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<p>Atividade 1 (A1)</p><p>A esmagadora maioria das máquinas elétricas é baseada no princípio da indução</p><p>eletromagnética. Uma máquina elétrica consiste em uma parte fixa – um estator (para máquinas</p><p>AC assíncronas e síncronas) –, uma parte móvel – um rotor (para máquinas AC assíncronas e</p><p>síncronas) – ou uma armadura (para máquinas DC). Os ímãs permanentes são frequentemente</p><p>usados como indutores em motores CC de baixa potência.</p><p>Os motores mais utilizados na indústria são os assíncronos. Eles possuem as seguintes vantagens:</p><p>> facilidade de fabricação;</p><p>> relativamente barato;</p><p>> alta confiabilidade operacional;</p><p>> custos operacionais baixos.</p><p>A capacidade de se conectar à rede sem nenhum conversor (para cargas que não precisam de</p><p>controle de velocidade) faz o motor assíncrono ser um dos mais utilizados na indústria.</p><p>Todas as vantagens acima são consequência da ausência de interruptores mecânicos no circuito</p><p>do rotor, considerando que a maioria dos motores elétricos usados na indústria são máquinas</p><p>assíncronas com um rotor de curto-circuito.</p><p>Diante disso, quais as grandezas e medidas utilizados nos motores elétricos e como são</p><p>realizadas suas medições?</p><p>Resposta:</p><p>Para responder a essa pergunta, vamos considerar um motor elétrico trifásico com rotor gaiola</p><p>de esquilo como exemplo. A placa de identificação do motor fornece informações importantes</p><p>sobre suas características nominais, incluindo tensão, corrente, frequência e potência.</p><p>Aqui podemos ver algumas características construtivas do motor, porém o que nos interessa</p><p>inicialmente são suas características de operação. Aqui temos grandezas elétricas e mecânicas</p><p>que podem ser aferidas com o motor em funcionamento. Sendo estas grandezas:</p><p>• Tensão (V): A tensão aplicada aos terminais do motor, medida com um voltímetro.</p><p>• Corrente (A): A corrente elétrica que flui através das bobinas do motor, medida com um</p><p>amperímetro, frequentemente em conjunto com um transformador de corrente.</p><p>• Potência Ativa (W): A potência efetivamente utilizada para realizar trabalho mecânico, medida</p><p>em watts.</p><p>• Frequência (Hz): A frequência da tensão de alimentação, geralmente 50 ou 60 Hz.</p><p>• Rotação (RPM): A velocidade de rotação do rotor, medida com um tacômetro ou sensor de</p><p>efeito Hall.</p><p>• Temperatura (C): A temperatura das bobinas e outros componentes do motor podem ser</p><p>monitoradas por sensores de temperatura, ou mesmo termômetros ou equipamentos mais</p><p>sofisticados como os de termo visão que permitem identificar pontos quentes.</p>