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OS DESAFIOS DO GERENCIAMENTO DA LOGÍSTICA REVERSA DA 
ARGAMASSA EM UMA EMPRESA DE MATERIAL DE CONSTRUÇÃO. 
 
 
 
RESUMO 
Renata Alves Freire* 
Eder Bruno Cavalcanti do Nascimento**
 
Este artigo teve como objetivo estudar a logística reversa de argamassas em uma empresa do 
ramo de material de construção, apresentando os desafios para seu gerenciamento por meio da 
utilização dos princípios da logística reversa, logística empresarial e suas ferramentas 
gerenciais como, PEPS e UEPS, Curva ABC, gestão de estoque e custos logísticos. Constituiu 
em um estudo exploratório-descritivo de natureza qualitativa, realizado por meio de 
entrevistas semiestruturadas junto ao gestor da logística da organização estudada, comprador 
responsável pela aquisição das argamassas e o fabricante de argamassa. Como resultados 
deste estudo, verificou-se como fator positivo a melhoria no processo de armazenamento das 
argamassas, otimizando tempo e redução nos custos para organização. Foram basilares as 
construções teóricas de Azevedo (2015); Ching (2010); Leite (2005); Christopher (2013); 
Ballou (2010); Coelho (2010), dentre outros. Por fim, foram apresentadas recomendações 
gerenciais, para uma possível melhoria na organização estudada. 
 
Palavras-chave: Logística. Gestão de Estoque. Logística Reversa. Argamassas. 
 
INTRODUÇÃO 
 
 
 
Em um mercado com cenário econômico competitivo como o do Brasil, as 
organizações, na necessidade de reduzir seus custos, estão se tornando cada vez mais 
competitivas; o que as fazem buscar um diferencial mercadológico oferecendo serviços de 
qualidade e produtos ecologicamente corretos. Algumas dessas empresas utilizam-se do 
método da logística, bem como, da logística reversa, como um complemento, na procura de 
tais melhorias. 
A logística é o gerenciamento do fluxo de informações e produtos desde o fabricante 
até a sua entrega ao consumidor. Contribui para o gerenciamento da logística o planejamento 
de armazenagem dos produtos no estoque da forma mais adequada. Já a Logística reversa é 
entendida como a complementação da logística empresarial, responsável pelo gerenciamento 
do fluxo reverso dos produtos do consumidor para o fabricante. 
 
 
 
* Bacharelanda em Administração pelas Faculdades Integradas de Vitória de Sant o Antão. 
renatafreire_portilla@hotmail.com. 
** Professor Orientador. Mestre em Administração pela Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), MBA em 
Marketing. Pós Graduado em Gestão do Conhecimento Aplicada à Prática do Trabalho. Graduado em 
Administração Mercadológica. Professor dos cursos de Graduação e Pós-Graduação no Instituto Brasileiro de 
Gestão e Marketing (IBGM), Faculdades Integradas da Vitória de Santo Antão (FAINTVISA). 
eder.bruno@hotmail.com
mailto:renatafreire_portilla@hotmail.com
mailto:renatafreire_portilla@hotmail.com
mailto:eder.bruno@hotmail.com
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A implantação da logística reversa demonstra ser fundamental para o setor logístico da 
organização, como também para a imagem corporativa da empresa, uma vez que a 
organização passa a se preocupar com o meio ambiente evitando prejuízos à natureza. Inserir 
a logística reversa nas organizações, além de gerar lucros, passa a contribuir com a 
sustentabilidade do planeta. 
É de conhecimento comum que toneladas de lixos são descartadas em locais 
inapropriados, causando impactos ao meio ambiente. Nesse sentido, um dos desafios da 
logística reversa consiste em reduzir esses impactos, de forma que os consumidores, 
compradores, vendedores e fábricas se conscientizem e busquem um melhor descarte de seus 
produtos, seja reciclando, transformando em matérias-primas, ou despejando em locais 
apropriados e autorizados. 
Nesse cenário, é notório que as organizações já perceberam que os consumidores estão 
mais interessados por empresas que tenham uma política liberal ambiental, os consumidores 
estão preferindo comprar produtos que possuam menor impacto ao meio ambiente, ou seja, 
buscam empresas que são responsáveis com o destino do produto e o impacto que eles podem 
causar ao meio ambiente, sem comprometer as gerações futuras. 
Com a preocupação de preservar o meio ambiente, foram criadas leis para que as 
empresas se tornem cada vez mais responsáveis, pelos ciclos de vida de seus produtos. No 
Brasil, em agosto de 2010 foi promulgada a Lei 12.305, instituindo a Política Nacional de 
Resíduos Sólidos (PNRS), essa política objetiva e dá diretrizes ao gerenciamento ambiental 
correto dos resíduos sólidos. De acordo com a PNRS a responsabilidade pelo ciclo de vida 
dos produtos passa a ser compartilhada, ou seja, fabricantes, importadores, distribuidores e 
comerciantes, consumidores e titulares dos serviços públicos de limpeza urbana e de manejo 
dos resíduos sólidos são responsáveis pela destinação correta destes produtos. 
A logística reversa abrange todos os setores da organização, o logístico, na forma de 
coletar e estocar seu material, o financeiro, na implantação do sistema, investindo em 
responsabilidade ambiental, porém, com retornos futuros, o marketing, na constituição do 
marketing verde, ajudando a fortalecer a imagem corporativa das empresas que a praticam. A 
sua implantação é um tanto complexa, mas com resultados rápidos, pois, o planejamento é 
minucioso, a gestão de estoque precisa ser bem elaborada, além de interferir nos preços dos 
produtos. Tudo é questão de tempo, qualidade e quantidade. 
As argamassas, material de estudo nesse artigo, por exemplo, são produtos que 
precisam de uma atenção especial, na questão de sua fabricação, estocagem e utilização. Sua
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composição consiste, basicamente, por cimento Portland. De acordo com SNIC (Sindicado 
Nacional da Indústria de Cimento), a fabricação de 1 kg de cimento emite mais de 600 gramas 
de CO2 na atmosfera, devido ao processo de decarbonificação das matérias-primas, de 0 a 5% 
de aditivos, e de 70 a 80% de agregados. As fábricas de argamassas necessitam, cada vez 
mais, estar atentas sobre suas responsabilidades social, ambiental e política, ajudando na 
melhoria do meio ambiente, projetando, fabricando e distribuindo produtos, dentro da lei, 
evitando poluição com emissão excessiva de CO², reduzindo o consumo de água e resíduos 
não recuperados. Necessitam também possuir objetivos ambientais, tais como, avaliar, 
comparar e reduzir o impacto ambiental, evitando descartar suas avarias em solos causando 
desmatamento e contaminação. 
Este estudo tem como objetivo principal mostrar os benefícios e os desafios do 
gerenciamento da logística reversa da implantação da logística reversa, com a utilização das 
ferramentas, PEPS e UEPS, curva ABC e a logística reversa das argamassas, para uma gestão 
de qualidade. 
Para a construção deste artigo, serviram de referencial teórico autores como Ballou 
 
