[LOG]C2U6S31A1

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Educação 
Profissional 
Paulista
Técnico em 
Logística
Segurança e redução de custos
e de impacto ambiental
LOGC2U6S31A1
Atividades em sistemas de 
gerenciamento de frota para otimizar 
rotas e reduzir custos (TMS)
Aula 1
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Rotas: planejamento, 
monitoramento, 
comunicação, 
segurança e jornada
Gerenciamento 
de frota: 
conceitos, 
componentes e 
objetivos
Você está aqui!
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Segurança e redução de 
custos e de impacto ambiental
Exercícios práticos
Tecnologias 
aplicáveis em 
logística30
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Mapa da 
Unidade 6 
Componente 2Atividades em 
sistemas de 
gerenciamento de 
frota para otimizar 
rotas e reduzir custos 
(TMS)
Segurança e redução de custos e de 
impacto ambiental
Você está aqui!
Código da aula: LOGC2U6S31A1
Aula 1
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Mapa da 
Unidade 6 
Componente 2Atividades em 
sistemas de 
gerenciamento de 
frota para otimizar 
rotas e reduzir custos 
(TMS)
• Aprofundar o conceito e a importância da 
segurança e da redução de custos e de 
impacto ambiental no gerenciamento de 
frota.
• Auxiliar no controle de operações de 
transporte, incluindo definição de rotas, 
cálculo de custos operacionais, seleção do 
modal de transporte, organização do frete, 
recebimento e acondicionamento da carga.
• Recurso audiovisual para exibição de 
vídeos e imagens;
• Internet para pesquisa;
• Roteiro de Atividade Prática; 
• Caderno e canetas para anotações.
• Ética: Demonstrar ética profissional, 
comprometendo-se com os valores e os 
princípios da empresa e com as normas e 
as leis que regem o setor logístico.
Objetivos da aula Competências técnicas
Recursos didáticos
Duração da aula
Competências socioemocionais
45 minutos.
Diálogo
© Getty Images
Primeiras
ideias
Considerando a informação acima e a imagem anterior, na sua opinião, 
como podemos reduzir o impacto ambiental no dia a dia em relação 
aos resíduos gerados a partir do consumo? 
Sobre a emissão de gases causadores do efeito estufa (GEE), o Portal da 
Indústria ([s.d.]) cita: 
“Gás metano (CH4): é o segundo gás que mais contribui para o aumento 
da temperatura, com poder de mais de 20 vezes que o dióxido de 
carbono. Provém de atividades ligadas a aterros sanitários, lixões [...].”
Diálogo
Ponto de
partida
Fonte: MINX et al., 2022; WRI BRASIL, 2023. 
Elaborado especialmente para o curso. 
Quais ações você acredita que podem ser importantes para se reduzir 
os impactos ambientais provenientes do setor de transportes?
Construindo 
o conceito
Instrumento técnico
Procedimento legal
Segurança ambientalFornece informação para o 
processo de decisão
Transparência
Identifica procedimentos e 
métodos
Por que é importante fazer a Avaliação 
do Impacto Ambiental (AIA)?
Servindo para análise das 
consequências de intervenção de forma 
planejada, com dados relacionados a 
desastres naturais, direcionado às partes 
interessadas para tomada de decisões 
com um parecer técnico em mãos.
Direcionando ações que cumpram com 
as regulamentações, decretos e políticas 
no processo de decisão de intervenções 
planejadas.
Demonstrando de forma clara as 
consequências gerais das ações e 
intervenções previstas.
Publicando os dados para que a 
sociedade civil tenha voz dentro do 
processo e nas tomadas de decisões. 
Monitorando e promovendo a mitigação
durante o processo de análise.
Contribuindo com os resultados 
levantados para o desenvolvimento 
sustentável e seguro para todos os 
envolvidos, incluindo a natureza. 
Fonte: IAIA, 2009.
Construindo 
o conceito
Principais ações que contribuem para a 
redução de custos e de impacto ambiental 
no gerenciamento de frota
Investir em manutenção preditiva (monitorar com uso da tecnologia para 
identificar falhas antes que aconteçam) e preventiva (de forma antecipada) 
de frotas, a fim de manter os veículos ativos, seguros e adequados para as 
entregas.
