmar que: 
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1. 
a navegação marítima foi o que inspirou o ser humano a voar. 
2. 
os deuses foram responsáveis pelo início dos estudos sobre voo. 
3. 
o estudo das pipas resultou no início dos estudos da aerodinâmica. 
4. 
a mitologia grega foi o início dos estudos. 
5. 
o voo dos pássaros foi sua maior inspiração. 
Resposta correta 
7. Pergunta 7 
/1 
A aviação pode ser considerada como uma indústria que emprega diversas pessoas, 
além de envolver a operação aérea de máquinas voadoras e de aeronaves. Com relação 
às aeronaves, essas podem ser divididas em aeróstatos e aeródinos, e essas 
classificações são importantes para diferenciar os diversos modelos de máquinas 
voadoras. Além dessas nomenclaturas, também existe a nomenclatura “aeronave”; vale 
ressaltar que essas nomenclaturas são essenciais para o entendimento eficaz de todas 
as máquinas existentes. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre planadores e aviões, 
analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) 
falsa(s): 
I. ( ) Os aeródinos são aeronaves mais leves do que o ar. 
II. ( ) Os aeróstatos são aeronaves mais pesadas do que o ar. 
III. ( ) As aeronaves são máquinas ou aparelhos capazes de navegar e se sustentar no 
ar. 
IV. ( ) Os aeródinos são classificados em asa rotativa e asa fixa. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, V, F, F. 
2. 
V, F, V, F. 
3. 
V, V, F, F. 
4. 
F, F, V, F. 
5. 
F, F, V, V. 
Resposta correta 
8. Pergunta 8 
/1 
Quando falamos sobre grades visionários brasileiros, não se pode deixar de mencionar 
Alberto Santos Dumont, um homem apaixonado por aviação e que dedicou sua vida 
estudando e criando máquinas voadoras revolucionárias, deixando seu nome gravado 
para sempre na história da aviação. Existiram vários fatos e acontecimentos marcantes 
durante a sua vida, os quais foram responsáveis pelo sucesso do visionário brasileiro. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Santos Dumont, analise 
as afirmativas a seguir. 
I. Santos Dumont passou grande parte de sua vida em Paris e começou voando em 
balões. 
II. Em 23 de outubro de 1906, Santos Dumont conseguiu decolar com o 14-Bis a 
aproximadamente 2 metros de altura. 
III. Santos Dumont conseguiu contornar a Torre Eiffel com o 14-bis em menos de 30 
minutos. 
IV. O Demoiselle foi a primeira criação de Alberto Santo Dumont. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opçõesde resposta 
1. 
I e II. 
Resposta correta 
2. 
I e III. 
3. 
III e IV. 
4. 
I, II e III. 
5. 
II e IV. 
9. Pergunta 9 
/1 
A aviação não está relacionada somente com aviões, pois ela envolve toda a indústria e 
as diversas máquinas voadoras e aeronaves existentes. Dentre as aeronaves, existem 
os planadores, os quais foram as primeiras máquinas voadoras a serem desenvolvidas 
e estudadas. As características dos planadores são peculiares, e a sua operação 
também, portanto entender quais são as suas características é, certamente, essencial. 
A partir dessas informações e do conteúdo estudado sobre os planadores, pode-se 
afirmar que os planadores: 
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1. 
são aeronaves de asa rotativa, e alguns de seus pioneiros foram os 
irmãos Wright e Santos Dumont. 
2. 
são aeródinos não motorizados, e alguns de seus pioneiros foram Otto 
Lilienthal e George Cayley. 
Resposta correta 
3. 
são aeródinos motorizados, e alguns de seus pioneiros foram Santos 
Dumont e Orville Wright. 
4. 
são aeronaves motorizadas, e alguns de seus pioneiros foram Leonardo 
da Vinci e Wilbur Wright. 
5. 
são aeróstatos não motorizados, e alguns de seus pioneiros foram 
Lawrence Hargrave e Arthur Brown. 
10. Pergunta 10 
/1 
Otto Lilienthal foi um pioneiro essencial para o desenvolvimento da aviação moderna. 
Como outros revolucionários, ele tinha o sonho de voar e passou a estudar sobre as 
forças do voo. Era tão apaixonado pela ideia, que criou um morro artificial para poder 
auxiliá-lo em seus testes e suas demonstrações. Otto Lilienthal teve uma carreira 
incrível, contudo, acabou falecendo fazendo o que mais amava. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Otto Lilienthal, pode-se 
afirmar que ele: 
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1. 
foi um dos pioneiros dos helicópteros e a primeira pessoa a conseguir 
voar com uma aeronave de asa rotativa. 
2. 
foi um dos pioneiros dos dirigíveis e vencedor do prêmio “Deutch” por 
circular a Torre Eiffel voando em menos de 30 minutos. 
3. 
foi o inventor do avião e conseguiu seu primeiro voo em 1903. 
4. 
foi um dos pioneiros dos planadores e a primeira pessoa a ser 
fotografada voando. 
Resposta correta 
5. 
foi um dos pioneiros dos balões e desenvolveu o balão de hidrogênio.