apol 2 tentativa 3 OPERACIONALIZAÇÃO DO TRÂNSITO NO ÂMBITO MUNICIPAL E ESTADUAL

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Questão 1/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
Diversas cidades brasileiras adotaram o estacionamento regulamentado, no qual o condutor ocupa vagas de estacionamentos em vias públicas e paga pelo tempo em que seu veículo ocupa o espaço.
Fonte: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.13
De acordo com o texto abordado, fiscalização efetiva da prática de estacionamento regulamento é responsabilidade do município. Sobre quem recai o ato da aplicação de autuação caso não se cumpra o período de ocupação da vaga ou até mesmo se o cidadão não recolheu aos cofres públicos o valor para estacionar seu veículo em determinado local?
Nota: 10.0
	
	A
	Guarda municipal.
	
	B
	Polícia Militar.
	
	C
	Polícia Civil.
	
	D
	Vigilantes Municipais.
	
	E
	Agente de trânsito do município.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Gabarito comentado: A fiscalização da efetividade dessa prática recai sob o agente de trânsito do município, assim como a aplicação da autuação, caso não se cumpra o período de ocupação da vaga ou até mesmo se o cidadão não recolheu aos cofres públicos, o valor para estacionar seu veículo em determinado local, nos termos do inciso VII do art. 24 do CTB.
Referência: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.06
Questão 2/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
Leia a seguinte notícia:
“A Área Calma é um projeto vitorioso e importante para a cidade. Os números comprovam que ele está contribuindo para a diminuição de acidentes e a melhor segurança do trânsito em uma região de Curitiba que tem mais de 700 mil pedestres circulando todos os dias e com locais de grande concentração de pessoas e veículos, como hospitais, praças, shoppings, terminais de ônibus, estações-tubo”, diz a secretária municipal de Trânsito, Luiza Simonelli.
Fonte: Área Calma completa um ano com redução de acidentes e multas. Disponível em: https://www.curitiba.pr.gov.br/noticias/area-calma-completa-um-ano-com-reducao-de-acidentes-e-multas/40574. Acesso em 15/06/2020.
De acordo com a fala da secretária municipal de Trânsito (2016) e professora regente da disciplina de operacionalização do trânsito no âmbito municipal e estadual, marque a alternativa que responde corretamente à questão: qual foi o objetivo principal da Área Calma, instituída na cidade de Curitiba?
Nota: 10.0
	
	A
	Regulamentação da velocidade máxima e criar um ambiente de convivência entre motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito comentado: Entende-se por Área Calma, o projeto viário de região delimitada no centro da Cidade de Curitiba que tem por objetivo além da regulamentação da velocidade máxima em 40 km/h, criar um ambiente de convivência entre motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.
Referência: Material de apoio – aula 01 –Profª Luiza Simonelli, p.05.
	
	B
	Regulamentação do tipo de veículo que circula pela via e criar espaço exclusivo para motociclistas.
	
	C
	Regulamentação da velocidade na via rápida mantendo em 90 km/h com semáforos e cruzamentos inteligentes.
	
	D
	Regulamentação dos estacionamentos destinados aos veículos de cargas uma vez que o local é destinado ao comércio.
	
	E
	A proibição da circulação de veículos automotores e o destino exclusivo para pedestres.
Questão 3/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
O objetivo do órgão ou entidade de trânsito deve ser o de proporcionar instrumentos e condições para que o processo de circulação de bens e pessoas desenvolva-se com padrões adequados de acessibilidade, mobilidade, segurança, fluidez e qualidade de vida.
Fonte: Guia Básico para Gestão Municipal de Trânsito. Departamento Nacional de Trânsito – DENATRAN (1ª ed.). Disponível em: https://infraestrutura.gov.br/images/arquivos-denatran/Gestao_Municipal_do_Transito_-_atualizado_-_20.4.2017.pdf. Acesso em: 10/06/2020.
De acordo com o texto e o que foi abordado durante a aula 04, evidentemente que a criação do Órgão de Trânsito necessita contemplar algumas atribuições. Preencha as lacunas com V (verdadeiras) ou F (falsas) e, depois, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta sobre o que a criação de um Órgão de Trânsito necessita contemplar:
( ) Engenharia de produção.
( ) Fiscalização e operação de trânsito.
( ) Educação de trânsito.
( ) Coleta, controle e análise estatística de trânsito.
Nota: 10.0
	
	A
	F, V, V e V.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito comentado: Evidentemente que o setor que venha a assumir as funções de trânsito, no município, deve seguir o disposto na Resolução 560 do CONTRAN. Há que se faça evidente de que a criação do Órgão de Trânsito necessita contemplar: I- engenharia de tráfego; II - fiscalização e operação de trânsito; III - educação de trânsito; IV - coleta, controle e análise estatística de trânsito.
Referência: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.04.
	
	B
	F, F, V e V.
	
	C
	V, F, V e V.
	
