pim II UBER EDIT

Prévia do material em texto

UNIVERSIDADE PAULISTA
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA
 
 
 
 
 
Eduaine Ribeiro Maciel 2337168
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR 
PIM II 
Uber
 
 
 
 
 
 
 
Porto velho – RO
2024
 UNIVERSIDADE PAULISTA
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA
 
 
 
 
 
Eduaine Ribeiro Maciel 2337168
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR 
PIM II 
UBER
 
 
 
 
 
 PIM – Projeto Integrado Multidisciplinar 
Tecnólogo em Logística 
 
 
Porto velho – RO
2024
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO......................................................................................................................................... 4
Microeconomia...................................................................................................................................... 5
Agentes econômicos............................................................................................................................... 5
Oferta e demanda...................................................................................................................................6
Equilíbrio de Oferta e Demanda............................................................................................................. 7
Como a Uber Utiliza o Conceito de Equilíbrio.........................................................................................7
Alocação de Motoristas.......................................................................................................................... 7
Desafios no Equilíbrio de Oferta e Demanda..........................................................................................8
Flutuações de Demanda.........................................................................................................................8
Concorrência e Regulamentações...........................................................................................................8
Macroeconomia e a Uber.......................................................................................................................8
Aplicação da Macroeconomia na Uber...................................................................................................9
Impacto das Condições Econômicas Globais e Nacionais.......................................................................9
Flutuações Cambiais e receitas Internacionais.....................................................................................10
Empreendedorismo.............................................................................................................................. 11
Inovação Tecnológica............................................................................................................................ 12
Inovação de Processos.......................................................................................................................... 12
Receita e Iniciativas Inovadoras:...........................................................................................................12
Impacto sobre a Organização...............................................................................................................12
Possibilidades de Melhoria...................................................................................................................13
Matemática Aplicada na Uber.............................................................................................................. 13
Processos Organizacionais e Ferramentas Utilizadas............................................................................14
Market Share........................................................................................................................................15
Variação de Preços................................................................................................................................16
CONCLUSÃO..........................................................................................................................................17
REFERÊNCIAS........................................................................................................................................ 18
INTRODUÇÃO
 Fundada em 2009 por Garrett Camp e Travis Kalanick, a Uber surgiu como uma 
startup inovadora e, em 2024, completa 15 anos de operações. Originada nos Estados 
Unidos, a empresa rapidamente se destacou no setor de tecnologia e mobilidade 
urbana, transformando a forma como as pessoas se deslocam nas cidades ao redor 
do mundo.
Ao longo de sua trajetória, a Uber enfrentou desafios significativos, incluindo 
regulamentações locais rigorosas e intensa concorrência. No entanto, através de 
estratégias inovadoras e uma visão empreendedora arrojada, a empresa conseguiu 
consolidar sua presença global.
Este trabalho tem como objetivo analisar três áreas cruciais para o sucesso da Uber: 
sua atuação econômica e de mercado, sua abordagem em empreendedorismo e 
inovação, e a aplicação de matemática em seus processos empresariais. Cada uma 
dessas áreas será explorada para compreender como a Uber conseguiu se posicionar 
como líder no mercado de mobilidade urbana, destacando as estratégias que 
impulsionaram seu crescimento e sucesso global.
Photograph: David Paul Morris/Bloomberg/Getty Images
Palavras-chaves: UBER, startup, mobilidade urbana, desafios no mercado, estratégias.
5
Microeconomia
 A microeconomia é o ramo da economia que estuda o comportamento dos 
indivíduos e empresas na tomada de decisões e na alocação de recursos, focando na 
formação dos preços e na interação entre oferta e demanda. Ela analisa como a oferta 
de bens e serviços e a demanda dos consumidores determinam os preços de mercado. 
A microeconomia também examina o comportamento dos consumidores, incluindo suas 
preferências e restrições orçamentárias, e o comportamento das empresas, que 
buscam maximizar seus lucros ao equilibrar custos e receitas. Além disso, a 
microeconomia é essencial para o planejamento de marketing, pois ajuda as empresas 
a ajustar suas estratégias de acordo com o comportamento dos consumidores e a 
elasticidade da demanda. A Uber aplica conceitos microeconômicos ao ajustar suas 
tarifas com base na oferta e demanda em tempo real, analisar dados de comportamento 
dos usuários, alocar recursos para maximizar a eficiência e segmentar o mercado com 
promoções específicas. Assim, a microeconomia oferece a base teórica para entender e 
otimizar operações empresariais e decisões estratégicas.
Agentes econômicos
 Agentes econômicos são indivíduos ou entidades que tomam decisões e realizam 
atividades econômicas dentro de um mercado. Eles desempenham papéis 
fundamentais na economia e podem ser classificados em três categorias principais: 
consumidores, produtores e o governo.
Consumidores são aqueles que demandam bens e serviços. No caso da Uber, os 
consumidores são os passageiros que utilizam a plataforma para contratar serviços de 
transporte. Eles tomam decisões de compra baseadas em suas preferências, rendas e 
preços das corridas, buscando maximizar sua satisfação ou utilidade.
Produtores são entidades, como empresas e empreendedores, que fornecem bens e 
serviços. No contexto da Uber, os produtores são os motoristas parceiros que oferecem 
serviços de transporte. Eles tomam decisões sobre quando e onde trabalhar, ajustando 
sua oferta com base na demanda dos passageiros e nas condições econômicas, com o 
objetivo de maximizar seus lucros.
Governo é o agente econômico que regula e intervém no mercado através de políticas 
fiscais, tributárias e regulatórias. Para a Uber, o governo influencia a economia ao 
estabelecer regulamentações específicas para o serviço de transporte por aplicativo, 
como requisitos de licenciamento, normas de segurança e políticas fiscais que afetam 
tanto os consumidores quanto os motoristas parceiros.
 Esses agentes interagem constantementena plataforma da Uber, influenciando a 
oferta e a demanda no mercado de transporte, o que, por sua vez, afeta a formação de 
preços e a alocação de recursos na economia.
 A Uber enfrenta diversos desafios nas categorias de consumidores, produtores e 
governo. Entre os consumidores, há preocupações com a qualidade do serviço, preços 
dinâmicos e segurança. Para os motoristas, a insatisfação é comum devido à baixa 
remuneração, ausência de benefícios trabalhistas e dificuldades com regulamentações 
6
e licenciamento. Em relação ao governo, a Uber enfrenta regulamentações rigorosas, 
imposição de impostos específicos e litígios legais sobre a classificação dos motoristas. 
Esses problemas exemplificam a complexidade e a necessidade contínua de adaptação 
da Uber para manter sua posição no mercado.
Oferta e demanda
 
