Catálogo Sensores Automotivos Bosch

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Sensores, reguladores e atuadores Bosch 
Precisos, confiáveis e de fácil reposição
Crescente demanda no equipamento original – 
maior demanda de peças na reposição
– e esse número só aumenta.
Consequentemente, a proporção de veículos 
no mercado equipados com sensores está 
crescendo.
Grande potencial para oficinas dinâmicas
Sensores são peças de desgaste. Isso repre-
senta uma excelente oportunidade para ofici-
nas dinâmicas.
Fornecendo sensores para seus clientes, você 
oferece a eles uma extensa gama de serviços 
de uma só fonte.
Extensão abrangente, qualidade convincente
Conte com a qualidade de equipamento original 
da extensa linha de sensores Bosch para suprir 
suas necessidades em sensores automotivos. 
Todos os sensores Bosch são ajustados de 
acordo com o modelo do veículo e são de fácil 
reposição. Você pode ter certeza que receberá 
exatamente os sensores que precisa.
Com mais de 2.100 produtos diferentes, a 
Bosch tem uma extensa cobertura de mercado 
e fornece todos os tipos de sensores importan-
tes – para aplicações desde o sistema de geren-
ciamento do motor até o monitoramento de 
emissões.
Cada vez mais os carros modernos estão sendo 
equipados com componentes eletrônicos. 
Como consequência disso, o número de senso-
res instalados em veículos também vem cres-
cendo. Esses sensores funcionam como os 
“órgãos dos sentidos” do veículo para registrar 
uma variedade de parâmetros diferentes. Os 
sensores podem ser utilizados para um número 
quase ilimitado de aplicações, e o número das 
diferentes áreas nos automóveis onde os senso-
res podem ser utilizados vem crescendo cons-
tantemente. Como resultado final, hoje em dia 
dificilmente algum veículo em circulação não 
está equipado com sensores.
Os motoristas estão aderindo à tecnologia 
inovadora
Sempre que um sistema de controle eletrônico 
exigir informações, os sensores estarão à mão 
para emitir os sinais essenciais. Hoje em dia, 
os motoristas não querem mais ficar sem os 
benefícios que esses sistemas fornecem, 
incluindo melhorias no custo-benefício, segu-
rança, conveniência e desempenho.
Como resultado, cada vez mais os veículos 
novos estão sendo equipados com sensores. 
Muitos fabricantes de veículos dependem da 
capacidade e qualidade dos sensores Bosch 
Acompanhando a evolução dos automóveis, 
a variedade de sensores e atuadores usa-
dos em aplicações automotivas vem cres-
cendo rapidamente. Mais de 50 sensores 
individuais podem ser instalados em veícu-
los compactos. A Bosch tem uma gama 
abrangente de sensores e atuadores auto-
motivos disponíveis para o comércio e para 
as oficinas, juntamente com os equipamen-
tos de teste.
Sonda lambda
A sonda lambda mede a concentração de oxigênio nos gases 
de escape. Esses sensores contribuem de forma decisiva 
para assegurar valores baixos de emissão de gases poluentes 
e uma boa economia de combustível. Como inventora da 
sonda lambda, a Bosch é líder em equipamentos originais e 
vendas de peças de reposição. Possui a maior cobertura de 
mercado oferecendo, além da linha standard, a linha de 
sondas universais que, com apenas 9 modelos, atende à 
maioria dos veículos.
Sensores
Alta precisão mesmo sob condições extremas
Medidor de massa de ar
Mede de forma rápida e precisa o fluxo de ar momentâneo 
no motor para que a relação específica de ar/combustível 
possa ser mantida. Isso garante uma combustão ideal do 
motor, com duplo benefício de baixo nível de emissões 
nocivas e maior eficiência.
Sensor de detonação
“Bater pino” pode danificar permanentemente o motor. 
