RELATÓRIO ESTÁGIO

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ANHANGUERA EDUCACIONAL – UNIDERP 
POLO NAVIRAI/MS 
CURSO ENGENHARIA CIVIL - BACHARELADO 
 
RELATÓRIO FINAL DE ESTÁGIO OBRIGATÓRIO DE ESTÁGIO CURRICULAR 
EM ENGENHARIA 
 
 
 
 
 
“Construção de uma Ponte em Concreto Armado” 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
NAVIRAÍ/MS 
2019 
 
1 
 
 
 
 
ANHANGUERA 
NÚCLEO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA 
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL 
BRANDON LEE LUCHTEMBERG DE AVALO 
RA: 2320864305 
 
 
 
 
 
 
RELATÓRIO FINAL DE ESTÁGIO OBRIGATÓRIO 
 
 
 
Relatório apresentado à disciplina de Estágio 
Curricular em Engenharia, do curso de 
Engenharia Civil, como requisito parcial à 
obtenção do título de Bacharel em Engenharia 
Civil. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
NAVIRAÍ/MS 
2019 
 
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SUMÁRIO 
 
 
1 INTRODUÇÃO.............................................................................................................3 
1.1 IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA..................................................................3 
1.2 ESTRUTURA ORGANIZACIONAL...............................................................4 
1.3 CARACTERIZAÇÃO DA POPULAÇÃO.......................................................4 
1.4 PROCESSO DECISÓRIO..............................................................................5 
1.5 NORMAS INSTITUCIONAIS ........................................................................5 
2 OBJETIVOS ...............................................................................................................6 
2.1 OBJETIVO GERAL ...............................................................................6 
2.2 OBJETIVO ESPECÍFICO......................................................................6 
3 METODOLOGIA...........................................................................................................7 
4 DESENVOLVIMENTO.................................................................................................7 
5 RESULTADOS OBTIDOS...........................................................................................9 
6 CONCLUSÃO.............................................................................................10 
7 REFERÊNCIAS..........................................................................................11 
APÊNDICES...........................................................................................................12 
ANEXOS.................................................................................................................28 
 
 
 
 
 
 
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1. INTRODUÇÃO 
1.1 IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA 
 Tacuru é um município brasileiro da região Centro-Oeste, 
situado no estado de Mato Grosso do Sul. Possui além do português e guarani. 
Em 1954, o pequeno núcleo existente, habitado por ervateiros paraguaios e 
Índios Caiuás, passou a ter um certo desenvolvimento, José Maria Ortiz, Ignácio 
Cure, Rafael Dória e Cleto de Moraes Costa, tão logo tomaram conhecimento do 
potencial da região, e passaram a lutar pelo progresso do povoado. Em 1955, 
surgiu a primeira casa de comércio, de Alfredo Rosa Brum, bem como a primeira 
escola, tendo como seu primeiro professor Cleto de Moraes Costa, hoje a escola 
leva o seu nome, sendo assim \”Escola Estadual Professor Cleto de Moraes 
Costa\”. Foi elevado a distrito pela lei N.º 1.166, de 20 de novembro de 1958, 
 Sendo assim Tacuru passou a ser um distrito de Amambai. Em 1977 a região 
passa a fazer parte do atual estado de Mato Grosso do Sul. Tacuru começou a 
ter um pequeno desenvolvimento, e vendo isso o Então Governador Marcelo 
Miranda Soares veio a Tacuru em 13 de maio de 1980 e decretou Tacuru mais 
um Município de Mato Grosso do Sul, Sendo assim o Governador nomeou um 
Administrador que foi Miroslaw Olenski, na sequencia de mandato fora nomeado 
o segundo Administrador de Tacuru, Valdemar Huck. O município foi instalado 
em 22 de junho de 1981. O Primeiro Prefeito nomeado pelo voto direito foi Ayrton 
de Lima Mello, farmacêutico natural de Lins (São Paulo), após ter lutado muito 
pela emancipação do então distrito, foi eleito com larga votação em 1982, Sua 
Gestão foi de 1982 á 1988. 
1.2 Estrutura organizacional 
O município de Tacuru é uma entidade publica administrativa local 
administrada por um prefeito sendo Carlos Alberto Pelegrini. Estágio realizado na 
Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico e Habitação. 
 
