AOL 2 - Emergências a Bordo e Sobrevivência

Prévia do material em texto

1. Pergunta 1
1/1
O Brasil é um país signatário da convenção de Chicago e, portanto, suas regras sobre artigos perigosos na aviação civil são baseadas em determinações da ICAO.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte de artigos perigosos, pode-se afirmar que o número do anexo da ICAO que trata de artigos perigosos é o:
Ocultar opções de resposta 
1.  3.
2. 1.
3. 18.
Resposta correta
4. 6.
5. 13.
2. Pergunta 2
1/1
A turbulência é uma alteração no fluxo constante dos ventos e pode ser classificada em 4 níveis, de acordo com a sua intensidade. Cada nível de intensidade oferece riscos à pilotagem segura da aeronave.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) A turbulência severa causa variações brutas na velocidade e altitude da aeronave.
II. ( ) A turbulência extrema causa dificuldade no controle da aeronave e danos estruturais podem ser observados.
III. ( ) A turbulência moderada causa pequenas alterações na altitude e na velocidade da aeronave.
IV. ( ) A turbulência fraca causa alterações na altitude e na velocidade da aeronave, mas a aeronave é facilmente controlada.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta 
1. V, V, V, F.
2. V, V, F, F.
Resposta correta
3. F, F, F, V.
4. F, F, V, V.
5. F, V, F, V.
3. Pergunta 3
1/1
Outra forma de turbulência é a chamada esteira de turbulência, que é a perturbação do ar após a passagem de uma aeronave. Cada aeronave recebe uma classificação de esteira de turbulência.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, analise as afirmativas a seguir.
I. Há aeronaves classificadas como leves.
II. Há aeronaves classificadas como pesadas.
III. Há aeronaves classificadas como médias.
IV. Há aeronaves classificadas como superpesadas.
Está correto apenas o que se afirma em:
Ocultar opções de resposta 
1. II e IV.
2. III e IV.
3. I, II e III.
Resposta correta
4. I e II.
5. I e IV.
4. Pergunta 4
1/1
Existe um tipo de turbulência que se forma quando o vento se choca com a superfície de uma montanha e sofre alterações no seu fluxo. A intensidade dessa turbulência depende da velocidade do vento e da perpendicularidade da barreira.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, pode-se afirmar que o tipo de nuvem que pode indicar a presença de turbulência mecânica é:
Ocultar opções de resposta 
1. altostratus.
2. stratus.
3. cirrus.
4. lenticular.
Resposta correta
5. altocumulus.
5. Pergunta 5
1/1
Considere uma situação em que, no final do processo de embarque dos passageiros, assim que o último passageiro embarca, os comissários fecham as portas da aeronave e, alguns minutos depois, o comandante fala pelo sistema de som: “Tripulação, portas em automático”.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre eventos que levam à evacuação, pode-se afirmar que a frase citada pelo comandante significa que, a partir daquele momento:
Ocultar opções de resposta 
1. as portas abrirão mais facilmente em caso de necessidade de evacuação.
2. as portas serão abertas pelos pilotos através de dispositivo na cabine.
3. as portas abrirão automaticamente.
4. caso as portas sejam abertas, as escorregadeiras serão ativadas automaticamente.
Resposta correta
5. as portas abrirão mais rapidamente em caso de necessidade.
6. Pergunta 6
1/1
Na maioria das vezes, as ocorrências de turbulência de céu claro ocorrem no inverno, sobre os continentes, e estão associadas à passagem da Jet Stream ou corrente de jato, sendo observadas normalmente na parte mais fria da Jet Stream.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, pode-se afirmar que essas correntes de jato podem atingir uma velocidade de até:
Ocultar opções de resposta 
1. 100 km/h.
2. 250 km/h.
3. 400 km/h.
Resposta correta
4. 300 km/h.
5. 200 km/h.
7. Pergunta 7
1/1
A turbulência é definida como uma flutuação do fluxo constante de ventos e pode ser instantânea e irregular. A turbulência pode ser classificada quanto a seu grau de intensidade e de acordo com a sua severidade.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a definição de turbulência, pode-se afirmar que, dentre as os tipos de turbulência, um tipo comum é a turbulência:
Ocultar opções de resposta 
1. forte.
2. leve.
Resposta correta
3. fraca.
4. muito forte.
5. mediana.
8. Pergunta 8
1/1
Após despachar sua bagagem e se encaminhar para a área de embarque, um determinado passageiro passa pelo scanner de bagagens de mão na inspeção de segurança. Os funcionários do aeroporto detectam uma arma, mas o passageiro informa que a arma é apenas uma réplica, e mostra o objeto aos funcionários.
Considerando essa situação-problema e o conteúdo estudado sobre transporte de artigos perigosos, pode-se afirmar que, nas condições apresentadas, os funcionários de segurança deverão:
Ocultar opções de resposta 
1. permitir que o passageiro leve o objeto.
2. entregar o objeto à empresa aérea pela qual o passageiro voará.
3. entregar o objeto a um funcionário da empresa, que deverá entregá-lo ao passageiro apenas no destino final.
4. deixar o passageiro levar o objeto, impondo a condição de que ele não mostre e nem declare que está portando tal objeto.
5. descartar o objeto em local apropriado e lacrado.
Resposta correta
9. Pergunta 9
1/1
A turbulência térmica é causada em função da convecção das correntes de ar decorrentes do aquecimento do solo e da advecção de ar frio sobre solo aquecido. Episódios de turbulência térmica são mais frequentes durante o dia, sobre a terra e no verão.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, pode-se afirmar que as seguintes nuvens causam turbulência:
Ocultar opções de resposta 
1. cumulus e cumulosnimbus.
Resposta correta
2. cirrus.
3. cirrocumulos.
4. altostratus.
5. cirrostratus.
10. Pergunta 10
1/1
Entre os tipos de turbulência estudados, temos a turbulência Frontal, causada pela passagem de uma massa de ar que, combinado com as condições atmosféricas presentes no local em que a massa está passando, cria condições para a formação de nuvens cumulus.A turbulência frontal está associada à passagem de uma massa de ar, o que caracteriza a formação de uma frente. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, pode-se afirmar que as turbulências frontais são observadas na passagem de uma frente:
Ocultar opções de resposta 
1. fria.
Resposta correta
2. oclusa.
3. equatorial.
4. quente.
5. estacionária.