(2010), Ching (2010), Novaes (2015), Azevedo (2015), entre outros. 
 
 
 
2 LOGÍSTICA: BREVES CONSIDERAÇÕES 
 
 
 
Esta subseção tem por objetivo apresentar o referencial teórico sobre logística reversa 
e estudo de caso em um Centro de Distribuição em uma empresa do ramo material de 
construção, que ainda não utiliza a logística reversa, realizando uma abordagem através da 
Logística, Gestão de Estoque, da Curva ABC, Custos, PEPS e da Logística Reversa das 
Argamassas. 
Para entender melhor a logística reversa, precisa-se estar familiarizado com a logística 
empresarial, segundo Azevedo (2015), o termo logístico tem origem das atividades militares e 
deriva-se da palavra Francesa Loger – alojar. Tendo como o principal objetivo de abastecer, 
alojar as tropas e transporte, para que os suprimentos estivessem todos estocados. 
Logística é um termo recentemente utilizado pelas empresas, dentro do estudo de 
gestão integrada, que se relaciona apenas com as áreas de finanças, marketing e produção. A 
logística tomou forma quando as organizações se viram na necessidadede melhorar seu 
desempenho para alcançar um lugar no mercado competitivo.
https://pt.wikipedia.org/wiki/Di%C3%B3xido_de_carbono
https://pt.wikipedia.org/wiki/Atmosfera
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Nesta perspectiva, alguns autores defendem que a Logística é a alocação adequada de 
produto em conjunto com diversos fatores favoráveis, tais quais: a qualidade e quantidade 
adequadas, os menores custos, localização e prazos corretos, ainda, a distribuição eficiente. 
Além disso, priorizando os stakeholders1 da organização e a responsabilidade ambiental. 
Desta forma, a logística passa a ser estudada por uma gestão coordenada de atividades 
 
inter-relacionadas, na qual se torna uma área imprescindível às organizações, pois, é um setor 
que quando bem definido e administrado agrega valor aos produtos oferecidos. A gestão de 
fluxos em uma empresa, desde o planejamento, passando pela implantação até o controle de 
mercadorias é dada através da Logística. 
Assim, é o setor responsável pelo armazenamento, alocação adequada e transporte dos 
produtos. Portanto, administra materiais e executa o controle e manutenção desde o processo 
produtivo até a distribuição, ademais, executa o gerenciamento de informações e processos 
através do planejamento, controle e gestão holística. De acordo com Christopher (1999), a 
logística é o processo de gerenciamento, movimentação, aquisição, armazenagem de 
materiais, de modo a aumentar os lucros da organização. 
A definição da logística promulgada pelo Council of Logistics Management (CLM), 
uma organização de gestores logísticos, educadores e profissionais da área criada em 1962, 
com intuito de incentivar pesquisas e ideias neste campo, diz que, é o processo de 
planejamento, implantação e controle do fluxo de mercadorias, serviços e das informações, 
desde ponto de origem, até o ponto do consumo, para atender as necessidades dos clientes. Já 
de acordo com Leite (2005), a logística empresarial é responsável pelo planejamento, 
controle, operação e o fluxo das informações logísticas correspondentes, ao ciclo de negócios. 
 
Uma das principais funções da logística é disponibilizar os recursos necessários para 
que as mercadorias sejam acompanhadas desde a obtenção da matéria-prima até o momento 
em que é entregue ao consumidor final, segundo Ballou (2010). Os procedimentos 
operacionais como just-in-time e a contínua reposição de estoques são fatores que ajudam a 
levar o procedimento de entrega do produto mais ágil, tornando-se uma entrega imediata e 
evitando um grande volume de estoque. 
O bom desempenho da logística é determinado pela gestão da cadeia de suprimentos, 
que baseia-se unicamente na estrutura de planejamento que visa criar um fluxo de produtos e 
informações de um negócio. Segundo Christopher (2013), a gestão da cadeia de suprimento 
 
 
 
 
1 Público estratégico.
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busca conquistar articulação e coordenação nos processos entre fornecedores, clientes e a 
organização em si. Ou seja, capta a essência da logística. 
De acordo com Ballou (2010), são percebíveis os benefícios da coordenação entre a 
logística e o gerenciamento da cadeia de suprimentos, a entrega do produto ao cliente final. 
Para que esses benefícios estejam mais claros para os gestores da logística e a cadeia de 
suprimento, é necessária a compreensão da controladoria dentro da organização. 
Segundo Coelho (2010), o gerenciamento da cadeia de suprimentos são métodos que 
possibilitam melhorias na gestão e integração dos processos. Este autor ainda afirma ainda 
que, a gestão eficiente da rede de transportes, estoques, custos, entre outros, proporciona uma 
otimização da produção. 
É uma gestão mais complexa, uma vez que, consiste em gerenciar estrategicamente 
diferentes fluxos da organização, como bens, serviços, finanças, informações, entre outros. De 
acordo com Ballou (2010), o gerenciamento da cadeia de suprimentos, destaca as interações 
entre o marketing, custos logísticos e produção. 
Segundo Nogueira (2012), a logística se trata do fluxo de produtos, do momento que é 
gerada a necessidade até a entrega do produto final ao cliente. É importante ressaltar que 
existe um fluxo reverso deste mesmo produto, que saí do seu ponto final de volta ao seu 
fabricante. 
 
