Teste_ AO2 Custos

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AO2
Iniciado: 8 jun em 21:27
Instruções do teste
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Pergunta 1 0,6 pts
Importante:
Caso você esteja realizando a atividade através do aplicativo "Canvas Student", é necessário que
você clique em "FAZER O QUESTIONÁRIO", no final da página.
Leia o texto a seguir:
 
“Os Incoterms (International Commercial Terms), ou então “Termos Internacionais de Comércio”
surgiram com a ideia de estabelecer normas, dentro do transporte marítimo, terrestre e aéreo. Em
cada um, há uma enorme gama de cláusulas a serem seguidas, e que servem para orientar melhor
quem compra e vende para o exterior. ”
 
(Fonte: Disponível em: http://www.grupocasco.com.br/incoterms-2020/
(http://www.grupocasco.com.br/incoterms-2020/) . Acesso em: 25 de nov de 2019) Adaptado.
Por que os Incoterms são revisados constantemente?
 
Para a comemoração do centenário da Câmara Internacional do Comércio (ICC), com a nova versão, que passa a
vigorar em 2020.
Para adequar os termos aos novos países-membros, signatários dos acordos internacionais, que acontecem por
meio da OMC.
Para adequação das mudanças no transporte utilizado em todo o mundo, com especial atenção ao transporte
marítimo internacional.
Para promover a redução de custos e prazos, que são fundamentais para a gestão de cadeia logística e de
suprimentos, cada vez mais globalizadas.
Para refletir as práticas comerciais atuais e se enquadrarem ao mercado de acordo com as mudanças no comércio
internacional.
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 1/12
http://www.grupocasco.com.br/incoterms-2020/
http://www.grupocasco.com.br/incoterms-2020/
http://www.grupocasco.com.br/incoterms-2020/
http://www.grupocasco.com.br/incoterms-2020/
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Pergunta 2 0,6 pts
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Pergunta 3 0,6 pts
Leia o texto a seguir:
 
“O importador remete previamente o valor da transação, após o que, o exportador providencia a
exportação da mercadoria e o envio da respectiva documentação. Do ponto de vista cambial, o
exportador deve providenciar, obrigatoriamente, o contrato de câmbio, antes do embarque, junto a
um banco, pelo qual receberá reais em troca da moeda estrangeira, cuja conversão é definida pela
taxa de câmbio vigente no dia. Esta modalidade de pagamento não é muito frequente, pois coloca o
importador na dependência do exportador. ”
 
(Fonte: Disponível em: http://www.aprendendoaexportar.gov.br/index.php/62-negociando-com-
o-importador/265-pagamento-antecipado (http://www.aprendendoaexportar.gov.br/index.php/62-
negociando-com-o-importador/265-pagamento-antecipado) . Acesso em: 25 de nov de 2019)
Adaptado.
 
Por que a modalidade de pagamento antecipado é considerada “conservadora” na exportação?
Porque os documentos de embarque são enviados ao banco do importador com uma carta de instruções que
garante o pagamento.
Porque oferece segurança somente para o exportador, já que ele embarca a mercadoria somente após receber o
valor da exportação.
Porque o pagamento está garantido pelo banco do importador e, se este não pagar, o banco honra o pagamento
ao exportador.
Porque os documentos de embarque seguem para o importador por meio do banco, que garante o pagamento ao
exportador.
Porque oferece segurança somente ao importador, já que ele faz todos os trâmites bancários somente após
receber a mercadoria.
Leia o texto a seguir:
 
“ (...) o processo de globalização financeira avançou a passos largos. Pouco a pouco, os países
desenvolvidos foram seguindo o exemplo americano e abolindo os mecanismos de controle de
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 2/12
http://www.aprendendoaexportar.gov.br/index.php/62-negociando-com-o-importador/265-pagamento-antecipado
http://www.aprendendoaexportar.gov.br/index.php/62-negociando-com-o-importador/265-pagamento-antecipado
http://www.aprendendoaexportar.gov.br/index.php/62-negociando-com-o-importador/265-pagamento-antecipado
http://www.aprendendoaexportar.gov.br/index.php/62-negociando-com-o-importador/265-pagamento-antecipado
http://www.aprendendoaexportar.gov.br/index.php/62-negociando-com-o-importador/265-pagamento-antecipado
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Pergunta 4 0,6 pts
capital que estavam em vigor desde os anos 1930. O primeiro passo foi dado pela Inglaterra em
1979, seguida por Japão, Austrália e Nova Zelândia. Ao final da década, já se haviam juntado a este
grupo os países da Escandinávia e todos os membros da então Comunidade Europeia. Reações
contrárias de isolamento – a exemplo da tentativa do governo do então presidente François
Mitterand, na França, redundaram em absoluto fracasso. ”
 