 Na logística, a interação entre oferta e demanda é crucial para a eficiência do 
transporte e armazenamento e um dos princípios básicos da dinâmica econômica. A 
oferta refere-se à disponibilidade de recursos como transportadores e veículos, 
enquanto a demanda varia com fatores como horário e sazonalidade. Problemas 
incluem escassez de recursos durante picos de demanda e ociosidade em períodos de 
baixa demanda. Para enfrentar esses desafios, estratégias como preços dinâmicos e 
planejamento baseado em dados são essenciais para equilibrar a oferta e a demanda, 
otimizando as operações logísticas e garantindo a satisfação dos clientes. No caso da 
Uber, a empresa enfrenta esses desafios ao gerenciar a disponibilidade de motoristas e 
a demanda por seus serviços, utilizando soluções similares para manter a eficiência e a 
satisfação dos usuários.
 
 
 O Uber atende com serviços e produtos uma série de atores que formam a sua 
plataforma e que potencializam seu efeito de rede. As duas pontas mais importantes 
são os Earners e Consumers. Basicamente os Earners formam a ponta de oferta e os 
Consumers formam a ponta de Demanda.
 O Uber expande seus negócios além do serviço de transporte, utilizando os mesmos 
participantes principais (Earners e Consumers) para criar novos serviços, 
especialmente nas áreas de Delivery e Mobilidade. Entre esses serviços estão:
Modelos de Negócio Diversificados: A partir das duas pontas principais (motoristas e 
usuários), o Uber desenvolve outros serviços, como entrega de alimentos (Uber Eats) e 
outras formas de mobilidade (como bicicletas e patinetes elétricos).
Compartilhamento de Earners e Consumers: Os mesmos motoristas que oferecem 
corridas também podem realizar entregas, e os mesmos usuários que utilizam o serviço 
de transporte podem usar o serviço de entrega. Isso maximiza a utilização da 
plataforma.
Crescimento e Retenção: O Uber tenta crescer e manter seus usuários ativos 
promovendo uma variedade de serviços. Ao recomendar diferentes produtos e serviços, 
7
o Uber atende a diversas necessidades dos usuários e oferece mais oportunidades de 
ganho para os motoristas.
Efeito de Rede Ampliado: Ao integrar diversos serviços na mesma plataforma, o Uber 
aproveita o efeito de rede, onde mais serviços atraem mais usuários e mais motoristas, 
criando um ciclo de crescimento contínuo.
Equilíbrio de Oferta e Demanda
 O equilíbrio de oferta e demanda ocorre quando a quantidade de bens ou serviços 
que os produtores estão dispostos a oferecer (oferta) é igual à quantidade que os 
consumidores desejam comprar (demanda), a um preço específico. Nesse ponto, o 
mercado está em equilíbrio, e não há excesso nem escassez de oferta ou demanda.
Como a Uber Utiliza o Conceito de Equilíbrio
 
