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Unigranrio - Curso Engenharia de Produção
6º Período – EIN059
Gestão da Manutenção
40 horas – 02créditos
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UNIGRANRIO – Engenharia de Produção
Gestão da Manutenção - 6º Período – EIN059
1-Histórico: As três gerações
1ª Geração - antes da Segunda Guerra Mundial
Indústria pouco mecanizada, os equipamentos eram simples e, na sua grande maioria, superdimensionados.
Questão da produtividade não era prioritária, não era necessária uma manutenção sistematizada; apenas serviços de limpeza, lubrificação e reparo após a quebra, ou seja, a manutenção era, fundamentalmente, corretiva.
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UNIGRANRIO – Engenharia de Produção
Gestão da Manutenção - 6º Período – EIN059
1-Histórico: As três gerações
 2ª Geração - Segunda Guerra Mundial até os anos 60
Aumento da demanda por todo tipo de produtos, com a diminuição do contingente de mão-de-obra industrial.
Forte aumento da mecanização, bem como da complexidade das instalações industriais.
Necessidade de mais disponibilidade e confiabilidade: a indústria estava bastante dependente do bom funcionamento das máquinas.
Falhas dos equipamentos deveriam ser evitadas => conceito de manutenção preventiva; com intervenções em intervalo fixo.
Elevação do custo de manutenção em comparação com outros custos operacionais. Esse fato fez aumentar os sistemas de planejamento e controle de manutenção
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UNIGRANRIO – Engenharia de Produção
Gestão da Manutenção - 6º Período – EIN059
1-Histórico: As três gerações
 3ª Geração - A partir da década de 70
Paralisação da produção era uma preocupação generalizada, já que diminui a capacidade de produção, aumenta os custos e afeta a qualidade dos produtos.
Os efeitos dos períodos de paralisação foram se agravados pela tendência mundial de utilizar sistemas just-in-time.
O crescimento da automatização e da mecanização passou a indicar que confiabilidade e disponibilidade tornaram-se pontos-chave; maior automação também significa que falhas cada vez mais freqüentes afetam a capacidade de manter padrões de qualidade estabelecidos.
Falhas provocam sérias conseqüências na segurança e no meio ambiente, em um momento em que os padrões de exigência nessas áreas estão aumentando rapidamente. Reforçou-se o conceito de uma manutenção preditiva.
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1-Histórico: As três gerações - RESUMO
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Gestão da Manutenção - 6º Período – EIN059
2- Conceitos
 Eficiência e Eficácia
Não basta, apenas, reparar o equipamento ou instalação tão rapidamente, quanto possível, mas, principalmente, é preciso manter a função do equipamento disponível para a operação, evitar a falha do equipamento e reduzir os riscos de uma parada de produção não planejada.
Eficiência: fazer certo a intervenção / Eficácia: fazer a intervenção certa.
Medidas estratégias de contribuição da manutenção:
faturamento e lucro da empresa;
segurança da instalação;
segurança das pessoas;
preservação ambiental.
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2- Conceitos
 Custo de Manutenção
O custo de manutenção deve ser reduzido, pois é elevado e incompatível com a competitividade global.
O custo anual de manutenção representa, em média, 4,39% do faturamento bruto das empresas (ver figura abaixo).
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2- Conceitos
 Custo de Manutenção
Para fins de controle, podemos classificar os custos de manutenção em três grandes famílias:
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2- Conceitos
 Confiabilidade
Confiabilidade é a probabilidade de que um componente, equipamento ou sistema exercerá sua função sem falhas, por um período de tempo previsto (em intervalos diferentes de tempo, haverá diferentes níveis de confiabilidade), sob condições de operação especificadas (o mesmo equipamento sujeito a duas condições diferentes de uso, apresentará diferentes confiabilidades em cada caso).
 Manter a confiabilidade alta também implica custos e existe um limite acima do qual não vale a pena investir.
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2- Conceitos
 Manutenção Centrada na Confiabilidade
Processo usado para determinar o que precisa ser feito para assegurar que qualquer item físico continue a cumprir as funções desejadas no seu contexto operacional atual.
Procura responder a sete questões básicas:
Quais são as funções do item no seu contexto atual?
De que forma ele falha em cumprir suas funções?
O que causa cada falha operacional?
O que acontece quando ocorre cada falha?
De que forma cada falha tem importância?
O que pode ser feito para prevenir cada falha?
O que deve ser feito se não for encontrada uma tarefa preventiva apropriada?
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2- Conceitos
 Desempenho
Enfoques para analise do desempenho de equipamentos:
desempenho inerente – é o desempenho que o equipamento é capaz de fornecer;
desempenho requerido ou desejado – é o desempenho que se quer obter do equipamento.
A manutenção consegue apenas recuperar o desempenho inerente do equipamento. 
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2- Conceitos
 Disponibilidade
É a probabilidade que um sistema esteja em condição operacional no instante determinado.
Confiabilidade x Disponibilidade:
A disponibilidade da lâmpada de iluminação da mesa de cirurgia de um neurocirurgião é altíssima, da ordem de um milhão de horas, porém de nada adianta se ela apagar por 5 segundos no meio de uma cirurgia, ou seja, não tiver a adequada confiabilidade quando necessária. Para aumentar a confiabilidade, neste caso, pode ser usado sistema redundante de iluminação, no-break, entre outros.
