Exercicio Cadeia de Suprimentos

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· Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	O planejamento tático é realizado em nível intermediário da organização, e tem por finalidade otimizar áreas e departamentos da organização, trabalhando com decomposições dos objetos e políticas estabelecidas anteriormente. Visa dispor, empregar e coordenar os recursos organizacionais disponíveis de forma eficiente e eficaz, a fim de atingir os objetivos e metas propostas para organização.
Fonte: MARCONDES, José Sérgio, Planejamento tático. O que é? Conceitos e características, 2016. Disponível em: https://gestaodesegurancaprivada.com.br/planejamento-tatico/. Acesso em: 8 jun. 2021.
O planejamento tático faz parte das estratégias de planejamento logístico. Pensando nessas estratégias, verifique as asserções abaixo e assinale a alternativa correta:
I As estratégias de planejamento logístico são responsáveis por disponibilizar informações para os setores operacionais da empresa desenvolverem suas tarefas de maneira eficiente, aumentando a lucratividade da empresa.
II O planejamento estratégico é parte fundamental em relação às estratégias de planejamento logístico, é a partir desse ponto que as empresas tomam as decisões de longo prazo.
III O planejamento operacional dá corpo e ação ao planejamento tático, fazendo com que a estratégia logística definida pelos gestores possa ser executada.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
As asserções II e III estão corretas.
	Respostas:
	a. 
Apenas a asserção I está correta.
	
	b. 
As asserções I e II estão corretas.
	
	c. 
As asserções II e III estão corretas.
	
	d. 
Apenas a asserção II está correta.
	
	e. 
Apenas a asserção III está correta.
	Comentário da resposta:
	c) As asserções II e III estão corretas.
As estratégias de planejamento darão ao planejamento logístico a capacidade de fazer todo o fluxo e o levantamento de custos baseados nas soluções esperadas da empresa. Esse planejamento vai desde a aquisição de matéria-prima até a entrega no consumidor.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	Existem fatores que influenciam diretamente o fluxo de produção de uma indústria e é necessário possuir programação para cada etapa dentro desse fluxo, sendo que qualquer falha poderá gerar grandes prejuízos.
Levando em consideração os fatores que influenciam o fluxo de produção, selecione a alternativa correta.
Fonte: BALLOU, Ronald H. Logística empresarial, transportes, administração de materiais e distribuição física. São Paulo: Atlas, 1992.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
Entradas, lista de materiais, tempo de carência (lead times) e custos.
	Respostas:
	a. 
Funcionamento adequado dos equipamentos, disposição de estoque, lista de materiais e custos.
	
	b. 
Disposição de estoque, entradas, custos e controle de armazenamento.
	
	c. 
Tempo de carência (lead times), funcionamento adequado dos equipamentos, disposição de estoque, custos.
	
	d. 
Entradas, lista de materiais, tempo de carência (lead times) e custos.
	
	e. 
Entradas, custos, disposição de estoque e tempo de carência (lead times).
	Comentário da resposta:
	d) Entradas, lista de materiais, tempo de carência (lead times) e custos.
Os quatro fatores que influenciam o fluxo de produção são: 
Entradas, pois é necessário sempre o controle de entrada e saída de insumos, podendo assim obter programação para demanda futura.
Lista de materiais, pois é preciso ter controle total dos insumos necessários para não ocasionar possíveis atrasos.
Tempo de carência (lead times), pois, caso não possua tempo estimado e reservado para a produção de um bem, a indústria poderá ter custos extras com mão de obra, por exemplo.
Custos, pois qualquer problema que houver na linha de produção poderá se refletir em outras áreas da indústria.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	Uma indústria que deseja efetuar a abertura de uma nova filial necessita da análise extensa de diversos fatores; dentre eles, é imprescindível a análise do custo logístico.
Considerando o custo logístico para a abertura de uma nova filial, analise as asserções abaixo e assinale a alternativa correta:
I Quando a empresa decide pela abertura de novas filiais, é necessária uma análise de toda a base logística, principalmente dos custos envolvidos com transporte, localização de fornecedores, peso e dimensões dos insumos adquiridos, embalagens para condicionamento e transporte etc.
II Os custos e estratégias de armazenagem não possuem influência no custo logístico, já que a principal preocupação da empresa é o transporte.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
A asserção I é verdadeira e a asserção II é falsa.
	Respostas:
	a. 
As asserções I e II são verdadeiras e se complementam.
	