	D
	F, V, V e F.
	
	E
	F, V, F e V.
Questão 4/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
Perpassando os conceitos estudados, trânsito é o direito de circulação em vias públicas e privadas, respeitadas as normas de convivência, de cidadania e de compartilhamento.
Fonte: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.07.
Dessa forma, e conforme abordado na disciplina, a infraestrutura de uma cidade é pensada tecnicamente pelas engenharias e pela arquitetura, no entanto, os planejadores, os urbanistas, já dividem essa tarefa com quais áreas de estudos?
Nota: 10.0
	
	A
	Estudos das Ciência Humanas.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito comentado: a infraestrutura de uma cidade é pensada tecnicamente pelas engenharias e pela arquitetura, no entanto, os planejadores, os urbanistas, já dividem essa tarefa com áreas voltadas para os estudos das Ciência Humanas.
Referência: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.07.
	
	B
	Estudos das Exatas.
	
	C
	Estudos Jurídicos.
	
	D
	Estudos Técnicos.
	
	E
	Estudos de Prevenção.
Questão 5/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
É importante ressaltar que a municipalização do trânsito não é uma alternativa, é uma obrigação trazida no CTB, desde 1997. Já tratamos, também, dessa questão, na qual destacamos as ressalvas de Rizzardo (2010, p. 98), sobre as discussões em torno das obrigações que passaram a ser de responsabilidade de cada município e a capacidade de arcar com as demandas trazidas por essa obrigação da Lei. A Resolução 560 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) elencou os estágios pelos quais devem passar as ações que têm por objetivo municipalizar o trânsito (DENATRAN, 2019).
Fonte: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.02.
Conforme abordado na disciplina, para redesenhar a operacionalização de trânsito, do tráfego e da mobilidade no município, qual ação o prefeito deve fazer, primeiramente, para municipalizar o trânsito em sua cidade?
Nota: 10.0
	
	A
	A Polícia militar poderá ser designada pelo prefeito como secretaria de trânsito, primeiramente, no município.
	
	B
	Basta pedir auxílio ao DETRAN de cada cidade e, em parceria com ele, criar uma secretaria municipal de trânsito.
	
	C
	Elaborar um planejamento de como criar uma secretaria e instituí-la em sua cidade.
	
	D
	Criar um decreto e colocar uma secretaria que atenda as questões de trânsito de sua cidade.
	
	E
	Enviar à Câmara de Vereadores a mensagem expondo os motivos para a criação do Órgão de Trânsito Municipal, assim como a criação da estrutura necessária da JARI.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Gabarito comentado: Primeiramente, o prefeito deve enviar à Câmara de Vereadores a mensagem expondo os motivos para a criação do Órgão de Trânsito Municipal, assim como a criação da estrutura necessária da Junta Administrativa de Recursos de Infrações (JARI).
Referência: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.03.
Questão6/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
Os Detrans são instituídos em leis próprias, com corpo funcional efetivo para executar atividades próprias da administração, mas com possiblidades de contratação de serviços de terceiros.
Fonte: Material de apoio – aula 02 –Profª Luiza Simonelli, p.03.
De acordo com o que se estudou na disciplina, marque a alternativa que responde, corretamente, à questão: dentre os inúmeros serviços prestados pelos Detrans, assinale a alternativa que traz as suas atribuições, segundo o CTB:
Nota: 10.0
	
	A
	Desenvolver e gerir o Conselho Municipal de Trânsito (Comutran).
	
	B
	Projetar as vias e fiscalizar a velocidade em trechos urbanos.
	
	C
	Realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Gabarito comentado: realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores, expedir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação, mediante delegação do órgão federal competente
Referência: Material de apoio – aula 02 –Profª Luiza Simonelli, p.03.
	
	D
	Implantação das Vias Calmas e Área Calmas nas áreas centrais e nas regiões metropolitanas.
	
	E
	Priorização do tempo de semáforos nos grandes centros para motocicletas.
Questão 7/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
A constante afirmação de que a educação deve ser contemplada pelo poder público e pela sociedade de forma plena, como também, de que é a única alternativa para dias melhores não foge à regra quando o assunto é trânsito eficiente e mobilidade segura. Para Rozestraten (2004), o educador de trânsito deve trabalhar em duas áreas [...].
Fonte: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.09.
A partir da leitura do trecho acima e dos estudos realizados durante a disciplina, assinale a alternativa correta que responde quais são as duas áreas em que o educador de trânsito deve trabalhar?
Nota: 10.0
	
	A
	Conhecimento e comportamento da ação.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito comentado: Para Rozestraten (2004), o educador de trânsito deve trabalhar em duas áreas: a do conhecimento, para que os alunos saibam as regras de trânsito e seus significados; como também a do comportamento, da ação, do fazer, na qual o aluno-aprendiz demonstra o que aprendeu e se compreendeu.
Referência: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.09.
	