Tome nota
Além das ações descritas acima, é importante que sejam elaborados, com 
base em um planejamento muito bem desenhado, estudos e análises 
técnicas específicas para o tipo de demanda, a fim de que os custos e o 
impacto ambiental sejam reduzidos. 
Otimizar as rotas da frota, o que faz com que haja redução no consumo 
de combustível e na depreciação por tempo de uso do veículo.
Fonte: ABECOM, 2022.
Construindo 
o conceito
Aéreo
É o mais caro e tem menor impacto ambiental, em relação ao 
rodoviário, pelo volume de uso de transporte de carga e 
também porque algumas companhias têm utilizado 
tecnologias de redução de impacto ambiental em voos 
comerciais, compensando sua pegada de carbono.
Modais de transporte, seus 
custos e o impacto ambiental
Marítimo / Aquaviário
É o que possui menor custo, em relação aos modais aéreos, 
rodoviários e ferroviários, sendo também o de menor impacto 
ambiental, uma vez que possui maior capacidade de carga, 
minimizando assim a emissão de CO2.
Imagens: © Getty Images Fonte: BALLOU, 2006, p. 151.
Construindo 
o conceito
Ferroviário
Possui mais custos que o marítimo / aquaviário, sendo o de 
menor impacto ambiental em relação ao rodoviário e ao 
aéreo. 
Rodoviário
Possui mais custos que o ferroviário e tem maior impacto 
ambiental no que se refere à emissão de CO2.
Modais de transporte, seus 
custos e o impacto ambiental
Imagens: © Getty Images Fonte: BALLOU, 2006, p. 151.
Construindo 
o conceito
Manutenções preditivas e preventivas para redução 
de impacto ambiental e de custos no modal 
rodoviário
As manutenções aumentam a 
segurança dos condutores, e por ser 
o mais utilizado no Brasil, contribui 
com a emissão de CO2. 
Com relação às emissões de CO2, 
com as manutenções preditivas e 
preventivas, é possível identificar 
dados que possam fazer com que 
as empresas invistam em frotas 
com tecnologias voltadas à redução 
do impacto ambiental e peças que 
estejam em conformidade com 
cada demanda e entrega.
© Getty Images
Construindo 
o conceito Você já ouviu falar do Teste de Fumaça Preta?
A fumaça preta nos caminhões é um forte indicativo 
de irregularidades no funcionamento dos veículos 
movidos a diesel, mostrando que o combustível não é 
queimado por inteiro durante a combustão, gerando 
assim poluição adicional.
A Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São 
Paulo) controla a preservação do meio ambiente e 
rotineiramente fiscaliza a emissão excessiva de 
fumaça preta oriunda dos caminhões. Por isso, todo 
caminhão deve ser submetido ao teste de opacidade.
Técnicos em logística podem organizar e enviar o TESTE DE OPACIDADE de cada caminhão 
do transportador ao seu cliente. Isso garante que os veículos estão regularizados do 
ponto de vista do meio ambiente e certifica aos clientes que seus produtos estão sendo 
transportados regularmente.
Dica
© Getty Images
Materiais necessários Passo a passo
Colocando
em prática
Baixe o roteiro desta atividade / Baixe o material de apoio desta atividade
• Bloco de anotações, caderno;
• Caneta;
• Roteiro impresso.
1. Organizem-se em grupos.
2. Leiam a matéria que contém o estudo 
de caso.
3. Discutam o tema.
4. Respondam à pergunta proposta. 
Análise sobre aplicações para redução do impacto 
ambiental e dos custos na gestão de frotas
Durante a aula
Quatro alunos
Construindo 
o conceito
Qual é o impacto ambiental das viagens aéreas? 
Recurso digital
SULLIVAN, A. Qual é o impacto ambiental das viagens aéreas? DW, 14 jan. 
2018. Disponível em: https://www.dw.com/pt-br/qual-%C3%A9-o-impacto-
ambiental-das-viagens-a%C3%A9reas/a-42118916. Acesso em: 5 set. 2024.