	b. 
A asserção I é verdadeira e a asserção II é falsa.
	
	c. 
As asserções I e II são verdadeiras, mas não se complementam.
	
	d. 
As asserções I e II são falsas.
	
	e. 
A asserção I é falsa e a asserção II é verdadeira.
	Comentário da resposta:
	b) A asserção I é verdadeira e a asserção II é falsa.
Quando a empresa decide pela abertura de novas filiais, é necessária uma análise de toda a base logística, principalmente dos custos envolvidos com transporte, localização de fornecedores, peso e dimensões dos insumos adquiridos, embalagens para condicionamento e transporte etc.
Os custos e estratégias de armazenagem possuem influência no custo logístico. Mesmo que o transporte esteja em grande parcela incluído no custo logístico, também devemos sempre considerar o estoque/armazenagem e os custos de transformação do produto (fabricação).
Fonte: CHOPRA, Sunil; MEINDL, Peter. Gestão da cadeia de suprimentos: estratégia, planejamento e operações. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2016.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para que uma empresa possa determinar sua localização é necessária a análise de diversos fatores, cada qual com seu papel e importância.
Um dos fatores auxilia a determinação de localização da empresa e destina-se ao estudo que aborda as economias e deseconomias de escala. Podemos afirmar que esse fator trata dos:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Fatores gerais.
	Respostas:
	a. 
Fatores gerais.
	
	b. 
Fatores especiais.
	
	c. 
Fatores motivacionais.
	
	d. 
Fatores intangíveis.
	
	e. 
Fatores locacionais
	Comentário da resposta:
	a) Fatores gerais.
Fatores gerais: são aqueles que possuem influência direta na distribuição espacial das indústrias e são divididos em: fatores regionais, que incluem os custos de transporte, mão de obra e energia; e fatores técnicos, que são fatores aglomeradores e desaglomeradores, e que abordam as economias e deseconomias de escala, economias e deseconomias externas e de aglomeração.
Fonte: VILLAR, Antônio de Melo; NÓBREGA JUNIOR, Claudio Lins. Planejamento das instalações empresariais. João Pessoa: UFPB, 2014. 
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	Toda e qualquer indústria necessita projetar da melhor maneira possível a embalagem que acondicionará seus produtos. A ausência de planejamento poderá gerar danos à integridade do produto, problemas no manuseio, aumento nos valores de frete etc.
Considerando a importância das embalagens, identifique as asserções abaixo. Sendo (V) verdadeira e (F) falsa.
I Temos diversos tipos de embalagem no mercado, desde as utilizadas apenas para transporte até as que estão destinadas a manter o produto protegido nas prateleiras dos varejistas para consumo pelo cliente. Existem 3 estruturas de embalagens que são utilizadas entre transporte, armazenamento e proteção para disponibilização dos produtos aos clientes.
II A embalagem secundaria é a identidade da marca, sendo utilizada pela equipe de marketing para chamar a atenção do cliente final para o produto.
III A embalagem primária é responsável por acondicionar o produto e disponibilizá-lo ao cliente no varejista.
IV A embalagem secundária é responsável por proteger o produto dentro do estoque da indústria e facilitar sua movimentação.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
V, F, V, V.
	Respostas:
	a. 
F, V, F, F.
	
	b. 
F, V, V, F.
	
	c. 
V, F, V, V.d. 
V, V, V, F.
	
	e. 
F, F, V, V.
	Comentário da resposta:
	c) V, F, V, V.
A asserção II é falsa, pois a embalagem secundária tem o objetivo de proteger o produto dentro do estoque da indústria e facilitar sua movimentação.
Fonte: Embalagens em logística, canal: Gleice Avelar, 19 de maio 2020. 1 vídeo (5:23 min.) Disponível em: https://www.youtube.com/watch?v=Pyv2V9ku7jA. Acesso em: 27 maio 2021
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	Os direcionadores de custos auxiliam no cálculo de operações efetuadas repetidamente dentro de um determinado período. Esse cálculo dá maior poder de análise e decisão para as tomadas de decisão relacionadas às atividades da empresa.
Assinale a alternativa que indica os direcionadores de custos:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Os direcionadores de transação são relacionados, por exemplo, à quantidade de produtos produzidos em um determinado período na empresa ou até mesmo à quantidade de pedidos emitidos por ela.
	Respostas:
	a. 
Os direcionadores de intensidade possuem relação com a variedade de produtos produzidos dentro de um período estipulado.
	
