fundamento de cormercio exterior - aula 07

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13/11/2015 BDQ Prova
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   FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR   Lupa  
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Exercício: GST0304_EX_A7_201505887283  Matrícula: 201505887283
Aluno(a): NATALI PERSILHA DOMINGUES GREGO Data: 13/11/2015 21:27:30 (Finalizada)
  1a Questão (Ref.: 201505992215)  Fórum de Dúvidas (2 de 4)       Saiba   (0)
Os Incoterms tratam única e exclusivamente dos riscos e responsabilidades entre as partes envolvidas nas
negociações (importador e exportador). Uma mercadoria importada DDP chegou atrasada ao porto destino
gerando custos ao importador. Neste contexto, assinale a única resposta correta:
Todas as questões acima estão corretas.
Os custos deverão ser pagos ao importador pelo transportador porque ele foi responsável pelo atraso
do navio.
O importador assume os custos porque são de sua inteira responsabilidade.
  Os custos são de inteira responsabilidade do exportador. Ele deve reembolsar o importador pelo não
cumprimento do contrato.
Os custos devem ser pagos ao importador pela seguradora.
 Gabarito Comentado
  2a Questão (Ref.: 201506603761)  Fórum de Dúvidas (2 de 4)       Saiba   (0)
Após agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms :
Após agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms passam a não ter força legal, sem
significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Assim, simplificam e agilizam a elaboração das
cláusulas contratuais.
  Passam a ter força legal, com seu significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Assim,
simplificam e agilizam a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
Após agregados aos contratos, os Incoterms passam a ter força legal, com seu significado jurídico
impreciso e efetivamente indeterminado. Assim, não simplificam ou agilizam a elaboração das cláusulas
dos contratos de compra e venda.
Após desagregados aos contratos comerciais, os Incoterms passam a ter força legal, com seu
significado jurídico impreciso e efetivamente indeterminado. Assim, simplificam e agilizam a elaboração
das cláusulas dos contratos de compra e venda.
Após agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms passam a não ter força legal, com seu
significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Assim, não simplificam e não agilizam a
elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
 Gabarito Comentado
  3a Questão (Ref.: 201506181011)  Fórum de Dúvidas (4)       Saiba   (0)
COST AND FREIGHT ­ CFR é uma sigla dos INCOTERMS 2010 aquaviária e que determina a responsabilidade do
exportador embarcar e pagar o frete marítimo internacional. Em que momento terminam as responsabilidades
da carga para o vendedor?
Quando a carga fica pronta para embarque ao costado do naio
Quando o navio inicia a viagem do porto de origem ao porto de destino.
13/11/2015 BDQ Prova
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Quando a carga ultrapassa a murada do navio.
Quando a carga chega ao porto de destino.
  Quando a carga é colocada a bordo do navio, porto de origem.
  4a Questão (Ref.: 201506181546)  Fórum de Dúvidas (4)       Saiba   (0)
COST AND PAY TRANSPORT ­ CPT estabelece as responsabilidades de contratar e pagar o frete internacional do
país de origem ao país de destino. Quem é responsável por essa obrigação logística, o exportador ou
importador?
O pagamento do frete internacional entre o país de origem e destino será dividido entre o exportador e
importador, assim, numa primeira etapa será "Freight Collect" e no trecho final será "Freight Prepaid",
conforme determina o CPT.
A responsabilidade de pagar o frete internacional é de quem compra, portanto o importador deverá
pagar o frete assim que a carga chegue ao destino, portanto o frete será "Freight Collect" de acordo ao
CPT.
Nesta sigla, o exportador deverá pagar o frete interno, antes do embarque da carga a bordo do navio,
sendo que o frete internacional será arcado pelo comprador, na condição "Freight Collect" conforme
determinado CPT.
O exportador deve entregar a carga na transportadora, no país de destino, com o frete internacional a
pagar, portanto o frete será na condição "Freight Collect".
  A obrigação do exportador é entregar a carga na transportadora, país de origem, com frete
internacional pago até o país de destino, portanto, no CPT o frete será na condição "Freight Prepaid".
 Gabarito Comentado
  5a Questão (Ref.: 201506180282)  Fórum de Dúvidas (4)       Saiba   (0)
FREE CARRIER ­ FCA é uma sigla dos INCOTERMS 2010 que obriga ao vendedor entregar a carga no país de
origem a uma transportadora , com o frete e o seguro internacionais por conta do importador. Em que
momento termina a responsabilidade logística do exportador?
O vendedor deve entregar a carga no país de origem, com todas as despesas logísticas, frete e seguro
internacional por conta do exportador, menos os impostos de importação no país de destino.
Existe uma divisas de responsabilidades logísticas nesta sigla, pois o vendedor para o frete internacional
e o importador se encarrega de providencias o seguro internacional, desde o país de origem até o
destino final.
O exportador deve entregar a carga na fronteira de ambos países, sendo que o frete e seguro serão
divididos meio a meio, portanto é uma sigla dos INCOTERMS 2010 utilizada exclusivamente em
fronteira.
  Nesta sigla, o exportador deve entregar a carga na transportadora, no país de origem, indicada pelo
importador, sendo que o frete e seguro internacional deverá ser por conta do comprador.
O exportador deve entregar a carga na transportadora no país do importador, com frete e seguros
pagos, desta forma o importador aguarda a carga liberada na alfandega do país de destino.
 Gabarito Comentado
  6a Questão (Ref.: 201506180283)  Fórum de Dúvidas (4)       Saiba   (0)
Existem siglas no INCOTERMS 2010 que são exclusivamente aquaviárias, isto é que podem ser utilizadas
quando o transporte da carga se dá por via marítima, fluvial ou lacustre. Quais são as siglas exclusivamente
aquaviárias?
13/11/2015 BDQ Prova
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Não existem siglas exclusivamente aquaviárias.
FAS ­ DES ­ DEQ ­ DAT ­ DAP
EX­WORKS ­ FCA ­ DAT ­ CIP e CPT
DDP ­ DDU ­ DES ­ FOB ­ DAF
  FAS ­ FOB ­ CFR ­ CIF
 Gabarito Comentado
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