• Secretario e Arquiteto: Odilon Trindade Valençoela- CAU 77625-4 
• Engenheiro Civil: Emerson da Silva Paiva Valiente - CREA: 
20291/MS 
• Departamento de Engenharia e Defesa Civil: Lucas Aurélio 
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Rodrigues 
• Telefones: 67-3478 1188 / 67-3478 1126 
• Endereço: Varcelina Lima Alvarenga nº1000 
• email: odilon.trindade@hotmail.com 
• Horário de Atendimento ao publico das 07:00 as 11:00 horas / das 
13:00 as 15:00 serviço interno 
 
Competência 
 
À Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Habitação incumbe: 
Planejar, programar, organizar, coordenar e supervisionar a execução das atividades 
relacionadas com: 
• Sistema viário; 
• Execução da política de serviços públicos; 
• Construção e manutenção de obras públicas; 
• Execução da política de desenvolvimento urbano. 
 
Ao Departamento de Engenharia, sob supervisão do Secretário de 
Desenvolvimento Econômico e Habitação, incumbe: Elaborar e fiscalizar a execução 
de todos os projetos e obras públicas no âmbito do Município.Promover o fomento 
das atividades econômicas do Município, explorando suas potencialidades, 
incentivando a implantação de micro e pequenas empresas e viabilizando a atração 
de investimentos para a geração de empregos e renda; 
 
Ao Departamento de Habitação, sob a supervisão do secretário de 
desenvolvimento econômico e habitação, incumbe: Formular, executar e 
acompanhar a Política Municipal de Habitação; captar recursos para projetos e 
programas específicos junto aos órgãos, entidades e programas, Federais e 
Estaduais de habitação, priorizando planos, programas e projetos habitacionais para 
a população de baixa renda; promover o reassentamento das famílias residentes em 
áreas insalubres, de risco ou de preservação ambiental, quando for o caso; melhorar 
as condições de habitabilidade como elemento essencial no atendimento da função 
social do município. 
 
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Ao setor de planejamento e ações para desenvolvimento sustentável 
incumbe: Fazer levantamento das potencialidades do Município para planejamento e 
desenvolvimento de projetos de incentivos a auto-sustentabilidade, especialmente 
nos assentamentos rurais do município. Como a Prefeitura é um órgão publico o 
publico alvo é a população em geral. 
 
1.3 Caracterização da população 
Como Estagiário atuarei junto ao Departamento de Engenharia, 
junto ao Engenheiro Civil; Emerson da Silva Paiva Valiente - CREA: 20291/MS e 
Chefe de Departamento: Lucas Aurélio Rodrigues, sob a Orientação do Secretario e 
Arquiteto: Odilon Trindade Valençoela- CAU 77625-4. 
 
1.4 Processo decisório 
A Prefeitura municipal de Tacuru/MS é uma entidade publica 
administrativa, sendo administrada por um Prefeito que é atual Carlos Aberto 
Pelegrini sobre uma ordem de prioridade entre os elementos de um conjunto ou 
sobre relações de subordinação entre os membros de um grupo, com graus 
sucessivos de poderes, de situação e de responsabilidades. O Secretário de 
Habitação e desenvolvimento Odilon Trindade Valençoela sob ordens do prefeito 
tem o objetivo de elaborar planejar de forma ergonômica junto ao engenheiro: 
Emerson da Silva Paiva Valiente e chefe de departamento de engenharia civil: Lucas 
Aurélio Rodrigues, as necessidades da população. Viabilizando e organizando 
projetos e quantitativos que geralmente é emenda de deputados, senadores ou 
mesmo recurso próprio. 
1.5 Normas institucionais. 
Lei Orgânica 05.04.1990 do municipio de Tacuru/MS. 
 
