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A falta de alinhamento entre a demanda e o abastecimento gera, muitas vezes, o que se conhece como 'demanda fantasma'. Isto ocorre quando: a produção não consegue atingir a demanda inicial, causando falta de produto. a demanda é reduzida em função de um problema de entrega. o abastecimento se equilibra com a demanda. a produção é realizada de forma independente em relação à demanda. os pedidos são superdimensionados numa tentativa de assegurar o atendimento da demanda. 2. O Planejamento logístico busca sempre responder a perguntas tais como: o que, como e quando visualizando a construção mais adequada desse planejamento. Assim, envolve três níveis organizacionais: operacional, tático e estratégico. Uma das principais diferenças entre eles é o horizonte temporal do planejamento. Com base no exposto, analise as afirmativas que seguem. I Localização de estoques e seleção de modal são decisões de nível estratégico. II Níveis dos estoques de segurança e regras de priorização de pedidos são decisões de nível tático. III Separação de pedidos e despacho são decisões de nível operacional. Assinale a opção que contempla somente afirmativas corretas: I e II II e III I, II e III I e III Somente a I 3. Qual das opções abaixo é a melhor definição de distribuição física? É a parte da logística responsável pelo recebimento da matéria prima que será utilizada na fabricação dos produtos É o ramo da logística responsável pela atividade de levar os produtos acabados até o ponto de venda ou consumo final. É o ramo da logística responsável por destinar o produto após seu uso, desde o ponto de consumo até o local de origem ou de deposição em local seguro, com o menor risco ambiental possível É o ramo logístico responsável pelo abastecimento interno da empresa ( as linhas de produção). 4. O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma articulada rede de transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso do espaço geográfico no país. Nesse sentido, o sistema de transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o: e) marítimo d) aeroviário b) ferroviário c) hidroviário a) rodoviário 5. Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado). A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir. I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado. II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque. III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os destinos fixos. IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros. É correto apenas o que se afirma em I e IV. II e III. II, III e IV. I, III e IV. I e II. 6. Na estrutura organizacional da administração de materiais tem-se como desafios principais a serem contemplados pelos gestores, os seguintes fatores: Velocidade e flexibilidade a respeito dos materiais processados Armazenamento de materiais e logística e distribuição dos transportes Processamento dos materiais e logística e distribuição dos transportes. Armazenamento de materiais e logística e distribuição dos materiais Velocidade e informação a respeito dos materiais processados 7. Dentre as alternativas qual não é uma vantagem do Modal Rodoviário? É flexível, podendo alterar a rota conforme necessidade; Supre a falta de outros modais; Alcança praticamente todo o território nacional; Está sujeito as variações ambientais; Competitivo para pequenas distâncias. 8. Na gestão de uma cadeia logística, a previsão da demanda é mais útil para se proceder: O planejamento e controle da produção. A aquisição de estoques de materiais. A derminação dos obstáculos da cadeia. A implantação de tecnologias da informação. Nenhuma das alternativas citadas. 9. Quais são as modalidades de transporte ? Aquaviário e Terrestre Terrestre , Aeroviário e Aquaviário Caminhões, Carros, Aviões e Ônibus Caminhões, Carros, Aviões ,Ônibus e dutos Terrestre, Aeroviário, Aquaviário e Dutoviário 10. A implantação ou reestruturação dos sistemas de transporte brasileiro, com base em grandes projetos nos modais ferroviário e rodoviário, é favorecida pela agilidade nos processos de desapropriação das áreas necessárias, o que reduz os conflitos entre os proprietários das áreas desapropriadas e os empreendedores. CERTO ERRADO 11. No transporte de petróleo e de seus derivados na cadeia de suprimento são utilizados diversos modais. Visando a otimizar o custo logístico, utiliza-se o conceito de intermodalidade, onde são aproveitadas as vantagens que um modal oferece em relação aos demais. Assim, no Brasil, para transporte de grandes volumes de produtos a grandes distâncias, os modais mais utilizados são: b) rodoviário e ferroviário d) dutoviário e marítimo c) rodoviário e dutoviário a) rodoviário e marítimo e) dutoviário e ferroviário 12. Segundo Ronald Ballou, as interfaces do Sistema Logístico são: Finanças e Produção. Marketing e Recursos Humanos. Marketing e Finanças. Produção e Recursos Humanos. Marketing e Produção. 13. A técnica de movimentação de materiais que caracteriza a operação "just in time" em uma organização industrial é denominada: Kanban. Seiri. Poka Yoke. Kaizen. Seiton. 