Logística Integrada Simulado

Prévia do material em texto

Confidencial
Confidencial
Confidencial
Desde a pré-história, com o surgimento do escambo, a logística tem evoluído juntamente com a humanidade. Até chegarmos aos dias atuais, a logística perpassou por quatro revoluções. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta corretamente a quarta revolução logística:
A)  
Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com o aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do crédito comercial e a utilização de moedas confiáveis. A partir do século XVII, ocorreu uma inovação entre os governantes de Amsterdã, quando foi criado o primeiro banco oficialmente garantido.
B)  
Nessa revolução logística, seguiu-se um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes.
C)  
Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, ao aumento da capacidade de comunicação e ao crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo.
D)  
Culminando com a Revolução Industrial, foi quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com foco na geração dos lucros nas empresas. Essa revolução surgiu na Grã-Bretanha.
O benchmarking é caracterizado pela mensuração da performance empresarial através da comparação com o melhor posicionado no seu ramo de atuação. Sobre essa prática, assinale a alternativa CORRETA:
A)  
É um processo de aprendizado com os outros, uma busca pragmática de ideias.
B)  
É um processo rápido e de fácil aplicação, visto que utiliza a aplicação de questionários com alternativas de múltiplas escolhas.
C)  
Possibilita que a empresa realizadora do benchmarking copie e imite as ferramentas e técnicas de excelência de seus concorrentes.
D)  
O benchmarking é um processo único, o qual deve seguir as etapas de planejamento, análise, integração, ação e encerramento.
Os fornecedores devem oferecer produtos e serviços capazes de agregar valor aos seus clientes e, por conseguinte, proporcionar eficiência e eficácia para que sejam cumpridos os seus planos de resultados que têm impacto na satisfação do cliente, na cadeia de suprimentos. Esses planos de resultados são mensurados com base em 4 parâmetros. Sobre esses parâmetros, assinale a alternativa INCORRETA:
A)  Valor.
B)  Disponibilidade.
C)  Desempenho operacional.
D)  Serviço confiável.
O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma articulada rede de transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso do espaço geográfico no país.  A infraestrutura do transporte e da logística brasileira é composta pelo setor ferroviário, setor portuário, setor aquaviário e infraestrutura rodoviária. Sobre o setor portuário, assinale a alternativa CORRETA:
A)  
Na busca pela recuperação da infraestrutura, a principal medida nesse setor foi a concessão de trechos importantes ao setor privado, que superaria a restrição orçamentária do setor público, assegurando o nível de investimento necessário à manutenção das vias.
B)  
Trata-se de prestação de serviço público essencial e envolve parte importante da cadeia da economia de exportação, que são importantes para a melhoria da Balança Comercial brasileira.
C)  
Muitas foram as mudanças neste setor após o advento da Lei dos Portos, que modificou a estrutura de funcionamento do setor, notadamente quanto à operação da superestrutura portuária, que, a partir de então, se tornou, além de mais produtiva, majoritariamente exercida pelo setor privado.
D)  
Esse setor abrange as hidrovias e o transporte de cabotagem.
O custeio ABC foi concebido inicialmente (primeira versão) para apurar o custo das atividades desenvolvidas para a produção de bens e/ou serviços pelos processos operacionais. Posteriormente (segunda versão), sua preocupação evoluiu no sentido de fornecer informações úteis à tomada de decisão para a melhoria dos processos das organizações. Sobre as finalidades do ABC, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Apurar o custo das atividades.
(    ) Fornecer informações para a tomada de decisão visando ao aperfeiçoamento dos processos.
(    ) Identificar e custear as atividades que agregam e que não agregam valor para os clientes.
(    ) Analisar o número de recebimentos e despachos de materiais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A)  V - V - V - F.
B)  V - V - V - V.
C)  F - F - V - V.
D)  F - V - V - F.
A logística de produção deve ser percebida como um processo abrangente que integra o fluxo dos materiais e informações em todas as etapas da produção.