2 OBJETIVOS 
Capacitar o aluno a compreender, analisar e intervir ativamente, 
dentrodo campo da Engenharia Civil, adquirindo experiência e colocando em prática 
os conhecimentos teóricos adquiridos no decorrer do curso, preparando-o para o 
exercício futuro da profissão. 
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2.1 Objetivo geral 
Reconstrução de Ponte em Concreto de comprimento total 
40,00mts, e Largura de 6,00mts, sobre o rio Puitã, Estrada Municipal da Zona Rural 
na Colônia Botelha Y, no Município de Tacuru - MS 
2.2 Objetivos específicos 
Devido as Fortes Chuvas torrenciais no município de Tacuru e 
Região, ocorridas em 27/12/2017, onde o volume de precipitações foram superiores 
a 150.00mm em três horas, acumulando em no mês de Dezembro o volume de 
321.80mm, com base nos dados meteorológicos coletados da Agraer da Cidade de 
Sete Quedas, e medições locais da Região de Tacuru, tal situação ocasionou o 
aumento rápido do nível das águas dos rios, causando a destruição de diversas 
pontes no Município. 
As conseqüências deste fenômeno sobre o município de Tacuru foi 
desastrosa e significativa, onde diversas pontes de madeira foram afetadas e 
destruídas, causando transtorno à população, prejudicando cerca de 1300 Pessoas, 
aproximadamente 40 alunos das redes municipal e estadual de ensino, escoamento 
de produtos agrícolas principalmente os grãos e Pecuária, encontram-se afetados 
devido aos acessos estarem bloqueados pela destruição das pontes, devendo 
utilizar rotas alternativas e mais distantes para chegar à cidade. Tendo em vista a 
necessidade da construção de uma ponte de concreto que atenderá a necessidade 
dos munícipes. (Laudo Técnico em Apêndice) 
 
3. METODOLOGIA 
Acompanhamento da Construção de uma ponte de concreto armado 
e pré-moldada de comprimento total de 40,00 metros sobre o rio Puitã, estrada 
municipal da zona rural na colônia Botelha Y, no município de Tacuru/MS. Onde se 
trata de uma estrutura convencional para pontes em concreto armado. A importância 
de uma obra dessa dimensão no âmbito da engenharia é gigantesca, aqui já temos 
de cara laudos técnicos, topografia do terreno, sondagens, limpeza do terreno, foram 
utilizadas estacas do tipo Franki, as cabeceiras serão construídas em cortinas de 
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concreto armado e, alem de conter aterro, servirão de apoio para superestrutura. 
Serão utilizadas vigas T, a laje do tabuleiro funcionará incorporada a viga. 
4. DESENVOLVIMENTO 
Toda a estrutura foi embasada em 4 módulos: 
Serviços iniciais: 
• Barracão ou container para alojamento/escritório 
• Entrada Provisória de energia ou locação de gerador 
• Locação da obra 
• Placa de Obra 
Infraestrutura: 
• Escavação Carga e Transporte de Material (ensecadeira de solo) 
• Escavação Mecânica 
• Ensecadeiras 
• Escavação Manual 
• Esgotamento com Moto-bomba 
• Perfurações de Fundações 
• Sapata em concreto armado 
• Retirada das Ensecadeiras 
 Meso-estrutura: 
• Pilares e vigas em concreto armado 
• Cortinas em concreto armado 
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• Formas de madeira para execução das cortinas 
Superestrutura: 
• Longarinas em concreto armado pré-moldadas 
• Placas treliçadas 
• Laje de capeamento em concreto armado 
• Vigas Transversais em concreto armado 
O presente projeto foi elaborado procurando atender as Normas 
Brasileiras Vigentes: 
• ABNT NBR 7187:2003 - Projeto de pontes de concreto armado e 
de concreto protendido – Procedimento; 
• ABNT NBR 7188: 1984 - Carga móvel em ponte rodoviária e 
passarela de pedestre – Procedimento; 
• ABNT NBR 10839:1989 - Execução de obras de arte especiais em 
concreto armado e concreto protendido – Procedimento; 
• ABNT NBR 6118:2003 – Projeto e Execução de Obras em 
Concreto Armado; 
• ABNT NBR 6120:1980 – Cargas para o Cálculo de Estruturas de 
Edificações; 
• ABNT NBR 6122:1996 – Projeto e Execução de Fundação; 
• ABNT NBR 7480:1996 – Barras e Fios de Aço destinados a 
Armaduras para Concreto Armado; 
• ABNT NBR 8953:1992 – Concreto para Fins estruturais: 
Classificação por Grupos de Resistência. 
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 Sem prejuízo às especificações contidas nas Normas acima 
relacionadas, no detalhamento do projeto executivo deverá ser adotado: 
• Cobrimento mínimo da armadura das peças em contato com água 
e/ou solo de 4,00cm; 
• Comprimento máximo das barras de aço para armaduras de 
12,00m; 
• Aço CA-50/CA-60. 
Todos os serviços de execução desta obra de engenharia seguirão 
as normas da ABNT, principalmente a NB 6118/~2007, devendo ser devidamente 
respaldadas pela anotação de responsabilidade técnica do profissional perante o 
Conselho de Engenharia Arquitetura e Agronomia – CREA, garantido a sua 
segurança e solidez conforme preceitua a legislação pertinente. Deverão ser 
executados testes de resistência do concreto, com os resultados dos rompimentos 
dos corpos de prova, entregues à fiscalização da Prefeitura Municipal. Sendo assim 
alcançando uma obra de qualidade que atenda aos requisitos levando em 
consideração as necessidades específicas de projeto e a viabilidade técnico-
econômica, sob os aspectos conceituais e construtivos. 
 
