Q05 - Questionário 05_ 2022A - Estruturas de Concreto Armado II (57760) - Eng Civil

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08/02/2022 19:56 Q05 - Questionário 05: 2022A - Estruturas de Concreto Armado II (57760) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/57760/quizzes/48917 1/8
Q05 - Questionário 05
Entrega 20 mar em 23:59 Pontos 0,4 Perguntas 4
Disponível 7 fev em 19:00 - 20 mar em 23:59 aproximadamente 1 mês
Limite de tempo Nenhum Tentativas permitidas 2
Instruções
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MANTIDO Tentativa 2 21 minutos 0,4 de 0,4
MAIS RECENTE Tentativa 2 21 minutos 0,4 de 0,4
Tentativa 1 52 minutos 0,3 de 0,4
Pontuação desta tentativa: 0,4 de 0,4
Enviado 8 fev em 19:56
Instruções do Questionário!
 
Antes de responder ao Questionário, assista as videoaulas e leia os capítulos correspondentes
do livro.
Abra o questionário somente quando for respondê-lo.
Ao abrir o questionário você terá 4 questões para responder.
Leia com calma todas as questões e entenda o que pede cada uma: se pede a incorreta, a
correta e qual o tema da questão.
Lembre de clicar no botão "Enviar Teste".
Você tem duas tentativas para fazer o teste, a segunda tentativa é opcional.
Lembre-se que as respostas mudam de lugar em cada tentativa.
As respostas corretas só aparecem após o envio da segunda tentativa.
O sistema considera a maior nota entre as duas tentativas.
Lembre-se que a segunda tentativa vai zerar TODAS as questões, inclusive as que você acertou
na primeira tentativa.
Caso queira ter o questionário para arquivo pessoal, basta selecionar a impressão do
questionário e escolher a opção de "salvar em PDF".
 
Bons estudos!
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08/02/2022 19:56 Q05 - Questionário 05: 2022A - Estruturas de Concreto Armado II (57760) - Eng. Civil
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Esta tentativa levou 21 minutos.
0,1 / 0,1 ptsPergunta 1
É importante o projetista compreender o termo sistema de protensão.
Podemos entender que o sistema de protensão refere-se basicamente
a protensão com aderência inicial e protensão com aderência
posterior. Desta forma, define conceitualmente o processo de
execução da protensão com aderência inicial e protensão com
aderência posterior.
 
Protensão com aderência inicial corresponde ao sistema que promove
um pré-alongamento da armadura ativa, com auxílio de apoios
independentes na extremidade do elemento estrutural utilizados para a
fixação da armadura ativa e posteriormente é lançado o concreto na
pista de concretagem. Protensão com aderência posterior (pós-tensão),
no interior da fôrma são colocados dutos, dispostos ao longo do
comprimento da peça, com o processo de estiramento da armadura
ativa, o concreto é lançado na fôrma, envolvendo as armaduras
passivas e ativas.
 
Protensão com aderência posterior corresponde ao sistema que
promove um pré-alongamento da armadura ativa, com auxílio de
apoios independentes na extremidade do elemento estrutural utilizados
para a fixação da armadura ativa e posteriormente é lançado o
concreto na pista de concretagem. Protensão com aderência inicial
(pós-tensão), no interior da fôrma são colocados dutos, dispostos ao
longo do comprimento da peça, o concreto é lançado na fôrma,
envolvendo as armaduras passivas. Após o endurecimento do
concreto, as cordoalhas, que são denominadas de cabo de protensão
(armadura ativa) são posicionadas dentro das bainhas, atravessando a
peça de uma extremidade à outra e posteriormente são tracionadas.
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Protensão com aderência inicial corresponde ao sistema que promove
um pré-alongamento da armadura ativa, com auxílio de apoios
independentes na extremidade do elemento estrutural utilizados para a
fixação da armadura ativa e posteriormente é lançado o concreto na
pista de concretagem. Protensão com aderência posterior (pós-tensão),
no interior da fôrma são colocados dutos, dispostos ao longo do
comprimento da peça, o concreto é lançado na fôrma, envolvendo as
armaduras passivas. Após o endurecimento do concreto, as
cordoalhas, que são denominadas de cabo de protensão (armadura
ativa) são posicionadas dentro das bainhas, atravessando a peça de
uma extremidade à outra e posteriormente são tracionadas.
Correto!Correto!
 
