Atividade 3 UC10

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· Tipos de Modais utilizados 
Modal Rodoviário 
É o principal meio de transporte realizado no Brasil. Realizado sobre rodas nas vias 
de rodagem pavimentadas ou não para transporte de mercadorias, sendo na maioria das vezes realizado por veículos automotores. De operação bastante simples e prática, sua reserva é feita de forma direta com o transportador. Pode transportar praticamente qualquer tipo de carga. Os principais tipos de veículos utilizados no transporte rodoviário são os caminhões fixos, as carretas, as vergonheiras e os bi trens. Além desses, podemos citar outros modelos como tanques para granéis líquidos, treminhão e os graneleiros. 
Vantagens: 
· Simplicidade para contratar.
· Flexibilidade para definir rotas.
· Pode ser combinado com outros modais, como ferroviário e aéreo.
· Adequado para curtas e médias distâncias.
Desvantagens: 
· Maior incidência de roubo de carga.
· Maior custo operacional.
· Muito poluente com forte impacto ambiental.
· O alto custo do frete provocado pelo preço do combustível, dos pedágios e dos custos de manutenção.
Modal Ferroviário 
É o realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. É indicado para cargas de volumes muito grandes, que precisam ser deslocados por 
longos trajetos. Precisa ser combinado com outros modais, sobretudo o rodoviário, pois possui baixa flexibilidade (o carregamento chega a um local fixo). 
Entre os modais de transporte, é o preferido para transportar mercadorias pesadas, os principais tipos de vagões utilizados para o transporte adequado das cargas são o Tipo Gondola que é usado para transporte de minério de ferro, o Amax Long usado para transporte de containers de 20' e 40' e Vagão Hopper fechado usado para grãos e calcário agrícola. 
Vantagens: 
· Baixo custo de transporte.
· Alta capacidade de carga.
· Baixo risco de acidentes. 
· Baixo custo de manutenção.
Desvantagens: 
· Alto custo de implantação.
· Transporte lento devido às suas operações de carga e descarga serem realizadas somente nos terminais apropriados.
· Baixa integração entre os estados .
· Diferença na largura das bitolas. 
Modal Aéreo 
Esse tipo de transporte é realizado com aeronaves e permite cobrir longas distâncias, em territórios nacional e internacional, de forma ágil e rápida. Embora o modal tenha limites para volume, tamanho e quantidade de material transportado, ele é indicado para o carregamento de eletrônicos e outras mercadorias frágeis. A via aérea precisa ser combinada com outros modais para ser efetiva. Pois a carga deve chegar até o aeroporto e depois ser escoada de lá. 
Os principais tipos de aeronaves para o transporte de carga são 
Combi: aeronaves mistas que carregam carga e passageiros. As cargas são transportadas nos lower decks e upper deck localizados no fundo da aeronave. 
All Cargo = Full Cargo: aeronaves para o transporte exclusivo de cargas. 
Vantagens: 
· Cobre longas distâncias. 
· Aeroportos ficam próximos a grandes centros urbanos. 
· Rapidez, eficiência e confiabilidade. 
· Custo do seguro menor que os outros modais.
Desvantagens: 
· Custo elevado do frete.
· A capacidade de carga inferior ao marítimo e ferroviário.
· Rotas restritas.
· Limitado pelas dimensões da carga.
Modal Aquaviário 
O sistema aquaviário é o mais complexo dos modais, pois se divide em Marítimo e navegação de interior, sendo que o marítimo podemos classificar como cabotagem e como minério de ferro, siderúrgicos e agrícolas. longo curso, e na navegação de interior classificamos em fluvial e lacustre. O aquaviário é indicado para percorrer grandes distâncias, embora de maneira mais lenta. Além do oceano, o transporte também necessita de rios que suportem a navegação de grandes embarcações. Precisa ser combinado com outros tipos de transporte para ser efetivo, uma vez que a mercadoria precisa ser escoada dos portos. Existem diversos tipos de navios de acordo com cada tipo de carga a ser transportada, como o Porta-Contêiner utilizado exclusivamente para o transporte de contêineres, os Cargueiros que são os navios construídos para o transporte de carga geral, o Ro-Ro (Roll-On / Roll-Off ) são navios especiais para o transporte de veículos em geral e os Graneleiros são navios destinados somente para o transporte de granéis sólidos. 
Vantagens: 
· Transporte de altos volumes.
· Tem baixo valor de frete.
· Maior capacidade de carga.
· Carrega qualquer tipo de carga.
Desvantagens: 
· Necessidade de transbordo nos portos.
· Distância dos centros de produção.
· Maior exigência de embalagens.
· Velocidade modal mais lento.
Modal Dutoviário 
O transporte dutoviário é realizado por meio de dutos e tubos subterrâneos, submarinos ou aparentes, e é realizado por meio da pressão colocada nesses 
canais. Esse modal é indicado para o trânsito de gases e líquidos. No Brasil, apenas 4% do transporte é realizado por redes dutoviárias . Essa modalidade de transporte compreende a movimentação de gases, líquido, grãos e minérios por meio de tubulações. O transporte Dutoviário pode ser dividido em Oleodutos, cujos produtos transportados são em sua maioria petróleo, óleo combustível, gasolina, diesel, álcool, GLP (gás liquefeito de petróleo), querosene e nafta, entre outros. 
Minero dutos cujos produtos transportados são sal-gema, minério de ferro e concentrado fosfático. Gasodutos, cujo produto transportado é o gás natural. 
Vantagens: 
· Tem baixo custo de operação.
· Percorre grandes trajetos. 
· Conduz gases e líquidos em segurança por longas distâncias. 
· O processo de carga e descarga é simplificado, e a necessidade de armazenamento de carga é reduzida.
Desvantagens: 
· O custo fixo de construção de malhas dutoviárias é alto, já que os direitos de 
acesso, construção, autorização para controle de estações e capacidade de 
bombeamento são limitados a poucas empresas.
· O sistema exige também elevados gastos com sistemas de bombeamentos e terminais de captação.
· É necessária a contratação de mão de obra especializada na construção desse tipo de infraestrutura, assim como um grande volume de equipamentos específicos.
· Movimentação bastante lenta.