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GESTÃO DO TRANSPORTE
AÉREO NA AVIAÇÃO NOTA 9,0
1a Questão (Ref.: 202317587967)
O Revenue Management pode ser compreendido a partir de uma questão sempre
presente no posicionamento dos serviços de uma empresa aérea, como, por
exemplo:
Qual o preço de uma passagem de avião por trecho a ser voado ?
Quanto custa um acidente aéreo ?
Quanto custa perder passageiros para outros modais de transporte ?
Quanto vale uma aeronave em cada linha aérea ?
2a Questão (Ref.: 202317587974)
Duas estratégias de gerenciamento da capacidade em serviços são essenciais para
uma análise preliminar:
acompanhar com precisão o comportamento da demanda e fixar um valor
percentual sobre a demanda máxima esperada.
acompanhar o comportamento da demanda fixando um valor percentual
acompanhar com precisão o comportamento da demanda e fixar um valor
percentual sobre a oferta máxima esperada.
acompanhar com precisão o comportamento da demanda e fixar um valor
percentual sobre a demanda mínima esperada.
3a Questão (Ref.: 202317587973)
Em relação às empresas aéreas, pode-se identificar tendências e formas de negócio
que vêm se confirmando e caracterizando, de certa forma, os produtos oferecidos,
que acabam por revelar estratégias de posicionamento no mercado. Essa declaração
aponta para:
uma dificuldade em se compreender os melhores modelos de
gestão de empresas aéreas.
modelos de gestão e estratégias que começam a definir o
segmento mais claramente.
um novo cenário de indefinição para os modelos de gestão das
empresas aéreas.
formas de negócio cada vez mais customizados, características
dos serviços aéreos.
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javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7809929/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7809928/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
4a Questão (Ref.: 202317587971)
O Revenue Management busca prover a maximização dos rendimentos de vendas
de serviços, sendo empregado:
exclusivamente para o caso das empresas aéreas, como um mecanismo de
adequação da oferta a cada tipo de cliente.
exclusivamente em empresas aéreas, sendo o mecanismo de adequação da
demanda a cada tipo de empresa.
em empresas que trabalhem ocupação, como as empresas aéreas, sendo o
mecanismo de adequação da oferta a cada tipo de cliente.
em empresas aéreas, hotelaria e outras que trabalhem ocupação, sendo o
mecanismo de adequação da demanda a cada tipo de empresa.
5a Questão (Ref.: 202317587964)
A medição e avaliação dos resultados obtidos em cada etapa do processo produtivo,
que permite a correção das não conformidades e a tomada de decisões enquanto
ainda é possível promover melhorias, tem na aviação um ótimo exemplo, que é o
controle do número de assentos vagos por decolagem, que permite à empresa
descrever um histórico de cada trecho voado. Essas declarações dizem respeito a o
que conhecemos por:
fator de planejamento.
revenue management.
yield management.
indicadores de desempenho.
6a Questão (Ref.: 202317587965)
Existem diversas entidades interessadas e diretamente ou indiretamente envolvidas
na prestação do serviço de transporte aéreo. São os chamados stakeholders da
cadeia produtiva do setor de Transporte Aéreo. Dentre os stakeholders listados a
seguir, marque a alternativa que apresenta o organismo brasileiro mais diretamente
ligado ao setor de Transporte Aéreo:
MDIC.
ANAC.
ANTT.
OACI.
7a Questão (Ref.: 202317587962)
O Brasil é signatário de diversas organizações, como a Organização das Nações
Unidas, Organização Mundial do Comércio, Organização Mundial da Saúde etc., que
regulam as relações entre os países nas respectivas áreas de interveniência. Para a
Aviação Civil, o Brasil:
é apoiado pela OACI, um organismo supranacional, cujo objetivo
principal é de fiscalizar todas as atividades da aviação, em todo o
mundo.
signatário da OACI, um organismo internacional integrante da ONU.
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javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7809920/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7809917/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
é signatário da OACI, um organismo norte-americano que regula todo o
tráfego aéreo internacional.
é um Estado Membro da OACI, um mecanismo regulatório integrante da
SAC.
8a Questão (Ref.: 202317587970)
Mesmo em países desenvolvidos, o modal aéreo não é responsável pelo grande
volume das cargas transportadas. Entretanto, tem grande relevância para alcançar
localidades que os outros modais não poderiam alcançar e vocação para:
produtos com alto valor agregado.
bens de capital.
produtos do tipo commodities.
bens duráveis
9a Questão (Ref.: 202317587978)
A maximização dos rendimentos das vendas de serviços pode ser obtida por meio da
técnica de Revenue Management, a qual é empregada:
em empresas que trabalhem ocupação, como as empresas aéreas, sendo o
mecanismo de adequação da oferta a cada tipo de cliente.
exclusivamente para o caso das empresas aéreas, como um mecanismo de
adequação da oferta a cada tipo de cliente.
em empresas aéreas, hotelaria e outras que trabalhem ocupação, sendo o
mecanismo de adequação da demanda a cada tipo de empresa.
exclusivamente em empresas aéreas, sendo o mecanismo de adequação da
demanda a cada tipo de empresa.
10a Questão (Ref.: 202317587979)
Os modelos de gestão das empresas aéreas empregam Tecnologia da Informação
de várias formas, uma dessas formas é o chamado Painel de Controle. Assinale a
opção que melhor representa esse conceito.
Uma ferramenta de controle de fornecedores
Uma ferramenta de controle da demanda.
Modelo de entendimento e monitoramento voltado para processos internos à
empresa.
Modelo de entendimento e monitoramento voltado para informação de mercado.
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javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7809933/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7809934/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');