5. RESULTADOS OBTIDOS 
No inicio tive o contato com o laudo técnico das pontes de madeira 
danificadas pelas fortes chuvas ocorridas, logo em seguida os trâmites legais para 
obtenção do recurso da ponte de concreto. Em seguida tive contado com o dono da 
empresa ganhadora da licitação, com o encarregado e empregados, obtendo 
informações da metodologia emprega na construção da ponte, onde pela primeira 
vez tive o privilégio de acompanhar a obra da ponte de concreto armado, desde o 
inicio das atividades. Fizemos acompanhamentos técnicos junto ao Engenheiro Civil 
Emerson da silva Paiva Valiente e Chefe de Departamento de Engenharia e defesa 
Civil Lucas Aurélio Rodrigues, onde tínhamos em mãos o Projeto básico, Desenhos 
Planta Baixa, Cortes, Detalhes, Memorial descritivo básico, planilha orçamentária. 
Tendo em vista onde foi observado o método construtivo se estava de acordo com o 
projeto, e a segurança dos trabalhadores. 
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Acompanhamento feito: 
• Serviços preliminares: (Apêndice) Fotos 
• Serviços iniciais: (Apêndice) Fotos 
• Infraestrutura: (Apêndice) Fotos 
• Meso-estrutura: (Apêndice) Fotos 
• Superestrutura: (Em fase de construção) 
 A obra ainda não esta concluída, mas acompanharei até a fase 
final, estarei enviando junto o relatório fotográfico, de como foi seguido corretamente 
os métodos conceituais construtivos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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6. CONCLUSÃO 
O objetivo do estágio de complementar a formação acadêmica foi 
plenamente alcançado, isso foi facilitado a partir da elaboração de um estágio bem 
estruturado pela Secretaria de Habitação e Desenvolvimento social e o 
Departamento de Engenharia, com acompanhamentos constantes das atividades 
realizadas, e também pela dedicação constante dos colaboradores em transmitir 
conhecimento. A possibilidade de acompanhar a obra desde os trâmites de laudos 
técnicos até a execução, permitiu que eu obtivesse uma visão geral da obra, onde 
uma ponte de 40,00 metros em estrada vicinal a 25 km da cidade, traz grandes 
problemas, que devem ser resolvidos da maneira mais rápida e prática. Por fim 
gostaria de agradecer ao pessoal do setor de habitação que me recebeu e atendeu 
além das minhas expectativas, por todo apoio que foi dado nesses meses de estágio 
que ainda não acabaram, e por ter propiciado um grande desenvolvimento na parte 
técnica e interpessoal. 
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7. REFERÊNCIAS 
 
