TEMA 01 - Gestão de Benefícios (11)

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Assistência ao Transporte
Marcilde Sabadin
Introdução
Você sabia que antes de a empresa ofertar o benefício de assistência ao transporte são analisados os critérios
para a concessão desse benefício, bem como os aspectos legais? Sabia que é o RH que faz a gestão do benefício de
transporte residência-trabalho-residência nas organizações? A assistência ao transporte é um importante
benefício oferecido pelas empresas aos empregados que necessitam utilizar transporte coletivo ou veículo
próprio para se deslocar residência-trabalho-residência.
Ao final desta aula, você será capaz de:
• conhecer as diversas opções de assistência ao transporte oferecidas pelas empresas aos seus 
empregados;
• conhecer a forma como esses benefícios devem ser geridos pelo RH da empresa.  
Vale-transporte
Os trabalhadores que residem distantes da empresa e necessitam utilizar transporte coletivo para deslocamento
têm o direito a receber o vale-transporte. Assim, o RH faz a compra do total de vales de acordo com a quantidade
de empregados que declararam utilizá-lo para se deslocar de casa ao trabalho.
Na admissão do empregado, um dos documentos a ser preenchido mediante o comprovante de residência é o
termo de opção pelo VT, se não for trabalhar com veículo próprio. Ao comprovar que necessita se deslocar da
sua residência até o trabalho em transporte público, o empregado “deverá receber adiantado na forma de vale
transporte, o montante que ele utilizará para cobrir despesas de deslocamento” (LUZ, 2011, p. 111).
Ainda, conforme Luz (2011, p. 111), “quando o funcionário é cadastrado no sistema da folha de pagamento, este
já calcula quantos vales vai utilizar pelo tipo de tarifa, para o efeito do pedido de VT”.
Além disso, as empresas não se obrigam a conceder vale-transporte aos dias faltados por doença ou outro tipo
de afastamento, uma vez que se presume que não foi utilizado o VT (LUZ, 2011).
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FIQUE ATENTO
Se você for empregado e necessitar de vale-transporte para realizar o deslocamento residência-
trabalho-residência, é fundamental apresentar o comprovante de residência e assinar a opção
de utilização desse benefício junto ao RH da empresa (LUZ, 2011).
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Figura 1 - Assistência ao transporte para maior comodidade
Fonte: l i g h t p o e t, Shutterstock, 2018.
De acordo com Luz (2011), o vale-transporte não poderá ser pago pelo empregador, em dinheiro, ao empregado
para não ser entendido como integralização ao salário deste último, o que não ocorre por ser um benefício.
Aspectos legais
O vale-transporte foi instituído pela Lei nº 7.418, de 16 de dezembro de 1985, porém, apenas passou a ser
obrigatório com a alteração da Lei nº 7.619, de 30 de setembro de 1987, assinada por José Sarney. Esta última foi
regulamentada pelo Decreto nº 95.247, de 17 de novembro de 1987, tornando obrigatório que a empresa custeie
o transporte do empregado.
De acordo com o art. 1º da Lei nº 7.418/1985, alterada pela Lei nº 7.619/1987, os trabalhadores em geral e os
servidores públicos federais, bem como empregados contratados conforme a Consolidação das Leis do Trabalho
(CLT), empregados domésticos, temporários, a domicílio ou atletas profissionais são beneficiários do vale-
transporte.
SAIBA MAIS
A legislação mencionada é o grande norteador e especificador da concessão desse benefício
aos trabalhadores em todo o território nacional. Para saber mais, leia o Decreto nº 95.247
/1987, que regulamenta a Lei nº 7.418/1985 alterada pela Lei nº 7.619/1987.
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Figura 2 - Vale-transporte é economia para todos
Fonte: Robyn Mackenz, Shutterstock, 2018.
Os gastos da empresa com a compra do VT podem ser deduzidos como despesa operacional e abatidos do
Imposto de Renda devido, conforme preceitua o art. 4º da CLT (BRASIL, 1943).
