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21/09/2022 09:59 Avaliação I - Individual about:blank 1/5 Prova Impressa GABARITO | Avaliação I - Individual (Cod.:770492) Peso da Avaliação 1,50 Prova 53748980 Qtd. de Questões 10 Acertos/Erros 9/1 Nota 9,00 As principais fases de projeto de uma rodovia compreendem: reconhecimento, exploração da área, anteprojeto e projeto definitivo. Sobre a fase de reconhecimento da área, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Trata-se da primeira fase de um projeto de estrada; iniciam-se a primeiras coletas de dados da região. ( ) Tem como objetivo o levantamento dos dados e as primeiras decisões quanto ao traçado. ( ) O reconhecimento pode ser realizado por mapas, cartas topográficas, fotografias aéreas entre outros. ( ) Nesta fase são desenvolvidos estudos mais profundos, como por exemplo: tráfego, hidrologia e geotecnia. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V - V - V - F. B F - V - F - F. C V - F - F - V. D F - V - V - V. O Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) estabelece os critérios para a nomenclatura e classificação das rodovias federais, com o objetivo de sistematizar procedimentos para a designação técnica. As rodovias federais são classificadas quanto a sua nomenclatura em rodovias radiais, longitudinais, transversais, diagonais e de ligação. Com base nas rodovias radiais, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) O primeiro algarismo numérico é 0 (zero). ( ) Nascem na Capital Federal em direção as capitais estaduais. ( ) O primeiro algarismo numérico é 1 (um). ( ) Atravessam o país na direção Norte-Sul. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V - V - F - F. B F - V - V - V. C F - V - F - F. D V - F - F - V. VOLTAR A+ Alterar modo de visualização 1 2 21/09/2022 09:59 Avaliação I - Individual about:blank 2/5 O eixo de uma rodovia pode ser constituído por uma poligonal aberta, orientada, cujos alinhamentos são concordados nos vértices, por curvas horizontais. Sobre a classificação (denominação) das curvas, analise as opções a seguir: I- Curvas simples. II- Curvas compostas com transição. III- Curvas compostas sem transição. IV- Tangentes. Assinale a alternativa CORRETA: A As opções I, II e III estão corretas. B As opções II e IV estão corretas. C Somente a opção IV está correta. D Somente a opção I está correta. É a fase de projeto em que são empregados métodos e instrumentos mais precisos para determinação de fatores importantes para o traçado. São feitos os estudos de tráfego, hidrologia e geotecnia. As principais fases de projeto compreendem reconhecimento, exploração da área, anteprojeto e projeto definitivo. Com base em qual fase de projeto está sendo descrita, assinale a alternativa CORRETA: A Reconhecimento de área. B Exploração da área. C Anteprojeto. D Projeto definitivo. As curvas horizontais com transição necessitam ser implantadas, pois o traçado através de tangentes concordando nos vértices por curvas circulares nem sempre apresenta concordância adequada. Podendo haver descontinuidade entre o ponto de passagem da tangente e a curva circular, o que exige uma curvatura progressiva. Caso contrário, o veículo poderia tombar ou derrapar. Sobre as funções da transição em uma curva, analise as sentenças a seguir: I- Permite uma variação contínua de superelevação. II- Cria uma variação contínua centrípeta sobre o veículo. III- Mantém o veículo sobre o centro da faixa de rolamento. IV- Proporciona fluência sem descontinuidade. Assinale a alternativa CORRETA: A Somente a sentença III está correta. 3 4 5 21/09/2022 09:59 Avaliação I - Individual about:blank 3/5 B As sentenças I, II, III e IV estão corretas. C Somente a sentença IV está correta. D Somente a sentença I está correta. Para determinar o traçado de uma rodovia é necessário avaliar diversos aspectos, tais como: hidrologia, geologia, geotécnica, econômicos entre outros. Com base nas principais fases de projeto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Reconhecimento da área. ( ) Exploração da área. ( ) Anteprojeto. ( ) Projeto definitivo. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V - V - V - V. B F - V - F - F. C F - V - V - V. D V - F - F - V. É a fase de projeto em que se avalia as opções de traçados a partir dos dados já obtidos. Analisa- se também os pontos obrigatórios de passagem, objetivando o melhor traçado e menor custo. As principais fases de projeto compreendem reconhecimento, exploração da área, anteprojeto e projeto definitivo. Com base em qual fase de projeto está sendo descrita, assinale a alternativa CORRETA: A Exploração da área. B Reconhecimento de área. C Projeto definitivo. D Anteprojeto. As estradas são muito importantes para o desenvolvimento econômico do país, pois desempenham importante papel para escoamento da produção, além proporcionar aos cidadãos acesso aos serviços de saúde, educação, lazer etc. As rodovias brasileiras podem ser classificadas quanto a sua posição geográfica, sua jurisdição, sua função e suas condições técnicas. Sobre as funções e da jurisdição das rodovias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) A classificação quanto à jurisdição pode ser definida como: federal, estadual, municipal e vicinal. ( ) A classificação quanto à função pode ser definida como: arteriais, coletoras e locais. 6 7 8 21/09/2022 09:59 Avaliação I - Individual about:blank 4/5 ( ) As arteriais são as principais, apresentam alto volume de tráfego e o objetivo é atender viagem de grande extensão. ( ) As coletoras atendem aos centro populacionais, apresentam volume de tráfego menor que as arteriais. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: A V - V - V - V. B F - V - F - F. C F - V - V - V. D V - F - F - V. Para se obter o volume de tráfego, são necessários estudos e pesquisas. As contagens volumétricas determinam a quantidade, o sentido e a composição do fluxo de veículos que passam por um ou mais pontos de referência de um trecho em um intervalo de tempo. As contagens podem ser globais, direcionais ou classificatórias. Com base no exposto, analise as sentenças a seguir: I- As contagens globais registram o número de veículos total que circulam por um trecho da via, independente do sentido que está seguindo. São utilizadas principalmente para se obter o cálculo de volume diário e a tendência do tráfego. II- As contagens direcionais analisam o número de veículos de acordo com o sentido do fluxo. São usadas para obtenção da capacidade da via, determinação de intervalo de sinais, estudo de acidentes e possibilidade de previsão de ampliação de faixas em situações de rampas ascendentes. III- As contagens classificatórias levam em consideração os volumes para vários tipos e classes de veículos e são utilizadas também no cálculo de capacidade da via, mas também para cálculo de benefícios aos motoristas e fatores de correção para as contagens de tipo mecânica. IV- As contagens globais registram o número de veículos parciais que circulam por um trecho da via, em apenas um sentido da via. São utilizadas somente para estudo de acidentes e possibilidade de previsão de ampliação de faixas em situações de rampas ascendentes. Assinale a alternativa CORRETA: A Somente a sentença I está correta. B As sentenças III e IV estão corretas. C Somente a sentença IV está correta. D As sentenças I, II e III estão corretas. Os veículos de projeto condicionam em diversos aspectos o dimensionamento geométrico e estrutural de uma via. Sobre os veículos de projeto e a forma como esses influenciam no dimensionamento das vias, analise as sentenças a seguir: I- A largura do veículo de projeto adotado influencia na largura da pista de rolamento e também na largura dos acostamentos. II- A distância entre os eixos do veículo de projeto influino cálculo da superlargura e na determinação dos raios mínimos internos das pistas dos ramos. 9 10 21/09/2022 09:59 Avaliação I - Individual about:blank 5/5 III- O comprimento total do veículo de projeto influencia na largura dos canteiros, na extensão das faixas de espera, nas dimensões de estacionamentos etc. IV- A relação peso bruto total/potência influencia no valor da rampa máxima admissível e também na determinação da necessidade de faixa adicional de subida. Assinale a alternativa CORRETA: A Somente a sentença IV está correta. B Somente a sentença I está correta. C Somente a sentença III está correta. D As sentenças I, II, III e IV estão corretas. Imprimir
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