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1 Nome dos acadêmicos: Andressa Correia Pinto Silveira e Anilda Loos Denck 
2 Nome do Professor tutor externo: Cândita Luiza Simonato 
 Centro Universitário Leonardo da Vinci – UNIASSELVI - Curso (Eng 0168) – Prática do Módulo IV – 24/10/21 
 
 
 
 
Acadêmicos: Andressa Correa Pinto Silveira 
Anilda Loos Denck 
 
Tutor Externo: Cândita Luiza Simonato 
RESUMO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Palavras-chave: 
 
 
1. INTRODUÇÃO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
A presença de motores elétricos por toda a parte, por exemplo, no liquidificador, na batedeira 
elétrica, nos carrinhos de controle remoto etc. Esses motores têm como princípio básico 
transformar energia elétrica em energia mecânica. 
O motor elétrico simples funciona, basicamente, pela repulsão entre dois ímãs, um natural e 
outro não natural (eletroímã). É conveniente o uso de imãs não naturais num motor elétrico, 
pois há a possibilidade de inversão dos pólos magnéticos, por meio da inversão do sentido da 
corrente elétrica. 
Temos basicamente dois tipos de motores elétricos: o motor de corrente contínua (CC) e o 
motor de corrente alternada (CA); ambos trabalham pela interação entre campos elétricos e 
campos magnéticos. Um Motor CC nada mais é do que um motor alimentado por corrente 
contínua (CC), sendo esta alimentação proveniente de uma bateria ou qualquer outra de 
alimentação CC.O motor de corrente alternada é muito comum em processos e equipamentos 
industriais. É um motor mais econômico, tem fácil manutenção e ainda atende à maioria das 
indústrias, visto que a corrente elétrica mais comum é a alternada. O motor de corrente 
alternada funciona a partir da variação cíclica da corrente elétrica em relação à intensidade e 
direção, ao contrário do que acontece com a corrente contínua. 
 
 
Motores elétricos são parte importantíssima do processo produtivo industrial, não 
só no Brasil como no mundo. Base de um sem-número de equipamentos e facilidades 
como gerador de força motriz, o parque de motores elétricos é responsável pelo 
consumo de um terço de toda a energia ofertada no país (Garcia, 2003). E num cenário 
onde a eficiência energética torna-se tão presente, uma vez que a energia elétrica é a 
solução viável para a substituição de energias 'sujas' como as por queima de 
combustível fóssil, reduzir o consumo de energia dos motores elétricos é fator crucial 
para a economia e sustentabilidade da sociedade humana como um todo. Uma vez que o motor 
elétrico basicamente é um equipamento que se propõe a 
transformar energia elétrica em energia mecânica. 
motor; contínua; elétrico; máquina; corrente. 
MOTOR ELÉTRICO 
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2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3. MATERIAIS E MÉTODOS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
O polo norte da bobina é atraído pelo polo sul do campo magnético externo e o polo sul da 
bobina pelo polo Norte do campo externo. Com isso, a bobina gira, segundo Biasi, Ronaldo 
(1968, p.32). 
 
Um motor CC nada mais é do que um motor alimentado por corrente contínua (CC), sendo esta 
alimentação proveniente de uma bateria ou qualquer outra de alimentação CC. A sua 
comutação (troca de energia entre rotor e estator) pode ser através de escovas (escovado) ou 
sem escovas (Brushless) e com relação a velocidade, o motor CC pode ser controlado apenas 
variando a sua tensão, diferentemente de um motor 
elétrico de corrente alternada (CA) cuja velocidade é variada pela frequência. Segundo 
(SILVEIR A, 2017) 
 
Pequenos motores são especificados não propriamente par a uma deter minada tensão, mas sim 
para uma deter minada faixa de tensão [...]. Assim, um motor indicado para funcionar com 3v 
pode, na realidade operar com tensões na faixa de 1,5 a 4,5v, dependendo da força desejada. 
(BRAGA, 2013). 
 