Objetivo
O principal objetivo de a empresa conceder o vale-transporte consiste em atender à legislação vigente, porém, o
mais importante é garantir que o empregado tenha condições financeiras de se deslocar da sua casa até o
trabalho, uma vez que a empresa antecipa esse benefício na forma de vales que podem ser bilhetes, fichas ou 
, exceto dinheiro.tickets
Fica desobrigada de fornecer o VT a empresa que oferece o “transporte coletivo”, desde que cubra integralmente
FIQUE ATENTO
É importante atentar para o fato de que, se o empregado declarar que necessita receber o vale-
transporte e, depois, for constatado que este utiliza esse benefício para comercialização, em
vantagem própria, poderá ser demitido da empresa por justa causa (LUZ, 2011).
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Fica desobrigada de fornecer o VT a empresa que oferece o “transporte coletivo”, desde que cubra integralmente
o trajeto dos empregados. Geralmente, alguns trabalhadores acabam recebendo o vale para uma parte do trajeto,
por morarem muito distantes, mesmo utilizando o “transporte coletivo” contratado pela empresa.
Transporte coletivo: objetivo
O transporte utilizado para deslocamento dos trabalhadores pode ser coletivo público, com utilização dos vales,
ou transporte coletivo contratado pela própria empresa, geralmente quando não houver transporte público que
vá até o endereço onde a empresa estiver estabelecida, pois esse benefício é extremamente dispendioso, devido
aos custos mais elevados (LUZ, 2011).
Conforme Luz (2011, p. 112), quando concede o transporte coletivo que cubra integralmente o trajeto, a
empresa fica desobrigada de fornecer o vale-transporte. “O empregado não pode comercializar os vales que
recebe, constituindo tal ato falta grave. Quem utiliza o seu carro, ou não utiliza o transporte público por morar
perto da empresa, por exemplo, deve declarar-se não optante do benefício”.
Figura 3 - Transporte coletivo pode ser contratado pela empresa
Fonte: Shutterstock, 2018.
Algumas empresas contratam o transporte coletivo (ônibus ou van) com o objetivo de proporcionar algumas
vantagens aos trabalhadores, como segurança, conforto, pontualidade, comodidade e integração.
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Quando se justifica sua concessão
A concessão do vale-transporte para uso do transporte público somente é válida se o trabalhador for utilizar o
transporte público para seu deslocamento da empresa até o trabalho e vice-versa.
Se o trabalhador se deslocar por outro meio (bicicleta, a pé, ou veículo próprio), fará a opção de não
 por utilizar outro meio de transporte que não o transporte coletivo que necessita de vale-recebimento do VT
transporte, o qual é concedido pela empresa. Conforme Luz (2011, p. 112), a entidade que emitirá e
comercializará o VT “geralmente disponibiliza para as empresas uma rotina ou para a geração desoftware
requisições de compra dos vales e cabe às empresas requisitar e efetuar os pagamentos dos vales adquiridos”.
Ainda, conforme o Decreto nº 95.247/1987, referente ao exercício do direito do vale-transporte, no art. 10, o
valor a ser descontado do empregado será proporcional à quantidade de VT concedida para o período a que se
refere por ocasião de pagamento do seu salário, salvo acordo em contrário, em convenção coletiva de trabalho
que favoreça o empregado, beneficiário da assistência ao transporte.
Critérios utilizados para a gestão do benefício
Os critérios utilizados para a gestão do benefício de assistência ao transporte dependem da quantidade de
funcionários, dos turnos que a empresa trabalha e se há transporte púbico que chegue até a empresa com
horários que coincidem com os horários de início e de término de expediente.
Muitas empresas optam pela concessão do transporte público para os trabalhadores que vão trabalhar em
horário de expediente e que não utilizam seu veículo próprio. Para os trabalhadores que trabalham em turnos
diferenciados, durante a noite, por exemplo, as empresas contratam van ou ônibus terceirizado.
Blindagem de veículos
A blindagem de veículos é um benefício fornecido para os funcionários que optam por utilizar carro próprio para
ir até o trabalho. Assim, a despesa para blindar o veículo do funcionário é paga pela empresa.
