Unidade 02

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<p>Questão 1</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,34 de</p><p>0,34</p><p>Marcar</p><p>questão</p><p>Questão 2</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,34 de</p><p>0,34</p><p>Marcar</p><p>questão</p><p>A largura da faixa de rolagem em estradas é um elemento crítico no projeto de rodovias, afetando</p><p>diretamente a segurança, a capacidade e o conforto do tráfego. Além disso, as especificações para a</p><p>largura da faixa de rolagem são fundamentais para garantir o desempenho adequado das estradas,</p><p>pois elas devem ser projetadas para acomodar o tráfego atual e futuro, levando em consideração o</p><p>número de faixas, acostamentos, áreas de escape e margens de segurança.</p><p>Fonte: AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS.</p><p>Geometric design of highways and streets. 7. ed. Washington: AASHTO, 2018. p. 3-1.</p><p>Nesse contexto, qual é a principal consideração ao determinar a largura da faixa de rolagem nas</p><p>estradas?</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a.</p><p>A largura da faixa de rolagem deve ser dimensionada de acordo com o volume de tráfego</p><p>esperado e considerar a segurança, a capacidade e o conforto dos usuários.</p><p>b.</p><p>A principal consideração ao determinar a largura da faixa de rolagem é seguir padrões</p><p>internacionais, independentemente das condições locais.</p><p>c.</p><p>A largura da faixa de rolagem deve ser definida exclusivamente com base na estética do projeto,</p><p>sem levar em consideração aspectos técnicos.</p><p>d.</p><p>A principal consideração ao determinar a largura da faixa de rolagem é minimizar os custos de</p><p>construção, independentemente dos impactos na segurança viária.</p><p>e.</p><p>A largura da faixa de rolagem deve ser sempre a mesma, independentemente do volume de</p><p>tráfego, para garantir a uniformidade nas estradas.</p><p>A comunicação eficaz com as partes interessadas desempenha um papel crítico na gestão de</p><p>projetos de estradas. Assim, a falta de comunicação adequada pode levar a mal-entendidos,</p><p>conflitos e atrasos em projetos.</p><p>Fonte: NICHOLAS, J. M.; STEYN, H. Project management for engineering, business and technology. 5.</p><p>ed. New York: Routledge, 2017. p. 367.</p><p>Nesse sentido, qual é a principal razão pela qual a comunicação com as partes interessadas é</p><p>essencial em projetos de estradas?</p><p>jcs_p</p><p>Realce</p><p>Questão 3</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,34 de</p><p>0,34</p><p>Marcar</p><p>questão</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a.</p><p>A comunicação com as partes interessadas é essencial para evitar atrasos no projeto, assegurar o</p><p>alinhamento de expectativas e mitigar conflitos, contribuindo, assim, para o sucesso do</p><p>empreendimento.</p><p>b.</p><p>A principal razão para a comunicação com as partes interessadas em projetos de estradas é manter</p><p>informações confidenciais e não compartilhar detalhes do projeto.</p><p>c.</p><p>A comunicação com as partes interessadas é importante apenas para atender a requisitos</p><p>burocráticos, sem impactar o sucesso do projeto.</p><p>d.</p><p>A comunicação com as partes interessadas não é relevante para projetos de estradas, uma vez que</p><p>os detalhes técnicos são mais importantes que o envolvimento das partes interessadas.</p><p>e.</p><p>A principal razão para a comunicação com as partes interessadas em projetos de estradas é apenas</p><p>cumprir requisitos legais, não afetando o sucesso do projeto.</p><p>A análise de custos e orçamento desempenha um papel fundamental em projetos de estrada, pois</p><p>ajuda a garantir o uso eficiente dos recursos financeiros e a viabilidade econômica desses</p><p>empreendimentos. Assim, a gestão adequada de custos é crucial para o sucesso de projetos</p><p>rodoviários.</p><p>Fonte: DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT. Manual de</p><p>custos rodoviários. Brasília: DNIT, 2018. p. 15.</p><p>Com base nisso, qual é o objetivo principal da análise de custos e orçamento em projetos de</p><p>estrada?</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a.