ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO E CONFIABILIDADE

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1a Questão (Ref.: 202006886600)
	A empresa Y produz veículos especiais de carga e o tempo médio entre falhas deles é de 1.000 horas, enquanto o tempo médio de reparo é de 120 horas. Com base nessas informações, é correto afirmarmos que:
		
	
	A disponibilidade é de 98%.
	
	O MTTR é de 89%.
	
	O MTTF é de 98%.
	
	A disponibilidade é de 89%.
	
	O MTBF é de 98%.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 202006886606)
	Cinco empresas de logística estão começando a adotar o modelo Seis Sigma. As empresas possuem, como projetos prioritários, o estudo da melhoria do tempo de entrega das suas encomendas. Depois de estudar o processo de entregas na região metropolitana de São Paulo, por levantamento e análise de dados diários, no último mês, a equipe do projeto de Seis Sigma de cada empresa chegou às seguintes conclusões:
Uma vez analisado o processo de entregas, cada equipe se dedicou a entrevistar os clientes e a analisar as principais empresas concorrentes para obter a especificação deste processo. Ao final do estudo, as duas equipes chegaram a mesma conclusão: As entregas na região metropolitana de São Paulo, não podem ser realizadas em um prazo superior à 72 horas. Qual processo de entregas possui mais sigmas, ou seja, é mais eficiente?
		
	
	Empresa B
	
	Empresa A
	
	Empresa E
	
	Empresa D
	
	Empresa C
	
	
	 3a Questão (Ref.: 202005788980)
	Analise as afirmações a seguir:
I. Quando dois componentes de confiabilidades iguais a 0,9 operam em série, sem anomalias, o sistema por eles formado apresenta confiabilidade de 81%.
II. A manutenção detectiva baseia-se na tentativa de se definir o estado futuro de um equipamento ou sistema por meio de dados coletados ao longo do tempo por uma instrumentação específica, verificando-se e analisando-se a tendência de variáveis de campo, tais como temperatura e vibração.
III. A confiabilidade se baseia na probabilidade de casos.
 
É correto o que se afirma em:
		
	
	I e III
	
	I, II e III
	
	II e III
	
	I
	
	II
	
	
	 4a Questão (Ref.: 202005794947)
	Os tipos de manutenção em uma fábrica foram distribuídos conforme o gráfico a seguir.
A respeito da manutenção dessa fábrica, é correto afirmar que:
		
	
	O acompanhamento das condições dos equipamentos foi bem realizado.
	
	A distribuição dos tipos de manutenção indica o bom desempenho da manutenção.
	
	Ela apresentou poucas paradas.
	
	A manutenção de quebra indica que a manutenção corretiva foi bem realizada.
	
	As manutenções preventiva, de parada e preditiva foram deficientes.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 202006886648)
	Pode-se definir manutenibilidade como sendo a probabilidade de se executar o reparo de uma falha dentro de um prazo preestabelecido, bem como a disponibilidade de um sistema como o percentual de tempo em que o equipamento está em condições de operar ao ser solicitado para o trabalho. Sobre estes dois conceitos, pode-se afirmar que:
		
	
	O aumento do tempo do material em reserva (standby) diminui a disponibilidade.
	
	Disponibilidade e manutenibilidade não têm qualquer correlação.
	
	O tempo operacional (tempo em uso mais o tempo em reserva) diminui com a maior manutenibilidade.
	
	Maior manutenibilidade implica necessariamente maior disponibilidade.
	
	Considerando o tempo médio para reparos, uma menor manutenibilidade implica maior disponibilidade.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 202006886675)
	A administração de materiais para manutenção é definida pelo conjunto de atividades desenvolvidas dentro de uma empresa com os materiais necessários ao desempenho normal das respectivas atribuições. Ou seja, é um processo que visa à garantia de existência contínua de um estoque, organizado de modo a nunca faltar nenhum dos itens que o compõe, sem tornar excessivo o investimento total. Considerado um sistema integrado, a administração de materiais utiliza-se de meios necessários ao suprimento de materiais imprescindíveis ao funcionamento da organização, que atuam:
		
	
	No tempo oportuno, na quantidade necessária, na qualidade requerida e no menor custo.
	