 
2.1 Logística Reversa 
 
 
 
No Brasil, o termo Logística Reversa tem sido motivo de muitos estudos, apesar de um 
grande atraso, em razão da crescente geração de resíduos, sua implantação além de trazer 
vantagens econômicas e competitivas para organização, ganha benefícios para o meio 
ambiente. Muitas empresas, por acharem que a logística reversa é um ciclo de reciclagem de 
envolvendo latas de alumínio, papel, plástico e vidros, acabam não implementando nas suas 
organizações. A logística reversa utiliza uma versão contrária da logística empresarial, ambas 
tratam de nível de serviço e estoque, armazenagem, transporte, fluxo de materiais e sistema de 
informação, ou seja, nada mais é que um novo recurso para a lucratividade (MUELLER, 
2007). 
 
Porém, três aspectos relevantes que são importantes para compreensão da logística 
reversa, segundo Correia (2014) são eles: primeiro, o ciclo de vida de um produto não encerra 
na entrega do produto ao cliente, segundo a logística, o produto danificado, que não funciona
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mais, deve retornar ao seu ponto de origem, para serem descartados de maneira corretamente, 
reciclados, se for o caso, ou concertados; segundo, por trás de toda a logística reversa existe 
um custo para a organização, somando a compra do material para a venda, o transporte, a 
estocagem do material, entre outros; e por último, o cuidado com o meio ambiente, deve ser 
avaliado o impacto que o produto causa ao ambiente. Esses pontos são fundamentais para que 
o planejamento da logística reversa envolva todas as etapas do ciclo de vida dos produtos. 
Para Stock (1998), a logística reversa está relacionada ao papel da logística, na 
devolução de produtos reciclagem, redução na fonte, substituição de materiais, reforma, entre 
outros. Já para Rogers e Tibben-lembke (2002), a logística reversa é um processo de 
planejamento, implementação e controle da eficiência e custo efetivo de matérias-primas, 
informações correspondentes do ponto de consumo ao ponto de origem. 
Segundo Shakantu et al. (2015), empresas do ramo de construção civil são as que mais 
utilizam materiais e componentes de valores relativamente baixos e com altos volumes em 
grande parte de seus processos construtivos, sendo que a logística reversa pode reduzir 
custos e aumentar a sustentabilidade básica destes processos. 
Do ponto de vista dos autores citados, logística reversa é definida pelo o processo de 
planejamento, controle e implementação, com o propósito de conseguir recapturar o valor e dá 
um destino ambientalmente correto. Nas empresas do ramo de construção, existem muitos 
produtos que se não forem descartados ecologicamente corretos, podem causar danos de 
grandes proporções ao meio ambiente, um exemplo disso, são as argamassas, que se caso não 
tiverem um fluxo reverso correto, irá causar sérios problemas ao meio ambiente. 
Com a preocupação de preservar o meio ambiente, foram criadas leis para as empresas 
se tornem cada vez mais responsáveis, pelos ciclos de vida de seus produtos. No Brasil, em 
agosto de 2010 foi promulgada a Lei 12.305, instituindo a Política Nacional de Resíduos 
Sólidos (PNRS), essa política objetiva e dá diretrizes ao gerenciamento ambiental correto dos 
resíduos sólidos. De acordo com a PNRS, a responsabilidade pelo ciclo de vida dos produtos 
passa a ser compartilhada, ou seja, fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes, 
consumidores e titulares dos serviços públicos de limpeza urbana e de manejo dos resíduos 
sólidos são responsáveis pela destinação correta destes produtos. 
O país possui uma grande variedade de aterros disponíveis por lei, para despejo de 
certos materiais.Existem vários meios para o transporte dos resíduos sólidos, apesar de existir 
uma série de deficiência e disparidades regionais significativas (BARTHOLOMEU et al, 
2011).
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Para Nogueira (2012), os fornecedores acreditam que os clientes valorizam ainda mais, 
empresas que possuem políticas que preservam o meio ambiente. Porém, os fornecedores e as 
organizações, assumem o risco da existência de produtos danificados, fazendo assim, a 
logística reversa destes produtos. 
Em um conceito mais amplo da logística reversa, trata-se do ciclo de vida dos 
produtos, que de acordo com Ballou (2013), os produtos não geram um grande volume de 
vendas assim que é introduzido e não mantêm seus picos de venda imediatamente, os ciclos 
de vida dos produtos passam por quatro estágios: introdução do produto no mercado; 
crescimento; maturidade; e declínio. Porém, cada fase têm exigências diferentes. Onde a fase 
de introdução ocorre após o lançamento do produto no mercado, quando o produto é bem 
aceito, as vendas começam a crescer e assim, inicia a fase de crescimento, esse crescimento 
pode ser curto ou longo, chamado de maturidade do produto. O volume de vendas quando 
começa a diminuir devido a algumas mudanças no mercado, é quando se inicia a fase de 
declínio do produto. 
 
 
2.2 Ferramentas Gerenciais da Logística 
 
 
 
2.2.1 Gestão de Estoque 
 
 
 
Todos os produtos devem ser mantidos em estoques, seja para acomodar a variação 
nas demandas, produzir lotes econômicos ou não perder vendas, segundo Ching (2010). A 
gestão de estoque é definida pela gestão dos recursos dos materiais, visando, como 
consequência, a geração lucros para organização. 
Uma boa gestão de estoque é de fundamental importância para organização, pois, 
correm riscos associados, nunca sabe ao certo a qualidade de produtos solicitados pelos 
clientes. Para se ter um certo controle do estoque, precisa-se prever com exatidão a chegada 
de novos produtos, para que isso ocorra, é ideal fazer agendamentos das entregas de novos 
produtos. 
Segundo Ching (2010), a principal questão considerada no controle de estoque é a 
previsão de vendas futuras, da demanda e o tempo de ressuprimento, lead time2, desde a 
compra ao fornecedor, a produção dos produtos até a sua chegada ao estoque. Segundo Dias 
(1995, p. 19), “a manutenção de estoques contribui para as operações da empresa, 
 