Celular Foto: Marcello Casal Jr/Agência Brasil
Tarifas Dinâmicas
 A Uber ajusta suas tarifas em tempo real com base na oferta e demanda. Quando a 
demanda é alta, como durante eventos grandes ou horários de pico, as tarifas 
aumentam para equilibrar a oferta de motoristas e a quantidade de passageiros. Esse 
aumento incentiva mais motoristas a se disponibilizarem, garantindo que a demanda 
seja atendida de forma eficiente. O objetivo é manter o equilíbrio entre a necessidade de 
transporte e a disponibilidade de motoristas.
Alocação de Motoristas
 A Uber utiliza algoritmos para prever a demanda e ajustar a distribuição de motoristas 
em diferentes áreas. Quando a demanda aumenta em uma região específica, a 
empresa pode notificar os motoristas ou oferecer incentivos para que se desloquem até 
8
essas áreas. O objetivo é garantir que a oferta de motoristas esteja alinhada com a 
demanda, evitando longos tempos de espera e aumentando a eficiência do serviço.
Gestão de Inventário de Recursos
 Embora a Uber não gerencie um inventário físico, ela controla a “disponibilidade” dos 
motoristas, que funciona como um tipo de inventário. A empresa precisa equilibrar o 
número de motoristas ativos com a demanda dos passageiros para garantir a eficiência 
do serviço. O objetivo é manter esse equilíbrio para otimizar a experiência do usuário e 
maximizar a utilização dos recursos.
Desafios no Equilíbrio de Oferta e Demanda
Flutuações de Demanda
 A Uber enfrenta o desafio de equilibrar a oferta e a demanda de serviços de 
transporte, que pode variar durante o dia e em eventos especiais. Para lidar com isso, a 
empresa utiliza dados históricos e algoritmos preditivos para antecipar picos de 
demanda e ajustar a disponibilidade de motoristas.
Concorrência e Regulamentações
 A Uber enfrenta o desafio de lidar com a concorrência de outros serviços de 
transporte e com regulamentações locais que podem afetar a disponibilidade de 
motoristas e a demanda. Para superar isso, a empresa ajusta suas estratégias de tarifas 
e alocação de motoristas conforme essas condições variáveis, mantendo o equilíbrio.
 No contexto de oferta e demanda, o conceito de equilíbrio é crucial para a Uber 
garantir que haja uma correspondência eficiente entre a quantidade de motoristas 
disponíveis e a demanda dos passageiros. Através de tarifas dinâmicas e alocação 
estratégica de recursos, a Uber busca atingir esse equilíbrio e proporcionar um serviço 
que seja eficiente tanto para os motoristas quanto para os passageiros. Isso permite 
que a empresa gerencie de maneira eficaz as variações na demanda e otimize a 
operação do serviço de transporte.
Macroeconomia e a Uber
 Macroeconomia é o ramo da economia que estuda o comportamento da economia 
como um todo, analisando fenômenos como crescimento econômico, inflação, 
desemprego, políticas fiscais e monetárias, e o impacto de eventos econômicos globais 
em larga escala.
9
Aplicação da Macroeconomia na Uber
 https://www.poder360.com.br/poder-economia/uber-regista-lucro-de-us-1-bilhao-no-2o-trimestre-de-2024/ 
Impacto das Condições Econômicas Globais e Nacionais
• Crescimento Econômico: O crescimento econômico de um país afeta 
diretamente a demanda por serviços de transporte. Em períodos de 
crescimento, o aumento da renda disponível tende a elevar a demanda 
por serviços como os da Uber, já que mais pessoas têm condições de 
pagar por esses serviços.
• Recessões: Durante recessões ou crises econômicas, a demanda por 
serviços de transporte pode diminuir, pois os consumidores podem optar 
por alternativas mais baratas ou reduzir o uso de serviços de transporte 
não essenciais. A Uber precisa ajustar suas estratégias para lidar com 
essas mudanças na demanda.
Taxas de Desemprego
• Oferta de Motoristas: Altas taxas de desemprego podem aumentar o 
número de pessoas que se inscrevem como motoristas na Uber, pois mais 
indivíduos buscam fontes alternativas de renda. Isso pode aumentar a 
oferta de motoristas, o que pode afetar as tarifas e a concorrência dentro 
da plataforma.
• Demanda por Serviços: A taxa de desemprego também influencia a 
demanda por serviços de transporte. Se muitos consumidores estão 
desempregados, eles podem optarpor formas de transporte mais 
econômicas, afetando a receita da Uber.
https://www.poder360.com.br/poder-economia/uber-regista-lucro-de-us-1-bilhao-no-2o-trimestre-de-2024/
10
Inflação e Preços:
• Custos Operacionais: A inflação afeta os custos operacionais da Uber, 
incluindo o custo dos combustíveis, manutenção de veículos, e até o 
pagamento de motoristas. Se os custos aumentam significativamente, a 
Uber pode precisar ajustar suas tarifas para manter a rentabilidade.
• Poder de Compra dos Consumidores: A inflação também reduz o poder 
de compra dos consumidores, o que pode diminuir a frequência com que 
utilizam serviços de transporte como os da Uber.
Política Monetária e Taxas de Juros:
www.uber.com/ptw-BR/newsroom/uber-r-1-bilhao-em-5-anos-serao-investidos-na-expansao-do-tech-center-no-brasil
 As políticas monetárias que afetam as taxas de juros influenciam a capacidade da 
Uber de financiar suas operações e expansão. Taxas de juros mais baixas facilitam o 
acesso ao crédito, permitindo que a Uber invista em novos mercados e tecnologias.
 A variação nas taxas de juros também afeta o custo de capital para a Uber, 
impactando decisões de financiamento, como a emissão de dívidas ou ações para 
financiar suas operações globais.
Política Fiscal e Tributação:
• Regulamentação e Impostos: A política fiscal de um país, incluindo 
impostos e regulamentações, tem um impacto significativo sobre a Uber. 
Regulamentações específicas para serviços de transporte, como 
licenciamento e taxas, afetam a operação da Uber em diferentes 
mercados.
• Subvenções ou Subsídios: Em alguns mercados, políticas fiscais podem 
incluir subsídios para energias renováveis ou veículos elétricos, o que 
poderia beneficiar a Uber se ela decidir expandir sua frota com veículos 
mais sustentáveis.
Flutuações Cambiais e receitas Internacionais
 Como a Uber opera em diversos países, as flutuações nas taxas de câmbio podem 
afetar suas receitas e despesas internacionais. A valorização ou desvalorização de uma 
moeda impacta diretamente a conversão de receitas e custos para a moeda base da 
Uber, afetando sua rentabilidade global.
11
Exemplo de Impacto Macroeconômico na Uber
 Durante a pandemia de COVID-19, a Uber enfrentou desafios significativos, como a 
queda na demanda por transporte devido às medidas de isolamento social e a recessão 
econômica global. Em resposta, a empresa diversificou suas operações, investindo 
mais em serviços de entrega, como o Uber Eats, para compensar a queda na demanda 
por transporte de passageiros. Essa adaptação às condições macroeconômicas 
demonstra a importância de a Uber estar atenta aos fatores econômicos em larga 
escala.
 A macroeconomia influencia diversos aspectos do funcionamento da Uber, desde a 
oferta e demanda de motoristas e passageiros até a forma como a empresa gerencia 
seus custos e investimentos. Compreender esses fatores permite à Uber ajustar suas 
estratégias para operar de maneira eficiente em diferentes condições econômicas, 
assegurando sua posição competitiva no mercado global.
Empreendedorismo 
 Empreendedorismo na Uber é caracterizado por sua habilidade em identificar e 
explorar oportunidades no mercado de transporte urbano, transformando um serviço 
tradicional em uma plataforma de mobilidade global. Travis Kalanick e Garrett Camp, 
cofundadores da Uber, aproveitaram uma lacuna no mercado de transporte ao 
proporcionar uma solução acessível e prática, criando um novo modelo de negócios 
baseado no compartilhamento de recursos e economia colaborativa. 
 
