Mecânica das Estruturas unidade 1 uninga avaliação regular

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2024/3 - Mecânica das Estruturas 
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3. 2024/3 - Mecânica das Estruturas 
4. UNIDADE I 
5. Avaliação - Unidade I 
Iniciado em quarta, 7 ago 2024, 09:59 
Estado Finalizada 
Concluída em quarta, 7 ago 2024, 10:19 
Tempo empregado 20 minutos 6 segundos 
Avaliar 0,45 de um máximo de 0,50(90%) 
Questão 1 
Correto 
Atingiu 0,05 de 0,05 
Marcar questão 
Texto da questão 
A partir da linha de influência do esforço cortante no ponto x=2 m , 
determine o valor do esforço cortante quando uma carga concentrada 
de 70 kN está aplicada na posição x=3 m. 
 
a. 
V=+10 kN 
b. 
V=+20 kN 
c. 
V=+30 kN 
d. 
V=+28 kN 
e. 
V=+24 kN 
Questão 2 
Correto 
Atingiu 0,05 de 0,05 
https://ambienteonline.uninga.br/
https://ambienteonline.uninga.br/course/view.php?id=27559
https://ambienteonline.uninga.br/course/view.php?id=27559&section=2
https://ambienteonline.uninga.br/mod/quiz/view.php?id=780124
Marcar questão 
Texto da questão 
A partir da linha de influência do esforço cortante no ponto x=2 m , 
determine o valor do esforço cortante quando uma carga concentrada 
de 70 kN está aplicada na posição x=1 m. 
 
a. 
V=-30 kN 
b. 
V=-10 kN 
c. 
V=-14 kN 
d. 
V=-24 kN 
e. 
V=-20 kN 
Questão 3 
Correto 
Atingiu 0,05 de 0,05 
Marcar questão 
Texto da questão 
Ação permanente é aquela tem como principal característica o fato de 
atuar ao longo de toda a vida útil da estrutura. Assinale a alternativa que 
contém um exemplo de ação permanente. 
a. 
Peso próprio. 
b. 
Ações do vento. 
c. 
Explosões. 
d. 
Variações de temperatura. 
e. 
Usuários. 
Questão 4 
Incorreto 
Atingiu 0,00 de 0,05 
Marcar questão 
Texto da questão 
A partir da linha de influência do esforço cortante no ponto x=2 m , 
determine o valor do esforço cortante quando a carga distribuída de 20 
kN/m está aplicada na posição dada. 
 