© Getty Images
https://www.dw.com/pt-br/qual-%C3%A9-o-impacto-ambiental-das-viagens-a%C3%A9reas/a-42118916
https://www.dw.com/pt-br/qual-%C3%A9-o-impacto-ambiental-das-viagens-a%C3%A9reas/a-42118916
O que nós
aprendemos 
hoje?
© Getty Images
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Retomamos os modais de transporte, correlacionando a 
redução do impacto ambiental e dos custos;
Conhecemos a importância da Avaliação do Impacto 
Ambiental (AIA) e do teste de fumaça preta como formas de 
reduzir o impacto ambiental e os custos no modal rodoviário;
E retomamosa aplicação das manutenções preditivas e 
preventivas como ferramentas na redução de impacto 
ambiental e de custos logísticos.
Então ficamos assim...
Entenda os impactos causados pelo modal rodoviário 
brasileiro nas estradas e no meio ambiente, acessando:
VALLEJO, F. M. L. Impactos do excesso de carga nos pavimentos 
rodoviários: uma abordagem probabilística na determinação 
do fator de veículo. Tese (Doutorado em Ciências) - Escola 
Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021.
Disponível em: 
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-
25102021-161844/publico/FlavianeMeloLopesVallejoCorr21.pdf. 
Acesso em: 5 set. 2024.
OMIJA, F. T.; SILVA, L. R. da; SANTOS, J. A. Estudo do impacto 
ambiental do modal rodoviário brasileiro. EnGeTec, Gestão da 
Tecnologia em Inovação e Mobilidade Sustentável, São Paulo, 
24-25 nov. 2021. Disponível em: 
https://www.fateczl.edu.br/engetec/engetec_2021/4_EnGeTec_
paper_41.pdf. Acesso em: 5 set. 2024.
Saiba mais
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/publico/FlavianeMeloLopesVallejoCorr21.pdf
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/publico/FlavianeMeloLopesVallejoCorr21.pdf
https://www.fateczl.edu.br/engetec/engetec_2021/4_EnGeTec_paper_41.pdf
https://www.fateczl.edu.br/engetec/engetec_2021/4_EnGeTec_paper_41.pdf
Referências da aula
ABECOM. Quais as diferenças entre manutenção preditiva e preventiva?, 25 jan. 2022. Disponível 
em: https://www.abecom.com.br/manutencao-preditiva-e-preventiva-diferencas/. Acesso em: 5 
set. 2024.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/logística empresarial. Porto Alegre: 
Bookman, 2006.
BROTERO, M. Brasil tem maior taxa de emissão de gases do efeito estufa dos últimos 19 anos. CNN 
Brasil, 23 mar. 2023. Disponível em: https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/brasil-tem-maior-taxa-
de-emissao-de-gases-do-efeito-estufa-dos-ultimos-19-anos/. Acesso em: 5 set. 2024.
COMPANHIA AMBIENTAL DO ESTADO DE SÃO PAULO (CETESB). Fontes móveis – Fumaça preta, [s.d.]a. 
Disponível em: https://cetesb.sp.gov.br/fontes-moveis-fumaca-preta/. Acesso em: 5 set. 2024.
COMPANHIA AMBIENTAL DO ESTADO DE SÃO PAULO (CETESB). Transporte sustentável, [s.d.]b. 
Disponível em: https://cetesb.sp.gov.br/veicular/transporte-sustentavel/. Acesso em: 15 set. 2024.
https://www.abecom.com.br/manutencao-preditiva-e-preventiva-diferencas/
https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/brasil-tem-maior-taxa-de-emissao-de-gases-do-efeito-estufa-dos-ultimos-19-anos/
https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/brasil-tem-maior-taxa-de-emissao-de-gases-do-efeito-estufa-dos-ultimos-19-anos/
https://cetesb.sp.gov.br/fontes-moveis-fumaca-preta/
https://cetesb.sp.gov.br/veicular/transporte-sustentavel/
Referências da aula
INTERNATIONAL ASSOCIATION FOR IMPACT ASSESSMENT (IAIA). O que é a Avaliação de Impacto?, 2009. 