 A Uber conecta motoristas independentes, que possuem veículos próprios, a 
usuários que precisam de transporte, atuando como uma plataforma intermediária. Isso 
permite que os motoristas monetizem seus veículos quando não estão em uso, 
enquanto os usuários têm acesso a transporte sob demanda de forma rápida e 
12
conveniente. A empresa facilita essa interação por meio de sua tecnologia, sem possuir 
diretamente os carros ou contratar os motoristas como funcionários. 
Inovação Tecnológica
 A Uber continua investindo em inovação tecnológica, como o Uber Pool 
(compartilhamento de viagens) e Uber Eats. Porém, para melhorar, poderia incorporar 
mais tecnologias emergentes, como cobots ou Inteligência Artificial para aprimorar a 
logística e reduzir o tempo de espera em grandes centros urbanos.
Inovação de Processos
 A empresa também poderia melhorar processos internos, como o atendimento ao 
cliente e a segurança dos motoristas, utilizando blockchain para garantir maior 
transparência e segurança nas transações e nas verificações de motoristas e 
passageiros.
Receita e Iniciativas Inovadoras:
 A Uber gera uma parte significativa de sua receita por meio de suas plataformas 
inovadoras, mas há espaço para expandir com serviços como entregas de pacotes por 
drones e expandir a área de logística.
Impacto sobre a Organização
 As inovações da Uber impulsionaram seu crescimento global, mas a concorrência é 
alta. Integrar mais práticas de sustentabilidade e maior suporte aos motoristas pode 
fortalecer a imagem da empresa.
13
 