 
2 Período entre o início de uma produtividade e o seu término.
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funcionando como um “amortecedor” entre os vários estágios da produção até a venda final 
do produto”. 
É muito importante para o gestor saber se seus estoques estão diminuindo e 
apresentando resultados positivos esperados, pois “estoque parado” é “dinheiro parado”. 
Nesse sentido, se o seu custo não compensa na atividade, o ideal seria diminuir o seu valor. 
Segundo Slack, Chambers, Harland et al. (1997), esse conceito orientou-se na função de 
compras em organizações que enxergam a importância da integração do fluxo de materiais e 
suas funções de suporte. 
De acordo com Bowersox e Closs (2001), uma política de estoque adequada está 
baseada em cinco questões relativas ao processo de alocação seletiva: segmentação de 
clientes, especificidade dos produtos, integração do transporte, necessidades relativas a 
operações baseadas no tempo e desempenho competitivo. Segundo Pozo (2002), os estoques 
representam grande parte dos ativos de uma empresa, em alguns casos chegam a representar 
aproximadamente 46% dos ativos totais. 
Para manter uma boa gestão de estoque, estabelecer os níveis de estoque não é o 
suficiente, é necessário balancear os custos de manter o estoque e pedir produtos novos, 
impedindo conflitos entre essas duas variáveis. Quanto maior o estoque, mais gasto para a 
organização, pois, o custo de mantê-lo é cada vez mais alto. 
Segundo Ching (2010 p. 14), “manter estoques incluem componentes como custos de 
armazenagem, custo de seguro, custo de obsolescência e custo de oportunidade de empregar 
dinheiro em estoque e custo de furto”. No entanto essas características geram para a empresa, 
custos de manutenção mais altos, demora da resposta ao mercado e risco de inventário, 
tonando obsoleto. 
O controle do estoque deve ser rotineiramente, para que não traga prejuízos à 
organização, para ter certos controles dos estoques são utilizadas algumas ferramentas, sendo 
elas: Curva ABC, PEPS e UEPS e os custos envolvidos. 
Neste sentido, para logística reversa a atividade de manutenção de estoque vem 
representando um grande desafio, pois, para evitar que produtos percam sua durabilidade, por 
exemplo, as argamassas, precisa-se de uma maior organização no estoque, ter controle de tudo 
que entra e que saí. Para isso, é necessário utilizar ferramentas da logística empresarial.
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2.2.2 Curva ABC 
 
 
 
A curva ABC foi criada por Vilfredo Pareto, na Itália, em 1897, em um estudo de 
renda e riqueza. Ele observou que uma grande parte da riqueza ficava concentrada em uma 
pequena parcela da população, com proporção 80% e 20%, respectivamente. 
O uso mais comum da curva ABC, é no gerenciamento de estoque, realizando um 
controle mais adequado dos produtos em estoque, ajudando também na redução de custos 
para organização. A curva ABC auxilia na classificação dos itens de maior importância. 
Onde, a classe A, são os produtos de maior importância, valor ou quantidade. A classe B, com 
importância, qualidade ou valor intermediário e a curva C, produtos de menor importância. 
De acordo com Ballou (2013 p.97): 
O conceito curva ABC deriva da observação dos perfis de produtos em 
muitas empresas – que a maior parte das vendas pe gerada por relativamente 
poucos produtos da linha comercializadas – e do princípio conhecido como 
curva de Pareto. Ou seja, 80% das vendas provêm de 20% dos itens da linha 
de produto. (BALLOU, 2013 p. 97) 
 
Para Caxito (2011), pode-se classificar os estoques por grandes grupos e, com isso, 
conseguir um gerenciamento melhor para cada classificação, utilizando as técnicas e 
ferramentas ideais para cada grupo. Uma destas técnicas conhecidas é a Curva ABC. A 
classificação do estoque é importante para saber qual política de estoque será implantada. 
É através da curva ABC que se determina qual o grau de importância de cada 
produto, permitindo vários níveis de controle. Segundo Nogueira (2012 p.110), “a 
classificação ABC é uma forma prática, eficiente e necessária para fazer a gestão de estoque”. 
O estoque dos itens da classe A, deve ser rigorosamente controlados na gestão do estoque, 
tendo em vista que possui um valor agregado maior. Já as classes B e C, devem ter controles 
mais simples, pois não possuem tanto valor agregado, quanto a classe A. 
O método da curva ABC, é um dos mais conhecidos e mais antigos. De acordo com 
Ching (2010 p. 31) “nem todos os itens estocados merecem a mesma atenção pela 
administração ou precisam manter a mesma disponibilidade para satisfazer aos clientes”. 
Neste sentido, a ferramenta curva ABC é de grande importância dentro da gestão de 
estoque, pois, se tem um maior controle dos produtos de mais importância. As argamassas, 
por exemplo, são produtos da classe A de grande importância, dependendo do tipo da 
argamassa. Por tanto, na logística reversa essa ferramenta tem grande utilidade, para definir 
quais produtos precisam de mais atenção na sua estocagem, possui um maior custo para a
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organização, controlando na gestão do ciclo de vida dos produtos, evitando desperdício de 
materiais, como produtos avariado. 
 
 
2.2.3 PEPS e UEPS 
 
 
 