	B
	Memorização e Repetição.
	
	C
	Na educação bancária e na pedagogia da opressão.
	
	D
	Pela educação conservadora e pela repetição.
	
	E
	Com a educação expositiva e pela educação informal.
Questão 8/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
TEMA: OPERACIONALIZAÇÃO DO TRÂNSITO NO ÂMBITO MUNICIPAL E ESTADUAL.
São as leis orçamentárias que definem em que os valores recolhidos, por meio de tributos, devem ser investidos; são nestes momentos que a administração municipal ouve as prioridades do cidadão em todas as áreas, sobretudo com relação ao destino dos recursos para a política urbana. 
Fonte: Profª Luiza Simonelli. Rota de aprendizagem da aula 05. Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual.
De acordo com o texto acima, qual é o objetivo da Política Urbana?
Nota: 10.0
	
	A
	A política urbana tem por objetivo criar leis orgânicas para a gestão do representante eleito.
	
	B
	A política urbana tem por objetivo impor as necessidades de parcelas excluídas da sociedade.
	
	C
	A política urbana tem por objetivo ordenar o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Gabarito comentado: A política urbana tem por objetivo ordenar o pleno desenvolvimento das funções sociais da cidade e da propriedade urbana.
Referência: Profª Luiza Simonelli. Rota de aprendizagem da aula 05. Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual. p.04.
	
	D
	A política urbana tem por objetivo a luta de resistência contra as arbitrariedades praticadas pelos asseclas políticos.
	
	E
	A política urbana tem por objetivo fomentar debates jurídicos entre vereadores e deputados estaduais.
Questão 9/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
O site da empresa Volvo traz informações no Atlas de Acidentalidade de 2018, com os seguintes dados: ranking com os 06 piores trechos de 10 quilômetros de todas as rodovias federais com maior acidentalidade em 2017. Ocupando as 1ª e 5ª posições estão os trechos do km 204 ao km 213 (BR 101) e do km 0 ao km 9 (BR 282), localizados na Região Metropolitana da grande Florianópolis, em Santa Catarina. As demais posições são ocupadas por trechos localizados nos Estados do Espírito Santo, São Paulo, Pará e Paraná. Entre as principais causas de acidentes nesses trechos estão: falta de atenção à condução, velocidade incompatível, falta de atenção do pedestre e ultrapassagem indevida (Volvo, 2018).
Fonte: VOLVO. Atlas da acidentalidade 2018 mostra os piores trechos nas rodovias federais. 2018. Disponível em: <https://seminovosvolvo.com.br/blogcanal-volvista/artigo/conheca-atlas-de-acidentalidade-volvo>. Acesso em: 15/06/2020.
A partir da leitura do trecho acima, qual é o fator que contribui para um trânsito saudável nas cidades, de acordo com os estudos realizados no texto base da disciplina?
Nota: 10.0
	
	A
	Infraestrutura.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Gabarito comentado: a infraestrutura das cidades em muito contribui para um trânsito saudável, no entanto, a realidade das metrópoles brasileira não é nada animadora, especialmente as cidades que transcendem rodovias e o tráfego de veículos pesados é o vilão em casos de ocorrências com mortes e feridos.
Referência: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.08.
	
	B
	Criação de estacionamentos nos grandes centros.
	
	C
	Aumento da velocidade nas pistas de rolamento.
	
	D
	A inserção de semáforos em locais de pouco movimento.
	
	E
	A criação de painéis para chamar atenção do transeunte.
Questão 10/10 - Operacionalização do Trânsito no Âmbito Municipal e Estadual
Há que se destacar a função da arquitetura em contemplar cidades para pessoas. Harvey (1989) salienta a importância da arquitetura para definir a espacialização nos projetos urbanos, com o sentido maior desses espaços para práticas sociais.
Fonte: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.08.
Pensando na leitura do texto abordado durante as aulas, qual é o pensamento consolidado pelo autor sobre o entendimento das cidades?
Nota: 10.0
	
	A
	As cidades precisam focar na criação de vias e dar sentido aos espaços públicos, com o propósito de tais lugares serem ocupados pelo aumento de veículos.
	
	B
	As cidades precisam dar sentido apenas aos espaços privados, com o propósito de tais lugares serem ocupados pelos interesses públicos.
	
	C
	As cidades precisam dar sentido aos espaços com o propósito de serem ocupados por motocicletas em vias especificas.
	
	D
	As cidades precisam dar sentido aos espaços com o propósito de serem ocupados por veículos.
	
	E
	As cidades precisam trazer à luz a figura humana e dar sentido aos espaços públicos, com o propósito de tais lugares serem ocupados por pessoas.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Gabarito comentado: O autor consolida o entendimento de que as cidades precisam trazer à luz a figura humana e dar sentido aos espaços públicos, com o propósito de tais lugares serem ocupados por pessoas.
Referência: Material de apoio – aula 04 –Profª Luiza Simonelli, p.08.