Foto: Luana Antunes/TechTudo 
Possibilidades de Melhoria
1. Investimento em IA e Cobots para otimizar rotas e reduzir custos operacionais.
2. Adoção de Blockchain para melhorar a segurança e a confiabilidade nas 
transações.
3. Inovações em Sustentabilidade, como veículos elétricos para reduzir a pegada 
de carbono e aproveitar incentivos governamentais.
Matemática Aplicada na Uber
 A Uber utiliza modelos matemáticos avançados para otimizar a distribuição de 
motoristas. Algoritmos resolvem sistemas de equações para encontrar a melhor rota 
com base em variáveis como distância, tráfego, tempo estimado e demanda dos 
usuários. Esses algoritmos também consideram variáveis de precificação dinâmica, 
aplicando matemática não linear para ajustar os preços automaticamente em tempo 
real, conforme a oferta e a demanda.
 A análise de dados desempenha um papel crucial no desempenho da Uber. A 
empresa emprega gráficos para monitorar seu funcionamento em tempo real. Gráficos 
de dispersão, histograma e gráfico de linha são comumente usados para monitorar o 
tempo de resposta dos motoristas, a quantidade de corridas realizadas, a análise de 
preços por região, e identificar picos de demanda. Esses gráficos são alimentados por 
dados massivos, que são processados com big data e modelos preditivos.
14
 
