Artigo- Logistica no Brasil sua historia e trajetoria

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LOGISTICA NO BRASIL, SUA HISTORIA E TRAJETÓRIA 
Ane Caroline Possamai Goulart
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Jacira Aparecida de Souza Wagner Zanatta
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Resumo: Após caracterizarmos o conceito de logística, o artigo apresenta como a 
logística surgiu no Brasil, descreve sobre Sistemas de Informação e tecnologias, o papel 
da logística na Economia e nas Empresas e Também apresenta a Gestão da Cadeia de 
Suprimentos no Brasil. A Logística leva os administradores a melhorar cada vez mais a 
eficácia, que vem tornando-se um sinônimo de eficiência, critério normativo pelos quais 
as organizações são avaliadas pelo mercado. Por isso é necessário destacar a 
importância da logística nas empresas, enfatizando seus principais impactos sobre a 
economia. 
Palavras chaves: Informação, Tecnologia e Qualidade. 
Abstracts: After characterizing the concept of logistics, the paper shows how the 
logistics emerged in Brazil, describes about information systems and technologies, the 
role of logistics in Economics and Business and also presents the Management of 
Supply Chain in Brazil. The logistics leads managers to constantly improve the 
efficieney, which has became a byword for efficieney, normative standard by which 
organizations are evaluated by the market. Therefore it is necessary to highlight the 
importance of logistics in business, emphasizing its main impacts on the economy. 
Key words: Information, Technology and Quality. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 Acadêmica da quinta fase do curso de Administração de Empresas do UNIBAVE. Email: 
ane_possamai@hotmail.com 
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 Professora de Logística Empresarial do UNIBAVE, especialista em didática e Metodologia do Ensino 
Superior e de Administração estratégica de pessoas e Doutoranda em ciências da educação. E-mail: 
jacira.zanatta@gmail.com 
 
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Introdução (Armando Oscar Cavanha Filho, 2001). 
Desde o início, no século III a.C, na Grécia, conceituava-se que Logística é a arte de 
calcular (aritmética aplicada). Há milhares de anos, o conceito tem tudo haver com o 
principal propósito da Logística, nos conceitos atuais (redução de custo sem perdas de 
eficiência no atendimento e qualidade do produto). No inicio do século XVII, na França, 
foi introduzida pela primeira vez no mundo, o conceito logístico na guerra, em função 
dos crescentes problemas operacionais, criando assim a patente de General de Lógis (do 
verbo francês lôger, que significa alojar). “Parte da arte da guerra que trata do 
planejamento e organização do alojamento, equipamento, transporte de tropas, 
produção, distribuição, manutenção e transporte de material bélico”. Um dos primeiros 
homens da história a utilizar bem as estratégias da Logística foi Alexandre o Grande, 
que com um exército de 35.000 homens, chegava á abater os exércitos inimigos de até 
60.000 homens, perdendo apenas 110 homens, usando as estratégias Logísticas. Só no 
início do século XIX, a Logística foi reconhecida do ponto de vista acadêmico, 
passando a ser estudada como ferramenta estratégica e introduzida nas organizações, 
após algumas modificações, do conceito original. (arte de guerra). 
1. Surgimento da Logística no Brasil 
 No Brasil, a Logística surgiu no início da década de 80, logo após a explosão da 
Tecnologia da Informação. Surgiram algumas entidades dando enfoque a Logística 
como: ASBRAS (Associação Brasileira de Supermercados), ASLOG (Associação 
Brasileira de Logística), IMAM (Instituto de Movimentação e Armazenagem), entre 
outras, que tinham a difícil missão de disseminar este novo conceito voltado para as 
organizações. Segundo á ASLOG, o conceito de Logística é definido como o “Processo 
de planejar, implementar e controlar eficientemente, ao custo correto, o fluxo e 
armazenagem de matéria-prima, estoque durante a produção e produtos acabados, desde 
do ponto de origem até o consumidor final, visando atender os requisitos do cliente.” 
(FILHO,2001.p.26). 
“Atualmente a Logística está bem servida de tecnologias no Brasil. O ponto ainda 
vulnerável na Logística é o capital humano, que apesar do conceito, relativamente novo 
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no Brasil, em função do pouco tempo, foi menos desenvolvido, que as tecnologias. As 
organizações chegam a ponto de ruptura do desenvolvimento por falta destes 
profissionais.” (FILHO,2001,p.86). 
Somente ao final da década de 90 surgiram as graduações, especializações e até 
mesmo os cursos de aperfeiçoamentos na área específica. Ainda hoje são mais utilizadas 
as experiências práticas que o conhecimento científico, o que não é suficiente para 
atender o mercado competitivo e exigente que busca sempre a excelência e a eficácia no 
atendimento, essa mão-de-obra, busca o conhecimento e especialização neste novo 
conceito, o que facilitará bastante em função da experiência prática, mas a existência de 
entidades para esse fim ainda não é suficiente e fica limitado aos grandes centros. 
