Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
06/11/2023, 23:35 EPS https://simulado.estacio.br/alunos/ 1/3 Disciplina: GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS AV Aluno: LARISSA TEIXEIRA DE ANDRADE DIAS 201902761081 Turma: 9003 GST1703_AV_201902761081 12/11/2019 17:20:26 (F) Avaliação: 5,00 pts Nota SIA: 7,00 pts GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 1. Ref.: 761005 Pontos: 0,00 / 1,00 Dados informam que a empresa ProntoLog foi multada e seu Gestor demitido sem justa causa, haja visto que não assegurou o fornecimento de peça importante para o sistema WMS, do armazém logístico. A partir da informação acima, analise as alternativas abaixo e Marque a resposta correta em relação as atividades de um Gestor em SCM. O Gestor em SCM precisa ter a visão para frente a�m de atender seus clientes, tendo por preocupações negociações com distribuidores e varejistas, relevando a visão para trás, ou seja relações com fornecedores. Podemos imaginar que este Gestor estava em concordância com as políticas da empresa, assim manteve sua decisão de adquirir produtos por menor preço , independente da qualidade; ao passo que a empresa prima por qualidade e maior vida útil dos equipamentos em funcionamento Esta situação poderia ser evitada se o Gestor realiza-se visitas técnicas para veri�car realidades dos fornecedores e assistência técnica disponível. O Gestor comprometeu-se com prazos que não foram cumpridos , não tem culpa na situação pois sua função é apenas adquirir suprimentos e veri�car fornecedores Não cabe a Gestão a administração dos trâmites das mercadorias, assim é compromisso único se preocupar com as informações dos produtos pedidos por compras. 2. Ref.: 1021291 Pontos: 0,00 / 1,00 Prestador de serviços logísticos especializado em gerenciar e executar todas as fases das atividades logísticas nas várias fases da cadeia de abastecimento de seus clientes, agregando valor aos produtos dos mesmos, e que tenha competência para prestar simultaneamente serviços nas três atividades básicas de controle de estoques, armazenagem e gestão de transportes. Este conceito é: Modal Operadores de transporte Caminhões Transportadoras Operadores Logísticos 3. Ref.: 901166 Pontos: 0,00 / 1,00 Plataforma de software desenvolvida para integrar os diversos departamentos de uma empresa, possibilitando automação e armazenamento de todas as informações de negócios. Integra todos os dados e processos de uma organização em um único sistema Cross Docking ERP JIT GPS EDI javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 761005.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 761005.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 1021291.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 1021291.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 901166.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 901166.'); 06/11/2023, 23:35 EPS https://simulado.estacio.br/alunos/ 2/3 4. Ref.: 869855 Pontos: 1,00 / 1,00 Num Centro de Distribuição, durante um período de 2 meses, foram solicitados 500 pedidos de itens de material, com um número médio de 2 itens por pedido. Foram entregues 960 itens conforme solicitado. Qual o nível de atendimento deste Centro de Distribuição? 98% 95% 99% 96% 97% 5. Ref.: 3134285 Pontos: 1,00 / 1,00 Os sistemas de informações logísticas devem apoiar as diversas atividades dos ciclos de suprimentos, produção e distribuição, bem como o compartilhamento de informações e coordenação de processos que envolvam empresas parceiras. Correa (2010) aponta quatro importantes objetivos dos sistemas de informação na gestão das cadeias de suprimentos. As a�rmativas a seguir trazem esses quatro objetivos, EXCETO: Dar acesso à informação: fornecer as informações para as partes interessadas, no momento em que elas são necessárias, reduzindo as incertezas da cadeia de suprimentos; Permitir colaboração e integração: as decisões tomadas pelos elos da cadeia de suprimentos devem ser coordenadas, reduzindo as incertezas de demanda percebidas pelos parceiros; Coletar informações: obter dados sobre todos os recursos da cadeia de suprimentos, tais como transportes, estoques, armazenagem e produção, provendo completa visibilidade para todos os envolvidos; Analisar, planejar e controlar atividades: os trade-offs da cadeia de suprimentos devem ser gerenciados com base nas informações coletadas, visando a otimização global em vez da otimização local; Gerenciar e disponibilizar informações por meio de dados agrupados, ilustrando tendências de mercado para a tomada de decisão da alta cúpula; 6. Ref.: 243858 Pontos: 1,00 / 1,00 Com referência às contribuições em software agregadas pela Tecnologia de Informações à Logística, o GPS trouxe benefício a atividade logística de: Suprimentos. Processamento de pedidos. Produção. Transportes. Armazenagem. 7. Ref.: 906760 Pontos: 0,00 / 1,00 Qual indicador apresenta a duração do estoque frente a demanda? Demanda Independente Demanda Dependente Intervalo de Ressuprimento Tempo de Ressuprimento Cobertura de Estoque javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 869855.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 869855.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3134285.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3134285.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 243858.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 243858.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 906760.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 906760.'); 06/11/2023, 23:35 EPS https://simulado.estacio.br/alunos/ 3/3 8. Ref.: 232265 Pontos: 1,00 / 1,00 No Centro de Distribuição os produtos são descarregados e redirecionados, na própria doca de descarga, para outros veículos de transporte, sem passar pela área de estocagem. Esse procedimento é chamado: Cross Docking Drive In Merge in Transit Sistema Escalonado. Transit Time 9. Ref.: 566778 Pontos: 0,00 / 1,00 Durante o planejamento das embalagens de produtos a serem vendidos no varejo em supermercados, é muito importante considerar os espaços de manuseio e as dimensões das prateleiras desses estabelecimentos. Essa a�rmação se aplica mais às embalagens: Secundárias e terciárias. Primárias e secundárias. Primárias e terciárias. Secundárias e quaternárias. Terciárias e quaternárias. 10. Ref.: 253022 Pontos: 1,00 / 1,00 A seleção de um modal de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço. Para tanto,é importante conhecer algumas características dos modais de transporte. Qual das características descritas a seguir está relacionada ao transporte FERROVIÁRIO ? É utilizado principalmente no deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de distâncias relativamente longas. Este modal, graças à sua �exibilidade, realiza muito bem o transporte porta-a-porta de mercadorias de alto valor e cargas fracionadas, especialmente em distâncias curtas ou médias. É utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em contêineres, carros e veículos em geral. É um tipo de transporte muito e�ciente para mover produtos líquidos ou gasosos em grandes distâncias. As vantagens deste modal estão na possibilidade de transporte integrado porta a porta e de adequação aos tempos pedidos, assim como frequência e disponibilidade dos serviços. Apresenta como desvantagem a possibilidade de transportar somente pequenas cargas. javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 232265.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 232265.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 566778.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 566778.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 253022.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 253022.');
Compartilhar