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ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO E CONFIABILIDADE ATIVIDADE 2

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Texto da questão 
George, líder da área de acabamento de chapas finas de uma siderúrgica, 
acaba de solicitar a seus colaboradores que mudem de linha para que a 
manutenção efetue uma interferência na linha. Essa interferência não gerou OS 
(ordem de serviços), portanto, ele desconhece as características funcionais, 
apenas fora solicitado pelo gerente da área. Nessa interferência, fora efetuada 
a coleta de informações para ajuste de plano de manutenção preventiva e 
elaboração de um procedimento de troca do cortador. 
 
Assinale a alternativa correta quanto ao tipo de serviço e seu responsável, para 
que George fique ciente: 
 
a. 
Inspeção de manutenção, sob responsabilidade do inspetor e manutenção. 
 
b. 
Análise de projeto, sob responsabilidade do planejador de manutenção. 
 
c. 
Manutenção preventiva, sob responsabilidade do mecânico de manutenção. 
 
d. 
Análise técnica, sob responsabilidade do engenheiro de manutenção. 
 
e. 
Manutenção preditiva, sob responsabilidade do inspetor de manutenção. 
Questão 2 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
André é o planejador de manutenção de uma empresa fabricante de 
embalagens de papelão ondulado, líder em seu segmento de atuação. Sr. 
Fábio, coordenador da área de produção, solicitou a André que efetuasse uma 
revisão nos planos de inspeção, manutenção e lubrificação, já que os índices 
de retrabalho e de falhas pós-preventivas encontram-se com níveis alarmantes. 
André deve, então, tomar uma atitude para efetivar essa correção, para que os 
índices de falhas entre as preventivas e os retrabalhos diminuam. 
 
Assinale a alternativa correta quanto à conduta que André, o planejador de 
manutenção, deve tomar: 
 
 
a. 
Fazer uma reunião com os manutencistas e pedir que tenham maior atenção nas 
intervenções de manutenção. 
 
b. 
Entrar em contato com a área de engenharia de manutenção e solicitar um estudo 
detalhado. 
 
c. 
Alterar os planos em função de sua experiência, já que possui mais de três anos na área 
de PCM. 
 
d. 
Fazer uma reunião com os colaboradores da produção e pedir maior atenção na 
operação das máquinas. 
 
e. 
Entrar em contato com a área de produção e solicitar que deem dicas e palpites para 
melhorar os planos. 
Questão 3 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
No que tange ao comportamento da manutenção nos dias de hoje, vemos uma 
mais atuante, com ações de maior inteligência e maior interação com os 
princípios de qualidade, produtividade e presença de mercado. Nas últimas 
duas décadas, principalmente, as atividades de manutenção no Brasil, assim 
como nos demais países, tiveram significativas mudanças, de visão e 
comportamento, das quais podemos destacar algumas mais relevantes. 
 
Assinale a alternativa correta, que indica uma dessas significativas mudanças 
de visão e comportamento: 
 
 
a. 
Custos de operação menores e menos arrojados que os da última década. 
 
b. 
Arrocho salarial das áreas operacionais da manutenção. 
 
c. 
Atendimento de índices de produção/manutenção mais arrojados. 
 
d. 
Maior presença de profissionais manutencistas sem experiência. 
 
e. 
Jornadas de trabalho maiores e com poucas paradas de descanso. 
Questão 4 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
A definição de metas e planos específicos deve ser analisada em conjunto com 
as demais áreas que forem englobadas pela filosofia, com foco primordial nas 
metas intrínsecas do MPT/TPM. Tais metas podem ser consideradas 
intangíveis, contudo filosoficamente são norteadores para a implementação do 
MPT/TPM. 
KARDEC, A.; NASCIF, J.; BARONI, T. Gestão estratégica e técnicas 
preditivas.Rio de Janeiro: Qualitymark, 2002. 
 
Assinale a seguir uma dessas metas intrínsecas: 
 
 
a. 
Zero defeito. 
 
b. 
Zero desatenção. 
 
c. 
Zero prevenção. 
 
d. 
Zero desperdício. 
 
e. 
Zero faltas. 
Questão 5 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
O planejamento de manutenção tem como objetivo principal proporcionar maior 
confiabilidade, manutenabilidade e disponibilidade para com os equipamentos, 
componentes e instalação de uma companhia. Deve para tal atentar-se a uma 
série de atribuições, inerentes ao cargo de planejador. 
 
Assinale a alternativa que representam as atribuições que devem ser atentadas 
pelo PCM: 
 
 
a. 
Planejar e programar a compra dos insumos metálicos da fabricação de itens 
componentes do rol de produtos da companhia. 
 
b. 
Participar das reuniões do RH para elencar os profissionais com menor desempenho 
produtivo e propor demissões. 
 
c. 
Detalhar e orçar os diversos insumos de uso geral das áreas, como: copos, papéis, 
guardanapos, e efetuar a aquisição desses. 
 
d. 
Efetuar o controle da qualidade dos serviços de manutenção efetuados, utilizando 
dispositivos e ferramental apropriado. 
 
e. 
Classificar os ativos no CMMS/SIGM, utilizando a matriz de criticidade e grupando os 
equipamentos por tipos definidos (código de catalogação dos ativos). 
Questão 6 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
Como já informado, a área de PCM é altamente importante em uma 
organização que tem implantado um sistema de manutenção. Face a isso, o 
profissional que nela atua de forma intensa – o planejador de manutenção – 
deve possuir uma quantidade de atributos em enormidades, com um foco 
compartilhado entre técnica e gestão, e com atuação estratégica para sucesso 
desse setor. 
BATISTA, R. A. T. M.; RODRIGUES, L. B.; MATOS, C. J. V. Estudo da 
implantação do planejamento e controle de manutenção na empresa Águia 
Química Ltda. Revista Eletrônica Científica Inovação e Tecnologia, 
Medianeira, v. 1, n. 9. 2014. 
 