(Fonte: IPEA. Disponível em: http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/3366/1/td_2030.pdf
 (http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/3366/1/td_2030.pdf) . Acesso em: 25 de nov de 2019)
Adaptado.
 
Considere as asserções:
 
I - No fim do século XX a globalização financeira tornou-se ainda mais intensa e a comunicação
entre bancos do sistema financeiro internacional ficou mais dinâmica.
 
PORQUE
 
II - A evolução da tecnologia, além da eliminação de barreiras à movimentação de capitais facilitou a
globalização do sistema financeiro internacional.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições falsas.
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I
Leia o texto a seguir:
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 3/12
http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/3366/1/td_2030.pdf
http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/3366/1/td_2030.pdf
http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/3366/1/td_2030.pdf
http://repositorio.ipea.gov.br/bitstream/11058/3366/1/td_2030.pdf
 
“Acaba de ser aprovada a isenção permanente de imposto de importação de equipamentos para os
parques temáticos e aquáticos no Brasil. Este era considerado o principal obstáculo para o
desenvolvimento do setor, que fatura mais de R$ 3 bilhões por ano no Brasil, recebe 30 milhões de
visitantes, gera mais de 15 mil empregos diretos e 100 mil empregos indiretos. A expectativa é que
esses números cresçam ainda mais.
 
Até hoje, o imposto de importação, somado ao custo do frete em função do grande porte dos
equipamentos, praticamente inviabilizava um maior desenvolvimento dos parques no país. A isenção
definitiva era um pleito do setor e que já durava quase três décadas. A questão vinha sendo
conduzida pelo Sistema Integrado de Parques e Atrações Turísticas (Sindepat) com apoio do
Ministério do Turismo. ”
 
(Fonte: Disponível em: https://www.panrotas.com.br/mercado/economia-e-
politica/2019/10/parques-recebem-isencao-permanente-de-impostos-de-
importacao_168717.html (https://www.panrotas.com.br/mercado/economia-e-
politica/2019/10/parques-recebem-isencao-permanente-de-impostos-de-importacao_168717.html) .
Acesso em: 25 de nov de 2019) Adaptado.
 
Considerando as informações apresentadas, avalie as afirmações a seguir:
 
I - Fato gerador do IPI (imposto sobre produtos industrializados) ocorre no desembaraço aduaneiro
da mercadoria importada.
II - O II (imposto de importação) é calculado somente sobre o valor FOB da mercadoria importada.
III - A classificação NCM não influencia nas alíquotas dos impostos de importação.
IV - O ICMS (imposto sobre circulação de mercadorias e serviços) incide sobre o valor CIF
acrescidos de todos os impostos da mercadoria importada
 
É correto o que se afirma apenas em:
I, II e III
I, II e IV
III
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 4/12
https://www.panrotas.com.br/mercado/economia-e-politica/2019/10/parques-recebem-isencao-permanente-de-impostos-de-importacao_168717.htmlhttps://www.panrotas.com.br/mercado/economia-e-politica/2019/10/parques-recebem-isencao-permanente-de-impostos-de-importacao_168717.html
https://www.panrotas.com.br/mercado/economia-e-politica/2019/10/parques-recebem-isencao-permanente-de-impostos-de-importacao_168717.html
https://www.panrotas.com.br/mercado/economia-e-politica/2019/10/parques-recebem-isencao-permanente-de-impostos-de-importacao_168717.html
https://www.panrotas.com.br/mercado/economia-e-politica/2019/10/parques-recebem-isencao-permanente-de-impostos-de-importacao_168717.html
https://www.panrotas.com.br/mercado/economia-e-politica/2019/10/parques-recebem-isencao-permanente-de-impostos-de-importacao_168717.html
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Pergunta 5 0,6 pts
I e IV
II e III
Leia o texto a seguir:
 
