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MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES
	
		Lupa
	 
	
	
	
	 
	
	DGT0690_202003396401_TEMAS
	
	
	
		Aluno: RONALDO RAMOS DA SILVA
	Matr.: 202003396401
	Disc.: MOBILIDADE E SISTE 
	2023.1 FLEX (GT) / EX
		Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	03549SISTEMAS DE TRANSPORTES
	 
		
	
		1.
		Observe a seguir as características dos países A e B.
FALTA IMAGEM
A partir da análise dessas características como você priorizaria os diferentes modais de transporte de carga, na seguinte ordem
	
	
	
	País B - rodoviário, ferroviário e aquaviário.
	
	
	País A - rodoviário, ferroviário e aquaviário.
	
	
	País B - rodoviário, aquaviário e ferroviário.
	
	
	País A - ferroviário, aquaviário e rodoviário.
	
	
	País A - aquaviário, ferroviário e rodoviário.
	Data Resp.: 18/03/2023 06:19:28
		Explicação:
O país A pelas características apresentadas, deveria dar prioridade ao modal rodoviário (pequena dimensão territorial), ferroviário (custo) e aquaviário (no verão por custos), já o país B deveria dar prioridade ao ferroviário (grande dimensão territorial), aquaviário (rios caudalosos e extenso litoral) e finalmente o rodoviário para as entregas.
	
	
	 
		
	
		2.
		1. 
1.  
Analise as afirmações a seguir, em relação à logística dos transportes.
I. O modal dutoviário se expande cada vez mais no mundo e para a escolha do tipo mais adequado deve-se considerar os fatores como distância, tempo de percurso e custo.
II. A opção pelo modal rodoviário acarreta dificuldades logísticas, pois é um sistema caro e muitas vezes ineficiente, com impactos negativos para a economia e o meio ambiente.
III. A utilização de contêineres, com o objetivo de reduzir o tráfego, torna mais eficiente a logística dos transportes, possibilitando a entrega ponto a ponto.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	I e III
	
	
	II
	
	
	I, II e III
	
	
	II e III
	
	
	I
	Data Resp.: 18/03/2023 06:18:54
		Explicação:
Justificativa:
Correto, porque o modal dutoviário depende de determinados fatores para sua instalação, contudo, tem se expandido em razão do reduzido valor do transporte.
Correto, porque o modal rodoviário demanda alto consumo de combustível e manutenção de rodovias, contudo, transporta modestos volumes o que o torna oneroso, além do impacto ambiental que é a emissão de gases estufa.
Correto, porque os contêineres permitem o deslocamento de cargas diversificadas e de longas distâncias.
	
	
	03550MODAIS E INFRAESTRUTURAS
	 
		
	
		3.
		Um veículo de carga é definido como aquele que é utilizado para trânsito em rodovias e destinado ao transporte geral de cargas nas formas sólida, líquida e gasosa. É  classificado como veículo de carga o
	
	
	
	micro-ônibus
	
	
	caminhão
	
	
	trem
	
	
	automóvel
	
	
	bonde
	Data Resp.: 18/03/2023 06:22:39
		Explicação:
Gabarito: caminhão
Justificativa: O caminhão é utilizado para o transporte geral de cargas nas formas sólida, líquida e gasosa, através de rodovias.
	
	
	 
		
	
		4.
		Analise os três fatores que afetam o desenvolvimento das vias navegáveis ​​interiores. A importância das vias navegáveis ​​interiores é
· As vias navegáveis ​​interiores são adequadas para o transporte com a ajuda de rios, canais, riachos etc.
· Estes são usados ​​para transportar passageiros e carga.
· São adequados para o transporte de cargas pesadas como carvão, cimento, madeira, minérios metálicos etc.
Os três fatores responsáveis ​​pelo desenvolvimento das vias navegáveis ​​interiores no mundo são:
1. 
I. Navegabilidade: significa largura e profundidade adequadas da via navegável interior que possibilita a navegação.
II. Fluxo contínuo de água ao longo do ano: então os navios, barcos podem se mover facilmente nas vias navegáveis, entretanto o fluxo de água não é um fator essencial.
III. Tecnologia de Transporte: desenvolvimento de tecnologia adequada para que cargas pesadas como carvão, madeira, minérios metálicos também possam ser facilmente transportados é um fator para o desenvolvimento de hidrovias interiores.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	I apenas
	
