AV2 - Logística e Gestão da Cadeia de Suprimentos

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Tentativa 1 
Enviado: 24/11/2114:30 (BRD 
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As pontuações para a pergunta em 17 /12121 às 00:00 
Conteúdo do exercício 
Pergunta 1 
Um sistema de informação abrangente inicia, monitora e auxilia a tomada de decisões, relatando as atividades 
necessárias para a realização de operações e planejamento logístico. Dessa forma, pode-se dizer que os principais 
módulos do sistema e suas interfaces são: 
l.ERP 
li.Sistemas de Comunicação 
Ili.Sistemas de Execução 
IV.Sistemas de Planejamento 
Pode-se afirmar que: 
Apenas 1 está correta. 
Apenas li está correta. 
Apenas Ili está correta. 
1, li, Ili e IV estão corretas. 
1 e li estão corretas. 
Pergunta 2 
(FUMARC, 2014) Analise as seguintes afirmativas sobre os tipos de Sistemas de Informação Organizacionais: 
1 - Sistema de Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (SCM} tem como objetivo diminuir os níveis e o tempo de ciclo 
de estoque de uma empresa. 
li - Sistema de Gerenciamento do Relacionamento com o Cliente (CRM) oferece aos clientes um ponto único de contato 
dentro da empresa e uma única visão de cada cliente para toda empresa. 
Ili - Sistemas de Planejamento de Recursos Empresariais (ERP) integram as áreas funcionais da organização, fazendo 
com que mudanças em uma área sejam refletidas em todas as áreas pertinentes dentro da empresa. 
Estão CORRETAS as afirmativas: 
1 e 11, apenas. 
1e111, apenas. 
li e Ili, apenas. 
1, li e 111. 
Apenas a 1. 
Pergunta 3 
A logística deve se preocupar com a eficiência não só dos fluxos de produtos ao longo da cadeia de suprimentos, como 
também dos fluxos de informações. Este por sua vez ocorre basicamente em quatro níveis, são eles: Sistemas de 
transações - Controle Administrativo - Análises de Decisões - Planejamento Estratégico. A nível de Sistemas de 
Transações é função do sistema de informação associado a logística garantir: 
gerenciamento de pedido. 
análise de serviço ao cliente. 
programação de frota e roteirização. 
medição da qualidade. 
formulação de alianças estratégicas. 
Pergunta 4 
ericka.rocha
Realce
ericka.rocha
Realce
ericka.rocha
Realce
A programação de compras é muito importante para a cadeia de suprimentos. Sobre o assunto, julgue os itens a seguir. 
1. A evolução do foco nas compras como uma habilidade organizacional fundamental tem estimulado uma nova 
perspectiva quanto a seu papel na gestão da cadeia de suprimentos. 
li. A ênfase deixou de ser na negociação baseada no antagonismo, com foco na transação individual, e passou a garantir 
que a empresa esteja posicionada para implementar suas estratégias de produção e marketing com apoio da base de 
fornecedores. 
Ili. Com fornecimento contínuo, a falta de estoque de matérias-primas ou peças componentes pode interromper ou 
forçar uma mudança nos planos de produção, resultando em um custo inesperado. 
Está correto o que se afirma em: 
1 e li. 
Apenas a 1. 
1 e Ili. 
Apenas a li. 
1, li e Ili. 
Pergunta 5 
(FEPESE, 2018) Assinale a alternativa correta sobre gestão da cadeia de suprimentos. 
Uma cadeia de suprimentos é um conjunto de empresas que compram produtos ou serviços de uma organização. 
As compras e o desenvolvimento de fornecedores estão relacionados diretamente com as atividades de 
marketing de uma organização. 
A gestão da distribuição física é um sinônimo de gestão de estoques. 
A gestão da cadeia de suprimentos é realizada geralmente pelo setor encarregado da área de finanças nas 
empresas. 
A gestão da cadeia de suprimentos não se limita à abrangência restrita das fronteiras da empresa. 
Pergunta 6 
Cresceu nos últimos anos a utilização do transporte de mercadorias em processos que utilizem mais de um modal. Além 
dos óbvios ganhos econômicos que isso proporciona, o crescimento do transporte internacional tem sido um dos 
principais motores dessa mudança. Quais são as características dessa intermodalidade? 