a. 
V=-20 kN 
b. 
V=-4 kN 
c. 
V=-8 kN 
d. 
V=-10 kN resposta errada 
e. 
V=-16 kN 
Questão 5 
Correto 
Atingiu 0,05 de 0,05 
Marcar questão 
Texto da questão 
Os carregamentos que atuam sobre a estrutura podem ser classificados 
como móveis e fixos. Dentro do grupo das cargas móveis, temos um tipo 
de carga denominado como trem-tipo. Assinale a alternativa que 
contém a definição de trem-tipo. 
a. 
Conjunto de forças móveis que representam a combinação prevista 
mais favorável de cargas que atravessarão a estrutura. 
b. 
Conjunto de forças móveis que representam a combinação prevista que 
nunca ocorrerá sobre a estrutura. 
c. 
Conjunto de forças móveis que representam a combinação prevista 
mais desfavorável de cargas que atravessarão a estrutura. 
d. 
Conjunto de forças fixas que representam a combinação que atuará 
sobre a estrutura em um determinado ponto. 
e. 
Conjunto de forças fixas que representam a combinação não prevista 
mais desfavorável de cargas que atuaram sobre a estrutura. 
Questão 6 
Correto 
Atingiu 0,05 de 0,05 
Marcar questão 
Texto da questão 
As estruturas estão submetidas aos efeitos das ações externas que nelas 
possam vir a atuar. Entre as principais ações externas, podemos citar as 
forças, carregamento, variações de temperatura e deformações prévias 
as quais são classificadas segundo sua probabilidade de ocorrência. 
Assinale a alternativa que contém a classificação correta para as ações 
nas estruturas. 
a. 
Permanentes, peso-próprio e uso contínuo. 
b. 
Impactos, explosões e pessoas. 
c. 
Permanentes, acidentais e excepcionais. 
d. 
Variáveis, acidentais e frequentes. 
e. 
Grande intensidade, média intensidade e baixa intensidade. 
Questão 7 
Correto 
Atingiu 0,05 de 0,05 
Marcar questão 
Texto da questão 
A variação dos efeitos elásticos sobre o ponto específico da estrutura é 
demonstrada a partir da obtenção da linha de influência. Assinale a 
alternativa que descreve o principal objetivo em se determinar a linha de 
influência de uma estrutura. 
a. 
Determinar a posição sobre a estrutura onde o carregamento externo 
deve ser aplicado afim de gerar os maiores efeitos no ponto analisado. 
b. 
Determinar a posição sobre a estrutura onde o carregamento externo 
deve ser aplicado afim de gerar os maiores efeitos sobre o apoio da 
direita. 
c. 
Determinar qual o valor do esforço cortante em um ponto específico. 
d. 
Determinar a posição sobre a estrutura onde o carregamento externo 
deve ser aplicado afim de gerar os maiores efeitos sobre o ponto central. 
e. 
Determinar o diagrama de momento fletor. 
Questão 8 
Correto 
Atingiu 0,05 de 0,05 
Marcar questão 
Texto da questão 
Para o dimensionamento de uma ponte (obra rodoviária) o engenheiro 
deve levar em consideração no momento da determinação dos esforços 
atuantes na estrutura o trem-tipo. Assinale a alternativa que contém a 
norma brasileira que estabelece as cargas móveis rodoviárias para 
ponte, viadutos e passarelas. 
a. 
NBR 6118:2013. 
b. 
NBR 6122:2019. 
c. 
NBR 9050:2013. 
d. 
NBR 6120:1996. 
e. 
NBR 7188:2013. 
Questão 9 
Correto 
Atingiu 0,05 de 0,05 
Marcar questão 
Texto da questão 
Assinale a alternativa que preenche corretamente a frase: Uma 
________________ expressa um efeito elástico (reação, esforço ou 
deslocamento) em determinado ponto de uma estrutura, a partir da 
aplicação de uma força unitária móvel. 
a. 
Linha de influência. 
b. 
Estrutura isostática. 
c. 
Trem-tipo. 
d. 
Diagrama de esforços internos. 
e. 
Operação matemática. 
Questão 10 
Correto 
Atingiu 0,05 de 0,05 
Marcar questão 
Texto da questão 
A NBR 7188:2013 estabelece as cargas móveis rodoviárias e pedestres que 
devem ser consideradas em pontes, viadutos, passarelas e outras 
estruturas, entre elas está o trem-tipo TB-450. Assinale a alternativa que 
contém a descrição do trem-tipo TB-450. 
a. 
Veículo tipo de 450 kN, com seis rodas, P=75 kN, três eixos de cargas 
afastados entre si em 3,5 m, com área de ocupação de 25,0 m², 
circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=5 
kN/m². 
b. 
Veículo tipo de 450 kN, com seis rodas, P=75 kN, três eixos de cargas 
afastados entre si em 1,5 m, com área de ocupação de 18,0 m², 
circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=5 
kN/m². 
c. 
Veículo tipo de 250 kN, com seis rodas, P=45 kN, três eixos de cargas 
afastados entre si em 1,5 m, com área de ocupação de 18,0 m², 
circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=5 
kN/m². 
d. 
Veículo tipo de 450 kN, com seis rodas, P=125 kN, seis eixos de cargas 
afastados entre si em 1,5 m, com área de ocupação de 18,0 m², 
circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=5 
kN/m². 
e. 
Veículo tipo de 350 kN, com seis rodas, P=65 kN, três eixos de cargas 
afastados entre si em 1,5 m, com área de ocupação de 30,0 m², 
circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=3 
kN/m².