Os sensores de detonação fixados diretamente no bloco do 
motor registram as vibrações do motor (bater pino) e trans-
ferem esses dados para unidade de comando. Esses dados 
são então usados para corrigir o problema e garantir uma 
combustão mais suave. Isso resulta na melhoria da eficiência 
e maior vida útil.
Sensores 
Confiabilidade com respostas rápidas e precisas
Sensor de pressão
Monitora a pressão do óleo, pressão do combustível, pressão do 
coletor de admissão e pressão do ambiente. Fornece dados confiáveis à 
unidade de comando para garantir seu funcionamento com a relação 
ideal de ar/combustível. Além de operarem com confiabilidade e preci-
são, os sensores de pressão Bosch apresentam tempos de resposta 
extremamente rápidos.
Sensor de temperatura
Está instalado no bloco do motor, em contato com o líquido de arrefeci-
mento. Mede a temperatura do motor por meio desse líquido. Interna-
mente possui uma resistência NTC, e seu valor se altera de acordo com 
a temperatura da água (líquido de arrefecimento).
Sensor de rotação
É de importância vital para o sistema de injeção, pois tem a função de 
adquirir e fornecer o sinal de rotação do motor à unidade de comando, 
sincronizando o motor e o sistema de gerenciamento do motor para a 
correta operação do sistema.
Sensor de fase
É um componete que está instalado no cabeçote do motor e tem como 
função identificar o momento correto de início da ordem de ignição. 
Esta função é realizada identificando-se quando o primeiro cilindro do 
motor encontra-se em fase de compressão, iniciando assim a sequência 
de injeção e ignição.
Fabricantes de veículos renomados confiam nos 
sensores da Bosch: 
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Citroën
Ferrari
Fiat
Ford
Lancia
Maybach
Mazda
Mercedes-
Benz
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Seat
Skoda
Toyota
Volvo
VW
Válvula de injeção
Em sistemas de injeção Multiponto, cada cilindro possui uma 
válvula de injeção que pulveriza o combustível antes da válvula 
de admissão do motor, para que o combustível pulverizado se 
misture com o ar recebido, formando a mistura que resultará 
na combustão.
Para cada tipo de motor existe um tipo de válvula de injeção.
Por serem componentes de elevada precisão, recomenda-se 
fazer uma revisão das válvulas de injeção regularmente. 
Regulador de pressão
Pode vir instalado no flange do conjunto da bomba de combus-
tível (sistema sem retorno de combustível) ou no tubo onde 
estão montadas as válvulas de injeção (sistema com retorno de 
combustível). Sua função é regular a pressão produzida pela 
bomba, garantindo a perfeita pulverização do combustível, nos 
diversos regimes de funcionamento do motor. Deve ser testado 
periodicamente e substituído quando necessário.
Atuadores
Eficiência no controle do sistema de injeção
Regulador de pressão
Garantia de uma perfeita pulverização do combustível
Válvula de purga do canister
Esta válvula vai instalada na tubulação do tanque de combus-
tível e é responsável por liberar ao motor os vapores de com-
bustível que se encontram dentro do tanque. Quando o com-
bustível evapora no tanque, ele é armazenado em um filtro de 
carvão ativado chamado canister e os gases são enviados ao 
motor para queima quando liberados por esta válvula, propor-
cionando economia de combustível.
Atuador de marcha lenta
É um componente que recebe informações da unidade de 
comando e atua no sistema de alimentação, variando o 
volume de combustível que o motor recebe.
Garante uma marcha lenta estável no período de aquecimento 
e a mantém regular independentemente das condições de 
funcionamento do motor.
Robert Bosch Limitada
Via Anhanguera, km 98
Campinas - SP
13065-900
SAC
Grande São Paulo: 
(11) 2126-1950
Demais localidades: 
0800 70 45446
www.bosch.com.br
Conjunto Bomba de Combustível
Cabos de Ignição
Bobina Plástica de Ignição
Sonda Lambda
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