Dessa forma, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a conceituação de logística de suprimentos:
A)  Planejamento da distribuição atacadista.
B)  Planejamento, programação e controle da produção.
C)  Início da cadeia logística e possui como principais elementos desenvolvimento, especificação e projeto do produto, previsão de demanda, planejamento das necessidades de novas fontes de fornecimento, compras, recebimento, estocagem de matérias-primas e componentes e seus respectivos controles.
D)  Fluxos da produção e providências quanto à estocagem de produtos acabados, embalagem e processo de pedidos.
A logística de produção deve ser percebida como um processo abrangente e que integra o fluxo dos materiais e informações em todas as etapas da produção. Começa na fase de projeto e planejamento dos produtos, passa para a etapa de desenvolvimento dos fornecedores e, em seguida, vai para a etapa de recebimento de matérias-primas e demais componentes da produção. Percebe-se assim, que o gestor de logística deve ter uma visão sistêmica por todo o processo da cadeia logística.
Dessa forma, sobre a conceituação de logística de distribuição e transporte, assinale a alternativa CORRETA:
A)  Etapa que recebe todos os fluxos da produção e toma providências quanto à estocagem de produtos acabados, embalagem e processo de pedidos.
B)  Planejamento, programação e controle da produção.
C)  Cadeia logística, tendo como principais elementos desenvolvimento, especificação e projeto do produto, previsão de demanda, planejamento das necessidades de novas fontes de fornecimento, compras, recebimento, estocagem de matérias-primas e componentes e seus respectivos controles.
D)  Etapa que realiza o planejamento da distribuição tomado a partir dos pedidos. Define as modalidades desta distribuição (rodoviário, ferroviário, aéreo, marítimo e fluvial) e rotas (com utilização de roteirizadores) de transporte (próprio ou de terceiros), sendo responsável desde a expedição, a partir da retirada dos estoques, até a entrega ao cliente final (consumidor).
O processo de retorno de produtos, embalagens ou materiais ao seu centro produtivo é desenvolvido na área da logística reversa. Existem vários tipos de retorno ao longo da cadeia de suprimento.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta exemplos de retornos:
A)  O cliente não ficou satisfeito com o produto que comprou (internet); o cliente comprou um número errado/recebeu presente com número errado.
B)  A mercadoria está fora da data de validade e deve ser recolhida ao fabricante;produtos que o varejo não teve como armazenar em suas instalações.
C)  O cliente não ficou satisfeito com o produto que comprou (internet); um produto não foi ainda lançado.
D)  A mercadoria chegou no cliente com algum defeito; excedentes de produção.
Por determinado aspecto, torna-se importante a visão sistêmica da atuação da empresa no mercado, e por outro, torna-se necessário fazer um estudo individual de cada um dos elementos da cadeia logística, como as suas características, as possibilidades de relações, os seus custos atribuídos e a forma como são agrupados.Quanto aos aspectos da logística de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
A)  
É a etapa que realiza o planejamento da distribuição (centro de distribuição central e regional, depósito local, atacadista, varejista, revendedor, loja, representante), tomado a partir dos pedidos, e se definem as modalidades em tal distribuição (rodoviário, ferroviário, aéreo, marítimo e fluvial) e rotas (com utilização de roteirizadores) de transporte (próprio ou de terceiros), sendo responsável desde a expedição, a partir da retirada dos estoques, até a entrega ao cliente final (consumidor).
B)  
Recebe todos os fluxos da produção e toma providências quanto à estocagem de produtos acabados, embalagem e processo de pedidos.
C)  
Início da cadeia logística e possui como principais elementos desenvolvimento, especificação e projeto do produto, previsão de demanda, planejamento das necessidades de novas fontes de fornecimento, compras, recebimento, estocagem de matérias-primas e componentes e seus respectivos controles.
D)  
Possui planejamento, programação e controle da produção (que recebe matéria-prima e componentes do estoque).
A área de compras existe com a finalidade de adquirir serviços, materiais e mercadorias solicitados por outros departamentos da empresa. Para tanto, existem várias formas de se efetuar o processo de compras. Com base nisso, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Compras de emergência.
