Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
Pergunta 1 1/1 Leia o texto a seguir: “Sempre que possível, nos locais de travessia de cursos d’água ou passagens superiores, a construção dos aterros deve preceder a das obras-de-arte projetadas. Em caso contrário, todas as medidas de precaução deverão ser tomadas, a fim de que o método construtivo empregado para a construção dos aterros de acesso não origine movimentos ou tensões indevidas em qualquer obra-de-arte”. Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020. Com base nessas informações e no conteúdo estudado, em um terreno onde há presença de água, são equipamentos adequados: Correta: trator de esteiras e escavadeira hidráulica. Pergunta 2 1/1 Leia o trecho a seguir: “Outro aspecto importante é o fator econômico, representado pelo custo de implantação da interseção: desapropriação mais construção. O custo da construção varia muito com o tipo da solução a adotar: em um nível (simples ou canalizada), em níveis diferentes”. Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os dados inerentes ao projeto de interseções para alcançar menor custo econômico, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s), e F para a(s) falsa(s): I. ( ) Deve-se usar interseção em desnível em detrimento da em nível. II. ( ) Deve-se optar por zonas urbanamente desocupadas. II. ( ) Deve-se optar por locais de espaço livre. IV. ( ) Deve-se optar por locais de pouca interferência do pedestre. V. ( ) Deve-se optar por locais de grande faixa de domínio. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: Correta: F, V, V, V, V. Pergunta 3 1/1 Leia o trecho a seguir: “O lançamento do material para a construção dos aterros deve ser feito em camadas sucessivas, em toda a largura da seção transversal, e em extensões tais que permitam seu umedecimento e compactação de acordo com o previsto no projeto de engenharia. Para o corpo dos aterros, a espessura da camada compactada não deverá ultrapassar de 0,30 m. Para as camadas finais essa espessura não deverá ultrapassar de 0,20 m.” Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a terraplenagem, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s), e F para a(s) falsa(s). I. ( ) O rolo pé de carneiro é efetivo com solos coesivos. II. ( ) O rolo liso é efetivo com solos não coesivos. II. ( ) O rolo de pneus é utilizado na pavimentação. IV. ( ) A motoniveladora é utilizada antes da etapa de compactação. V. ( ) As retroescavadeiras são consideradas unidades escavo-empurradoras. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: Correta: V, V, V, V, F. Pergunta 4 1/1 Leia o trecho a seguir: “As interseções constituem elementos de descontinuidade em qualquer rede viária e representam situações críticas que devem ser tratadas de forma especial. O projeto de interseções deverá assegurar circulação ordenada dos veículos e manter o nível de serviço da rodovia, garantindo a segurança nas áreas em que as suas correntes de tráfego sofrem a interferência de outras correntes, internas ou externas.” Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre problemas das correntes de tráfego, pode-se afirmar que são exemplos de conflitos: Correta: cruzamento, convergência, divergência. Pergunta 5 1/1 Leia o trecho a seguir: “Permitir que um veículo, ao entrar em uma via principal, aumente sua velocidade até um valor tal que possa penetrar na corrente principal de tráfego direto com razoável segurança e um mínimo de interferência com os demais veículos; proporcionar aos veículos em tráfego na via principal tempo e distância suficientes para proceder aos reajustes operacionais necessários para permitir a entrada dos novos veículos”. Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os elementos presentes nas interseções, pode-se dizer que, a definição lida no texto se refere: Correta: ao uso de faixas de aceleração. Pergunta 6 1/1 Leia o trecho a seguir: "Medidas condicionantes de cunho específico, contemplando as atividades e ocorrências relacionadas com a execução dos cortes, se detêm, entre outros tópicos, nos seguintes: Ocorrências e/ou aceleração de processos erosivos; Problemas de instabilidade física dos maciços; Implantação de sistema de drenagem específico; Execução de obras e serviços de proteção”. Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020. Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, é possível dizer que a execução de um corte em uma seção deve atender, sobretudo, às normas de segurança relacionadas a: Correta: estabilidade de taludes. Pergunta 7 1/1 Leia o trecho a seguir: “Essa distribuição corresponde a definir o destino e a origem dos solos e rochas objeto das operações de terraplenagem, com indicação de seus volumes, classificações e distâncias médias de transporte. Após calcular as áreas das seções transversais e os volumes dos prismóides, pode-se preparar uma tabela de volumes acumulados.” Fonte: PONTES FILHO, G. Estradas de Rodagem – Projeto Geométrico. São Paulo: s.e. 1998. Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, analise as denominações a seguir e associe-as com suas definições: 1) Fator de homogeneização. 2) Corte. 3) Aterro. 4) Compensação transversal. 5) Balanço de massas. ( ) Aproveitamento de solo na mesma seção. ( ) Relação entre o volume de um solo no corte e o volume no aterro. ( ) Seção com cota acima do terreno desejado. ( ) Técnica em que os cortes são destinados aos aterros. ( ) Seção com cota abaixo do terreno desejado. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: Correta: 4, 1, 2, 5, 3. Pergunta 8 1/1 Leia o trecho a seguir: “A necessidade de usar interconexões pode surgir durante o projeto de todas as rodovias classificadas funcionalmente. Nas áreas rurais, o problema da seleção do tipo de interconexão é resolvido em função da demanda do tráfego. Uma combinação de ramos direcionais, semidirecionais e em laços, poderá ser conveniente.” Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre interconexões, são critérios para sua escolha: Correta: viasexpressas, congestionamentos, topografia. Pergunta 9 1/1 Leia o texto a seguir: “Define-se interseção como a área em que duas ou mais vias se unem ou se cruzam, abrangendo todo o espaço destinado a facilitar os movimentos dos veículos que por ela circulam. As interseções são classificadas em duas categorias gerais, conforme os planos em que se realizam os movimentos: interseções em nível e interseções em níveis diferentes”. Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cmanuais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020. Considerando estas informações e o conteúdo estudado sobre as interseções, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). I. ( ) Uma rotatória é uma interseção em nível. II. ( ) Uma trombeta é uma interseção em nível. II. ( ) Uma gota é uma interseção em nível. IV. ( ) Uma rótula vazada é uma interseção em nível. V. ( ) Uma interseção em T é uma interseção em nível. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: Correta: V, F, V, V, V. Pergunta 10 1/1 Leia o trecho a seguir: “Segmentos de rodovia cuja implantação requer depósito de materiais provenientes de cortes e/ou de empréstimos no interior dos limites das seções de projeto (Off sets) que definem o corpo estradal, o qual corresponde à faixa terraplenada.” Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. Disponível em: <http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso em: 10 out. 2020. Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, pode-se dizer que esta definição está relacionada: Correta: à execução do aterramento.
Compartilhar