</p><p>A análise de custos e orçamento em projetos de estrada tem como objetivo determinar o custo</p><p>total do projeto, sem considerar sua viabilidade econômica.</p><p>b.</p><p>A análise de custos e orçamento em projetos de estrada não tem relação com a eficiência na</p><p>alocação de recursos, pois seu foco está apenas nos aspectos técnicos da construção.</p><p>c.</p><p>O objetivo principal da análise de custos e orçamento em projetos de estrada é garantir a alocação</p><p>jcs_p</p><p>Realce</p><p>Questão 4</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,34 de</p><p>0,34</p><p>Marcar</p><p>questão</p><p>Questão 5</p><p>Correto</p><p>Atingiu 0,34 de</p><p>0,34</p><p>Marcar</p><p>questão</p><p>de recursos financeiros ilimitados para atender a todas as necessidades do projeto.</p><p>d.</p><p>O objetivo principal da análise de custos e orçamento em projetos de estrada é promover atrasos</p><p>na execução do projeto para garantir sua qualidade.</p><p>e.</p><p>A análise de custos e o orçamento em projetos de estrada visa assegurar que os recursos</p><p>financeiros sejam utilizados de forma eficiente, mantendo a viabilidade econômica.</p><p>O estudo de viabilidade de estradas é uma etapa crítica no processo de planejamento e</p><p>desenvolvimento de projetos rodoviários. Nessa linha, de acordo com Ahmed Osman, a partir das</p><p>informações levantadas todos os dados coletados e análises realizadas, um relatório de viabilidade</p><p>que avalia se o projeto é factível e quais as próximas etapas a serem seguidas é elaborado.</p><p>Fonte: OSMAN, A.; RADWAN, E.; ELNASHAI, A. S. Feasibility study for the development of a new</p><p>roadway in urban areas. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), [s. l.], v. 7,</p><p>n. 2, p. 173-184, 2020.</p><p>Considerando essa perspectiva, o principal objetivo do estudo de viabilidade de estradas é:</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a.</p><p>Avaliar a viabilidade técnica, econômica, ambiental e social de um projeto rodoviário.</p><p>b.</p><p>Calcular o comprimento total das estradas, independentemente de outros fatores.</p><p>c.</p><p>Determinar a cor da pintura a ser utilizada nas estradas, garantindo a estética do projeto.</p><p>d.</p><p>Determinar a cor da pintura a ser utilizada nas estradas, garantindo a estética do projeto.</p><p>e.</p><p>Selecionar a equipe de construção mais econômica para o projeto rodoviário.</p><p>A análise de viabilidade econômica desempenha um papel na tomada de decisões sobre projetos de</p><p>estradas, uma vez que avalia se os benefícios econômicos superam os custos associados à</p><p>construção e à operação das vias. No livro Economic Evaluation and Investment Decision Methods, a</p><p>análise de viabilidade econômica é uma etapa essencial na seleção e no planejamento de projetos</p><p>de infraestrutura.</p><p>jcs_p</p><p>Realce</p><p>jcs_p</p><p>Realce</p><p>Fonte: STERMOLE, F. J.; STERMOLE, J. M. Economic evaluation and investment decision methods. 16.</p><p>ed. Golden: Investment Evaluations Corporation, 2019. p. 1.</p><p>Com base nessa abordagem, qual é o principal objetivo da análise de viabilidade econômica em</p><p>projetos de estradas?</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a.</p><p>O principal objetivo da análise de viabilidade econômica em projetos de estradas é avaliar se os</p><p>benefícios econômicos esperados superam os custos associados à construção e à operação das</p><p>vias.</p><p>b.</p><p>O principal objetivo da análise de viabilidade econômica é apenas atender a requisitos legais e</p><p>regulatórios, sem influenciar as decisões sobre os projetos.</p><p>c.</p><p>A principal razão para realizar a análise de viabilidade econômica em projetos de estradas é apenas</p><p>para fins de documentação, sem influenciar as decisões de investimento.</p><p>d.</p><p>A análise de viabilidade econômica visa apenas calcular o custo total para construção das estradas,</p><p>sem considerar os benefícios econômicos.</p><p>e.</p><p>A análise de viabilidade econômica não é relevante em projetos de estradas, uma vez que a</p><p>infraestrutura rodoviária é sempre economicamente viável.</p><p>jcs_p</p><p>Realce</p><p>9oc25lbzNfY2t3LnRtcC5odG1sAA==:</p><p>q6824948:1_answer: 0</p><p>q6824948:5_answer: 0</p><p>q6824948:4_answer: 4</p><p>q6824948:2_answer: 0</p><p>q6824948:3_answer: 0</p>