O primeiro passo para o desenvolvimento do motor elétrico foi dado pelo físico dinamarquês 
Hans Christian Oersted, em 1820, anteriormente a isso teremos também, no ano de 1600, o 
cientista inglês William Gilbert publicou uma obra descrevendo a força de atração 
magnética. Em 1663, o alemão Otto Guericke, construiu a primeira máquina eletrostática 
que foi aperfeiçoada pelo suíço Martin Planta, em 1774. Michael Faraday (1791) foi um 
físico e químico britânico que atou com fortes contribuições para os estudos do 
eletromagnetismo e eletroquímica. No ano de 1799 o italiano, Alessandro Volta, descobriu 
que entre dois metais diferentes, imersos em líquido condutor, surgia uma tensão elétrica, ele 
desenvolveu uma fonte de energia chamada “coluna de Volta”, que podia fornecer corrente 
elétrica. 
Para desenvolvermos nosso protótipo do motor com a pilha e imã, utilizamos materiais 
reaproveitados, não gerando custo algum. 
 
 01 imã; 
 02 m de fio esmaltado 10AWG 
 02 suportes fios de cobre 6 AWG de 5cm cada 
 02 fios de cobre flexível com isolação de PVC 
 01 bexiga (balão) 
 01 base de madeira. 
 01 pilha tipo “C” de 1,5V 
 
 
 
https://pt.wikipedia.org/wiki/1791
https://pt.wikipedia.org/wiki/F%C3%ADsico
https://pt.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%ADmico
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Método de montagem: 
 
 Fixar dois suportes de cobre na base da madeira, onde os mesmos devem ser raspados nas 
extremidades e alinhados para que possam suportar o eixo da bobina; 
 fixar os fios flexíveis na exterminada de cada suporte de cobre 
 Fixar o imã no centro da bobina de cobre; 
 A bobina deve ser enrolada, deixando duas extremidades de aproximadamente 04 cm, um lado 
deve ser raspado completamente e outro lado semi-raspado; 
 Colocar a bobina no suporte centralizada ao imã. 
 Colocar a bexiga na pilha e colocar fios flexíveis conectados na pilha e conectar seus polos ao 
suporte da bobina; 
Resultado do protótipo 
 
Peso (g) 
Tensão da 
pilha (V) 
Diâmetro da 
bobina (mm) 
Número de 
espiras 
Grupo 
01: 
7 1,5 10 5 
 
 
 
 
Figura 1 (Balão) Figura 2 (Bobina) Figura 3 (Pilha) Figura 4 (Imã) 
 
 
 
Figura 5 ( Base semi montada) Figura 6 ( Circuito Finalizado ) 
 
 
Figura 7 ( Motor Montado) 
 
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4. RESULTADOS E DISCUSSÃO 
Neste campo, faça o relato de suas observações após a análise dos elementos elencados na 
Fundamentação Teórica descrita anteriormente neste documento. Utilize a teoria abordada na 
Introdução e Fundamentação Teórica para justificar os seus achados e descreva de que maneira os 
dados encontrados contribuem para ampliar o conhecimento obtido nos materiais consultados. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5. CONCLUSÃO 
 