O termo PEPS – Primeiro que entra primeiro que sai também conhecido como FIFO 
(First in fisrt out) busca a saída em ordem cronológica dos produtos, segundo Azevedo 
(2015). Esta técnica diz respeito ao controle do estoque, onde a ordem cronológica de saída 
dos produtos decorre da ordem de sua chegada. Portanto,os produtos mais antigos no 
estoque, têm prioridade na saída. Isso, para produtos com validades curtas, como por 
exemplo, as argamassas, tintas imobiliárias, entre outros produtos do ramo construção, são de 
extrema importância. 
Para Araújo (1987), este método serve para “limpar” o estoque ao dispor daqueles 
lotes (valores), de produtos que tenham sido mantidos por um período de tempo mais longo 
nos estoques. Consequentemente, os estoques são mantidos em contas de ativo, com valores 
que se aproximam mais sensivelmente dos preços correntes do mercado. 
A utilização do PEPS, ajuda na gestão de estoque de maneira completa, onde os itens 
usados ou vencidos são retirados do estoque e dada baixa no sistema da organização, o 
resultado obtido, espelha no custo real. Portanto, a circulação dos itens acontece de maneira 
certa e contínua. 
O termo UEPS, conhecido também como last-in, first-out, o qual segue o raciocínio 
invertido do PEPS, esta técnica baseia-se no preço do último lote que foi adicionado ao 
estoque, observando a entrada e a saída de cada lote, último a entrar, o primeiro a sair 
(AZEVEDO 2015). 
De acordo com Dias (1993), este método é acompanhado pelo valor da última entrada, 
ideal para períodos inflacionários, pois, corrige o seu preço de venda do produto com o seu 
custo atual. Ainda segundo Dias, a técnica UEPS não é apropriada para alguns ramos de 
atuação como os que trabalham com alimentos e outros bens perecíveis, por exemplo. Isso 
acontece porque a saída dos produtos que chegaram por último poderá fazer com que, quando 
as primeiras mercadorias forem comercializadas, elas já estejam com a validade vencida. 
Portanto, não só para a logística empresarial, mas também para a logística reversa as 
ferramentas PEPS e UEPS servem para se ter um controle de tudo que entra e saí, evitando 
que produtos percam sua durabilidade, ajudando na forma de estocagem mais adequada.
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2.3 Custos Logísticos 
 
 
 
 
A importância dos custos logísticos varia de organização para organização, de setor 
para setor e segmento para segmento, mesmo sendo de grande importância para empresa. 
Existe uma diferença entre o custo logístico total e o faturamento em diferentes segmentos da 
economia, segundo Figueiredo et al. (2013), alguns custos são: custo adicionado ao produto, 
peso ou volume do produto, variabilidade da demanda ou das vendas, adoção de tecnologia de 
informação, entre outros. 
Ballou (2013) diz que existe m três categorias diferentes de custos na administração 
logística, são eles: os custos de manutenção, que estão associados a todos os custos 
necessários para manter o estoque abastecido por um tempo determinado; custos de requisição 
ou compra, são os custos associados ao processo de aquisição das quantidades requeridas para 
repor o estoque; e os custos de falta de estoques, são os que ocorrem, quando existe demanda 
de itens que estão em falta no estoque. 
Já de acordo com Nickels e Wood (1999, p. 308) os custos que oneram os estoques 
podem ser classificados em quatro categorias: custos de capital, são custos de investimentos 
diretos no estoque, deve-se considerar todos os custos que deixados de serem aplicados em 
outros setores, para serem aplicados no estoque; custos de serviços de estoque englobam as 
taxas cobradas por serviço do estoque; custos de armazenagem, custo embutido no espaço 
físico em que se encontra o estoque; e os custos de riscos, são os riscos que a empresa corre, 
por ter um estoque sem rotação. 
Existe também o paradigma de custo total, que é o custo relacionado a todas as 
atividades da logística, ou seja, custos de transportes, custo de manutenção do estoque, custo 
de operações do estoque, custo de oportunidade, entre outros. Segundo Figueiredo et al. 
(2013) apesar de simples, o custo total demorou a ser aplicado no início do planejamento e 
controle logístico. Os custos de estoque aumentam com o número de centro de distribuição 
(armazéns), os custos de processamento de pedido também aumentam. 
Para Christopher (2012 p. 6) “a logística e a gestão da cadeia de suprimentos podem 
fornecer uma variedade de maneiras para aumentar a eficiência e a produtividade e 
consequentemente, contribuir de modo significativo para redução de custos unitários”. Onde, 
a eficiência e a produtividade mediante uma gestão de cadeia de suprimentos, leva em conta 
os custos unitários de cada produto estocado.
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3. A LOGÍSTICA REVERSA DAS ARGAMASSAS 
 
 
 
 
3.1. As argamassas em uma empresa do ramo de material de construção, na cidade de 
 
Vitória de Santo Antão. 
 
 
 
Uma boa gestão de estoque é de fundamental importância nos processos de toda a 
organização. Empresas do segmento de material de construção têm o estoque como prioridade 
nos seus custos. Manter uma boa qualidade na gestão de estoque nem sempre é fácil, pois, é 
necessária muita atenção em todos os setores do estoque. Produtos vencidos, avariados, não 
vendidos, acabam acarretando nos custos da organização seja pela perda da mercadoria 
devido a avarias ou o custo da logística reversa para o fabricante e sua reposição. 
Para manter um estoque controlado, necessita-se uma gestão controlada, ciente de 
todos os produtos que entrem e que saem do estoque. O controle do estoque é importante para 
organizações que desejam aumentar sua competitividade, evitando faltas de produtos ou 
excesso. Quando acontecem erros desta natureza seus os impactos podem refletir que os 
clientes não sejam atendidos pela ausência do produto em loja, causando assim sua 
insatisfação, perdas de produtos ultrapassados e fluxo de caixa. 
De acordo com os fabricantes de argamassas, o modo adequado para armazenar as 
argamassas é em sacos os quais devem ser guardados em local seco e protegidos, sobre 
estratos (camada que divide as argamassas de outros produtos) com empilhamentos máximos 
de 20 sacos ou 1,5m de altura, devendo ser mantidas em suas embalagens originais e 
fechadas. A má estocagem das argamassas pode acarretar em problemas para uma futura 
devolução. Para que ocorra o fluxo reverso da argamassa, ela precisa estar em condições 
estabelecidas pelos seus fabricantes, como exemplo, os sacos das argamassas devem estar 
intactos, as argamassas não podem estar úmidas, a viscosidade deve estar de acordo com a 
que é estabelecida pela máquina, neste caso, é necessário fazer um teste técnico. 
As empresas do ramo material de construção realizam suas compras direto com os 
fabricantes de argamassas. Dessa forma consegue manter boas negociações com melhores 
preços, menor prazo de entrega e produtos de boa qualidade tornando-se assim competitivas 
no mercado o que facilita a devolução e troca de alguns produtos ou revalidação dos mesmos, 
diminuindo os custos da empresa compradora. 
As argamassas são produtos de grande importância para empresas de materiais de 
construção, uma vez que em algumas organizações, seu custo pode chegar ser mais de 20% do
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faturamento, pertencentes aos produtos da classe A, na curva ABC. É um produto de demanda 
derivada, pois depende de outro produto para sair, neste são os revestimentos cerâmicos. 
Este estudo tem como objetivo principal, mostrar os benefícios da implantação da 
logística reversa, com a utilização das ferramentas, PEPS e UEPS, curva ABC e a logística 
reversa das argamassas, para uma gestão de qualidade, observando nas mudanças e 
conferindo os resultados obtidos. 
 
