Sistema Hyundai de Produção

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A Hyundai motor company (HMC), foi 
fundada em 1967 por um grande 
grupo empresarial coreano. 
Com apenas 20 anos de existência, a 
Hyundai se tornou a maior 
produtora de automóveis da Coréia. 
 
Sua produção iniciou-se em 1975 a 
partir do modelo de carro 
subcompacto. Ela começou a “imitar” 
o Sistema Toyota de Produção (STP). 
 
Seiyu Arai, ex engenheiro sênior da 
Mitsubishi desempenhou um papel 
importante no desenvolvimento do 
Sistema de Produção da Hyundai. 
Ensinou aos engenheiros da HMC, 
como adotar elementos do STP. 
 
No ano 2000, a Hyundai já possuía 
instalações de produção na Coréia e 
em outros 13 países. Sua capacidade 
total de produção era de mais de 1,8 
milhões de carros por ano. 
A empresa exportava seus veículos 
para mais de 80 países. E se 
encontra entre as 10 maiores 
montadoras do mundo, em questões 
de volume de produção e qualidade 
de produto. 
 
 Automação: 
Em 1980, a introdução de robôs 
industriais acelerou o processo de 
automação. Na fabrica da HMC 
em Ulsan entre 1991 – 1995 foram 
instalados 1.355 robos industriais. 
 
 
E em muitas máquinas, há a 
eliminação de tarefas onde os 
trabalhadores podem cometer 
erros. 
 
 Qualidade: 
Os principais produtos fabricados 
tinham um nível de qualidade não 
muito alto. Eram competitivos em 
preços baixos, em vez de 
qualidade. 
Em 1999, seu fundador passou a 
liderança corporativa ao seu filho, 
e isso mudou. Foi decretado que a 
Hyundai passaria a se concentrar 
na qualidade, não na quantidade. 
Os fornecedores externos foram 
colocados junto com os 
engenheiros e designers para a 
resolução dos problemas antes 
que ocorressem. 
Além de ter dado atenção aos 
desenhos internacionais, 
desenvolvendo carros com 
detalhes mais elegantes. 
 
 Controle de produção: 
Conseguiu criar um processo de 
produção avançada que é 
formado por linhas de montagem 
flexíveis, operações 
informatizadas e sincronismo da 
produção. Logo, foi possível 
aumentar a capacidade de 
produzir vários modelos na linha 
de produção. 
 
SISTEMA HYUNDAI DE PRODUÇÃO 
 Colaboradores: 
A maioria dos trabalhadores de 
produção são semi-qualificados e 
podem facilmente ser substituídos 
por outros. Seus trabalhos 
baseiam-se em ações repetitivas 
sobre o chão de fábrica. Um 
pequeno n° de trabalhadores de 
manutenção e supervisores 
qualificados preenchem as 
capacidades limitadas dos 
trabalhadores, que têm poucos 
incentivos para melhorar a 
produtividade e a qualidade dos 
processos de trabalho. 
 
 Flexibilidade: 
O modelo de produção flexível 
permite a ela produzir dois ou três 
modelos em cada linha de 
produção em todas as suas 
plantas. Logo, é possível melhorar 
o aumento nas exportações e as 
variações de demanda. 
 
 Gestão: 
Mesmo possuindo ligação com os 
fabricantes de automóveis 
japoneses, também foi 
influenciada pelo sistema de 
produção fordista. Introduziu um 
sistema de produção em massa, 
possibilitando a produção de mais 
de 100 mil automóveis passageiros 
anualmente. 
 
A produção em massa foi criada 
por Ford, e se caracteriza pela 
produção em grandes volumes. Os 
produtos possuem baixo grau de 
diferenciação. Deve-se produzir o 
máximo possível a fim de reduzir 
o preço unitário.