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AV1 Gerenciamento de Transportes e Abastecimento

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1) As ferrovias brasileiras foram responsáveis pelo desenvolvimento brasileiro e pelo surgimento de muitas cidades durante vários anos a partir do século XIX, transportando o café e outros produtos agrícolas até as docas do porto de Santos para exportação. Nesse contexto., assinale a alternativa que aponta para o advento considerado um marco na história do modal ferroviário e responsável por abrir as portas para o investimento da iniciativa privada nas malhas logísticas que conhecemos hoje que geraram ganho de produtividade operacional no transporte de cargas nos principais trechos escoadores de produtos do país.
Alternativas:
· a) A globalização.
· b) A abertura de mercado.
· c) A 2ª Guerra Mundial.
· d) A criação do Mercosul.
· e) A privatização - CORRIGIDA PELO AVA
· 
2) A importância da logística pode ser vista em várias áreas uma vez que ela possui como responsabilidade garantir que os produtos sejam entregues aos clientes no prazo e nas condições adequadas. Isso não apenas melhora a satisfação do cliente, mas também reduz os custos associados ao armazenamento excessivo de produtos ou à perda de vendas devido a produtos indisponíveis. Dentre os pilares fundamentais da logística, o _______________ proporcionar a interação do usuário com os diversos canais de compra e o rastreamento das entregas em tempo real é importante, além de gerarem um esforço grande no domínio da tecnologia e na gestão da informação.
Assinale a alternativa que aponta o tipo de pilar que preenche corretamente a lacuna:
Alternativas:
· a) Valor de lugar.
· b) Valor de tempo.
· c) Valor da resposta.
· d) Valor da informação. - CORRIGIDA PELO AVA
· e) Valor de qualidade.
· 
3) O transporte marítimo é um dos modos de transporte mais antigos e amplamente utilizados no mundo e desempenha um papel vital na economia global, facilitando o comércio internacional e conectando diferentes partes do mundo. Nesse contexto, sobre esse modal:
( ) A ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) é a agência responsável por implementar as políticas formuladas pelo Ministério dos Transportes fiscalizando, regulando e supervisionando as atividades de navegação comercial em costa e águas interiores.
( ) De todo o volume de produção brasileiro, 95% se concentra em apenas 18 portos. Existem cerca de outros 500 portos fluviais desorganizados que não possuem estrutura para receber atividade comercial de larga escala.
( ) Internacionalmente, o transporte marítimo é regulado e fiscalizado pela International Maritime Organization (IMO) que é o órgão responsável por promover a segurança e eficiência da navegação comercial e militar global.
Após classificar as afirmações em V para Verdadeiro ou F para Falso, assinale a alternativa que descreve a sequência correta:
Alternativas:
· a) V – F – F.
· b) F – V – F.
· c) V – V – F. - CORRIGIDA PELO AVA
· d) F – F – V.
· e) F – V – V.
· 
4) O sistema de transportes brasileiro de cargas é um pilar importante da economia. Nesse contexto, sobre esse sistema, analise as afirmações a seguir:
I – O sistema de transportes brasileiro está ligado diretamente à competitividade das empresas no mercado nacional e internacional, sendo responsável por uma parcela grande do custo logístico do país.
II - A estrutura de transportes presente no país é totalmente eficiente e recebe todos os investimentos necessários em todos os modais. O Brasil possui atualmente cerca de 1,4 milhão de quilômetros de estradas e rodovias privatizadas e em boas condições.
III – O modal de transporte de maior abrangência de utilização do país é o Modal Rodoviário que é regulado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) que regulamenta, fiscaliza e controla a prestação de serviços de transportes de carga e passageiros em todo o nosso país.
Alternativas:
· a) Estão corretas as afirmações I e III. - CORRIGIDA PELO AVA
· b) Está correto apenas o que se lê na afirmação II.
· c) Estão corretas as afirmações I e II.
· d) Está correto apenas o que se lê na afirmação II.
· e) Estão corretas as afirmações II e III.
· 
5) O transporte é um pilar crucial da logística, integrando tempo, lugar e qualidade para garantir a eficácia da cadeia de suprimentos. Ele não só facilita a distribuição de produtos desde a produção até o consumidor, mas também é fundamental na logística reversa. Com a evolução das atividades econômicas, a eficiência em custos e tempo tornou-se essencial. Considerando esses aspectos, avalie as seguintes afirmações e assinale a alternativa correta.
Alternativas:
· a) A logística reversa não impacta significativamente a eficiência do transporte na cadeia de suprimentos, pois seu papel principal é a gestão de resíduos.
· b) O transporte, apesar de ser um pilar da logística, tem pouca influência na percepção de qualidade dos produtos pelos consumidores, sendo seu papel limitado a custos e tempo.
· c) A eficiência do transporte na cadeia de suprimentos depende exclusivamente da rapidez na entrega, sem considerar fatores como custo e integridade do produto.
· d) O transporte é fundamental na cadeia de suprimentos, pois integra aspectos de tempo, lugar e qualidade, afetando diretamente a capacidade de resposta à demanda e a eficiência logística. - CORRIGIDA PELO AVA
· e) Com o avanço das atividades econômicas, o transporte na cadeia de suprimentos tornou-se menos relevante devido ao aumento da digitalização e do comércio eletrônico.

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