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1) As ferrovias brasileiras foram responsáveis pelo desenvolvimento brasileiro e pelo surgimento de muitas cidades durante vários anos a partir do século XIX, transportando o café e outros produtos agrícolas até as docas do porto de Santos para exportação. Nesse contexto., assinale a alternativa que aponta para o advento considerado um marco na história do modal ferroviário e responsável por abrir as portas para o investimento da iniciativa privada nas malhas logísticas que conhecemos hoje que geraram ganho de produtividade operacional no transporte de cargas nos principais trechos escoadores de produtos do país. Alternativas: · a) A globalização. · b) A abertura de mercado. · c) A 2ª Guerra Mundial. · d) A criação do Mercosul. · e) A privatização - CORRIGIDA PELO AVA · 2) A importância da logística pode ser vista em várias áreas uma vez que ela possui como responsabilidade garantir que os produtos sejam entregues aos clientes no prazo e nas condições adequadas. Isso não apenas melhora a satisfação do cliente, mas também reduz os custos associados ao armazenamento excessivo de produtos ou à perda de vendas devido a produtos indisponíveis. Dentre os pilares fundamentais da logística, o _______________ proporcionar a interação do usuário com os diversos canais de compra e o rastreamento das entregas em tempo real é importante, além de gerarem um esforço grande no domínio da tecnologia e na gestão da informação. Assinale a alternativa que aponta o tipo de pilar que preenche corretamente a lacuna: Alternativas: · a) Valor de lugar. · b) Valor de tempo. · c) Valor da resposta. · d) Valor da informação. - CORRIGIDA PELO AVA · e) Valor de qualidade. · 3) O transporte marítimo é um dos modos de transporte mais antigos e amplamente utilizados no mundo e desempenha um papel vital na economia global, facilitando o comércio internacional e conectando diferentes partes do mundo. Nesse contexto, sobre esse modal: ( ) A ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) é a agência responsável por implementar as políticas formuladas pelo Ministério dos Transportes fiscalizando, regulando e supervisionando as atividades de navegação comercial em costa e águas interiores. ( ) De todo o volume de produção brasileiro, 95% se concentra em apenas 18 portos. Existem cerca de outros 500 portos fluviais desorganizados que não possuem estrutura para receber atividade comercial de larga escala. ( ) Internacionalmente, o transporte marítimo é regulado e fiscalizado pela International Maritime Organization (IMO) que é o órgão responsável por promover a segurança e eficiência da navegação comercial e militar global. Após classificar as afirmações em V para Verdadeiro ou F para Falso, assinale a alternativa que descreve a sequência correta: Alternativas: · a) V – F – F. · b) F – V – F. · c) V – V – F. - CORRIGIDA PELO AVA · d) F – F – V. · e) F – V – V. · 4) O sistema de transportes brasileiro de cargas é um pilar importante da economia. Nesse contexto, sobre esse sistema, analise as afirmações a seguir: I – O sistema de transportes brasileiro está ligado diretamente à competitividade das empresas no mercado nacional e internacional, sendo responsável por uma parcela grande do custo logístico do país. II - A estrutura de transportes presente no país é totalmente eficiente e recebe todos os investimentos necessários em todos os modais. O Brasil possui atualmente cerca de 1,4 milhão de quilômetros de estradas e rodovias privatizadas e em boas condições. III – O modal de transporte de maior abrangência de utilização do país é o Modal Rodoviário que é regulado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) que regulamenta, fiscaliza e controla a prestação de serviços de transportes de carga e passageiros em todo o nosso país. Alternativas: · a) Estão corretas as afirmações I e III. - CORRIGIDA PELO AVA · b) Está correto apenas o que se lê na afirmação II. · c) Estão corretas as afirmações I e II. · d) Está correto apenas o que se lê na afirmação II. · e) Estão corretas as afirmações II e III. · 5) O transporte é um pilar crucial da logística, integrando tempo, lugar e qualidade para garantir a eficácia da cadeia de suprimentos. Ele não só facilita a distribuição de produtos desde a produção até o consumidor, mas também é fundamental na logística reversa. Com a evolução das atividades econômicas, a eficiência em custos e tempo tornou-se essencial. Considerando esses aspectos, avalie as seguintes afirmações e assinale a alternativa correta. Alternativas: · a) A logística reversa não impacta significativamente a eficiência do transporte na cadeia de suprimentos, pois seu papel principal é a gestão de resíduos. · b) O transporte, apesar de ser um pilar da logística, tem pouca influência na percepção de qualidade dos produtos pelos consumidores, sendo seu papel limitado a custos e tempo. · c) A eficiência do transporte na cadeia de suprimentos depende exclusivamente da rapidez na entrega, sem considerar fatores como custo e integridade do produto. · d) O transporte é fundamental na cadeia de suprimentos, pois integra aspectos de tempo, lugar e qualidade, afetando diretamente a capacidade de resposta à demanda e a eficiência logística. - CORRIGIDA PELO AVA · e) Com o avanço das atividades econômicas, o transporte na cadeia de suprimentos tornou-se menos relevante devido ao aumento da digitalização e do comércio eletrônico.
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