Disponível em: 
https://edisciplinas.usp.br/pluginfile.php/2904321/mod_resource/content/1/What_is_IA_pt_1.pdf. Acesso em: 
5 set. 2024.
MINX, J. C. et al. A comprehensive and synthetic dataset for global, regional and national greenhouse gas 
emissions by sector 1970-2018 with an extension to 2019. Zenodo, 25 abr. 2022. Disponível em: 
https://zenodo.org/records/6483002. Acesso em: 15 set. 2024.
OMIJA, F. T.; SILVA, L. R da.; SANTOS, J. A. Estudo do impacto ambiental do modal rodoviário brasileiro. EnGeTec, 
Gestão da Tecnologia em Inovação e Mobilidade Sustentável, São Paulo, 24-25 nov. 2021. Disponível em: 
https://www.fateczl.edu.br/engetec/engetec_2021/4_EnGeTec_paper_41.pdf. Acesso em: 5 set. 2024.
PORTAL DA INDÚSTRIA. O que é o efeito estufa e qual a importância?, [s.d.]. Disponível em: 
https://www.portaldaindustria.com.br/industria-de-a-z/efeito-estufa/. Acesso: 5 set. 2024.
SINERGIA ENGENHARIA. Controle de emissão de fumaça preta: o que é e quais são os limites legais a serem 
atendidos? 22 out. 2021. Disponível em: https://sinergiaengenharia.com.br/noticias/controle-de-emissao-de-
fumaca-preta-o-que-e-e-quais-sao-os-limites-legais-a-serem-atendidos/. Acesso em: 5 set. 2024.
https://edisciplinas.usp.br/pluginfile.php/2904321/mod_resource/content/1/What_is_IA_pt_1.pdf
https://zenodo.org/records/6483002
https://www.fateczl.edu.br/engetec/engetec_2021/4_EnGeTec_paper_41.pdf
https://www.portaldaindustria.com.br/industria-de-a-z/efeito-estufa/
https://sinergiaengenharia.com.br/noticias/controle-de-emissao-de-fumaca-preta-o-que-e-e-quais-sao-os-limites-legais-a-serem-atendidos/
https://sinergiaengenharia.com.br/noticias/controle-de-emissao-de-fumaca-preta-o-que-e-e-quais-sao-os-limites-legais-a-serem-atendidos/
Referências da aula
SULLIVAN, A. Qual é o impacto ambiental das viagens aéreas? DW, 14 jan. 2018. Disponível em: 
https://www.dw.com/pt-br/qual-%C3%A9-o-impacto-ambiental-das-viagens-a%C3%A9reas/a-
42118916. Acesso em: 5 set. 2024.
VALLEJO, F. M. L. Impactos do excesso de carga nos pavimentos rodoviários: uma abordagem 
probabilística na determinação do fator de veículo. Tese (Doutorado em Ciências) - Escola 
Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: 
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-
161844/publico/FlavianeMeloLopesVallejoCorr21.pdf. Acesso em: 5 set. 2024.
WRI BRASIL. 5 mudanças para transformar o transporte e cumprir as metas climáticas, 21 mar. 
2023. Disponível em: https://www.wribrasil.org.br/noticias/5-mudancas-para-transformar-os-
sistemas-de-transporte-e-cumprir-metas-climaticas. Acesso em: 5 set. 2024.
Identidade visual: imagens © Getty Images.
https://www.dw.com/pt-br/qual-%C3%A9-o-impacto-ambiental-das-viagens-a%C3%A9reas/a-42118916
https://www.dw.com/pt-br/qual-%C3%A9-o-impacto-ambiental-das-viagens-a%C3%A9reas/a-42118916
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/publico/FlavianeMeloLopesVallejoCorr21.pdf
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25102021-161844/publico/FlavianeMeloLopesVallejoCorr21.pdf
https://www.wribrasil.org.br/noticias/5-mudancas-para-transformar-os-sistemas-de-transporte-e-cumprir-metas-climaticas
https://www.wribrasil.org.br/noticias/5-mudancas-para-transformar-os-sistemas-de-transporte-e-cumprir-metas-climaticas
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