	
	I e II apenas
	
	
	II apenas
	
	
	I e III apenas
	
	
	II e III apenas
	Data Resp.: 18/03/2023 06:26:43
		Explicação:
Gabarito: I e III apenas
Justificativa: Alternativa I está correta, pois a navegabilidade é fator primordial para este modal de transporte. A alternativa II está errada, uma vez que o fluxo contínuo de água é um fator importante para este modal, e a alternativa III está correta, uma vez que o uso de embarcações adequadas é importante para o desenvolvimento deste modal que tem um bom custo/benefício.
	
	
	03551TRANSPORTE E MEIO AMBIENTE
	 
		
	
		5.
		As ilhas de calor (Heat islands) é um dos graves problemas ambientais urbanos. Este fenômeno climático acontece devido:
	
	
	
	À diminuição da densidade populacional dos centros urbanos.
	
	
	Ao aumento das temperaturas em algumas áreas urbanas.
	
	
	Ao aumento da inversão térmica nas cidades.
	
	
	Ao aumento dos incêndios nas zonas rurais.
	
	
	Aos microclimas periféricos que afetam diretamente as cidades.
	Data Resp.: 18/03/2023 06:29:11
		Explicação:
As ilhas de calor, são microclimas identificados pelo aumento da temperatura em algumas áreas dos centros urbanos, devido a construção de grandes edificações e aos poluentes gerados pelos veículos, pois há a dificuldade destes locais de dissipar os raios solares. Cientistas tem medido este efeito, e acusam o aumento da temperatura de 5 a 10 graus célsius.
	
	
	 
		
	
		6.
		
Fonte: Folha.com.br
Observando a sátira, marque a alternativa correta. 
	
	
	
	O modelo adotado para transporte nas grandes cidades, que oferece vária alternativas à população.
	
	
	Uma localização equivocada da indústria automobilística próxima ao seu consumidor.
	
	
	A grande produção e descontrolada de automóveis coletivos no país.
	
	
	O problema de ocupação espacial da mobilidade urbana com automóveis.
	
	
	A queda no consumo de automóveis, que provoca a queda de produção na linha de montagem.
	Data Resp.: 18/03/2023 06:41:29
		Explicação:
A charge satiriza o grave problema de locomoção na circulação de veículos nas mídias e grandes cidades. Como não se tem um de um transporte coletivo eficiente e com preço justo, acaba por promover o uso do veículo particular para se locomover, o que gera congestionamentos, principalmente nos horários de pico.
	
	
	03552PLANEJAMENTO DA MOBILIDADE URBANA
	 
		
	
		7.
		A política de mobilidade deve ser bem implementada e visionária. Para isso, requer que diversas dimensões sejam consideradas, como:
I. Senso de urgência;
II. Visão das partes interessadas;
III. Medidas.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	II e III.
	
	
	I e II.
	
	
	I, II e III.
	
	
	Apenas II.
	
	
	I e III.
	Data Resp.: 18/03/2023 06:44:05
		Explicação:
O estabelecimento de uma estratégia de mobilidade urbana visionária e bem fundamentada requer uma consideração cuidadosa de várias dimensões.
1. Senso de urgência
2. Responsabilidades
3. Visão das partes interessadas
4. Escopo
5. Visão e Objetivos
6. Boas práticas
7. Medidas
8. Roteiro
9. Governança e Marketing
	
	
	 
		
	
		8.
		A urbanização é a transformação de terras desocupadas ou escassamente ocupadas em cidades densamente ocupadas. As áreas urbanas podem crescer a partir do aumento das populações humanas ou da migração para áreas urbanas. A urbanização muitas vezes resulta em desmatamento, perda de habitat e extração de água doce do meio ambiente, o que pode diminuir a biodiversidadee alterar o alcance e as interações das espécies. As atividades humanas em áreas urbanas, como a queima de combustíveis fósseis e resíduos industriais, também aumentam os poluentes no meio ambiente que podem afetar a saúde dos seres humanos e de outras espécies. Organize a etapa do ciclo de urbanização na ordem correta
	
