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Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES AV 2 Aluno(a): Acertos: 10,0 de 10,0 13/11/2021 1a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma característica intrínseca aos serviços prestados pelos ônibus urbanos: O serviço de transporte pode ser armazenado para atendimento posterior. O pagamento é realizado antes da prestação do serviço. Cada viagem pode ser considerada um serviço específico. As rotas são distribuídas em grande distribuição espacial. O serviço de transporte por ônibus é prestado e consumido de forma coletiva. Explicação: Não pode ser armazenado para uso posterior. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 2a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Com relação à opção entre sistemas de transporte público como Metrô, Monotrilho, Bus Rapid Transit (BRT) e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), nos moldes em que vêm sendo propostos, implantados e operados em cidades brasileiras, na atualidade, é correto afirmar que: para capacidades da ordem de 2 000 passageiros por hora por sentido, os menores custos de implantação serão obtidos pelo sistema de VLT. o sistema de metrô é competitivo em custos de implantação e operação com as outras duas opções consideradas, em faixas entre 2 000 e 5 000 pessoas por hora por sentido. sistemas de BRT apresentam maior flexibilidade na implantação e operação do que os sistemas de VLT com capacidade similar. consideradas condições similares de implantação, a ultrapassagem entre veículos é mais facilmente viabilizada tecnicamente nos sistemas de VLT do que nos de BRT. Metrô e Monotrilho apresentam capacidades similares em relação ao número de passageiros por hora por sentido. Respondido em 13/11/2021 07:17:42 Explicação: . 3a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 No Estado de São Paulo, a atividade de regulação de serviços públicos é exercida pelas agências reguladoras, dentre as quais a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), para: fiscalizar a prestação dos serviços, para garantir sua adequação e qualidade, não tendo, no entanto, competência sancionatória e tampouco avaliar a política tarifária. zelar pela eficiência técnica dos serviços públicos e proteger os usuários de abuso de poder econômico. majorar ou reduzir tarifas, por decisão da diretoria em procedimento de revisão, sempre que necessário para manter o equilíbrio econômico financeiro. intervir diretamente nos contratos firmados entre concessionárias e terceiros, inclusive para garantir a modicidade tarifária e o baixo custo da operação. aplicar sanções aos concessionários e contratados por estes sempre que houver descumprimento das metas e objetivos para a boa prestação de serviços públicos. Respondido em 13/11/2021 07:21:13 Explicação: O Artigo 3º do Decreto Nº 46.708, de 22 de Abril de 2002 que aprova o Regulamento da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados deTransporte no Estado de São Paulo - ARTESP, elenca suas as Finalidades e as Atribuições. 4a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA: Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais lento de que outras áreas. Constata-se que o comprimento das viagens é menor em áreas que apresentam uma razão balanceada entre residências e empregos. Como exemplo do impacto do uso do solo sobre o transporte, pode-se citar que a centralização de empregos implica em viagens mais longas. Como impacto do transporte sobre o uso do solo, constata-se que a acessibilidade dada pelo transporte é um fator essencial para localização de lojas de varejo, escritórios e residências. A organização espacial urbana (e até interurbana) do uso do solo impacta e é impactada pelas políticas de transportes. Respondido em 13/11/2021 07:29:06 Explicação: O desenvolvimento em áreas com alta acessibilidade tende a ser mais rápido. Ver conteúdo online - Aula 4. 5a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um documento legal que verse sobre as relações entre o homem e o meio ambiente: Lei 6.938/81 Lei 9.605/98 ISO NBR 14001 Lei 8.666/93 Constituição Federal Respondido em 13/11/2021 07:31:27 Explicação: A Lei 8.666 regulamenta o art. 37, inciso XXI, da Constituição Federal, institui normas para licitações e contratos da Administração Pública e dá outras providências., sem versar sobre a relação entre o homem e o meio ambiente. Ver conteúdo online - Aula 5. 6a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma consequência do aquecimento global: O derretimento das calotas polares, aumentando o nível do mar. A redução das atividades industriais O alastramento de doenças pelo aumento de insetos As modificações dos ciclos de plantio. As alterações climáticas, com muita chuva forte em alguns lugares e seca extrema em outros. Respondido em 13/11/2021 07:32:14 Explicação: O incremento das atividades industriais pode ser listada como um fator de estímulo ao aquecimento global, e não como consequência. 7a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Considere o segmento abaixo, a respeito do Plano Diretor de uma cidade. Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), o Plano Diretor de uma cidade é instrumento básico de um processo de planejamento municipal para a implantação da política de desenvolvimento urbano. Em uma sociedade desigual como a brasileira, o resultado do planejamento urbano e a sua execução geraram uma série de insatisfações na população. Assinale com V (verdadeiro) ou F (falso) as afirmações abaixo, sobre os resultados da aplicação do Plano Diretor como causa das demandas de mobilidade urbana. ( ) A criação de bairros funcionais, a exemplo dos comerciais, residenciais, mistos e industriais, aumenta a necessidade de deslocamentos e o uso de transporte público. ( ) O desequilíbrio do uso dos equipamentos urbanos, a valorização e o uso do solo urbano evitam a criação de centros e periferias. ( ) O estímulo ao transporte público em vias principais promove um maior deslocamento das pessoas. ( ) O estímulo ao transporte coletivo, através de malha abrangente e rápida, evita o transporte individual. A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: F - F - V - F V - V - F - V F - V - F - V V - V - F - F V - F - V - F Respondido em 13/11/2021 07:41:39 Explicação: (V) As zonas de coesão que se formam a partir dos bairros funcionais elevam o deslocamento entre eles, demandando um maior uso do transporte público. (V) O transporte público possui a capacidade de transportar mais pessoas que os veículos individuais ou pessoais. (F) A valorização do uso do solo urbano e a concentração dos equipamentos intensificam a periferização das cidades em vez de reduzi-las. (F) O incentivo ao transporte coletivo não ¿evita¿ o uso do transporte individual, mas pode diminuí-lo. 8a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 "O sistema de rodízio de veículos está esgotado em São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio urbano", decretou Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, durante o Fórum de Mobilidade Urbana realizado em 11 de outubro de 2013.. Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de congestionamentos melhor do que o aumento do preço da gasolina, que criaria um aumento no custo dos transportes como um todo, fosse na cidade, no Estado ou no país. Além do sistema de rodízio e do pedágio urbano, citados na reportagem acima, uma outra medida possível para promover a mobilidade urbana nas cidades é: a realização de ações públicas de conscientização no trânsito. o incentivo ao uso de meios detransportes alternativos e de massa. a delimitação de, no máximo, um carro para cada habitante. a melhoria nos padrões de qualidade dos veículos automotores. a redução da passagem para estimular o deslocamento por meio de ônibus e metrôs. Respondido em 13/11/2021 07:48:26 Explicação: Correto: O incentivo aos meios de transporte de massa (ônibus, metrôs, etc.) e aos meios alternativos (bicicletas e outros) contribuem para a melhoria da mobilidade urbana. Incorretos: A melhoria na qualidade dos veículos não interfere beneficamente para a melhoria da mobilidade, cujas limitações muitas vezes se relacionam com o excesso de carros. Apenas a redução da passagem sem a melhoria do transporte público e a sua ampliação não pode ser considerada como uma ação de mobilidade. A conscientização no trânsito, embora possa contribuir para diminuir o número de acidentes, não é uma medida voltada para a mobilidade urbana. A média de um carro para cada habitante é considerada muito alta e inviável para a mobilidade urbana. 9a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Em conformidade com as disposições emanadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), na regulamentação do transporte de cargas e produtos perigosos em rodovias e ferrovias,: quando dois ou mais produtos perigosos forem acondicionados na mesma embalagem externa, esta deve ser identificada com pictogramas representativos dos riscos associados a todas as substâncias nela contidas, conforme definido pelo Fórum Internacional de Segurança Química. sem prejuízo das vistorias periódicas previstas na legislação de trânsito, os veículos e equipamentos de transporte de produtos perigosos devem ser inspecionados periodicamente de acordo com os requisitos da Resolução no 13/88 do Denatran. o expedidor deve exigir do transportador o uso de veículo e equipamento de transporte em boas condições técnicas e operacionais, adequadas para a carga a ser transportada, limpos e descontaminados de resíduos de carregamentos anteriores. o transporte de produtos perigosos, juntamente com alimentos, medicamentos ou quaisquer objetos destinados ao uso ou consumo humano ou animal depende de avaliação prévia da estanqueidade e resistência das embalagens de todos os produtos. o transporte de produtos perigosos à saúde humana ou ao meio ambiente deve ser realizado em veículos classificados como: de carga, híbridos, combinados, conforme define o Código de Trânsito Brasileiro. Respondido em 13/11/2021 07:55:28 Explicação: . 10a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um elemento contido no Estatuto da Cidade (Lei 10.257/2001): prevê a incorporação dos planos diretores de transportes urbanos aos planos diretores federais. prevê o desenvolvimento de planos diretores de transportes urbanos promove a ordem pública e o equilíbrio social, econômico e ambiental do coletivo incorpora o transporte na política urbana disponibiliza meios para o planejamento urbano sistêmico Respondido em 13/11/2021 08:00:28 Explicação: O Estatuto da Cidade prevê a incorporação dos planos diretores de transportes urbanos aos planos diretores municipais.
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