 Uma boa novidade foi á alteração da grade curricular de ensino de algumas 
graduações voltado para gestão de negócios, que possibilitou a inclusão da matéria de 
Logística. Enfim, a Logística por ser uma unidade de “despesas” é ainda a principal 
iniciativa de redução de custo de uma organização. Não se pode pensar em otimização 
dos recursos (produtividade), redução de custo, sem que não se pense em Logística 
antes. Daí a necessidade de aliar conhecimento, habilidade e atitude ao capital humano. 
 
1.1 Evolução da Logística 
 Na década de 80, existia apenas o foco nas metodologias e modais de 
transportar, e armazenar. Na década de 90, começaram a se fazer cálculos, pois daí 
iniciou o conhecimento cientifico, estudos das relações, dispersões, movimentos etc., 
com foco em Administração de Matérias, Distribuição, Movimentação e Armazenagem 
de Matérias. Hoje muito mais complexo e amplo, com foco em Controle, Planejamento, 
Tecnologia da Informação, Finanças e Serviço ao Cliente. Todas essas evoluções, 
aliadas ao processo de globalização, trouxeram novos desafios para as organizações, 
que é a competitividade no mercado globalizado. Daí surge á necessidade de se produzir 
e distribuir á custos mais adequados, sem perda de eficiências e qualidades do produto. 
A nova realidade exigiu uma mudança de comportamento nas organizações, chegando á 
fusão de algumas. 
A logística moderna engloba vários fatores imprescindíveis para o melhor 
desempenho e competitividade das empresas no mundo globalizado. A busca constante 
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de redução de custos e de tempo de entrega bem como trajetos diferentes otimizam o 
serviço da logística. Por consequência, ou não, há um aumento da qualidade no 
cumprimento do prazo, disponibilidade constante dos produtos, programação das 
entregas, facilidade na gestão dos pedidos e flexibilização da fabricação, análises de 
longo prazo com incrementos em inovação tecnológica, novas metodologias de custeio, 
novas ferramentas para redefinição de processos e adequação dos negócios. Apesar 
dessa evolução, até a década de 40 havia poucos estudos e publicações sobre o tema. 
Mas este crescimento da logística começou a ser visto apenas na década de 60 
em diante, quando o controle de qualidade e satisfação do cliente foram colocadas em 
primeiro plano, na procura da preferência pelos clientes. A partir daí, e também se 
moldando à clientes mais motivados e que sabem o que querem, empresas 
especializadas em logística começaram a surgir. Até que na década de 70 houve a 
explosão da procura por transportadoras especializadas em dar ao cliente preços e 
prazos competitivos. 
“Com a globalização e o nascimento da Internet no mundo moderno, a logística 
se mostrou muito mais que necessária.Com isso, as pessoas passaram a adquirir 
produtos no conforto de suas próprias casas, aparecendo cada vez mais campo para a 
logística crescer. As empresas de hoje em dia devem estar preparadas para a competição 
logística a nível mundial, prontas para fazer entregas ao outro lado do mundo em menos 
de 24 horas, mesmo dentro de seu território local, mudando, assim, o foco de empresas 
multinacionais”. (LARRANAGA, 2003,p.27) 
1.2 Sistema de Informação e as Tecnologias 
 O comércio eletrônico tem transformado as operações e o gerenciamento 
logístico com maior velocidade que os próprios novos conceitos de administração, 
engenharia e logística. Produzem variação de escopo e de processos de negócio, com 
uma logística própria. Os tempos dos processos físicos não acompanham a velocidade 
das soluções, trazendo grandes desafios notavelmente na logística. Os clientes possuem 
ferramentas rápidas e seguras de pedidos, rastreamento de pedidos e pagamentos. A 
logística ainda transporta por terra, mar ou ar, com velocidades limitadas por diversos 
motivos físicos, geográficos, políticos e sociais. 
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 Na logística aparecem novos termos como o-procurement, servindo á aquisição 
de materiais, equipamentos, serviços e empreendimentos, de forma eletrônica. 
Catálogos e fornecedores aparecem na telas dos empregados das companhias e itens 
podem ser adquiridos por um simples click, sem perda de tempo. Ocorrem menores 
estoques de quem compra, maior velocidade e de quem vende. Aparece o e-commerce, 
no lado da venda de produtos acabados, adiantando-se em fazer novos negócios, 
expondo a empresa a novos clientes, colocando produtos a onde anteriormente não se 
acessava. Torna a produção rapidamente sensível a flutuações e mudanças de linha, de 
forma, cada vez menos planejável. 
 Novos softwares aparecem no mercado para monitorar a produção e interligar o 
cliente ligado ao sistema produtivo e logístico. Marketplaces são uma realidade mais do 
que apenas virtual. São, enfim, um novo mercado. Os sistemas internos das corporações 
deixam de ser uma coleção de interfaces estáticas com aplicativos diversificados e 
passam a ser do tipo de ERP, como os oferecidos pelas empresas, SAP, ORACLE e 
tantas outras de dimensão mundial reconhecida. 