Imagem: Divulgação 
Processos Organizacionais e Ferramentas Utilizadas
 A Uber utiliza dashboards interativos e KPIs (Key Performance Indicators) em 
tempo real para controlar o desempenho de suas operações. Entre os KPIs, estão 
métricas como tempo médio de espera do passageiro, cancelamentos, tempo de 
resposta do motorista e avaliação da experiência do usuário. Esses indicadores são 
alimentados por um fluxo constante de dados de GPS, comportamento de usuários e 
padrões de tráfego, aplicando análise preditiva para ajustar o desempenho.
15
Número de Empregados
 A força de trabalho da Uber é composta por motoristas autônomos e equipes técnicas 
internas. A Uber também coleta e organiza estatísticas sobre os motoristas, como idade, 
gênero, região de atuação, tempo de atuação e número de corridas realizadas. Esses 
dados permitem analisar a diversidade e o desempenho da força de trabalho, além de 
prever o impacto de incentivos oferecidos aos motoristas. 
Faturamento Médio
 A Uber monitora o faturamento médio em diferentes regiões e países, utilizando 
modelos estatísticos para prever variações sazonais e analisar a performance 
econômica de suas operações. Esses cálculos permitem ajustar estratégias de 
marketing e expansão para regiões onde o crescimento pode ser maximizado. 
Market Share
 A participação da Uberno mercado de mobilidade é constantemente analisada, 
utilizando ferramentas de análise de mercado. Comparações com concorrentes 
diretos, como 99, são feitas para verificar a penetração da marca e identificar 
oportunidades de expansão. O cálculo da participação de mercado é feito utilizando 
proporções de receitas e número de corridas realizadas em comparação ao total do 
setor.
 Fonte: Mobile Time/Reprodução 
16
Variação de Preços
 A precificação dinâmica é um dos principais componentes do modelo de negócios 
da Uber. Com base em algoritmos de matemática aplicada, a empresa ajusta os preços 
em função da demanda (alta demanda aumenta o preço) e da oferta de motoristas. Esse 
mecanismo utiliza cálculo diferencial e modelos de otimização para maximizar a 
receita, mas também enfrenta desafios, como a insatisfação dos usuários em períodos 
de preços elevados.
Análise
 A Uber utiliza com eficiência os conceitos de matemática aplicada, proporcionando 
flexibilidade no ajuste de preços e otimização de rotas. O uso de análise de dados em 
tempo real fortalece a tomada de decisões estratégicas e operacionais. No entanto, a 
dependência excessiva de algoritmos, especialmente no ajuste de preços dinâmicos, 
pode gerar insatisfação entre os usuários em momentos de alta demanda. A falta de 
transparência nos algoritmos também representa um desafio. Sugere-se a 
implementação de uma interface que mostre os fatores que influenciam o cálculo de 
tarifas e o uso de Inteligência Artificial para prever melhor a demanda, proporcionando 
uma experiência mais equilibrada e justa para motoristas e usuários. 
17
CONCLUSÃO
 Ao longo deste estudo, pode-se observar a Uber sob as perspectivas de Economia 
e Mercado, Empreendedorismo e Inovação, e Matemática Aplicada. A empresa 
demonstrou força no uso de tecnologias inovadoras e na adaptação às dinâmicas de 
oferta e demanda, aplicando eficazmente a precificação dinâmica. Contudo, enfrenta 
desafios em transparência de algoritmos e insatisfação de motoristas. A 
microeconomia aplicada em suas operações realça sua capacidade de otimizar 
recursos e ajustar suas estratégias. Sugere-se a melhoria na comunicação com os 
motoristas e maior clareza nos ajustes de preços.
A partir desta análise, ficou claro que a Uber já utiliza uma abordagem inovadora e 
eficiente em diversos setores, porém, melhorias podem ser feitas, como maior apoio 
aos motoristas e transparência nas tarifas. A pesquisa fortaleceu o entendimento 
sobre como conceitos microeconômicos e matemáticos são aplicados em um negócio 
global, confirmando o valor de uma visão estratégica apoiada em dados.
18
REFERÊNCIAS
https://productoversee.com/mapcs-trips-gross-bookings-indicadores-do-uber/ 
https://terracoeconomico.com.br/uber-tarifa-dinamica-e-o-livre-mercado/ 
https://exame.com/carreira/na-pandemia-desempregados-recorrem-ao-uber-como-protecao-
financeira/ 
 http://blog.maestrofrotas.com.br/gastos-ao-trabalhar-com-uber/ 