 
3.1.1 O Fluxo de Compras 
 
 
 
O setor de compras é um dos grandes aliados do estoque na organização, é ele que dá 
suporte quando o gestor de estoque está com algum problema. O comprador é responsável 
pela obtenção do material no mercado fornecedor. O comprador deve desenvolver um sentido 
técnico a fim de descobrir qual o melhor local para compra, fazendo cotações de fornecedores 
e qual o melhor momento para a compra. 
Na empresa estudada,os fluxos de compras das argamassas acontecem semanalmente 
ou quando o estoque estiver baixo. Essa compra é feita por meio de uma sugestão de compras 
onde é analisado o estoque passado e presente, ou seja, o que foi vendido, quanto foi vendido 
e quando foi vendido, fazendo uma projeção, para no mínimo seis meses, por ser um produto 
de saída frequente. 
 
 
3.1.2 Fluxo Reverso das Argamassas 
 
 
 
Como citado, a estocagem das argamassas precisa seguir as instruções de seu 
fabricante, evitando perdas totais das mesmas. A logística reversa das argamassas, comprador 
para o fabricante é permitida apenas em argamassas em estado viável, ou seja, em condições 
perfeitas para uma possível reutilização. Para os fabricantes de argamassa, ela só não deve ser 
mais reaproveitada, quando perdem sua viscosidade, alterando a sua composição. Isso 
acontece quando são armazenadas de maneira incorreta e/ou quando é preparada para 
utilização de maneira incorreta. 
As argamassas colantes são normalizadas pela ABNT por meio da norma NBR 14081 
(Argamassa colante industrializada para assentamento de placas cerâmicas - Especificação), e 
são divididas em: AC I (Argamassa colante tipo I) – uso interno; AC II (Argamassa colante 
tipo II) – uso externo; AC III (Argamassa colante tipo III) – de alta resistência; AC III- E
14 
 
(Argamassa colante tipo III- E) – especial. Cada tipo de argamassa possui um tempo de 
exposição, depois que aplicada, caso esse tempo ultrapasse, é dada como perda total do 
produto. 
Apesar da logística reversa não obrigar o fabricante a receber de volta as embalagens 
das argamassas, essas devem por sua vez, garantir meios de descartes correto dos resíduos. A 
lei PNRS obriga que os fornecedores de produtos com resíduos químicos criem ambiente 
favorável para certificar que as embalagens tenham a destinação ambientalmente correta. 
Segundo a ABRELPE - Associação Brasileira de Empresas de Limpeza Pública e 
Resíduos Especiais, são poucas as empresas que têm responsabilidade com os resíduos sólidos 
urbanos coletados no país são corretamente destinadas. O restante dos resíduos, milhões de 
toneladas por ano, ainda são depositados em lixões de forma inadequada causando sérios 
problemas ambientais. 
As argamassas podem ser reutilizadas e recicláveis se estocadas de forma correta e se 
estiverem em condições favoráveis. Na empresa estudada, as argamassas vencidas voltam 
para seu fabricante, o mesmo verifica a viscosidade da massa com estudos técnicos analisados 
por meio de máquinas. Caso a argamassa esteja em perfeitas condições o fabricante aumenta 
seu prazo de validade. Caso essa não possa receber validação, o fabricante vê a possibilidade 
da reutilização, na fabricação de novas argamassas. Quando a argamassa não pode ser mais 
reutilizada, o fabricante despeja de forma ecologicamente correta. Cada fornecedor é obrigado 
por lei a prestar conta com órgãos superiores sobre a data que o produto foi descartado e o 
local, local este especificado para cada fornecedor. 
Geralmente, os fabricantes de argamassa contratam empresas especializadas em 
descartes de materiais, ou seja, empresas terceirizadas de coleta de lixo. Caso eles despejem 
de forma inadequada, são obrigados a pagarem uma multa, valor estipulado pelos solicitantes. 
 
 
4. PROCEDIMENTOS METODOLÓGICOS 
 
 
 
4.1 O Método qualitativo (entrevistas em profundidade) 
 
 
 
Oliveira (1999) descreve que: “um método é um conjunto de processos pelos quais se 
torna possível conhecer uma determinada realidade com o objetivo de desenvolver certos 
procedimentos ou comportamentos”. Para realização deste estudo, optou-se por uma pesquisa 
de natureza qualitativa descritiva e exploratória. Sendo descritivo, pois descreve os
15 
 
relatos de profissionais envolvidos na gestão da logística reversa de argamassa. O estudo é 
exploratório, pois contribui em relação à temática da logística reversa de argamassas e suas 
ferramentas de gestão. Dessa forma, busca-se identificar e implantar ações de logística reversa 
na gestão de estoque de argamassa, em uma empresa de material de construção. 
Para este estudo, escolheu-se a abordagem qualitativa, por ter se demonstrado 
compatível com objetivos aqui propostos, sendo possível explorar profundamente as 
ambiguidades, as contradições e os paradoxos da vida cotidiana organizacional. Para Godoy 
(1995), a pesquisa qualitativa não procura enumerar ou medir os eventos estudados nem 
emprega instrumental estatístico na análise dos dados. Ela parte de questões ou focos de 
interesses amplos, que vão se definindo à medida que o estudo se desenvolve. 
Para fase de coleta de dados, foram realizadas entrevistas semiestruturadas, sendo uma 
entrevista com comprador, responsável pela aquisição/compra de argamassa por parte da 
empresa de material de construção, uma entrevista com o gestor de logística da empresa de 
material de construção e, por fim, uma entrevista com fabricante de argamassas que vende 
para empresa de material de construção. Todas as entrevistas foram realizadas nos 
estabelecimentos dos profissionais, sede das empresas em Vitória de Santo Antão e Paudalho, 
com os devidos consentimentos dos participantes. Por fim, as entrevistas foram realizadas no 
mês de abril de 2016, os entrevistados foram contatados antecipadamente por telefone e e- 
mail para agendamento do dia e hora das entrevistas. 
 