Protensão com aderência inicial corresponde ao sistema que promove
um pré-alongamento da armadura passiva, com auxílio de apoios
independentes na extremidade do elemento estrutural utilizados para a
fixação da armadura ativa e posteriormente é lançado o concreto na
pista de concretagem. Protensão com aderência posterior (pós-tensão),
no interior da fôrma são colocados dutos, dispostos ao longo do
comprimento da peça, o concreto é lançado na fôrma, envolvendo as
armaduras passivas. Após o endurecimento do concreto, as
cordoalhas, que são denominadas de cabo de protensão (armadura
ativa) são posicionadas dentro das bainhas, atravessando a peça de
uma extremidade à outra e posteriormente são tracionadas.
 
Protensão com aderência inicial corresponde ao sistema que promove
um pré-alongamento da armadura ativa, com auxílio de apoios
independentes na extremidade do elemento estrutural utilizados para a
fixação da armadura ativa e posteriormente é lançado o concreto na
pista de concretagem. Protensão com aderência posterior (pré-tração),
no interior da fôrma são colocados dutos, dispostos ao longo do
comprimento da peça, o concreto é lançado na fôrma, envolvendo as
armaduras passivas. Após o endurecimento do concreto, as
cordoalhas, que são denominadas de cabo de protensão (armadura
ativa) são posicionadas dentro das bainhas, atravessando a peça de
uma extremidade à outra e posteriormente são tracionadas.
0,1 / 0,1 ptsPergunta 2
08/02/2022 19:56 Q05 - Questionário 05: 2022A - Estruturas de Concreto Armado II (57760) - Eng. Civil
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O termo tipo de protensão se refere ao efeito final da força de
protensão sobre uma peça, sob o ponto de vista das tensões atuantes,
defina os tipos de protensao em um elemento.
 
 
O termo tipo de protensão pode ser descrito como protensão completa
ou protensão parcial. Podemos definir a protensão completa, quando
temos as tensões de tração no concreto eliminadas por completo, isso
significa que as peças não vão ter fissuras. Na protensão parcial,
temos tensões de tração no elemento, podemos entender como a
menos utilizadas, pois o concreto pode fissurar, prejudicando o
elemento.
 
O termo tipo de protensão pode ser descrito como protensão completa
ou protensão parcial. Podemos definir a protensão completa, quando
temos as tensões de tração no concreto eliminadas por completo, isso
significa que as peças não vão ter fissuras. Na protensão parcial,
temos tensões de tração no elemento, podemos entender como a mais
utilizada, o concreto pode fissurar.
Correto!Correto!
 
O termo tipo de protensão pode ser descrito como protensão completa
ou protensão parcial. Podemos definir a protensão completa, quando
temos as tensões de tração no concreto eliminadas parcialmente, isso
significa que as peças não vão ter fissuras. Na protensão parcial,
temos tensões de tração no elemento, podemos entender como a mais
utilizada, o concreto pode fissurar.
 
O termo tipo de protensão pode ser descrito como protensão completa
ou protensão parcial. Podemos definir a protensão completa, quando
temos as tensões de tração no concreto eliminadas por completo, isso
significa que as peças não vão ter fissuras. Na protensão parcial,
temos tensões de tração no elemento, podemos entender como a mais
utilizada, o concreto vai fissurar.
08/02/2022 19:56 Q05 - Questionário 05: 2022A - Estruturas de Concreto Armado II (57760) - Eng. Civil
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O termotipo de protensão pode ser descrito como protensão completa
ou protensão parcial. Podemos definir a protensão completa, quando
temos as tensões de tração no concreto eliminadas por completo, isso
significa que as peças vão ter fissuras. Na protensão parcial, temos
tensões de tração no elemento, podemos entender como a mais
utilizada, e o concreto pode fissurar.
0,1 / 0,1 ptsPergunta 3
Para o concreto protendido o procedimento comum é projetar a peça
para atender as exigências do (ELS), e então verificar se a peça
apresenta comportamento satisfatório no( ELU), ou seja, se a
capacidade resistente da peça é suficiente frente aos esforços
solicitantes. Explique de forma sucinta, por que o procedimento
comum é projetar a peça para atender as exigências do (ELS)?
 
O concreto protendido (CP) é analisado considerando as condições
dos ELS, uma vez que tais condições não são mais críticas que as do
ELU, porém o sistema de protensão protege a estrutura de possíveis
falhas no ELU.
 
O concreto protendido (CP) é analisado considerando as condições do
ELU, uma vez que tais condições são mais críticas que as do ELS,
geralmente as estruturas que passam no ELU geralmente também
atende ao ELS.
 
O concreto protendido (CP) é analisado considerando as condições do
ELS, uma vez que tais condições são mais críticas que as do ELU,
geralmente as estruturas que passam no ELS geralmente também
atende ao ELU.
Correto!Correto!
08/02/2022 19:56 Q05 - Questionário 05: 2022A - Estruturas de Concreto Armado II (57760) - Eng. Civil
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O concreto armado (CP) é analisado considerando as condições dos
ELS, uma vez que tais condições são mais críticas que as do ELU, pois
geralmente as estruturas que passam no ELS geralmente também
atende ao ELU.
 
