Exercício de Fixação 2 - Tentativa 2 de 3

Prévia do material em texto

Exercício de Planejamento do Suprimento e Demanda na Cadeia Logística - Exercício de Fixação 2 - Tentativa 2 de 3
Questão 1 de 10
Podemos perceber que um transporte barato contribui igualmente para a redução dos preços dos produtos, pois o que ocorre não advém apenas pelo fato de o mercado ter expansão pela concorrência, mas também por ser o transporte um componente que juntamente com produção, vendas e distribuição, são a base do custo total agregado de produção. Em relação a este conceito, qual das alternativas seria certa em afirmar a situação?
A - Ao passo que melhore o transporte, as pessoas compram menos veículos, melhorando o tráfego.
B - Ao passo que o transporte cresce, há mais possibilidade de conhecermos os produtos das áreas rurais, as quais têm muita demanda.
C - Para melhorar os sistemas de transporte precisamos de mais mão de obra estrangeira.
**D - Quando aumenta a eficiência do transporte e passa a oferecer desempenho melhor, a sociedade é beneficiada.
E - Um transporte adequado aumenta os custos e, por consequência, as receitas das empresas também.
Questão 2 de 10
(ENADE 2012 – CST LOGÍSTICA) A distribuição é um processo que está normalmente associado ao movimento de material de um ponto de produção ou armazenagem até o cliente. As atividades abrangem as funções de gestão e controle de estoque, manuseio de materiais ou produtos acabados, transporte, armazenagem, administração de pedidos, análises de locais e redes de distribuição, entre outras. O retorno de produtos em bom ou mau estado também é parte desse processo, embora em alguns segmentos pouca atenção seja dada a essa função.
BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Atlas, 2003.
Com base no texto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
I. As organizações que querem ter sucesso no mercado competitivo global dependem do relacionamento que mantêm com seus fornecedores para atender com eficiência a demanda dos clientes.
PORQUE
II. Em uma empresa, conhecer a cadeia de suprimentos e seus subprocessos é fundamental para se atingir os resultados esperados e responder prontamente às mudanças, com flexibilidade e agilidade.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
A -A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
B -A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
C -As asserções I e II são proposições falsas.
D -As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
**E -As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
Questão 3 de 10
A movimentação de cargas compõe de um a dois terços dos custos logísticos totais e, por isso, o gestor tem a real necessidade de ser um excelente conhecedor da área de transportes. Com base nisso, qual das alternativas está correta sobre dois modais de transporte?
**A - Aeroviário e Dutoviário
B - Intermodal e Monomodal
C - Internacional e Local
D - Simples e Composto
E - Urbano e Interestadual
Questão 4 de 10
Entre as atividades básicas desempenhadas na Logística de Suprimento, podemos perceber que algumas são essenciais para o bom desempenho das organizações, sem as quais provavelmente seria impossível alcançar o mercado final. Entre as atividades básicas listadas abaixo, qual a alternativa correta?
A - Captação de clientes, controle de custos, design de produtos e entrega.
B - Compra de veículos, manutenção de veículos, abertura de crédito para clientes e administração da frota.
**C - Manuseio de material, controle de qualidade, recebimento e armazenagem.
D - Manutenção de máquinas, treinamento de colaboradores, renovação de frota e abertura de mercado.
E - Venda direta ao consumidor, auxílio ao setor de contabilidade, pesquisa de mercado e controle de folha de pagamento.
Questão 5 de 10
As características dos custos do transporte devem ser entendidas pelo gestor para um melhor aproveitamento dos serviços, pois os preços que um operador logístico deverá pagar pelo transporte estão diretamente ligados por suas particularidades. Vemos que taxas justas e razoáveis em geral acompanham os custos da produção do serviço. Das alternativas abaixo, quais fatores podem estar inclusos nestes custos?
A - Agregação de veículos na frota, transbordos, importação de equipamentos.
B - Aluguel dos armazéns, multas de trânsito, avarias em veículos.
C - Comissão de vendas, prazo de validade de produtos, terceirização.
**D - Mão de obra, combustível, manutenção, terminais de carga e descarga.
E - Uso de equipamentos modernos, leasing de equipamentos, regularização de veículos.
Questão 6 de 10
As instalações influenciam no tipo de layout, mas em qualquer situação devemos evitar que os materiais sejam movimentados desnecessariamente, pois estes impactam negativamente de que forma?
A - Na criação de melhores produtos.
B - Na manutenção de estoques.
C - Na posição da empresa perante os concorrentes.
D - No conceito de empresa perante os colaboradores.
**E - No custo operacional da organização.
Questão 7 de 10
A programação das necessidades é uma alternativa de satisfazer as obrigações de estoques. Percebe-se que cada um representa os extremos em índices alternativos, ao satisfazer a demanda ou as necessidades do canal logístico. Em um canal de suprimentos, as necessidades de programação representam a demanda a ser satisfeita. Sendo que esta demanda pode ser suprida de duas formas. Uma delas está nas seguintes alternativas. Qual é?
A - Aumentar a frota para entregas menores e mais constantes.
B - Automatizar todo o armazém eliminando mão de obra humana.
C - Comprar produtos importados para reduzir a produção interna.
D - Estocar apenas produtos de baixo valor agregado para lucrar com a demanda.
**E - Manutenção de estoques para satisfazer as necessidades desta demanda.
Questão 8 de 10
(ENADE 2012 – CST LOGÍSTICA) Uma grande rede de supermercados realiza todo dia 5 de cada mês uma promoção para a venda de 5040 litros de leite longa vida. Para que isso seja possível, a movimentação dos fardos inicia-se no dia 3 no seu depósito de embalagens. No dia 3 do mês de outubro, houve um problema na movimentação, pois o palete rompeu-se durante o translado do depósito até o veículo de transporte, danificando 100 fardos contendo 12 litros cada um. No mesmo momento, o gerente de compras entrou em contato com o fornecedor para substituir os fardos danificados, mas a empresa responsável pela venda e entrega do produto conseguiu disponibilizar apenas 50 fardos.
Na situação descrita acima, se o supermercado fatura R$ 0,20 por litro de leite vendido, então, no mês de outubro, a venda de leite gerou um faturamento de:
A -R$ 1 008,00.
B -R$ 240,00.
C -R$ 768,00.
**D -R$ 888,00.
E -R$ 988,00.
Questão 9 de 10
Estoques são quantidades de matérias-primas, insumos, componentes, produtos em processo e produtos acabados, aos quais percebe-se que estão ao longo dos canais logísticos e de produção de uma empresa. Também é claro que estoques são dispostos frequentemente em armazéns, pátios, chão de fábrica, veículos e prateleiras, sejam em atacado ou varejo. O que devemos entender é que, manter esses estoques em mãos podem ter um custo aproximado de:
A - 1% a 5% de seus valores por ano
B - 10% a 11% de seus valores por ano
**C - 20% a 40% de seus valores por ano
D - 40% a 60% de seus valores por ano
E - 60% a 80% de seus valores por ano
Questão 10 de 10
Toda empresa deve procurar a fidelização do cliente. Todavia, muitas empresas ainda nem conseguiram fidelizar seus colaboradores, pois ainda percebe uma isolação departamental nas organizações. Pensando nisso, qual seria a forma correta para sanar estas incompatibilidades e fidelizar o cliente final?
A - Controlar o mercado através de políticas de concorrência desleal.
**B - Integração interna é condição básica para a integração externa da empresa.
C - Integração interna se dá através da modernização e com menor fluxo de mão de obra.
D - Terceirizar todas as operações da empresa.
E - Utilizar-se de estratégias depreços para conquistar a demanda.