	No controle de estoque, na classificação de material e na aquisição e compra do material.
	
	Na armazenagem em almoxarifado, na movimentação de material, na inspeção de recebimento e no cadastro.
	
	No alto giro de estoques, no baixo custo de aquisição e posse, na continuidade de fornecimento, na consistência de qualidade e na despesa com pessoal.
	
	Na padronização e normalização, no transporte de material, no tempo oportuno e na quantidade necessária.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 202006884357)
	Acerca da gestão de manutenção de equipamentos industriais, julgue as afirmativas a seguir.
I - Para melhor gestão da manutenção de seus equipamentos, as indústrias devem monitorar o consumo e o armazenamento das peças utilizadas e de reposição, por meio de sistemas de informação de gestão de materiais.
II - O backlog é um indicador de tempo usado na Gestão da Manutenção. Em meio a tantos outros indicadores, podemos classificar o backlog como o indicador que mede o acúmulo de atividades pendentes de finalização.
III - Se, em uma máquina em serviço normal de produção, forem realizadas medições e análise do espectro de vibrações que indicarem a presença de folga excessiva nas buchas. Se, devido a essa indicação, for programada uma parada da máquina para uma ação de manutenção, tal situação caracterizará uma operação de manutenção preventiva.
Estão CORRETAS as afirmativas:
		
	
	Somente a I.
	
	Somente a III.
	
	II e III.
	
	I, II e III.
	
	I e II.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 202006884361)
	As características dos equipamentos de um processo produtivo moderno podem definir diferentes critérios para a seleção do método de manutenção a ser utilizado. Acerca do assunto, considere as afirmativas a seguir:
I - A manutenção corretiva é composta por várias tecnologias que, combinadas, podem prever a maioria dos problemas elétricos e mecânicos dos equipamentos industriais.
II - A manutenção corretiva consiste em uma situação não planejada para a execução da manutenção.
III - A manutenção preventiva consiste na aplicação de um programa regular de inspeção, ajustes, limpeza, lubrificação, troca de peças, calibração e reparo de componentes e equipamentos.
IV - A manutenção preventiva é conhecida como manutenção baseada no tempo, sendo aplicada sem considerar as condições do equipamento.
Está CORRETO o que se afirma em:
		
	
	II, III e IV.
	
	I e III apenas.
	
	I, II, III e IV.
	
	I e IV apenas.
	
	I, III e IV.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 202005869949)
	Sobre o conceito de confiabilidade, analise as afirmativas a seguir:
I. É um indicador de confiança baseado em estudos relacionados a questionamentos a funcionários.
II. Seu objetivo é buscar a melhor métrica de operação de máquinas e equipamentos.
III. Para determiná-la, deve-se conhecer somente a função pretendida e o período de operação.
É correto o que se afirma em:
		
	
	II apenas
	
	II e III
	
	I e III
	
	III apenas
	
	I e II
	
	
	 10a Questão (Ref.: 202005845967)
	Em busca de competitividade e excelência operacional, a manutenção assume cada vez mais uma função estratégica nas organizações. Como é a responsável direta pela disponibilidade dos ativos, acaba tendo uma importância capital nos resultados da empresa, que passarão a ser tão melhores quanto mais eficaz for a gestão da manutenção industrial. Em relação aos principais conceitos de manutenção, é incorreto afirmar que:
		
	
	A Análise de Modo e Efeitos de Falha (FMEA) é um método qualitativo de análise de confiabilidade que envolve o estudo dos modos de pane que podem existir para cada subitem e a determinação dos efeitos de cada modo de pane sobre os outros subitens.
	
	A manutenção preventiva é a que permite garantir a qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para diminuir ao mínimo a manutenção corretiva.
	
	O tempo demanutenção efetiva é parte do tempo de manutenção durante o qual uma ação de manutenção é efetuada em um item, tanto automática quanto manualmente, excluindo os atrasos logísticos.
	
	A manutenção não programada é efetuada após a recepção de uma informação relacionada ao estado de um item.
	
	O reparo é parte da manutenção corretiva, na qual são efetuadas ações de manutenção efetiva sobre o item, excluindo os atrasos técnicos.