O concreto protendido (CP) é analisado considerando somente as
condições dos ELS, pois tais condições são mais críticas que as do
ELU.
0,1 / 0,1 ptsPergunta 4
Os diagramas de tensão na seção transversal do elemento protendido
presente na figura abaixo destacam duas situações críticas. Explique
as duas condições críticas (a) e (b) consideradas na interpretação das
tensões internas na seção transversal. As tensões de compressão são
consideradas com sinal negativo, e as tensões de tração com sinal
positivo.
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A condição a) equivale ao momento da transferência da protensão para
a peça, onde atua a força de protensão (Po), e somente o
carregamento externo denominado inicial (Mmín) sendo ocasionado
pelo peso próprio da peça (Mo). Geralmente a tensão de tração se
localiza no base (𝞂b,0) e a tensão de compressão na topo (𝞂t,0). A
condição b) corresponde a todas as perdas de força de protensão,
quando atua o carregamento final, onde (Mmáx) corresponde ao
momento fletor total atuante na peça em serviço (P∞ + Mmáx), devido
aos carregamentos permanentes e variáveis. Tal condição tem tensão
de compressão no topo (𝞂c,tot) e tensão de tração na base (𝞂t,tot)
podendo ser de compressão nula ou de tração.
 
A condição a) equivale ao momento da transferência da protensão para
a peça, onde atua a força de protensão (Po), e somente o
carregamento externo denominado inicial (Mmín) sendo ocasionado
pelo peso próprio da peça (Mo). Em condição geralmente a tensão de
tração se localiza no topo (𝞂t,0) e a tensão de compressão na base
(𝞂b,0). A condição b) corresponde a todas as perdas de força de
protensão, quando atua o carregamento final, onde (Mmáx)
corresponde ao momento fletor total atuante na peça em serviço (P∞ +
Mmáx), devido aos carregamentos permanentes e variáveis. Tal
condição tem tensão de compressão no topo (𝞂c,tot) e tensão de
tração na base (𝞂t,tot) podendo ser de compressão nula ou de tração.
Correto!Correto!
 
A condição a) equivale a todas as perdas de força de protensão na
peça, onde atua a força de protensão (Po), e somente o carregamento
externo denominado inicial (Mmín) sendo ocasionado pelo peso próprio
da peça (Mo). Geralmente a tensão de tração se localiza no base
(𝞂b,0) e a tensão de compressão na topo (𝞂t,0). A condição b) equivale
ao momento da transferência da protensão para a peça, quando atua o
carregamento final, onde (Mmáx) corresponde ao momento fletor total
atuante na peça em serviço (P∞ + Mmáx), devido aos carregamentos
permanentes e variáveis. Tal condição tem tensão de compressão no
topo (𝞂c,tot) e tensão de tração na base (𝞂t,tot) podendo ser de
compressão nula ou de tração.
08/02/2022 19:56 Q05 - Questionário 05: 2022A - Estruturas de Concreto Armado II (57760) - Eng. Civil
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A condição a) corresponde a todas as perdas de força de protensão,
quando atua o carregamento final, onde (Mmáx) corresponde ao
momento fletor total atuante na peça em serviço (P∞ + Mmáx), devido
aos carregamentos permanentes e variáveis. Tal condição tem tensão
de compressão no topo (𝞂c,tot) e tensão de tração na base (𝞂t,tot)
podendo ser de compressão nula ou de tração. A condição b) equivale
ao momento da transferência da protensão para a peça, onde atua a
força de protensão (Po), e somente o carregamento externo
denominado inicial (Mmín) sendo ocasionado pelo peso próprio da
peça (Mo). Em condição geralmente a tensão de tração se localiza no
topo (𝞂t,0) e a tensão de compressão na base (𝞂b,0)
 
A condição a) equivale a todas as perdas de força de protensão na
peça, onde atua a força de protensão (Po), e somente o carregamento
externo denominado inicial (Mmín) sendo ocasionado pelo peso próprio
da peça (Mo). Geralmente a tensão de tração se localiza no base
(𝞂b,0) e a tensão de compressão na topo (𝞂t,0). A condição b)
corresponde a todas as perdas de força de protensão, quando atua o
carregamento final, onde (Mmáx) corresponde ao momento fletor total
atuante na peça em serviço (P∞ + Mmáx), devido aos carregamentos
permanentes e variáveis. Tal condição tem tensão de compressão no
topo (𝞂c,tot) e tensão de tração na base (𝞂t,tot) podendo ser de
compressão nula ou de tração.
Pontuação do teste: 0,4 de 0,4