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A falta de alinhamento entre a demanda e o abastecimento gera, muitas vezes, o que se conhece como 'demanda fantasma'. Isto ocorre quando:
	
	
	
	
	
	a produção não consegue atingir a demanda inicial, causando falta de produto.
	
	
	a demanda é reduzida em função de um problema de entrega.
	
	
	o abastecimento se equilibra com a demanda.
	
	
	a produção é realizada de forma independente em relação à demanda.
	
	 
	os pedidos são superdimensionados numa tentativa de assegurar o atendimento da demanda.
	
	
	
		2.
		O Planejamento logístico busca sempre responder a perguntas tais como: o que, como e quando visualizando a construção mais adequada desse planejamento. Assim, envolve três níveis organizacionais: operacional, tático e estratégico. Uma das principais diferenças entre eles é o horizonte temporal do planejamento. Com base no exposto, analise as afirmativas que seguem. 
I Localização de estoques e seleção de modal são decisões de nível estratégico. 
II Níveis dos estoques de segurança e regras de priorização de pedidos são decisões de nível tático. 
III Separação de pedidos e despacho são decisões de nível operacional. 
Assinale a opção que contempla somente afirmativas corretas:
	
	
	
	
	
	I e II
	
	
	II e III
	
	 
	I, II e III
	
	
	I e III
	
	
	Somente a I
	
	
	
		3.
		Qual das opções abaixo é a melhor definição de distribuição física?
	
	
	
	
	
	É a parte da logística responsável pelo recebimento da matéria prima que será utilizada na fabricação dos produtos
	
	 
	É o ramo da logística responsável pela atividade de levar os produtos acabados até o ponto de venda ou consumo final.
	
	
	É o ramo da logística responsável por destinar o produto após seu uso, desde o ponto de consumo até o local de origem ou de deposição em local seguro, com o menor risco ambiental possível
	
	 
	É o ramo logístico responsável pelo abastecimento interno da empresa ( as linhas de produção).
	
	
	
		4.
		O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma articulada rede de transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso do espaço geográfico no país. Nesse sentido, o sistema de transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o:
	
	
	
	
	
	e) marítimo
	
	
	d) aeroviário
	
	
	b) ferroviário
	
	
	c) hidroviário
	
	 
	a) rodoviário
	
	
	
		5.
		Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado). A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir. I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado. II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque. III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os destinos fixos. IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros. É correto apenas o que se afirma em
	
	
	
	
	 
	I e IV.
	
	
	II e III.
	
	
	II, III e IV.
	
	 
	I, III e IV.
	
	
	I e II.
	
	
	
		6.
		Na estrutura organizacional da administração de materiais tem-se como desafios principais a serem contemplados pelos gestores, os seguintes fatores:
	
	
	
	
	
	Velocidade e flexibilidade a respeito dos materiais processados
	
	
	Armazenamento de materiais e logística e distribuição dos transportes
	
	 
	Processamento dos materiais e logística e distribuição dos transportes.
	
	 
	Armazenamento de materiais e logística e distribuição dos materiais
	
	
	Velocidade e informação a respeito dos materiais processados
	
	
	
		7.
		Dentre as alternativas qual não é uma vantagem do Modal Rodoviário?
	
	
	
	
	 
	É flexível, podendo alterar a rota conforme necessidade;
	
	
	Supre a falta de outros modais;
	
	
	Alcança praticamente todo o território nacional;
	
	 
	Está sujeito as variações ambientais;
	
	
	Competitivo para pequenas distâncias.
	
	
	
		8.
		Na gestão de uma cadeia logística, a previsão da demanda é mais útil para se proceder:
	
	
	
	
	 
	O planejamento e controle da produção.
	
	
	A aquisição de estoques de materiais.
	
	
	A derminação dos obstáculos da cadeia.
	
	 
	A implantação de tecnologias da informação.
	
	
	Nenhuma das alternativas citadas.
	