Estufagem de container: “Significa o processo de carregamento da carga junto ao container. Uma
das recomendações vitais ao processo é não deixar espaços vazios, evitando, assim, dano ao
produto. Em caso de mercadorias com pesos diferentes, que dividem o mesmo equipamento,
também é necessário fazer um balanceamento da carga, tendo como objetivo evitar que o container
fique com proporções desiguais, o que dificultaria seu deslocamento, com riscos reais à carga, aos
operários e também aos outros equipamentos.
Entretanto, a atividade exige diversos outros cuidados, que envolvem cautela, estudo e know-how,
como, por exemplo, o tipo de container específico a ser utilizado em cada produto, seja devido
necessidade de refrigeração ou um o tamanho adequado de equipamento, assim como as
amarrações corretas de afixação junto ao caminhão, navio, avião e/ou trem.
A estufagem pode ser realizada manualmente ou por empilhadeiras, guindastes e paleteiras.”
 
(Fonte: Disponível em: http://www.capitalgold.com.br/?page_id=425
(http://www.capitalgold.com.br/?page_id=425) . Acesso em: 25 de nov de 2019) Adaptado.
 
Com base no tema sobre estufagem, verifique as afirmações abaixo:
 
I) O container é uma forma de unitizar as embalagens e reduzir custos, sendo, atualmente, a melhor
opção para facilitar o embarque.
II) Apesar da facilidade de transporte de carga por via marítima, o container representa dificuldade
no embarque e desembarque devido às suas grandes dimensões.
III) Para realizar o cálculo do preço de exportação, pode ser também considerado o valor do frete
marítimo somadas as taxas portuárias.
 
É correto o que se afirma em:
 
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 5/12
http://www.capitalgold.com.br/?page_id=425
http://www.capitalgold.com.br/?page_id=425
http://www.capitalgold.com.br/?page_id=425
http://www.capitalgold.com.br/?page_id=425
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Pergunta 6 0,6 pts
II, apenas.
III, apenas.
I e II, apenas
I, apenas.
I e III, apenas
Leia o texto a seguir:
 
“Os custos logísticos no Brasil equivalem a mais de 10% do PIB do País, com forte influência da
atividade de transportes. Esses gastos representam cerca de 10% do faturamento das empresas
brasileiras e são impactados pela eficiência na gestão das empresas e pelas ações governamentais
que afetam a movimentação das cargas e as trocas comerciais”.
 
(Fonte: Disponível em: www.ilos.com.br (http://www.ilos.com.br) . Acesso 25 de nov de 2019)
Adaptado
 
Considere as asserções:
 
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 6/12
http://www.ilos.com.br/
http://www.ilos.com.br/
http://www.ilos.com.br/
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Pergunta 7 0,6 pts
I - Os custos logísticos enfrentados pelas empresas brasileiras e que representam um entrave ao
desenvolvimento do mercado interno e externo, interferem diretamente na competitividade das
empresas e do Brasil.
 
PORQUE
 
II - A gestão dos custos logísticos é fundamental porque eles estão presentes em várias fases do
fluxo logístico, como suprimentos, distribuição e infraestrutura oferecida tanto no país exportador
quanto no importador.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições falsas.
Leia o texto a seguir:
 
“No contrato comercial estabelecido entre o exportador brasileiro e o importador estrangeiro são
definidas responsabilidades referentes à saída do produto, a partir da fábrica, e a sua
disponibilização ao cliente final. Os preços normalmente praticados são o FOB e o CIF. O preço
FOB, sigla para a expressão inglesa Free on-board, determina a obrigatoriedade do exportador em
pagar os custos de transporte (do estabelecimento do vendedor até o porto e despesas com
armazenagem), de desembaraço aduaneiro de exportação e de embarque no navio. Já o preço CIF,
sigla da expressão inglesa Cost, Insurance and Freight (Custo, Seguro e Frete), determina ao
exportador o pagamento dos custos previstos no preço FOB e, ainda, os custos de transportes e
seguros marítimos (ASSIS, Olney Queiroz, 2006). “
 
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 7/12
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Pergunta 8 0,6 pts
(Fonte: Disponível em: http://www.cdt.unb.br/telecentros/preco-exportacao/
(http://www.cdt.unb.br/telecentros/preco-exportacao/) . Acesso em: 25 de nov de 2019) Adaptado.
 