II- Compras especulativas.
III- Compras contratadas.
IV- Compras de reposição.
(    ) Aquisições de mercadorias com comportamento estável de vendas.
(    ) São realizadas com urgência, devido à necessidade surgida inesperadamente.
(    ) Feitas com base em especulações sobre um futuro aumento de preços, sem que a necessidade de aquisição de determinado produto ou serviço se apresente naquele período.
(    ) São compras feitas mediante contrato com datas determinadas para a entrega dos produtos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A)  III - I - II - IV.
B)  I - III - II - IV.
C)  IV - I - II - III.
D)  IV - II - I - III.
Hoje há toda uma mudança na visão da gestão da logística, pois se procura diminuir os impactos ambientais decorrentes da logística das empresas, gestão conhecida como logística verde. Levando isto em consideração, existe uma série de processos que estão se alinhando para ter um menor impacto ambiental, tais como um transporte mais eficiente, logística reversa e reciclagem. Sobre este novo conceito de gestão, a logística verde, assinale a alternativa CORRETA:
A)  O principal objetivo da logística verde é o de eficiência de produção para posteriormente analisar os impactos dos intangíveis.
B)  Os custos a serem apurados neste contexto nem sempre devem avaliar a sustentabilidade.
C)  Os custos a serem analisados não incluem só os puramente monetários, mas ponderam-se também os intangíveis (impactos ambientais).
D)  A filosofia da Logística Verde, que preza por quem produz, não é o responsável pelo destino final dos produtos.
Levando em consideração o conceito Just in Time, cada empresa possui uma programação da produção única. Em função de suas particularidades, as empresas podem aplicar diferentes programas de produção. A programação dependerá de diversos fatores, mas a análise destas podem ser observadas sob a perspectiva de dois dois grandes modelos de projeções: o gráfico de barras (Gantt) e o segundo é o MRP (material-requirements planning). Considerando o MRP (material-requirements planning), assinale a alternativa CORRETA:
A)  O MRP é peça-chave para determinar as necessidades de informação do sistema FRM (Financial Resource Management), que visa ao gerenciamento de recursos.
B)  Por meio dos Sistema Integrados de Gestão Empresarial (ERP) são recebidas as informações do MRP para definir o planejamento de recursos da manufatura da empresa.
C)  Por meio dos sistemas de informações, as empresas podem determinar a análise do sistema SCM (Supply Chain Management), conseguindo assim planejar o MRP.
D)  Por meio do MRP, a empresa pode planejar o fluxo de caixa e assim determinar o CRM (Customer Relationship Management), que é o sistema que monitora as atividades relacionadas com os clientes da empresa.
Podemos ter como transportes os modais de carga: modal, intermodal e multimodal. Desse modo, assinale a alternativa CORRETA que apresenta o modal em que há o deslocamento de carga por vários meios de transporte e um único transportador organiza o transporte desde o ponto de origem, via um ou mais pontos de interligação, até o ponto ou porto final:
A)  Modal.
B)  Modal e multimodal.
C)  Multimodal.
D)  Intermodal.
A história da logística evoluiu juntamente com a própria história da humanidade, pois os grupos sociais foram se desenvolvendo e a logística
acompanhou este desenvolvimento. Entre as etapas e períodos em que ocorreram as maiores evoluções no campo logístico, temos o período de 1950 a 1970 (período de desenvolvimento). Com relação as quatro condições-chave desse período de desenvolvimento, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:        
(    ) Influência e alterações dos padrões e atitudes da demanda.
(    ) Incentivo para melhor controle dos custos nas indústrias.
(    ) Incentivo para melhor controle dos custos nas indústrias.
(    ) Desenvolvimento logístico-militar.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A)  V - F - F - F.
B)  V - V - F - F.
C)  V - V - V - V.
D)  F - V - F - V.