	
	
		9.
		Quais são as modalidades de transporte ?
	
	
	
	
	
	Aquaviário e Terrestre
	
	 
	Terrestre , Aeroviário e Aquaviário
	
	
	Caminhões, Carros, Aviões e Ônibus
	
	
	Caminhões, Carros, Aviões ,Ônibus e dutos
	
	 
	Terrestre, Aeroviário, Aquaviário e Dutoviário
	
	
	
		10.
		A implantação ou reestruturação dos sistemas de transporte brasileiro, com base em grandes projetos nos modais ferroviário e rodoviário, é favorecida pela agilidade nos processos de desapropriação das áreas necessárias, o que reduz os conflitos entre os proprietários das áreas desapropriadas e os empreendedores.
	
	
	
	
	 
	CERTO
	
	 
	ERRADO
	
	
	
		11.
		No transporte de petróleo e de seus derivados na cadeia de suprimento são utilizados diversos modais. Visando a otimizar o custo logístico, utiliza-se o conceito de intermodalidade, onde são aproveitadas as vantagens que um modal oferece em relação aos demais. Assim, no Brasil, para transporte de grandes volumes de produtos a grandes distâncias, os modais mais utilizados são:
	
	
	
	
	
	b) rodoviário e ferroviário
	
	 
	d) dutoviário e marítimo
	
	
	c) rodoviário e dutoviário
	
	
	a) rodoviário e marítimo
	
	
	e) dutoviário e ferroviário
	
	
	
		12.
		Segundo Ronald Ballou, as interfaces do Sistema Logístico são:
	
	
	
	
	
	Finanças e Produção.
	
	
	Marketing e Recursos Humanos.
	
	
	Marketing e Finanças.
	
	 
	Produção e Recursos Humanos.
	
	 
	Marketing e Produção.
	
	
	
		13.
		A técnica de movimentação de materiais que caracteriza a operação "just in time" em uma organização industrial é denominada:
	
	
	
	
	 
	Kanban.
	
	
	Seiri.
	
	 
	Poka Yoke.
	
	
	Kaizen.
	
	
	Seiton.
	
	
	
		14.
		Toda a logística gira em torno do produto. A esse respeito, assinale a afirmativa correta.
	
	
	
	
	
	Produtos de alta substitubilidade têm custos logísticos mais baixos, pois podem ser facilmente substituídos durante as operações de distribuição.
	
	
	Para a logística, a função da embalagem é proteger o produto e facilitar o manuseio ao longo da cadeia.
	
	 
	A logística não participa da precificação do produto, pois essa atribuição é exclusiva do setor de vendas.
	
	 
	A curva ABC (Lei do Pareto) pode ajudar a logística a agrupar produtos e esclarecer níveis de serviço diferenciados para cada grupo.
	
	
	A perecibilidade de um produto não tem influência sobre as políticas de estoque ede acompanhamento da demanda.
	
	
	
		15.
		A definição de desenvolvimento sustentável mais usualmente utilizada é a que procura atender às necessidades atuais sem comprometer a capacidade das gerações futuras. O mundo assiste a um questionamento crescente de paradigmas estabelecidos na economia e também na cultura política. A crise ambiental no planeta, quando traduzida na mudança climática, é uma ameaça real ao pleno desenvolvimento das potencialidades dos países. O Brasil está em uma posição privilegiada para enfrentar os enormes desafios que se acumulam. Abriga elementos fundamentais para o desenvolvimento: parte significativa da biodiversidade e da água doce existentes no planeta; grande extensão de terras cultiváveis; diversidade étnica e cultural e rica variedade de reservas naturais. O Supply Chain Management é composto por cinco subsistemas. Qual deles é a resposta as questões ecológicas e ambientais?
	
	
	
	
	
	Logística de suprimentos
	
	 
	Logística reversa
	
	 
	Logística Interna
	
	
	Logística de pós venda
	
	
	Distribuição física
	
	
	
		16.
		As organizações devem definir e manter uma estratégia de estoques que, se conduzida adequadamente, assegurará um balanceamento dos processos de produção e distribuição, além de minimizar os custos de estoque. Nesse contexto, assinale a opção INCORRETA.
	