Com base no tema sobre custo das exportações, verifique as afirmações abaixo:
 
I) Além dos custos informados no texto, a formação do preço de exportação envolve custos de
embalagens, frete interno e liberação da mercadoria no país estrangeiro (do importador)
II) O termo FOB (free on board) é um incoterm usado somente no transporte marítimo.
III) Na modalidade CIF (cost, insurance and freight) o exportador tem mais responsabilidade e riscos
do que na modalidade FOB (free on board).
 
É correto o que se afirma apenas em:
III, apenas.
I e III, apenas
I, II e III.
II e III, apenas
II, apenas.
Leia o texto a seguir:
 
“Um dos maiores players logísticos do Brasil, a Multilog, se tornou o primeiro operador do país a
receber autorização para utilizar benefício da portaria nº 97 que permite o Trânsito Aduaneiro
Simplificado (DTA-S) do aeroporto de Viracopos para o Centro Logístico e Industrial Aduaneiro
(CLIA) de Campinas (SP). “São poucas as empresas do país que estão aptas a oferecer esta
vantagem, uma vez que só é concedida aos operadores que possuam a certificação OEA (Operador
Econômico Autorizado), baseada em critérios internacionais de qualidade e segurança”, justifica o
Gerente de Desenvolvimento de Negócios Sudeste, Herbert Zacatei. ”
 
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 8/12
http://www.cdt.unb.br/telecentros/preco-exportacao/
http://www.cdt.unb.br/telecentros/preco-exportacao/
http://www.cdt.unb.br/telecentros/preco-exportacao/
http://www.cdt.unb.br/telecentros/preco-exportacao/
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Pergunta 9 0,6 pts
(Fonte: Disponível em: https://revistabusiness.com.br/logistica/portaria-de-transito-aduaneiro-
simplificado-e-concedida-a-multilog-para-atuacao-em-viracopos/
(https://revistabusiness.com.br/logistica/portaria-de-transito-aduaneiro-simplificado-e-concedida-a-
multilog-para-atuacao-em-viracopos/) . Acesso em: 25 de nov de 2019) Adaptado.
Considere as asserções:
 
I - O território aduaneiro é o controle feito pelas autoridades aduaneiras de um país, e compreende
as zonas primária, secundária e terciária.
 
PORQUE
 
II - A mercadoria importada, antes de ser nacionalizada, pode transitar de um ponto a outro, com
suspensão do pagamento dos impostos.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II sãoproposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
As asserções I e II são proposições falsas.
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
Leia o texto a seguir:
 
”Como começar a dar os primeiros passos em um mundo tão fascinante e diversificado como o do
comércio internacional? A possibilidade de preços mais rentáveis, prolongamento do ciclo de vida de
um produto, melhoria da imagem, são alguns fatores que fazem com que as empresas procurem a
exportação como meio de crescimento.
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 9/12
https://revistabusiness.com.br/logistica/portaria-de-transito-aduaneiro-simplificado-e-concedida-a-multilog-para-atuacao-em-viracopos/
https://revistabusiness.com.br/logistica/portaria-de-transito-aduaneiro-simplificado-e-concedida-a-multilog-para-atuacao-em-viracopos/
https://revistabusiness.com.br/logistica/portaria-de-transito-aduaneiro-simplificado-e-concedida-a-multilog-para-atuacao-em-viracopos/
https://revistabusiness.com.br/logistica/portaria-de-transito-aduaneiro-simplificado-e-concedida-a-multilog-para-atuacao-em-viracopos/
https://revistabusiness.com.br/logistica/portaria-de-transito-aduaneiro-simplificado-e-concedida-a-multilog-para-atuacao-em-viracopos/
https://revistabusiness.com.br/logistica/portaria-de-transito-aduaneiro-simplificado-e-concedida-a-multilog-para-atuacao-em-viracopos/
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Ao exportar, buscamos encontrar formas para garantir a negociação. E uma das mais utilizadas e
seguras, é a carta de crédito.
A carta de crédito, oferece maiores garantias tanto para o exportador como para o importador. Esse
mecanismo funciona com no mínimo duas instituições financeiras. O exportador só irá receber o
valor da carta de crédito se o embarque ocorrer nas condições pactuadas. O importador por sua vez,
terá a garantia de que o pagamento será efetuado somente se os termos acertados com o
exportador forem cumpridos”
 
(Fonte: Disponível em: http://www.efficienza.com.br/voce-tem-duvidas-sobre-carta-de-credito/
 (http://www.efficienza.com.br/voce-tem-duvidas-sobre-carta-de-credito/) . Acesso em: 25 de nov de
2019.)
 