	b. 
Os direcionadores de transação são relacionados, por exemplo, à quantidade de produtos produzidos em um determinado período na empresa ou até mesmo à quantidade de pedidos emitidos por ela.
	
	c. 
Os direcionadores de estoque possuem relação com o nível de insumos disponíveis para a produção.
	
	d. 
Os direcionadores de transação são relacionados ao tempo que leva para um setor efetuar a emissão de um pedido ou ao tempo que a equipe de transporte leva para efetuar a entrega dos produtos ao cliente.
	
	e. 
Os direcionadores de eventos são responsáveis por medir a eficiência dos profissionais do setor de vendas quanto à emissão dos pedidos e à disponibilização para o setor de produção.
	Comentário da resposta:
	b) Os direcionadores de transação são relacionados, por exemplo, à quantidade produtos produzidos em um determinado período na empresa ou até mesmo à quantidade de pedidos emitidos por ela.
De acordo com Novaes (2007), existem três direcionadores de custos: – direcionadores de transação;– direcionadores de duração; e– direcionadores de intensidade.Os direcionadores de transação se referem ao número de operações efetuadas repetidamente, por exemplo, o número de peças produzidas em um determinado período, o número de carregamentos efetuados diariamente etc.Os direcionadores de duração estão relacionados ao tempo de duração de cada atividade, seja o tempo de carregamento de produtos para transporte ou para a confecção de uma ou mil peças.Os direcionadores de intensidade se referem à quantidade de recursos para a realização de uma determinada atividade. Esse direcionador é muito utilizado para atividades especificas, que exigem maior complexidade, e auxilia nos custos de execução, utilizando os dados de homens/hora para a produção de um determinado produto, controle de qualidade etc.
Fonte: NOVAES, Antonio Galvão. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição: estratégia, operação e avaliação. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	Existem diversos modelos de negócios e estruturas específicas de cadeia de suprimentos no mercado; um exemplo muito comum é o pequeno empreendedor. Geralmente esse modelo de negócio possui um portfólio pequeno e produz sob encomenda, reduzindo assim os custos com estoque, produção e possivelmente mão de obra.
Podemos identificar também grandes indústrias, que possuem maior capacidade de produção, alto nível de estoque e uma gama de produtos extensa.
Cada uma dessas empresas, seja ela pequena, média ou grande, possui um espectro de responsividade que, após identificado, poderá direcionar a empresa a ser mais responsiva ou mais eficiente, bem como a ter estratégias mais assertivas.
Identifique o espectro de responsividade de uma indústria que possui um prazo extenso e pouca variedade de produtos:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Altamente eficiente.
	Respostas:
	a. 
Altamente responsiva.
	
	b. 
Altamente eficiente.
	
	c. 
Moderadamente responsiva.
	
	d. 
Moderadamente eficiente.
	
	e. 
Se encontra na fronteira entre responsividade e eficiência.
	Comentário da resposta:
	b) Altamente eficiente.
Quando uma indústria tem baixa variedade de produtos e um alto prazo para entrega, tende a reduzir muito seus custos em toda a cadeia de suprimentos, o que a deixa altamente eficiente.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Uma indústria voltada para produtos de tecnologia desenvolveu um novo produto e se prepara para lançá-lo no mercado. Esse novo produto possui tecnologia exclusiva e público-alvo bem diversificado; porém, sempre que um novo produto é lançado, a empresa mostra certa incerteza quanto à aceitabilidade dos clientes e o perfeito funcionamento do produto, por exemplo.
Considerando o enunciado apresentado, assinale a alternativa que define o impacto causado na cadeia de suprimentos pelo lançamento de um novo produto no mercado.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
Métrica da incerteza de demanda implícita.
	Respostas:
	a. 
Preço do produto.
	
	b. 
Taxa desejada de inovação do produto.
	
	c. 
Métrica da incerteza de demanda implícita.
	
	d. 
Nível de serviço exigido.
	