 
4.2 Análise de Conteúdo: 
 
 
 
A análise dos dados do estudo, utilizou-se a técnica de análise de conteúdo. Bardin 
 
(1994) define análise de conteúdo: 
 
[...] um conjunto de técnicas de análise das comunicações, visando obter, por 
procedimentos sistemáticos e objetivos, a descrição do conteúdo das 
mensagens, indicadores (quantitativos ou não) que permitam a inferência de 
conhecimentos relativos às condições de produção/recepção (variáveis 
inferidas) destas mensagens. Bardin (1994 , p. 42). 
 
De acordo com Bardin (2009) A análise de conteúdo é composta por três fases, são 
elas: a pré- análise, que tem por objetivo a sistematização do trabalho para que o pesquisador 
possa conduzir as operações sucessivas de análise. Ou seja, a escolha dos documentos a serem 
submetidos à análise; a segunda fase está relacionada à exploração do material, em que 
ocorrem as operações de transcrição das entrevistas e a categorização; a terceira e última fase 
é dado pelo tratamento e análise dos resultados, o principal objetivo desta fase é procurar a
16 
 
 
 
compreensão naquilo que realmente pode ser considerado como dado, sendo necessário tempo 
e empenho para leitura e releitura das respostas dos entrevistados. 
 
 
4.3 Roteiro de entrevista 
 
 
A preparação para realização das entrevistas em profundidade demanda a elaboração 
do roteiro de entrevista. De acordo com Nascimento (2014), o roteiro refere-se a um conjunto 
de informações que devem guiar o pesquisador para maximização dos resultados do estudo. 
Nesse sentido, quanto melhor definido os objetivos da pesquisa, o tópico levará a uma 
investigação mais estruturada e produtiva. 
O roteiro das entrevistas tomou por base os argumentos dos apresentados no 
referencial teórico, especialmente na visão de Ballou (2010), Leite (2005), Azevedo (2015), 
Muller (2007). 
 
 
4.3.1 Entrevista com o comprador da argamassa: 
 
 
A entrevista foi realizada em uma empresa do ramo de material de construção, 
localizada na cidade de Vitória de Santo Antão, no mês de Abril. O entrevistado é responsável 
por comprar argamassas e pisos cerâmicos. Para um estudo mais amplo e claro, foram 
discutidas questões quanto a aquisição, transporte, armazenagem e distribuição das 
argamassas 
 
 
4.3.2 Entrevista com o fabricante de argamassa: 
 
 
A entrevista foi realizada na fábrica de argamassa, situada na cidade de Paudalho, com 
um o técnico em engenharia química, no mês de abril. A entrevista permitiuesclarecer 
questões ligadas a fabricação, descartes, reciclagem em relação às argamassas. 
 
 
4.3.3 Entrevista com o Gerente da Logística: 
 
 
A entrevista foi realizada em uma empresa do ramo de material de construção, na 
cidade de Vitória de Santo Antão. Essa entrevista permitiu esclarecer questões ligadas a 
estocagem das argamassas, método de controle de entradas e saídas, e permitiu entender quais 
as ferramentas da logística utilizadas pela empresa.
17 
 
 
5 ANÁLISE DE DADOS 
 
 
As entrevistas realizadas permitiram compreender os processos de gestão e as 
ferramentas utilizadas para controle da logística, além do fluxo reverso de argamassas tanto 
da loja de material de construção como também do fabricante de argamassa. 
Na entrevista realizada com o fabricante de argamassas ficou evidente a 
preocupação do mesmo na estocagem do produto. Uma argamassa mal estocada pode 
ocasionar perda total para a empresa que a compra. A preocupação do fabricante refere-se, 
principalmente, as questões de estocagem em paletes, em lugares secos, cobertos e fechados 
para que o produto não fique “duro” e inservível para consumo, evitando que os as 
embalagens se rasguem, entre outros problemas. As argamassas possuem uma data validade 
de seis meses, dependendo do tipo de argamassa. Caso uma argamassa chegue a perder sua 
validade, o fabricante verifica o lote da argamassa vencida e observa se pode postergar a 
validade, caso contrário, entra em ação a logística reversa. Vejamos um trecho da entrevista 
que melhor traduz entendimento: 
EB: “para que se possa existir a logística reversa da argamassa, é necessário, 
acima de qualquer coisa, controle de estoque, para que evite desperdício, 
datas críticas, embalagens rasgadas. A embalagem precisa estar em 
condições viáveis, ou seja, a argamassa precisa estar viscosa, embalagem 
conservada, para que não prejudique a composição da argamassa, evitando 
que a mesma endureça”. 
 
A entrevista realizada junto ao comprador da loja de material de construção ficou 
evidente a loja apresenta algumas falhas em relação à aquisição e estocagem das argamassas. 
A entrevista permitiu compreender que são realizadas compras em grande quantidade e em 
um curto período de tempo, ou seja, há muita argamassa em estoque o que gera desperdícios, 
devolução ao fabricante, probabilidade de avarias e perda da validade do produto em loja. 
Ainda, de acordo com a entrevista realizada com o comprador, existe uma falha na gestão de 
estoque e na gestão de transportes, pois, segundo o gestor, os caminhões da loja de material de 
construção que são utilizados para coletar as argamassas no fabricante não podem ficar 
“parados”, sendo “obrigados” a coletar produtos que ainda há, em grande quantidade, no 
estoque da empresa. Para o comprador, isso que ocasiona quantidade, além da necessária, de 
estoque de argamassa e, consequentemente, perdas de materiais. Como citado anteriormente, 
Rosa (2010) defende a alocação adequada dos produtos com qualidade e quantidade correta. 
Por fim, a entrevista também demonstrou que há um problema relacionado ao sistema de 
gestão da loja, onde o registro de vendas do produto não está alinhado com os registros de
18 
 
 
 
saídas do estoque da loja, assim, tornando-se mais complicado para uma compra mais precisa. 
Vejamos um trecho da entrevista que melhor traduz entendimento: 
JV: “aqui na nossa loja o processo para estocar as argamassas de forma 
adequada é um tanto complica, porém, não impossível. A rotatividade dos 
carros da empresa é muito grande, pelo menos duas vezes na semana para 
pegar argamassa na fábrica, ou seja, formando uma grande quantidade de 
argamassa”. 
 
