AVALIAÇÃO II LOGISTICA INTEGRADA

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1) Peso da Avaliação 2,00 
Prova 76175323 
Questões 10 Acertos/Erros 7/2 Canceladas 1 Nota 8,00 
1) Dentro da cadeia logística, existem dois tipos de atividades: as atividades primárias e as atividades de apoio. Entre as atividades de apoio, pode-se citar: armazenagem, manuseio de materiais, embalagem, suprimentos e planejamento. Sobre os suprimentos, assinale a alternativa CORRETA: 
A ) Essa atividade está relacionada à gestão dos espaços físicos mínimos e necessários para manter os materiais em estoque, tanto em locais cobertos quanto em espaços abertos.
 B) Essa atividade possui forte relação com a armazenagem e a manutenção dos estoques. Também está relacionada ao processo de movimentação dos materiais.
 C) Essa atividade tem como objetivo cuidar da movimentação dos produtos com todo o zelo necessário, conforme o tipo de produto. 
D) Essa área se utiliza do sistema logístico para disponibilizar o produto ao cliente no momento exato. **
2) Benchmarking é um processo positivo que consiste na busca das melhores práticas em uma determinada indústria e que conduzem ao desempenho superior. Sobre o benchmarking, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
 I- Benchmarking é um processo que deve ser desenvolvido de forma contínua.
 II- Benchmarking pode ser feito de forma esporádica dentro das empresas, ou seja, somente quando necessário. 
III- É considerado um processo de investigação que fornece informações valiosas.
IV- É um processo muito rápido e fácil de ser desenvolvido. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A ) F - F - V - V. 
B ) V - V - F - F. 
C) V - F - V - F. **
D) V - V - V - F.
3) gerenciamento da cadeia de suprimentos é a integração das atividades mediante relacionamentos aperfeiçoados na cadeia de suprimentos, com a finalidade de conquistar vantagem competitiva sustentável. Sobre o modelo do gerenciamento da cadeia de suprimentos, analise as sentenças a seguir e classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
 (    ) Planejamento de produção e materiais.
 (    ) Matéria-prima.
 (    ) Estoque. 
(    ) Expedição. 
(    ) Distribuição.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A ) V - V - V - V - V.
B) F - V - V - F - F.
C) V - V - F - V - V.***
 D) F - F - V - V – V
4) Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, do aumento da capacidade de comunicação e do crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo (além do próprio sistema de produção). Assinale a alternativa CORRETA que apresenta a revolução logística que corresponde à definição supracitada:
 A) Terceira revolução logística. 
B) Segunda revolução logística. 
C) Primeira revolução logística. 
D) Quarta revolução logística.***
5) A integração externa dos processos na cadeia de suprimentos pode proporcionar um resultado eficaz à empresa. Além disso, os custos podem ser reduzidos e níveis de serviço ao consumidor melhorados. Dois modelos de excelência em logística se destacam nesse contexto. Com relação ao Modelo de Clinton, analise as afirmativas a seguir: 
I- A integração lida com o que fazer e como fazer para criar uma estrutura de excelência em logística. Ser integrado significa que uma organização deve empreender iniciativas específicas seguindo regras formalizadas e procedimentos projetados para facilitar o atendimento aos objetivos almejados. 
II- Uma empresa possuidora das melhores práticas em logística, ou com Logística de Classe Mundial, é aquela que possui um alto nível de execução e integração das dimensões do modelo, quais sejam: posicionamento, integração, agilidade e mensuração.
III- Constata-se que, para as organizações estabelecerem uma correta orientação estratégica, deve-se realizar contínuos processos de renovação e promoções de integração interna e externa, usando, para isso, dois importantes facilitadores.
 IV- Identifica sete áreas-chave para a implementação de uma estratégia logística competitiva.
 Assinale a alternativa CORRETA: 
A) Somente as sentenças II e IV estão corretas.
B) Somente as sentenças I e III estão corretas. 
C) Somente as sentenças I e II estão corretas. 
 D ) Somente as sentenças III e IV estão corretas.****
6) A abertura da economia e a globalização impulsionaram as empresas brasileiras a novos referenciais de atuação. Tendo em vista a infraestrutura logística brasileira, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
(    ) O setor ferroviário representa o principal modal de transporte de mercadorias do Brasil.
 (    ) O potencial hidroviário brasileiro é muito explorado e sua utilização se concentra na Região Sul.
(    ) Com o advento da Lei dos Portos, modificando a estrutura de funcionamento do setor, a operação da estrutura portuária se tornou majoritariamente exercida pelo setor público. 
(    ) Alguns aspectos são fundamentais para o desenvolvimento acelerado do transporte de cabotagem no país, como o aumento da frequência dos navios nos portos. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
A) F - F - F - V. ***
B) V - V - F - F. 
C) V - F - V - F.
D) F - F - V - V.
7) Custos logísticos são todos os custos relacionados com a logística de uma empresa, entre os quais se podem destacar os custos de armazenagem, custos de existência, custo de ruptura de estoque, custos de processamento de encomendas e custos de transporte. Sobre os custos de descarga, assinale a alternativa CORRETA: 
A Esses custos representam o fluxo de atividades entre uma entrega de transporte inbound e a disponibilidade da produção ou de outras áreas para usar o material. 
B Esses custos se relacionam diretamente às exigências de espaço, fluxo de manuseio, preço unitário e os relativos fluxos de caixa. 
C Estes custos se relacionam com o fluxo de transporte inbound e inclui dois elementos chave de custo: o custo de transporte atual e o termo de frete da venda/FOB. ***
D Esses custos podem ser impactados pelo tipo de matéria-prima que é adquirida, uma vez que a qualidade da matéria-prima, os diferentes processos de produção, a umidade etc. podem fazer com que o uso de um material gere mais despesas e pouca produtividade.
8) A estratégia do governo está apoiada na transformação estrutural da matriz modal de transporte de cargas e no aprofundamento do programa de concessões de vias públicas para exploração da iniciativa privada. Espera-se, no fim do processo, a obtenção de uma matriz modal equilibrada, com uma rede de transporte mais extensa, de melhor qualidade e com gestão eficiente.  Assim, sobre os aspectos da estratégia pública, assinale a alternativa INCORRETA :
A ) Elaboração de um plano diretor estratégico para novos investimentos no setor aquaviário (hidrovias).
B) Ampliação das concessões rodoviárias. 
C )Expansão da infraestrutura ferroviária. 
D ) Menor competição na operação setorial.***
9) Há dois tipos de atividades dentro da cadeia logística: as atividades primárias e as atividades de apoio. As consideradas primárias têm a função de contribuir com a maior parcela do custo total da logística ou, no mínimo, são fundamentais para a coordenação e cumprimento da tarefa logística. São muito importantes para a obtenção dos objetivos logísticos de custo e qualidade de serviço adequado às exigências do mercado. Sobre a denominação de tais atividades, assinale a alternativa INCORRETA: 
A) Processamento de pedidos. 
B ) Manutenção de estoques. 
C ) E-mail.***
 D) Transportes