http://www.tce.ms.gov.br/storage/docdigital/2009/0
9/00001286.pdf, 
https://docente.ifrn.edu.br/valtencirgomes/disciplin
as/construcao-de-edificios/abnt-6118-projeto-de-
estruturas-de-concreto-procedimento 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
http://www.tce.ms.gov.br/storage/docdigital/2009/09/00001286.pdf
http://www.tce.ms.gov.br/storage/docdigital/2009/09/00001286.pdf
https://docente.ifrn.edu.br/valtencirgomes/disciplinas/construcao-de-edificios/abnt-6118-projeto-de-estruturas-de-concreto-procedimentohttps://docente.ifrn.edu.br/valtencirgomes/disciplinas/construcao-de-edificios/abnt-6118-projeto-de-estruturas-de-concreto-procedimento
https://docente.ifrn.edu.br/valtencirgomes/disciplinas/construcao-de-edificios/abnt-6118-projeto-de-estruturas-de-concreto-procedimento
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APENDICE 
LAUDO TÉCNICO DE ENGENHARIA 
PONTES PARCIALMENTE DESTRUÍDAS SEM POSSIBILIDADE 
DE RECUPERAÇÃO: 
 Ponte de comprimento total 40,00mts, largura total de 6,00mts, sobre o 
rio Puitã, Estrada Municipal da Zona Rural na Colonia Botelha Y, no Município de 
Tacuru – MS, Lat: 23;44;47.96400000000 - Long: 54;53;38.38200000001. O 
departamento de Engenharia do Município em visita in Loco, verificou-se que a 
ponte de madeira existente, encontra-se com graves problemas estruturais, tais 
como recalque da pista de rolamento, devido a prováveis afundamentos/ 
deslocamentos/rupturas de elementos de suporte da ponte, sendo estes todos em 
madeira, a ponte ainda apresenta com deslocamento total lateral ocasionado pela 
força horizontal das águas, verifica-se ainda as cabeceiras da ponte foram 
deslocadas perdendo sua função estrutural. A ponte encontra-se em eminência 
de Ruína, pois força da água faz com a mesma se movimente em sentidos 
horizontais e verticais, não apresentando uma rigidez necessária de sustentação, 
devendo a mesma ser interditada para passagem, sendo necessária a 
reconstrução. 
 
 
Recalque da Estrutura Madeira, 
pelo Afundamento da Estrutura 
de Base 
Ruptura das Ligações 
das Peças das Madeiras 
 
Material Assoreado na 
Cabeceira da Ponte 
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Recalque da Estrutura Madeira, 
pelo Afundamento da Estrutura 
de Base 
Deslocamento da cabeceira 
ponte, detalhe afundamento 
pista rolamento 
Deslocamento Lateral inteiro da 
ponte, esforço lateral, causou 
ruptura geral da estrutura da 
ponte 
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ACOMPANHAMENTO DA CONSTRUÇÃO DA PONTE DE CONCRETO ARMADO 
 
RELATORIO FOTOGRAFICO 
 
 
 
Afundamento cabeceiras 
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ANEXOS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
	1 INTRODUÇÃO.............................................................................................................3
	1.1 IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA..................................................................3
	1.2 ESTRUTURA ORGANIZACIONAL...............................................................4
	1.3 CARACTERIZAÇÃO DA POPULAÇÃO.......................................................4
	1.4 PROCESSO DECISÓRIO..............................................................................5
	1.5 NORMAS INSTITUCIONAIS ........................................................................5
	2 OBJETIVOS ...............................................................................................................6
	3 METODOLOGIA...........................................................................................................7
	4 DESENVOLVIMENTO.................................................................................................7
	5 RESULTADOS OBTIDOS...........................................................................................9
	http://www.tce.ms.gov.br/storage/docdigital/2009/09/00001286.pdf, https://docente.ifrn.edu.br/valtencirgomes/disciplinas/construcao-de-edificios/abnt-6118-projeto-de-estruturas-de-concreto-procedimento