“As tecnologias melhoraram bastante as relações entre fornecedores e empresas 
varejistas, distribuidores e atacadistas, tornando possível interface na comunicação de 
dados, a ponto dos fornecedores controlarem on-line (tempo real) a necessidade do 
mercado, através do monitoramento dos estoques. Aliado as ferramentas de marketing 
de relacionamento que tem como finalidade principal controlar o consumo de cada 
cliente final”.( CHRISTOPHER, 1997, p,54) 
2. O Papel da Logística na Economia e nas Empresas 
A logística está muito em voga ultimamente porque é considerada a última 
fronteira ainda não explorada para redução de custos de qualquer produto. Existem 
várias definições para logística e uma das mais resumidas diz que a logística é a rede de 
facilidades montada para movimentar materiais ou produtos acabados. Outra definição 
interessante e mais abrangente diz o seguinte: Trata-se do processo de planejamento, 
implementação e controle do fluxo e armazenagem de matérias prima, inventário em 
processo, produtos acabados e informações correlatas do ponto de origem ao ponto de 
consumo em conformidade com os requisitos do cliente. Investir em logística é uma 
estratégia na qual as empresas de transportes de carga no Brasil estão apostando pra 
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enfrentar a virada do milênio. Em outras partes do mundo como EUA, Europa e alguns 
países da Ásia, a logística já se encontra num processo bastante avançado. 
A logística é vital para a economia e para a empresa, sendo ainda um fator 
fundamental para incrementar o comércio regional e internacional. Sistemas logísticos 
eficientes e eficazes, ao permitir a redução do custo final dos produtos, significam um 
melhor padrão de vida para toda a sociedade. A logística empresarial tem como objetivo 
prover ao cliente os níveis de serviços desejados, o que é possível administrando 
adequadamente as atividades já mencionadas. O tamanho das operações logísticas em 
diferentes países e sua relação com os respectivos PIB, permite entender qual é o papel 
que a logística tem na economia e nas empresas. 
3. Gestão da Cadeia de Suprimentos no Brasil 
“O objetivo da Gestão da Cadeia de Suprimentos é fazer a ligação entre o 
mercado, a rede de distribuição, o processo de fabricação e a atividade de aquisição de 
tal modo que os clientes recebam um serviço de alto nível com baixo custo”. 
(CHRISTOPHER,1997,p, 94) 
Estes últimos anos do século XX parecem estar acompanhados de níveis cada 
vez maiores de turbulência no ambiente dos negócios. Companhias que eram líderes de 
mercado há algumas décadas, em muitos casos, estão enfrentando sérias dificuldades. 
As fusões e as transferências de controle mudaram o perfil de muitos mercados, o 
advento da concorrência global e internamente na própria Europa também mudou 
completamente a regras do jogo. Além de tudo isto, tem ocorrido uma demanda 
crescente por níveis cada vez mais altos de serviços e qualidade. Estas pressões 
combinadas criaram um novo imperativo para as organizações: a necessidade de serem 
ágeis. 
A organização ágil não somente procura colocar o cliente no centro do negócio, 
mas projeta todos os seus sistemas e procedimentos, com o objetivo principal de 
melhorar a velocidade e a confiabilidade da resposta. As organizações tradicionais 
ficaram muito pesadas com níveis sobre níveis de gerentes e muita burocracia. Estas 
companhias têm poucas chances de continuarem competitivas no novo mercado. 
Também não será suficiente confiar na reestruturação dessas organizações através da 
exclusão destes níveis de gerência, “achatando” o organograma - como muitas 
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companhias estão procurando fazer-, se esta remoção de camadas não for acompanhada 
de uma mudança equivalente nas redes e sistemas que prestam serviço ao cliente. 
 
Conclusão 
Sem dúvida, a Logística ao ser aplicada pela primeira vez, envolve altos custos, 
porém ocorre um menor risco de perda dos produtos. Ela nos impulsiona cada vez mais as 
mudanças que estão acontecendo muito rápido a cada dia que passa, por isso é importante 
que estejamos sempre atentos a tudo e a todos para nos manter atualizado. 
Felizmente, a Logística começa a ocupar o espaço merecido nas organizações e 
principalmente no Brasil, em função da atual conjuntura econômica. A Atividade 
Logística está inserida em diversos pontos da organização e a sua correta aplicação se 
faz necessária para o bom andamento das atividades. Para as Universidades 
Acadêmicas, a palavra logística é uma nova forma de explicar os procedimentos 
envolvidos na linha de produção e também pode caracterizar-se como um novo tipo de 
estratégias para as empresas atualmente. 
Referências 
NOGUEIRA, Amarildo. A importância da logística. Disponível em: 
<http:/www.ogerente.com.br>.Acesso em 23 maio.2010. 
CHRISTOPHER, Martin. Logística e Gerenciamento da Cadeia de 
Supriementos.1.ed.São Paulo: Pioneira, 1997. 
LARRANAGA, Félix Alfredo. A Gestão Logística Global. 3.ed. São Paulo: Aduaneiras 
, 2003. 
FILHO, Armando Oscar Cavanha. Logística: Novos Modelos. 2.ed. Rio de Janeiro: 
Qualitymark, 2001.