AV DISTRIBUIÇÃO FÍSICA E LOGÍSTICA REVERSA

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Disciplina: DISTRIBUIÇÃO FÍSICA E LOGÍSTICA REVERSA 
	AV
	Aluno: ABRAÃO SANTOS SOUZA
	202008430402
	Professor: ROSANA PACHECO DE QUEIROZ
 
	Turma: 9001
	EGT0035_AV_202008430402 (AG) 
	 17/05/2022 22:15:16 (F) 
			Avaliação:
9,0
	Av. Parcial.:
2,0
	Nota SIA:
10,0 pts
	 
		
	ENSINEME: CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO REVERSOS
	 
	 
	 1.
	Ref.: 3991491
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	A logística reversa potencializa algumas oportunidades para as organizações que a adotem. Aponte, dentre as alternativas abaixo, qual exemplifica algumas dessas oportunidades. 
		
	
	Alinhamento às questões operacionais; elevação do nível de atendimento às emergências; potencialização do aumento de preços;  riscos relacionados a imagem reputacional corporativa. 
	 
	Alinhamento às questões ambientais; elevação do nível de serviço ao cliente; potencialização da redução de custos;  diferenciação da imagem corporativa e contribuição para alcançar vantagem competitiva. 
	
	A logística reversa potencializa algumas oportunidades para as organizações que a adotem. Aponte, dentre as alternativas abaixo, qual exemplifica algumas dessas oportunidades. 
	
	Alinhamento às questões comerciais; elevação do nível de atendimento às expectativas de partes interessadas relacionadas a custos; manutenção de preços praticados;  riscos de perda de participação no mercado. 
	
	Nenhuma das opções.
	
	
	 2.
	Ref.: 3991502
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Chamamos de pós venda o outro tipo de canal de distribuição reverso. Esse modelo cuida do equacionamento e operacionalização do fluxo físico e de informações logísticas de bens e produtos de pós-vendas em uso ou com pouco uso, que motivados por motivos distintos retornam aos diferentes estágios das cadeias de distribuição direta. Dentre as apresentadas a seguir qual a alternativa que apresenta causas possíveis para esse tipo de devolução?  
		
	
	Não apresentação do romaneio de carga (packing-list), excesso de peso da carga, transporte por frota com mais de 3 anos de uso, especificações conflitantes entre o descrito na nota fiscal e o pedido de compras.  
	
	Razões financeiras, transporte por frota com mais de 3 anos de uso, estoque alto, falta de credenciamento do motorista.  
	
	Estoque alto, não apresentação do romaneio de carga (packing-list), razões econômicas, apuração equivocada de impostos.   
	
	Razões financeiras, erros no processamento da nota fiscal, ausência de seguro para a carga, excesso de peso da carga, transporte por frota com mais de 3 anos de uso.  
	 
	Razões comerciais, erros em processamento dos pedidos, garantias dadas pelos fabricantes, defeitos ou falhas de funcionamento, avarias no transporte.  
	
	
	 
		
	ENSINEME: ESTRATÉGIAS DE GESTÃO SOCIAL E AMBIENTAL
	 
	 
	 3.
	Ref.: 3991519
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Qual a melhor forma de completarmos essa frase dentro do contexto do nosso tema: "Boas práticas de gestão poderão ser evidenciadas quando as organizações se...?" 
		
	
	..."defenderem de forma reativa às legislações ambientais e não se pronunciando para sua regulamentação, preparando sua organização interna e não incluindo a logística reversa em suas reflexões estratégicas".
	
	 ..."defenderem de forma corretiva às legislações ambientais apenas se intimados formalmente sobre sua regulamentação, preparando sua organização interna e  incluindo a logística reversa em suas ações administrativas".  
	
	..."defenderem de forma corretiva às legislações gerais e se pronunciando eventualmente para sua regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa em suas decisões comerciais".  
	 
	..."anteciparem às legislações ambientais e até mesmo contribuírem, influenciando proativamente, para sua regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa em suas reflexões estratégicas".  
	
	..."defenderem de forma reativa às legislações ambientais e se pronunciando somente se questionado para sua regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa apenas em suas decisões operacionais".  
	
	
	 4.
	Ref.: 3991515
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Quais os grandes benefícios alcançados pela implementação de práticas de governança corporativas estabelecidas pela ESG - Environmental, Social and Governance? 
		
	
	Garantir o lucro para os acionistas mesmo que não sejam adotadas práticas socioambientais responsáveis. 
	 
	Adotar práticas socioambientais responsáveis e resultados financeiros para os acionistas mantendo as três dimensões em equilíbrio. 
	
	Manter práticas socioambientais responsáveis não alcançando nunca lucro para os acionistas. 
	
	Atender às expectativas dos clientes e acionistas, mesmo que as demais práticas socioambientais não sejam sempre consideradas responsáveis.  
	
	Aumentar o valor das ações para empresas de capital aberto, atender as solicitações de algumas ONG e atender a maior parte das condicionantes da licença ambiental da organização. 
	
	
	 5.
	Ref.: 3991516
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Assinale a alternativa que apresenta correlações corretas. 
		
	
	ISO 9001 - Responsabilidade social; ISO 45001 - Meio ambiente; AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas certificáveis da ISO. 
	
	ISO 14001 - Responsabilidade social; ISO 26000 - Meio ambiente; AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas certificáveis da ISO. 
	
	ISO 50001 - Responsabilidade social; NBR 16001 - Meio ambiente; SA 8000 - Meio ambiente. 
	 
	ISO 14001 - Meio ambiente; ISO 26000 - Responsabilidade social; AAIS/IFC/Princípio do Equador - Modelos usados para avaliação de empreendimentos. 
	