	
	
	Urbanização
Industrialização
Crescimento Econômico
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
	
	
	Industrialização
Crescimento Econômico
Urbanização
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
	
	
	Industrialização
Urbanização
Crescimento Econômico
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
	
	
	Crescimento Econômico
Urbanização
Industrialização
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
	
	
	Crescimento Econômico
Industrialização
Urbanização
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em Infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
	Data Resp.: 18/03/2023 06:36:56
		Explicação:
O ciclo de urbanização passa primeiro pelo crescimento econômico da região, que leva a industrialização e em seguida a necessidade de urbanização, e o crescimento da população necessita do crescimento na infraestrutura habitacional e consequentemente do crescimento em Infra Urbana, fatores estes que geram o crescimento econômico, fechando o ciclo que se renova.
	
	
	03553MOBILIDADE LEGAL
	 
		
	
		9.
		Um dos fatores que influencia na estrutura da mobilidade urbana é o trade-off. Esse conceito influencia na integração dos transportes de um centro urbano e também na área urbana próximo aos centros comerciais.
As infraestruturas de mobilidade urbana são consideradas:
 
	
	
	
	Agências reguladoras e concessões de serviços.
	
	
	O conjunto de leis, decretos e resoluções federais, estaduais e municipais que definem a base legal dos direitos e responsabilidades do poder público e da operadora de serviços na prestação de serviços.
	
	
	O conjunto de equipamentos e instalações, instrumentos de controle, fiscalização e cobrança de taxas e tarifas e divulgação de informações.
	
	
	O conjunto de serviços de transporte que conectam os municípios entre si, como serviços rodoviários regulares e ônibus fretados, hidrovias e ferrovias.
	
	
	O conjunto de serviços de transporte classificados em relação à sua natureza pública ou privada.
	Data Resp.: 18/03/2023 06:37:53
		Explicação:
São infraestruturas de mobilidade urbana: vias e demais logradouros públicos, inclusive metrô-ferroviários, hidrovias e ciclovias; estacionamentos; terminais, estações e demais conexões; pontos de embarque e desembarque de passageiros e cargas; sinalização viária e de trânsito; equipamentos e instalações; e instrumentos de controle, fiscalização, cobrança de taxas e tarifas e divulgação de informações.
	
	
	 
		
	
		10.
		Os gargalos rodoviários do Brasil e o trânsito caótico em suas metrópoles obrigam os governos estadual e federal a retomarem os planos de implantação de trens regionais. Nas últimas quatro décadas, a malha ferroviária foi esquecida e sucateada, tanto que hoje, em todo o país, apenas duas linhas de passageiros estão em operação. Eles transportam 1,5 milhão de pessoas entre Belo Horizonte (MG) e Vitória (ES) e entre São Luís (MA) e Carajás (PA) - ambas operadas pela mineradora Vale. Na década de 1960, mais de 100 milhões de passageiros utilizaram os trens intermunicipais no território nacional.
Disponível em: www.estadao.com.br, em 2 de setembro de 2010.
O desmantelamento do meio de transporte descrito foi causado pela
	
	
	
	Redução da demanda da população por trens intermunicipais.
	
	
	Precariedade tecnológica em relação a outros meios de deslocamento.
	
	
	Inadequação das rotas devido ao tamanho do país.
	
	
	Aumento dos problemas ambientais associados à conservação das ferrovias.
	
	
	Priorização da malha viária no período de modernização do espaço.
	Data Resp.: 18/03/2023 06:39:20
		Explicação:
O Brasil é um país que historicamente tem investido na malha rodoviária. Assim, modais de transporte como os trens não receberam investimentos significativos e caíram em desuso em grande parte do país.
	
	
	 
	 
	Não Respondida
	 
	 
	 Não Gravada
	 
	 
	Gravada