Assinale a alternativa a seguir que representa uma qualidade importante para 
um planejador de manutenção, no desenvolvimento de suas funções, em uma 
empresa qualquer: 
 
 
a. 
Conhecer ferramentas e instrumentos de análise de painéis elétricos. 
 
b. 
Vestir-se de forma apresentável diariamente, com sapatos de grife. 
 
c. 
Conhecer a rotina da área fiscal e contábil de uma empresa. 
 
d. 
Conhecer programas de gestão de custos e de projetos. 
 
e. 
Saber trocar rolamentos e selos mecânicos de bombas centrífugas. 
Questão 7 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
Os Planos de Inspeção e Manutenção são documentos que registram todas as 
atividades de manutenção preventiva, bem como uma série de informações. 
Esses planos são geralmente desenvolvidos pela equipe de engenharia de 
manutenção e cadastrados no CIMMS/SIGM, seguindo as recomendações e 
atendimento de alguns fatores primordiais. 
 
VIANA, H. R. G. Planejamento e controle da manutenção. Rio de Janeiro: 
Qualitymark, 2002. 
 
Analise as afirmativas a seguir: 
 
 I. Recomendações do fabricante dos equipamentos. 
 II. Recomendações da área de segurança, saúde e meio 
ambiente. 
 III. Experiência pessoal dos especialistas (técnicos e líderes de 
área). 
 IV. Quantidade de vezes que o equipamento sofreu intervenção. 
 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
a. 
I e II, apenas. 
 
b. 
I e IV, apenas. 
 
c. 
II, III e IV, apenas. 
 
d. 
I, II e III, apenas. 
 
e. 
I, II e IV, apenas. 
Questão 8 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
O planejamento de manutenção tem como objetivo principal proporcionar maior 
confiabilidade, manutenabilidade e disponibilidade a um dado grupo de 
equipamentos, componentes e instalação. A seguir, verifica-se um grupo de 
atribuições do PCM na função planejamento: 
BATISTA, R. A. T. M.; RODRIGUES, L. B.; MATOS, C. J. V. Estudo da 
implantação do planejamento e controle de manutenção na empresa Águia 
Química Ltda. Revista Eletrônica Científica Inovação e Tecnologia, 
Medianeira, v. 1, n. 9. 2014. 
 
 I. Classificar os ativos no CMMS/SIGM,utilizando a matriz de 
criticidade e agrupando os equipamentos por tipos definidos (código de 
catalogação dos ativos). 
 II. Negociar com os clientes a real necessidade dos 
serviços de manutenção corretiva. 
 III. Participar da geração da matriz de criticidade dos ativos junto 
com a engenharia de manutenção. 
 IV. Negociar com os fornecedores as melhores condições de 
pagamento e emitir o pedido de compra dos itens orçados. 
 
Assinale a alternativa correta: 
 
a. 
I, apenas. 
 
b. 
IV, apenas. 
 
c. 
I, II e III, apenas. 
 
d. 
II e III, apenas. 
 
e. 
I , II e IV, apenas. 
Questão 9 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
O responsável da área de conformação de chapas de uma companhia tem sob 
sua responsabilidade um setor de alto valor agregado. Esse setor é 
responsável por prestar serviços de corte, dobra e embutimento para outras 
empresas. Como possui uma quantidade de maquinário bem reduzido, mas 
com grande eficiência, ele pediu para que o planejador otimizasse as 
manutenções ao máximo. A seguir, estão algumas condutas em relação às 
quais o planejador deve se atentar para essa otimização: 
 
 I. Classificar os equipamentos quanto ao grau de importância e 
relevância na produção. 
 II. Perguntar aos operadores quando eles querem ter uma folga e 
encaixar as manutenções neste período. 
 III. Avaliar o cronograma de produção com a área de planejamento da 
produção, verificando datas mais críticas. 
 IV. Acompanhar nas redes sociais os jogos de futebol, para verificar os 
índices de absenteísmo dos colaboradores. 
 
 Dessa forma, assinale a sequência correta: 
 
a. 
I e II, apenas. 
 
b. 
IV, apenas. 
 
c. 
I e III, apenas. 
 
d. 
I, apenas. 
 
e. 
II e III, apenas. 
Questão 10 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Marcar questão 
Texto da questão 
O MPT/TPM tem como objetivo fundamental a busca da garantia da 
disponibilidade total do equipamento, com foco na melhoria da eficiência dos 
sistemas produtivos, atuando nas seis grandes perdas. Tais perdas são 
consideradas perdas funcionais, operativas, que acabam afetando de forma 
direta nos resultados operacionais. 
KARDEC, A.; NASCIF, J. Manutenção: função estratégica. 4. ed. Rio de 
Janeiro: Qualitymark, 2006. 
 
Assinale a seguir uma das seis perdas conhecidas como foco do MPT/TPM: 
 
a. 
Perda por excesso de refugo. 
 
b. 
Perda por ausência de operador. 
 
c. 
Perda por parada programada. 
 
d. 
Perda por excesso de feriados. 
 
e. 
Perda por parada acidental.

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