Para produzir a conclusão, deve-se retomar os objetivos elencados no início do trabalho, 
pois é importante que cada objetivo traçado tenha sido atendido, assim como pode ser apresentada 
uma síntese dos resultados. Veja aqui duas formas para compor a conclusão de seu trabalho: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Na parte final das conclusões, é interessante apontar possíveis aprofundamentos sobre o 
tema estudado, bem como possíveis interações com outros temas, abordagens metodológicas, 
materiais, aplicações e sugerir ao leitor do seu trabalho possíveis encaminhamentos para pesquisas 
futuras. Exemplifica-se a sugestão de realização de pesquisas futuras com a indicação de realização 
de estudo bibliométrico sobre os trabalhos publicados na JOIA e na Revista Maiêutica. 
A partir da estrutura básica deste trabalho, permite-se aos acadêmicos da UNIASSELVI 
desenvolver seus artigos científicos com mais discernimento sobre estrutura básica cobrada na 
Instituição. Ao submeter o seu artigo para revistas ou eventos externos, é importante verificar e 
adequar o trabalho às regras e às formatações solicitadasA pilha fornece energia elétrica quando as partes raspadas das espiras estão em contato com as 
hastes, temos assim, um circuito elétrico por onde passa uma corrente que percorrer a bobina, 
graças ao campo magnético associado a essa corrente, transforma-a num pequeno ímã, 
O ímã fixo na base (ímã natural) tem um de seus polos voltados para as espiras (bobina) e 
quando ela se torna um ímã, passa a existir uma interação entre eles. Esse movimento depende, 
muitas vezes, de um empurrão inicial. 
Para resolver esse problema e evitar que o motor pare, usamos uma extremidade da espira 
totalmente raspada, por onde a corrente sempre pode passar, e a outra semi-raspada, de forma 
que a corrente só passará nessa extremidade quando a parte raspada estiver em contato com a 
haste. Dessa maneira, quando as faces de mesmo pólo estiverem voltadas uma para a outra, a 
espira se movimentará por causa da força magnética de repulsão entre os ímãs, ou seja, no 
momento que a parte raspada da espira entra em contato com a haste, o processo se reinicia, 
possibilitando assim movimento constante da bobina. 
 
 
Concluímos que com certeza que a descoberta de Hans Christian Öesterd e Micha e Faraday 
frente aos estudos sobre o eletromagnetismo foram de extrema importância o desenvolvimento 
da industrialização mundial e transformou o modo de vida das pessoas. Com a descoberta deles 
foi possível desenvolver não somente os motores, mais sim grande parte da tecnologia dos dias 
atuais. 
 Nos dias atuías veem se evoluindo e aperfeiçoando e muito nos estudos refere aos motores 
elétricos, podemos até usar o exemplo dos motores elétricos para os carros quem como a 
proposta de menor consumo e zero emissão de CO2. 
 
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REFERÊNCIAS 
 
CHAPMAN, S. Fundamentos de máquinas elétricas. 2013, p. 03, 671 f. Nova Iorque, EUA, 
editora Mc Graw Hill, 2013. 
Disponível em: https://educador.brasilescola.uol.com.br/estrategias-ensino/motor-eletrico. Acesso 
em 24/10/2021. 
Disponível em: https://leonardo-energy.org.br/noticias/a-historia-do-motor-eletrico/. Acesso em 
24/10/2021. 
Disponível em: https://educacao.uol.com.br/disciplinas/fisica/eletromagnetismo/. Acesso em 
02/11/21. 
DOS SANTOS, M. P. D. S. Metodologias de controle e diagnóstico de falhas com aplicações em 
motores de corrente contínua. 2011, Dissertação para obtenção do grau de mestre em mestrado 
integrado em engenharia eletrotécnica e de computadores. Faculdade de Ciências e Tecnologia da 
Universidade Nova de Lisboa. 2011. 
HONDA, F. Seleção de motores de corrente contínua 1GG e 1GH. Publicação técnica. Siemens 
LTDA, 2004. 
 
OLIVEIRA, S. L. Modelagem Magnética e Otimização de Motores de Corrente Contínua de 
Ímãs Permanentes. Dissertação para o grau de mestre. UNIVERSIDADE 
ESTADUAL DE CAMPINAS Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação, 2019. 
 
PETRUZELLA, F. Motores elétricos e acionamentos. Nova Iorque. Mc Graw Hill, 2013. 
https://educador.brasilescola.uol.com.br/estrategias-ensino/motor-eletrico
https://leonardo-energy.org.br/noticias/a-historia-do-motor-eletrico/
https://educacao.uol.com.br/disciplinas/fisica/eletromagnetismo/
	Acadêmicos: Andressa Correa Pinto Silveira
	Anilda Loos Denck
	Tutor Externo: Cândita Luiza Simonato
	RESUMO
	1. INTRODUÇÃO
	2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
	3. MATERIAIS E MÉTODOS