1. A principal característica da intermodalidade é o livre intercâmbio de equipamentos entre os diversos modais. 
li. Os custos e as características de desempenho estarão classificados de acordo com aqueles de cada um dos modais 
participantes. 
ericka.rocha
Realce
ericka.rocha
Realce
Ili. Existem nada menos que dez combinações de serviços intermodais possíveis: 1) trem-caminhão; 2) trem-navio; 3) 
trem-duto; 4) caminhão-avião; 5) navio-avião; 6) caminhão-navio; 7) caminhão-duto; 8) navio-duto; 9) navio-avião; 10) 
avião-duto. 
Está(ão) correta(s): 
Apenas 1. 
Apenas li. 
Apenas Ili. 
Apenas 1 e li. 
1, li e 111. 
Pergunta 7 
Hoje os sistemas de informação da cadeia de suprimentos formam o laço que une as atividades logísticas a um processo 
integrado. A integração se baseia em quatro níveis de funcionalidade, quais são? 
Sistemas de transações, controle administrativo, análise de decisões e planejamento estratégico. 
Sistemas de informações, controle administrativo, análise de decisões e planejamento operacional. 
Sistemas de informações, controle especulativo, análise de decisões e planejamento estratégico. 
Sistemas de transações, controle estratégico, análise de decisões e planejamento estratégico. 
Sistemas de comunicações, controle administrativo, análise de decisões e planejamento operacional. 
Pergunta 8 
Sabe-se da importância que são os cálculos que envolvem itens em estoque para o gerenciamento da cadeia de 
suprimentos. O lote econômico foi concebido para a gestão de itens comprados fora da empresa. Dessa forma, 
podemos considerar que para um item em estoque, a demanda anual é de 188.000 unidades. Estima-se que, para emitir 
um pedido, contando-se também os custos de transporte e inspeção até colocar a mercadoria em estoque, são gastos 
cerca de R$ 1.000,00. Manter o item em estoque acarreta um custo de R$ 200,00 por unidade e por ano. Desse modo, 
calcule o LEC. 
1000,13 
1200,00 
1371,13 
ericka.rocha
Realce
ericka.rocha
Realce
ericka.rocha
Realce
1600,13 
1871,13 
Pergunta 9 
O uso da logística internacional é responsável por melhorar a relação entre a empresa e os seus parceiros de exportação 
ou importação, fazendo com que haja mais facilidade para negociar preços e prazos, sem acarretar prejuízo a nenhum 
dos lados. Há atitudes e procedimentos, inclusive, que só conseguimos visualizar quando estamos realizando uma 
operação de alcance global. Dessa forma, são considerados elementos corriqueiros da logística internacional: 
1. É preciso estar atento ao gerenciamento intercultural, já que estamos lidando com dois países diferentes: o nosso e o 
do importador ou exportador com o qual estamos fazendo comércio/serviço. 
li. Infraestrutura ofertada (ou não) também são pontos que merecem atenção especial. 
Ili. O transporte internacional consegue ser ainda mais emaranhado que o doméstico. 
Está(ão) correta(s): 
Apenas 1. 
Apenas li. 
Apenas Ili. 
Apenas 1 e li. 
l,llelll. 
Pergunta 10 
Os contextos comportamentais de planejamento e controle e operacionais, são tão importantes quanto os diversos 
fluxos dentro da estrutura colaborativa de uma cadeia de suprimentos. O contexto operacional é composto por quatro 
fatores: Competências; Integração com clientes; Integração Interna e Integração com fornecedores de materiais/serviços. 
Portanto, analise as atividades que fazem parte do contexto de planejamento e controle - Integração de medições. 
!.Avaliação funcional 
li.Função Operacional 
Ili.Unificação multifuncional 
IV.Padronização 
Pode-se afirmar que: 
Apenas 1 está correta. 
Apenas li está correta. 
Apenas Ili está correta. 
ericka.rocha
Realce
1, li e 111 estão corretas. 
1, li e IV estão corretas 
ericka.rocha
Realce