 
Por fim, a última entrevista foi realizada com o gestor de logística da empresa 
de material de construção. Na entrevista realizada o mesmo admitiu falhas citadas 
anteriormente no estoque, contudo, essas falhas estavam sendo analisadas para evitar danos 
posteriores para a empresa. A loja possui um software, TOTVS, que ajuda no processo de 
controle e diminuição dos erros em relação à estocagem do material, lançando no sistema a 
data da entrada do produto, a quantidade e a validade do produto. O gestor informou também, 
que são utilizadas ferramentas, tais como, PEPS, UPES e a curva ABC, com ênfase no 
primeiro produto que entra o primeiro produto que sai, para que evite que os produtos percam 
sua validade ainda no estoque e a importância de cada produto, baseado na quantidade 
utilizada e o valor de cada um onde são realizados inventários mensais para produtos 
classificados como tipo A, que é o caso das argamassas, entretanto, como citado 
anteriormente, existem diversos tipos de argamassas: piso sobre piso, a qual não tem grande 
rotatividade como a argamassa ACI, tornando-se assim um produto com média circulação e 
venda. Os inventários realizados na loja são trimestrais para produtos tipo B de média 
circulação e semestrais para produtos de pouca circulação, tipo C, o que ajuda evitar ao 
máximo as perdas de materiais confirmando assim as perspectivas de Araújo (1987), Ballou 
(2013) e Azevedo (2015). 
RB: “nosso estoque é um estoque relativamente grande em relação as lojas 
do ramo de material de construção. Porém, para os produtos que temos em 
casa hoje, precisa-se de mais espaço. Por isso, as falhas corriqueiras. Mas 
estamos trabalhando para que problemas desse tipo, perdas de argamassas, 
sejam evitandos o máximo possível. Até porque é um produto de grande 
saída e é inaceitável, deixar uma argamassa se vencer, por falta de controle 
de estoque”. 
 
Pode-se observar que na busca de tais melhorias para uma gestão otimizada das 
atividades logística de suprimento, estocagem e armazenagem e gestão da logística reversa, o 
armazém em estudo passa no momento por uma implantação da gestão da qualidade, ISO 
9001.
19 
 
 
6 RECOMENDAÇÕES GERENCIAIS 
 
 
 
Diante ao que foi exposto neste estudo, este artigo procurou mostrar a importância do 
gerenciamento da logística reversa na empresa do ramo de material de construção, com o 
desenvolvimento de uma gestão de estoque adequada, de acordo com as perspectivas de 
vários autores. Foi realizada uma análise crítica dos resultados na busca de redução dos custos 
para organização minimizando desperdício de materiais e estragos ao meio ambiente. 
Entretanto, algumas recomendações gerenciais são indicadas com o objetivo de uma 
melhoria contínua, atingindo melhores resultados para organização, beneficiando o cliente, o 
meio ambiente. 
Recomenda-se a implantação da logística reversa, para que evitem materiais avariados, 
desperdício de tempo, de dinheiro e de estoque, realizando acordos comerciais com os 
fabricantes de argamassas, para possíveis devoluções revalidações dos produtos com data de 
vencimento crítica, zerando o estoque de produtos avariados. Este acompanhamento deve ser 
feito pelo departamento de prevenção de perdas com periodicidade semanalmente. 
Estabelecer data limite da permanência do produto em estoque para que evite perdas 
com produtos vencidos. Para isso sugere-se a elaboração de relatórios mensais das argamassas 
que estão próximas da data de vencimentos, realizando uma campanha promocional para estes 
produtos que estão com data crítica vendam mais rápido, evitando perda total e gerando custo 
para organização. 
Recomenda-se também, treinamentos para os funcionários utilizando algumas 
ferramentas da logística como, PEPS, UEPS, com mais precisão, com destaque à ordem 
cronológica das entradas das argamassas, principalmente aquelas de pouca rotatividade, 
exemplo, piso sobre piso. 
Por fim, recomenda-se também a utilização otimizada do sistema TOTVS, visando 
melhor controle de vendas e comunicação com outros setores da empresa, para serem 
registradas as vendas à medida que informe simultaneamente para outros departamentos, paraassim, refletir em resultados mais precisos, para futuras compras de argamassas. 
A implantação dessas ferramentas na gestão de estoque da organização pode gerar 
satisfação aos seus colaboradores, fornecedores e clientes otimizando nos resultados finais e 
gerando confiabilidade e, além de tudo, conservando o meio ambiente.
20 
 
 
 
THE CHALLENGES OF REVERSE LOGISTICS MANAGEMENT OF A BUILDING 
 
CEMENT IN A BUILDING MATERIAL ENTERPRISE. 
 
ABSTRACT 
 
 
This article has the objective, to study the reverse logistic of building cement in a building 
line material enterprise introducing challenge for management by mean of utilization logistic 
reverse origins, enterprise logistic, and their management instruments like, PEPS and UEPS, 
ABC bend, stock management and logistic cost. Form a descriptive study in a qualitative 
nature, made by semi structured interviews join up with the manager of organization logistic 
studied, responsible buyer by the building, cement and the cement maker. As results of this 
study, it was examined as positive factor an improving on the building cement warehousing 
process, improving time and reducing the cost of organization. Were the basic theoretical 
constructs de Azevedo (2015); Ching (2010); Leite (2005); Christopher (2013); Ballou 
(2010); Coelho (2010), among others. At last, were introduced management advices, to a 
possible improvement in the organization studied. 
 
 
Keywords: Logistics Warehousing, Management. Reverse logistic. 
 
 
 
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