Com base no tema sobre importações, verifique as afirmações abaixo:
 
I - As cláusulas que constam na Carta de Crédito são as condições da negociação conforme as
regras da UCP 600.
II - Condição de Venda, Local de Embarque e Local de Destino são cláusulas obrigatórias da Carta
de Crédito.
III - A carta de crédito, após emissão, é enviada ao exportador via correio internacional ou courier
como DHL e UPS. 
IV - A fatura “proforma” é um documento que serve de base para a emissão da carta de crédito, em
que constam todos os termos da venda.
 
É correto o que se afirma apenas em:
 
II
II e IV
II e III.
I, II e IV
I e IV
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 10/12
http://www.efficienza.com.br/voce-tem-duvidas-sobre-carta-de-credito/
http://www.efficienza.com.br/voce-tem-duvidas-sobre-carta-de-credito/
http://www.efficienza.com.br/voce-tem-duvidas-sobre-carta-de-credito/
http://www.efficienza.com.br/voce-tem-duvidas-sobre-carta-de-credito/
Pergunta 10 0,6 pts
Leia o texto a seguir:
 
“As novas embalagens para mel e própolis desenvolvidas para a Associação Brasileira dos
Exportadores de Mel (ABEMEL) ainda não chegaram ao mercado, mas já ganharam um prêmio
importante. O projeto embalagem para exportação, desenvolvido pelo escritório de design Muller
Camacho, venceu a categoria "Pesquisa" do 24º Prêmio Brasileiro de Embalagem Embanews,
referência no setor.
 
As embalagens originais, de oito tipos diferentes, são exclusivas para mel in natura, própolis, spray,
bisnagas, kit presente e sache para mel como adoçante e como "barrinha". Todas foram criadas no
contexto do Projeto Design Export, parceria entre a Agência Brasileira de Promoção de Exportações
e Investimentos (Apex-Brasil) e o Centro Brasil Design (CBD).
 
O Design Export - programa da Apex-Brasil e do CBD que apoia empresas brasileiras no
desenvolvimento de soluções inovadoras e de bom design voltadas a exportação - ofereceu à
ABEMEL consultoria e as ferramentas necessárias para que, junto a um escritório de design,
desenvolvesse embalagens inovadoras.
 
Durante o trabalho foram encontrados materiais, processos, sistemas de tampa e decoração que
visam a valorizar os atributos dos produtos apícolas, como o mel e a própolis. Além de fáceis de
manusear, as novas embalagens permitem otimização de custos e economia de escala. ”
 
(Fonte: Disponível em: http://www.abras.com.br/clipping.php?area=7&clipping=50081
(http://www.abras.com.br/clipping.php?area=7&clipping=50081) . Acesso em: 25 de nov de 2019)
Adaptado.
Considere as asserções:
 
I) O designer de embalagem para os produtos de exportação deve considerar as grandes distâncias
e os vários manuseios pelos quais as embalagens passarão até chegar ao seu destino final.
 
PORQUE
 
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 11/12
http://www.abras.com.br/clipping.php?area=7&clipping=50081
http://www.abras.com.br/clipping.php?area=7&clipping=50081
http://www.abras.com.br/clipping.php?area=7&clipping=50081
http://www.abras.com.br/clipping.php?area=7&clipping=50081
Salvo em 20:45 
II) As embalagens são fundamentais para a valorização do produto brasileiro no mercado externo,
promovendo o produto e facilitando a comunicação com o cliente.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
As asserções I e II são proposições falsas.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa da I.
Enviar teste
A+
A
A-
08/06/2024, 20:45 Teste: AO2
https://famonline.instructure.com/courses/35533/quizzes/175296/take 12/12