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Tiago Lima - Instagram: @professor_disciplinas_exatas / WhatsAPP: (51) 991875503 Visite meu perfil e/ou meu grupo no site Passei Direto, confira mais questões ou deixe alguma no grupo para ser resolvida: Perfil - https://www.passeidireto.com/perfil/tiago-pimenta/ Grupo - https://www.passeidireto.com/grupos/109427150/publicacoes (UDESC) Em 1997, durante o exercício militar Mistral I, os aviões Mirage III-E da Força Aérea Brasileira conseguiram ótimos resultados contra os aviões Mirage 2000-C franceses, usando a manobra Doppler-notch . Esta manobra é utilizada para impedir a detecção de aviões por radares que usam o efeito Doppler (radares Pulso-Doppler). Ela consiste em mover o avião alvo a 90 do feixe eletromagnético emitido por este tipo de radar, conforme ilustrado no esquema abaixo. Quando o avião B se move a 90º do feixe eletromagnético, o radar Pulso-Doppler do avião A não consegue determinar a diferença de freqüência entre o feixe emitido e o feixe refletido porque: a) Há movimento do avião B na direção do feixe. b) Não há movimento do avião B na direção do feixe. c) A velocidade do avião B aumenta bruscamente. d) A velocidade do avião B diminui bruscamente. e) Não há feixe refletido no avião B. Resolução: A alternativa correta é: b Não há movimento do avião B na direção do feixe.) Nesta manobra Doppler-notch, o avião B move-se perpendicularmente ao feixe eletromagnético emitido pelo radar do avião A. Essa movimentação lateral não causa alteração significativa na diferença de frequência entre o feixe emitido e o feixe refletido, o que dificulta a detecção do avião B pelo radar Pulso-Doppler. Essa é a explicação do por que essa manobra pode ser eficaz em evitar a detecção por esse tipo de radar. (Resposta)
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