	e. 
Variedade dos produtos necessários.
	Comentário da resposta:
	c) Métrica da incerteza de demanda implícita.
De acordo com Chopra e Meindl (2016), quando analisamos todas as categorias, podemos imaginar que cada uma delas tem sua devida importância de modo isolado; porém, cada necessidade do cliente pode ser traduzida para a métrica da incerteza de demanda implícita, que nada mais é do que a incerteza de demanda das necessidades impostas sobre a cadeia de suprimentos para suprir as necessidades do cliente.Um novo produto inserido no mercado tem necessidade de métrica de incerteza de demanda implícita para que a empresa possa analisar e mensurar o impacto causado diretamente na cadeia de suprimentos.
Fonte: CHOPRA, Sunil; MEINDL, Peter. Gestão da cadeia de suprimentos: estratégia, planejamento e operações. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2016.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para que uma indústria consiga desenvolver melhor o projeto de rede e a decisão sobre sua localização industrial é necessário que tenha uma análise, estratégia e projeto bem definidos. O auxílio para essa difícil missão é entender as fases que contemplam o projeto de rede.
Assinale a alternativa que representa uma das análises necessárias na fase II (Configuração de instalação regional) do projeto de rede:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
Tarifas e incentivos fiscais.
	Respostas:
	a. 
Competição global.
	
	b. 
Infraestrutura disponível.
	
	c. 
Capital, estratégia de crescimento, rede existente.
	
	d. 
Tarifas e incentivos fiscais.
	
	e. 
Transporte, estoque e localização.
	Comentário da resposta:
	d) Tarifas e incentivos fiscais.
A fase II (Configuração de instalação regional) está ligada a: tecnologias de produção, ambiente competitivo, fator de agregação e custos logísticos, tarifas e incentivos fiscais, demanda regional e política, taxa de câmbio e risco de demanda.
Fonte: CHOPRA, Sunil; MEINDL, Peter. Gestão da cadeia de suprimentos: estratégia, planejamento e operações. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2002.
	
	
	
· Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	No século XIX, foi desenvolvido um estudo baseado na dificuldade de transporte de um ponto a outro, gerando uma famosa teoria que nos fez evoluir de maneira extraordinária em relação à localização industrial da época. Essa teoria deu base para diversos estudos posteriores e até hoje é utilizado um de seus direcionamentos, baseado no escoamento de mercadorias.
Assinale a alternativa que se refere a essa teoria:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
Teoria de localização agrícola.
	Respostas:
	a. 
Teoria industrial.
	
	b. 
Teoria de escoamento.
	
	c. 
Teoria da evolução da indústria.
	
	d. 
Teoria do transporte e localização.
	
	e. 
Teoria de localização agrícola.Comentário da resposta:
	e) Teoria de localização agrícola.
Em 1826, um estudo publicado por Von Thünen, sobre os fundamentos da teoria de localização agrícola, era direcionado à dificuldade de transporte agrícola para as grandes metrópoles, como também dos produtores agrícolas em pontos estratégicos para o escoamento de matéria-prima, já que naquela época os transportes possuíam alto valor e morosidade na entrega. Porém, devemos ressaltar que até os dias atuais esses escoamentos são utilizados na estratégia de localização das indústrias.
Fonte: THUNEN, Johann Heinrich von. Der Isolierte Staat in Beziehung auf Landwirtschaf und Nationalökonomie, 1826. Parte I, 1. ed., Hamburg: Perthes. 2. ed. (1846), Rostock: Leopold. Tradução para o francês de Laverriere, J. (1851), Paris: Guillaumin. Parte II, Secção 1 (1850), Rostock: Leopold. Tradução para o françês de Wolkoff (1857), Paris: Guillaumin. Parte II, Secção 2 e Parte III (1863), posthumous ed., Rostock: Leopold. Parte I e II, Sec.1, reeditado por Waentig, H. (1. ed. 1910, 2. ed. 1921, 3. ed. 1930), Thunen, Der Isolierte Staat. Darmstadt: Wissenschaftliche Buchgesellschaft. Tradução parcial para o inglês de Wartenberg, C. (1966), Von Thunen's Isolated State. Oxford: Pergamon Press.
	
	
	
Sábado, 23 de Setembro de 2023 15h59min12s BRT