	
	
	
	 
	Os estoques podem ser significativos para algumas organizações e triviais para outras.
	
	
	A estratéga de estoque aplicada corretamente reduz o custo de operação.
	
	
	Os sistemas de informação auxiliam no processo de controle.
	
	 
	Os estoques incorrem em custos, oneram o capital, ocupam espaço e necessitam de controle na entrada.
	
	
	A estratégia de estoque variará de empresa para empresa, dependendo do foco estratégico a ser adotado.
	
	
	
		17.
		A Gestão da cadeia de suprimentos (SCM -Supply Chain Management) tem representado uma nova e promissora fronteira para as empresas interessadas em obter vantagens competitivas. Práticas eficazes na SCM têm sido implementadas em todo mundo, as quais têm visado a simplificação e obtenção de uma cadeia produtiva mais eficiente. Resultados positivos têm sido obtidos principalmente através de alguns procedimentos. Leia as alternativas abaixo e assinale as que contêm estes procedimentos: 
I. Reestruturação e consolidação do número de fornecedores e clientes. 
II. Divisão de informações e integração da infraestrutura com clientes e fornecedores. 
III. Desenvolvimento conjunto de produtos. 
IV. Considerações logísticas na fase de desenvolvimento dos produtos. 
V. Integração das estratégias competitivas na cadeia produtiva. 
As alternativas corretas são:
	
	
	
	
	 
	Somente IV e V.
	
	 
	I, II, III, IV e V.
	
	
	Somente II, III, IV e V.
	
	
	Somente I, III e V.
	
	
	Somente I, II e III.
	
	
	
		18.
		Atualmente, o termo Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management) é usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informações que passa por essa cadeia. Para alcançar a eficiência na gestão da cadeia de suprimentos, uma empresa deve
	
	
	
	
	 
	melhorar, isoladamente, cada ponto da cadeia de suprimentos, de forma a maximizar a eficiência de cada operação, garantindo a eficiência global da cadeia de suprimentos.
	
	
	integrar verticalmente a produção, evitando a dependência de muitos fornecedores ao longo da cadeia.
	
	
	estabelecer programas de lotes econômicos de compra e produção, para equilibrar os custos de transporte e armazenagem, responsáveis pelos principais custos que incidem na cadeia de suprimentos.
	
	
	implementar uma estratégia de especialização em suas principais competências, deixando a produção de componentes e subprodutos não essenciais para outros fornecedores.
	
	 
	colaborar com fornecedores e clientes, compartilhando informações sobre demanda e estoques de seus produtos, componentes e matérias-primas.
	
	
	
		19.
		Em nossa sociedade, o conhecimento é essencial para aumentar a produtividade e a competição global. É fundamental para a invenção, para a inovação e para a geração de riqueza. As tecnologias de informação e comunicação (TICs) promovem uma fundação para a construção e aplicação do conhecimento nos setores públicos e privados. No contexto da distribuição física temos três fluxos importantes (Fluxo de informação; fluxo de material; fluxo financeiro) e sabe-se que a informação é o fluxo mais importante. Considerando as idéias do texto acima, avalie as afirmações a seguir relacionadas ao fluxo de informação. I. A informação pode substituir os estoques II. A informação é o início do fluxo e a base para a previsão de demanda III. Devemos produzir ao máximo de forma que possamos atender as demandas do cliente sem preocupação com os custos de armazenagem e/ou movimentação. IV. O fluxo de informação é a última etapa do processo de tomada de decisão É correto apenas o que se afirma em
	
	
	
	
	
	II e III.
	
	 
	I e II.
	
	
	somente a opção III está correta
	
	
	III e IV.
	
	
	
		20.
		A criação e a introdução de mudanças, onde uma solução agrega valor ao cliente/consumidor, está associada a:
	
	
	
	
	 
	Produtos inovadores ou serviços diferenciados
	
	 
	Menor índice de avarias
	
	
	Baixo custo e alta qualidade
	
	
	Informação e comunicação ao cliente
	
	
	Globalização

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