14. Toda a logística gira em torno do produto. A esse respeito, assinale a afirmativa correta. Produtos de alta substitubilidade têm custos logísticos mais baixos, pois podem ser facilmente substituídos durante as operações de distribuição. Para a logística, a função da embalagem é proteger o produto e facilitar o manuseio ao longo da cadeia. A logística não participa da precificação do produto, pois essa atribuição é exclusiva do setor de vendas. A curva ABC (Lei do Pareto) pode ajudar a logística a agrupar produtos e esclarecer níveis de serviço diferenciados para cada grupo. A perecibilidade de um produto não tem influência sobre as políticas de estoque ede acompanhamento da demanda. 15. A definição de desenvolvimento sustentável mais usualmente utilizada é a que procura atender às necessidades atuais sem comprometer a capacidade das gerações futuras. O mundo assiste a um questionamento crescente de paradigmas estabelecidos na economia e também na cultura política. A crise ambiental no planeta, quando traduzida na mudança climática, é uma ameaça real ao pleno desenvolvimento das potencialidades dos países. O Brasil está em uma posição privilegiada para enfrentar os enormes desafios que se acumulam. Abriga elementos fundamentais para o desenvolvimento: parte significativa da biodiversidade e da água doce existentes no planeta; grande extensão de terras cultiváveis; diversidade étnica e cultural e rica variedade de reservas naturais. O Supply Chain Management é composto por cinco subsistemas. Qual deles é a resposta as questões ecológicas e ambientais? Logística de suprimentos Logística reversa Logística Interna Logística de pós venda Distribuição física 16. As organizações devem definir e manter uma estratégia de estoques que, se conduzida adequadamente, assegurará um balanceamento dos processos de produção e distribuição, além de minimizar os custos de estoque. Nesse contexto, assinale a opção INCORRETA. Os estoques podem ser significativos para algumas organizações e triviais para outras. A estratéga de estoque aplicada corretamente reduz o custo de operação. Os sistemas de informação auxiliam no processo de controle. Os estoques incorrem em custos, oneram o capital, ocupam espaço e necessitam de controle na entrada. A estratégia de estoque variará de empresa para empresa, dependendo do foco estratégico a ser adotado. 17. A Gestão da cadeia de suprimentos (SCM -Supply Chain Management) tem representado uma nova e promissora fronteira para as empresas interessadas em obter vantagens competitivas. Práticas eficazes na SCM têm sido implementadas em todo mundo, as quais têm visado a simplificação e obtenção de uma cadeia produtiva mais eficiente. Resultados positivos têm sido obtidos principalmente através de alguns procedimentos. Leia as alternativas abaixo e assinale as que contêm estes procedimentos: I. Reestruturação e consolidação do número de fornecedores e clientes. II. Divisão de informações e integração da infraestrutura com clientes e fornecedores. III. Desenvolvimento conjunto de produtos. IV. Considerações logísticas na fase de desenvolvimento dos produtos. V. Integração das estratégias competitivas na cadeia produtiva. As alternativas corretas são: Somente IV e V. I, II, III, IV e V. Somente II, III, IV e V. Somente I, III e V. Somente I, II e III. 18. Atualmente, o termo Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management) é usado para descrever o complexo fluxo de materiais e informações que passa por essa cadeia. Para alcançar a eficiência na gestão da cadeia de suprimentos, uma empresa deve melhorar, isoladamente, cada ponto da cadeia de suprimentos, de forma a maximizar a eficiência de cada operação, garantindo a eficiência global da cadeia de suprimentos. integrar verticalmente a produção, evitando a dependência de muitos fornecedores ao longo da cadeia. estabelecer programas de lotes econômicos de compra e produção, para equilibrar os custos de transporte e armazenagem, responsáveis pelos principais custos que incidem na cadeia de suprimentos. implementar uma estratégia de especialização em suas principais competências, deixando a produção de componentes e subprodutos não essenciais para outros fornecedores. colaborar com fornecedores e clientes, compartilhando informações sobre demanda e estoques de seus produtos, componentes e matérias-primas. 19. Em nossa sociedade, o conhecimento é essencial para aumentar a produtividade e a competição global. É fundamental para a invenção, para a inovação e para a geração de riqueza. As tecnologias de informação e comunicação (TICs) promovem uma fundação para a construção e aplicação do conhecimento nos setores públicos e privados. No contexto da distribuição física temos três fluxos importantes (Fluxo de informação; fluxo de material; fluxo financeiro) e sabe-se que a informação é o fluxo mais importante. Considerando as idéias do texto acima, avalie as afirmações a seguir relacionadas ao fluxo de informação. I. A informação pode substituir os estoques II. A informação é o início do fluxo e a base para a previsão de demanda III. Devemos produzir ao máximo de forma que possamos atender as demandas do cliente sem preocupação com os custos de armazenagem e/ou movimentação. IV. O fluxo de informação é a última etapa do processo de tomada de decisão É correto apenas o que se afirma em II e III. I e II. somente a opção III está correta III e IV. 20. A criação e a introdução de mudanças, onde uma solução agrega valor ao cliente/consumidor, está associada a: Produtos inovadores ou serviços diferenciados Menor índice de avarias Baixo custo e alta qualidade Informação e comunicação ao cliente Globalização
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