Desde a pré-história, com o surgimento do escambo, a logística tem evoluido juntamente com a humanidade. Até chegarmos aos dias atuais, a logística perpassou por quatro revoluções. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta corretamente a terceira revolução logística:
A)  Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com o aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do crédito comercial e a utilização de moedas confiáveis. A partir do século XVII, ocorreu uma inovação entre os governantes de Amsterdã, quando foi criado o primeiro banco oficialmente garantido.
B)  Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, ao aumento da capacidade de comunicação e ao crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo.
C)  Culminando com a Revolução Industrial, foi quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com foco na geração dos lucros nas empresas. Essa revolução surgiu na Grã-Bretanha.
D)  Nessa revolução logística, seguiu-se um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes.
A infraestrutura do transporte e da logística brasileira é composta pelo setor ferroviário, setor portuário, setor aquaviário e infraestrutura rodoviária. Sobre o setor aquaviário, assinale a alternativa CORRETA:
A)  Muitas foram as mudanças nesse setor após o advento da Lei dos Portos, que modificou a estrutura de funcionamento do setor, notadamente quanto à operação da superestrutura portuária, que, a partir de então, se tornou, além de mais produtiva, majoritariamente exercida pelo setor privado.
B)  Trata-se de prestação de serviço público essencial e envolve parte importante da cadeia da economia de exportação, que são importantes para a melhoria da Balança Comercial brasileira.
C)  Na busca pela recuperação da infraestrutura, a principal medida nesse setor foi a concessão de trechos importantes ao setor privado, que superaria a restrição orçamentária do setor público, assegurando o nível de investimento necessário à manutenção das vias.
D)  Esse setor abrange as hidrovias e o transporte de cabotagem.
A logística integrada destaca interações que ocorrem entre as funções de marketing,logística e produção de uma empresa e entre empresas no que concerne ao fluxo de produtos. 
Devido a isso, as empresas que atuam no varejo alcançam sucesso por meio de qual estratégia?
A)  Criando grandes armazéns para fazer estoques de matérias-primas e de produtos acabados para encaminhar para o cliente no momento que ele precisar.
B)  Compartilhando informações com os fornecedores, os quais concordam em manter e gerenciar estoques nas estantes dos varejistas, proporcionando manutenção mais eficaz de estoques.
C)  Implementando sistemas tecnológicos de distribuição, que por consequência contribuem para reduzir os custos do armazenamento.
D)  Contratando mão-de-obra qualificada em logística de distribuição, para melhorar o processo de distribuição de produtos para o consumidor final.
Sistemas logísticos que envolvam o ERP são praticamente o que as empresas no campo logístico mais utilizam. Tais sistemas auxiliam empresas no ramo da logística com o seu alcance em informações interligadas, contribuindo para o mapeamento dos produtos e serviços ofertados.
Assim, sobre os sistemas disponíveis, assinale a alternativa CORRETA:
A)  
MRP (Manufacturing Resource Planning): sistema central que recebe informações dos demais. É o mais importante.
B)  
SCM (Supply Chain Management): sistema que planeja os recursos que envolvam as aquisições dos fornecedores.
C)  
ERP (Enterprise Resource Planning): sistema que gerencia as finanças, tais como fluxo de caixa e contas a pagar/receber.
D)  
FRM (Financial Resource Management): sistema que planeja os recursos da manufatura da empresa.
Os sistemas ERP facilitaram a integração de operações e de relatórios para iniciar, monitorar e acompanhar atividades cruciais, como atendimento de pedidos e processamento de reposições.
Sobre tais sistemas disponíveis, assinale a alternativa CORRETA:
A)  HRM (Human Resource Management): sistema que gerencia as finanças, tais como fluxo de caixa e contas a pagar/receber.
B)  FRM (Financial Resource Management): sistema que planeja os recursos que envolvam as aquisições dos fornecedores.
C)  SCM (Supply Chain Management): sistema que gerencia potenciais colaboradores e a disponibilidade de mão de obra.
D)  CRM (Customer Relationship Management): sistema que monitora as atividades relacionadas com os clientes.