EXEMPLO
João, com salário-base de R$ 1.000,00 por mês, mora 8 km distanteda empresa de onde
trabalha e necessita de 4 vales por dia. No mês de outubro, receberá 92 vales, pois trabalhará
23 dias úteis. Na folha de pagamento de João, referente à assistência ao transporte
(independentemente de utilizar os vales ou o transporte coletivo da empresa), haverá um
desconto de aproximadamente R$ 60,00 (6% do salário-base).
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Beneficiário e razões para a concessão desse benefício
Geralmente, a blindagem é realizada em veículos utilizados para o transporte de profissionais de alto escalão das
organizações, artistas e atletas famosos. Além disso, a razão para a concessão desse benefício é a maior
segurança aos executivos de grandes empresas, ou de profissionais-chave, contra assaltos e sequestros.
Motorista particular: quem recebe esse 
benefício
Apenas as grandes corporações possuem esse benefício a ser fornecido aos executivos que não podem perder
tempo quando necessitam ir em horários previstos a determinados locais. Uma das vantagens é o deslocamento
rápido e seguro até aeroportos ou filiais da empresa.
Figura 4 - Motorista particular para presidentes
Fonte: Shutterstock, 2018.
No que se refere aos destinatários do benefício de motorista particular, vale destacar que, geralmente, são os
presidentes das empresas ou os ocupantes de altos cargos executivos que recebem, para realizar seu trabalho,
esse benefício. 
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Fechamento
Neste tema, estudamos sobre a assistência ao transporte no que se refere aos objetivos do vale-transporte, uso
do transporte coletivo, blindagem de veículos e motorista particular, bem como as razões da concessão desse
benefício.
Agora, você já conhece as diversas opções de assistência ao transporte oferecidas pelas empresas aos seus
empregados, que pode ser VT, transporte coletivo ou motorista particular, assim como os aspectos legais que
envolvem a temática e a forma como esses benefícios devem ser geridos pelo RH da empresa.
Nesta aula, você teve a oportunidade de:
• conhecer as diversas opções de assistência ao transporte oferecidas pelas empresas aos seus 
empregados;
• conhecer a forma como esses benefícios devem ser geridos pelo RH da empresa.  
Referências
BRASIL. . Institui o vale transporte e dá outras providências.Lei nº 7.418, de 16 de dezembro de 1985
Disponível em: http:// . Acesso em: 15 out. 2018.www.planalto.gov.br/ccivil_03/LEIS/L7418.htm
BRASIL. . Altera dispositivos da Lei nº 7.418, de 16 de dezembro deLei nº 7.619, de 30 de setembro de 1987
1985, que instituiu o vale-transporte. Disponível em: .http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/LEIS/L7619.htm
Acesso em: 16 out. 2018.
BRASIL. . Regulamenta a Lei n° 7.418, de 16 de dezembro deDecreto nº 95.247, de 17 de novembro de 1987
1985, que institui o Vale-Transporte, com a alteração da Lei n° 7.619, de 30 de setembro de 1987. Disponível em: 
. Acesso em: 16 out. 2018.http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto/d95247.htm
BRASIL. . Aprova a Consolidação da Leis do Trabalho. DisponívelDecreto-Lei nº 5.452, de 1º de maio de 1943
em: . Acesso em: 29 out. 2018.http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/Del5452.htm
LUZ, R. S. : a experiência brasileira. Rio de Janeiro: Qualitymark, 2011.Gestão de benefícios
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http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/LEIS/L7418.htm
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/LEIS/L7619.htm
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto/d95247.htm
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/Del5452.htm
	Introdução
	Vale-transporte
	Assistência ao transporte para maior comodidade
	Aspectos legais
	Vale-transporte é economia para todos
	Objetivo
	Transporte coletivo: objetivo
	Transporte coletivo pode ser contratado pela empresa
	Quando se justifica sua concessão
	Critérios utilizados para a gestão do benefício
	Blindagem de veículos
	Beneficiário e razões para a concessão desse benefício
	Motorista particular: quem recebe esse benefício
	Motorista particular para presidentes
	Fechamento
	Referências