	SA 8000 - Meio ambiente; AA 1000 - Meio ambiente; Balanço social - Norma certificável da ISO. 
	
	
	 
		
	ENSINEME: LOGÍSTICA E MEIO AMBIENTE
	 
	 
	 6.
	Ref.: 3991529
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Qual a melhor forma de completarmos essa frase dentro do contexto do nosso tema: "Boas práticas de gestão poderão ser evidenciadas quando as organizações se...?
		
	
	"defenderem de forma corretiva às legislações gerais e se pronunciando eventualmente para sua regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa em suas decisões comerciais". 
	
	"defenderem de forma reativa às legislações ambientais e se pronunciando somente se questionado para sua regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa apenas em suas decisões operacionais". 
	
	"defenderem de forma reativa às legislações ambientais e não se pronunciando para sua regulamentação, preparando sua organização interna e não incluindo a logística reversa em suas reflexões estratégicas".
	
	"defenderem de forma corretiva às legislações ambientais apenas se intimados formalmente sobre sua regulamentação, preparando sua organização interna e  incluindo a logística reversa em suas ações administrativas". 
	 
	..."anteciparem às legislações ambientais e até mesmo contribuírem, influenciando proativamente, para sua regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa em suas reflexões estratégicas".
	
	
	 7.
	Ref.: 3991498
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Quais fases estão presentes na interface entre a logística reversa e a logística verde?
		
	
	Repensar, recusar, reutilizar. 
	
	Redução de emissões, impacto ambiental de operações logísticas, redução de embalagens. 
	 
	Reciclagem, remanufatura e utilização de embalagens reutilizáveis. 
	
	Retorno dos produtos, retornos comerciais e materiais secundários. 
	
	Reduzir, reutilizar, reciclar. 
	
	
	 
		
	ENSINEME: PLANEJAMENTO DE REDES DE DISTRIBUIÇÃO
	 
	 
	 8.
	Ref.: 6072489
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Sobre os diferentes tipos e usos dos transportes no Brasil e no mundo, considere as afirmações a seguir:
I. Tem como característica rápida velocidade na movimentação de cargas, contudo o custo é alto. Como pontos fortes destacam-se a alta disponibilidade geográfica e alta confiança no prazo de entrega.
II. Sua velocidadee custo são bem altos, porém, a capacidade de carga é reduzida. A disponibilidade geográfica e frequência intermediária são os seus prontos fracos.
III. Neste modal a velocidade de transporte de cargas é intermediária, assim como o custo para transportá-las. Sua principal vantagem é a grande capacidade de transporte de cargas.
As proposições acima representam, respectivamente, as descrições dos transportes:
		
	
	marítimo, pluvial e aéreo 
	
	rodoviário, ferroviário e hidroviário 
	
	ferroviário, rodoviário e aéreo 
	
	aéreo, manual e hidroviário 
	 
	rodoviário, aéreo e ferroviário.  
	
	
	 
		
	ENSINEME: SISTEMAS LOGÍSTICOS DE DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
	 
	 
	 9.
	Ref.: 3991579
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	As guerras e a cultura militar tiveram um papel importante para o desenvolvimento da logística. No contexto histórico qual foi a importância das guerras e das tecnologias militares para o processo logístico. 
		
	 
	A partir da 2.ª Guerra Mundial, o termo logística empresarial, passou a ser adotado de forma mais sistematizada. A partir daí, logística passou a ser estendida abrangendo os segmentos distribuição física e suprimentos. 
	
	A Primeira Guerra Mundial alterou radicalmente o mapa geopolítico da Europa, com a derrota dos Impérios Centrais (Áustria-Hungria, Alemanha e Império Otomano). Os aliados vitoriosos, como França, Bélgica, Itália, Grécia e Romênia ganharam territórios, mas não investiram significativamente para o incremento do processo logístico.  
	
	As grandes guerras mundiais mudaram o contexto geopolítico entre as nações e fizeram com que novas tecnologias industriais, incluindo a logística, surgissem primeiramente nos países desenvolvidos e depois para os países em desenvolvimento. 
	
	A 2.ª Guerra Mundial foi um conflito militar global, envolvendo a maioria das nações do mundo organizadas em duas alianças militares opostas. Em estado de "guerra total", os principais envolvidos dedicaram toda sua capacidade econômica, industrial e científica a serviço dos esforços de guerra, deixando de lado a distinção entre recursos civis e militares para a sua aplicação em logística. 
	
	A ciência aplicada a tecnologia militar desde o século passado e principalmente ao longo das últimas três décadas fez com que o processo logístico se tornasse mais custoso e por consequência não permitiu o desenvolvimento logístico ao longo das últimas décadas na velocidade requerida pelo desenvolvimento econômico. 
	
	
	 10.
	Ref.: 3991581
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Os profissionais possuem olhares distintos sobre questões relevantes dentro das organizações e a soma desses olhares permite uma visão mais abrangente e complementar das organizações e de seus processos. Dentre as alternativas apresentadas qual delas melhor descreve o olhar do profissional da área de vendas e marketing para a cadeia de suprimentos?
		
	 
	Eles enxergam a cadeia de suprimentos mais voltados para as questões de comercialização e da propriedade dos produtos. 
	
	Eles enxergam a cadeia de suprimentos mais voltados para as questões de rentabilidade e aspectos legais. 
	
	Eles enxergam a cadeia de suprimentos mais voltados para as questões de propriedade intelectual e aspectos trabalhistas. 
	 
	Eles enxergam a cadeia de suprimentos mais voltados para as questões reputacionais e aspectos operacionais.  
	
	Eles enxergam a cadeia de suprimentos mais voltados para as questões de aspectos tributários e aspectos legais.