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/uber-r-1-bilhao-em-5-anos-serao-investidos-na-expansao-
do-tech-center-no-brasil/ 
https://www.scielo.br/j/sdeb/a/6TRMMGZGQbcGgKDrPysdH9b/?format=html&lang=pt 
https://www.uber.com/br/pt-br/drive/ 
https://www.uber.com/pt-BR/blog/sao-paulo/sp-seu-uberpool-esta-chegando/
https://blog.valenteseguros.com.br/algoritimo-para-motoristas-de-aplicativo/ 
https://www.uol.com.br/tilt/noticias/redacao/2018/07/02/motorista-da-uber-passara-receber-como-
taxista-por-viagem.htm 
https://www.startse.com/artigos/infografico-como-uber-faz-dinheiro/ 
https://www.linkedin.com/pulse/construindo-um-dashboard-com-seus-dados-da-uber-antônio-
rebouças/ 
https://merchants.ubereats.com/se/en/resources/articles/kpis-in-business/ 
https://blog.marcelosiqueira.com.br/uber-otimização-de-rotas-e-previsão-de-demanda-f1c78665fcc8 
https://exame.com/carreira/pesquisa-mostra-que-aplicativos-como-uber-atraem-legiao-de-
desempregados/
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/mais-de-120-milhoes-de-usuarios-e-5-milhoes-de-
parceiros-uber-revela-dados-ineditos-sobre-seu-impacto-no-pais/ 
https://zarp.localiza.com/blog/post/quanto-ganha-um-uber-por-mes
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/fatos-e-dados-sobre-uber/ 
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/fatos-e-dados-sobre-uber/
https://zarp.localiza.com/blog/post/quanto-ganha-um-uber-por-mes
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/mais-de-120-milhoes-de-usuarios-e-5-milhoes-de-parceiros-uber-revela-dados-ineditos-sobre-seu-impacto-no-pais/
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/mais-de-120-milhoes-de-usuarios-e-5-milhoes-de-parceiros-uber-revela-dados-ineditos-sobre-seu-impacto-no-pais/
https://exame.com/carreira/pesquisa-mostra-que-aplicativos-como-uber-atraem-legiao-de-desempregados/
https://exame.com/carreira/pesquisa-mostra-que-aplicativos-como-uber-atraem-legiao-de-desempregados/
https://blog.marcelosiqueira.com.br/uber-otimiza%C3%A7%C3%A3o-de-rotas-e-previs%C3%A3o-de-demanda-f1c78665fcc8
https://merchants.ubereats.com/se/en/resources/articles/kpis-in-business/
https://www.linkedin.com/pulse/construindo-um-dashboard-com-seus-dados-da-uber-ant%C3%B4nio-rebou%C3%A7as/
https://www.linkedin.com/pulse/construindo-um-dashboard-com-seus-dados-da-uber-ant%C3%B4nio-rebou%C3%A7as/
https://www.startse.com/artigos/infografico-como-uber-faz-dinheiro/
https://www.uol.com.br/tilt/noticias/redacao/2018/07/02/motorista-da-uber-passara-receber-como-taxista-por-viagem.htm
https://www.uol.com.br/tilt/noticias/redacao/2018/07/02/motorista-da-uber-passara-receber-como-taxista-por-viagem.htm
https://blog.valenteseguros.com.br/algoritimo-para-motoristas-de-aplicativo/
https://www.uber.com/pt-BR/blog/sao-paulo/sp-seu-uberpool-esta-chegando/
https://www.uber.com/br/pt-br/drive/
https://www.scielo.br/j/sdeb/a/6TRMMGZGQbcGgKDrPysdH9b/?format=html&lang=pt
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/uber-r-1-bilhao-em-5-anos-serao-investidos-na-expansao-do-tech-center-no-brasil/
https://www.uber.com/pt-BR/newsroom/uber-r-1-bilhao-em-5-anos-serao-investidos-na-expansao-do-tech-center-no-brasil/
http://blog.maestrofrotas.com.br/gastos-ao-trabalhar-com-uber/
https://exame.com/carreira/na-pandemia-desempregados-recorrem-ao-uber-como-protecao-financeira/
https://exame.com/carreira/na-pandemia-desempregados-recorrem-ao-uber-como-protecao-financeira/
https://terracoeconomico.com.br/uber-tarifa-dinamica-e-o-livre-mercado/
https://productoversee.com/mapcs-trips-gross-bookings-indicadores-do-uber/
	INTRODUÇÃO
	Microeconomia
	Agentes econômicos
	Oferta e demanda
	Equilíbrio de Oferta e Demanda
	Como a Uber Utiliza o Conceito de Equilíbrio
	Alocação de Motoristas
	Desafios no Equilíbrio de Oferta e Demanda
	Flutuações de Demanda
	Concorrência e Regulamentações
	Macroeconomia e a Uber
	Aplicação da Macroeconomia na Uber
	Impacto das Condições Econômicas Globais e Nacionais
	Flutuações Cambiais e receitas Internacionais
	Empreendedorismo
	Inovação Tecnológica
	Inovação de Processos
	Receita e Iniciativas Inovadoras:
	Impacto sobre a Organização
	Possibilidades de Melhoria
	Matemática Aplicada na Uber
	Processos Organizacionais e Ferramentas Utilizadas
	Market Share
	Variação de Preços
	CONCLUSÃO
	REFERÊNCIAS