MOVIMENTO ACELERADO DEVIDO À AÇÃO DE UMA FORÇA

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MOVIMENTO ACELERADO DEVIDO À AÇÃO DE UMA FORÇA
MOVIMENTO ACELERADO DEVIDO À AÇÃO DE UMA FORÇA
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1 - INTRODUÇÃO
 Este experimento comprovará a Segunda Lei de Newton, que diz que um corpo em repouso somente sairá do repouso se for exercida sobre ele uma força. A experiencia tem como objetivo aprender-se verificar, de maneira quantitativa e qualitativa os conceitos de aceleração devido a ação da força gravitacional, através da aquisição automática de dados, observar a relação da massa com a aceleração do objeto e traçar gráficos e adquirir dados provindos dos mesmos gráficos.
2 – FUNDAMENTAÇÕES TEÓRICAS
 Segundo a Segunda Lei de Newton, um corpo tende a sair do repouso a partir do momento que uma força (N) é exercida sobre ele, esta força dependerá da massa (m) do objeto. A aceleração (m/s
) tem o mesmo sentido que a força, como na figura 1.
Figura 1
Fonte: http://www.geocities.ws/saladefisica8/dinamica/segundalei.html
Fórmula:
Onde:
F é a resultante de todas as forças que agem sobre o corpo (em N);
m é a massa do corpo a qual as forças atuam (em kg);
a é a aceleração adquirida (em m/s²).
 Existe também a força Peso (P), que é a força que a Terra exerce sobre o objeto. Esta força é expressa por:
 Onde:
 P= Força Peso (N)
 m= massa do objeto (kg)
 g= gravidade (m/s²) 
 No caso de um corpo estar preso a outro através de um fio ou uma corda, a Segunda Lei de Newton explica que neste fio existirá uma força de tração.Assim, temos a 
e 
, que são as forças exercidas nas estremidades do fio, essa Tração é calculada por:
 
3 – METODOLOGIA EXPERIMENTAL
3.1- Materiais
 Os materiais utilizados foram:
Um trilho
Carro com massa de g
Suporte com massas suspensas
Limitador final
Polia
Pendentes com 5g, 15g, 25g, 50g e 100g
Interface de aquisição de dados
Computador
Programa Science Workshop
3.2- Procedimento Experimental
 Nivelou-se o trilho em uma superfície horizontal, depois o carrinho foi colocado sobre ele, prendendo um fio nele e no final desse fiu um suporte de massas suspensos. Então ligou a interface de aquisição de dados ao computador e abriu-se o programa Science Workshop e conectou-se a polia ativa ao canal 1 da interface.
 Em seguida soltou-se o carro no momento em que o botão REC era acionado e um pouco antes dele atingir o delimitador apertava-se o STOP, esse procedimento foi repetido cinco vezes. A cada vez repetida o peso pendente era diferente, sendo 5g, 15g, 25g, 50g e 100g colocados no suporte de pendentes. A cada teste o programa Science Workshop armazenava os dados de Força (N), Posição (m) e Aceleração (m/s
).
Figura 2
4 – RESULTADOS E ANÁLISES
Massa carro g; kg	
	
	m (kg) 
	F (N) medida
	a (m/s²) medida
	a (m/s²) calculada
	Dif. %
	Caso 1 
	g
	0,7
	0,27
	
	
	Caso 2
	g
	0,5
	0,55
	
	
	Caso 3
	g
	0,25
	0,75
	
	
	Caso 4
	g
	0,025
	1
	
	
	Caso 5
	g
	-0,3
	1,5
	
	
Caso 1
Caso 2
Caso 3
Caso 4
Caso 5
4 – CONCLUSÃO
5 – REFERÊNCIAS
 Só Fisica 
DINÂMICA. Só Fisica: no ar desde 2008. Disponível em: <http://www.sofisica.com.br/conteudos/Mecanica/Dinamica/leisdenewton.php>. Acesso em: 20 de outubro de 2014. 
Só Fisica 
 Brasil Escola
 SEGUNDA LEI DE NEWTON. Disponível em: < http://www.brasilescola.com/fisica/segunda-lei-newton.htm>. Acesso em: 20 de outubro de 2014. 
Só Fisica 
 Exatas
DINÂMICA. Disponível em: < http://www.brasilescola.com/fisica/segunda-lei-newton.htm>. Acesso em: 20 de outubro de 2014. 
 
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Júlia Felipe
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Mecânica Newtoniana - UCS
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