DISPO =
TOPT
TOPT + TRPT
TOPT = soma dos tempos de disponibilidade e/ou operação;
TRPT = soma dos tempos de indisponibilidade
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2- Conceitos
 Disponibilidade 
Aumento da Disponibilidade: fases para a QUEBRA ZERO
1) DIMINUIÇÃO DAS VARIAÇÕES DOS INTERVALOS ENTRE QUEBRAS:
- Rejuvenescimento das máquinas;
- Eliminação das causas que provocam o envelhecimento das mesmas.
2) AUMENTO DA VIDA ÚTIL:
- Saneamento das falhas resultantes do projeto;
- Eliminação da quebras acidentais;
- Recuperação do aspecto visual.
3) REJUVENESCIMENTO PERÍODICO:
- Rejuvenescimento períodico;
- Domínio das anomalias que provocam a degradação dos componentes internos, através do conhecimento da máquina.
4) PREVISÃO DA VIDA MÉDIA:
- Previsão da vida média através do aprimoramento das técnicas de diagnóstico das máquinas;
- Análise técnica das quebras provocadas por ruptura.
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2- Conceitos
 Mantenabilidade
É a facilidade com que se efetuam reparos e outras atividades de manutenção em um sistema/equipamento; ou de se recolocar um equipamento em operação, a partir do momento em que falha. 
Por exemplo, uma válvula importada, cujo tempo de reposição de qualquer componente seja elevado, terá uma baixa mantenabilidade. 
 Matematicamente, é a probabilidade do equipamento ser recolocado em condições de operação em um dado período de tempo, quando a ação de manutenção é executada de acordo com os procedimentos prescritos.
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2- Conceitos
 Mantenabilidade
O maior ou menor grau de facilidade em executar a manutenção de um equipamento pode ser medido pelo tempo médio para reparo (Mean Time to Repair ou MTTR).
MTBF =
TOPT
n
TOPT = soma
dos tempos de disponibilidade e/ou operação;
MTBF = Tempo Médio Entre Falhas (“Mean
Time Between Failures”);
TRPT = soma dos tempos de indisponibilidade;
MTTR = Tempo Médio para Reparo (Mean
Time to Repair);
n = número de intervenções.
MTTR =
TRPT
n
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2- Conceitos
 Mantenabilidade – Características das melhores condições 
Critérios relacionados à área de suprimentos: intercambialidade; padronização de sobressalentes; padronização de equipamentos na planta.
Utilização de sistemas de detecção e indicação de desgaste, condições anormais ou falhas (monitoramento).
Adoção de técnicas comuns, clássicas ou de domínio geral, que não exijam habilidades especiais do pessoal da manutenção.
Ter facilidade de montagem e desmontagem: utilização de ferramentas universais; acesso (escadas, passarelas, bocas de visita, portas de inspeção, espaço suficiente para o trabalho.
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2- Conceitos
 Mantenabilidade – Características das melhores condições 
Equipamento de fácil retirada e colocação de subconjuntos, instrumentos ou acessórios; aferição ou inspeção com freqüência elevada.
Simplicidade de projeto, a fim de evitar regulagens e verificações complexas após desmontagem.
Alternativas para que a atuação do pessoal de manutenção seja feita em local seguro e longe de exposição de ambiente agressivo.
Informações relativas à manutenção devem de fácil compreensão, permitindo: treinamento do pessoal; estabelecimento de política de manutenção e de padrões simplificados de manutenção.
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3- Produto da Manutenção
 Relação Produção x Manutenção
Composição da produção: atividades de operação, manutenção e engenharia. 
Atividades que dão suporte à produção: suprimento, inspeção de equipamentos, segurança industrial, entre outras.
Produto que a operação deseja da manutenção e da engenharia: maior disponibilidade confiável ao menor custo.
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3- Produto da Manutenção
 Características da Disponibilidade
 O aumento da confiabilidade pode ocorrer com prejuízo da disponibilidade (em sistemas de alta complexidade e risco, este balanço tende a caminhar para o lado da segurança, por exemplo, sistemas de intertravamento que privilegiam a segurança do equipamento).
 Quanto maior a Disponibilidade  menor será a Demanda de Serviços.
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3- Produto da Manutenção
 Principais causas do aumento da Demanda de Serviços
 Qualidade da Manutenção – A falta provoca o “retrabalho”.
 Qualidade da Operação – A não-qualidade provoca uma falha prematura por uma ação operacional incorreta.
Qualidade da Instalação/Problemas Crônicos –não adequação do projeto da instalação e do próprio equipamento (hardware).
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3- Produto da Manutenção
 Principais causas do aumento da Demanda de Serviços
 Qualidade da Instalação/Problemas Tecnológicos – a situação é exatamente a mesma da anterior, apenas a solução não é de todo conhecida.
Serviços Desnecessários – manutenção preventiva exagerada, sem se considerar o binômio Custo x Benefício, como também, por uma natural insegurança pelo excesso de falhas.
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3- Produto da Manutenção
 Visão Estratégica da Manutenção
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4- Trabalho em Equipe
 Importância e estrutura
Fator crítico de sucesso da manutenção e a maior dificuldade das organizações. 
Uma das principais causas que determina o sucesso ou o fracasso empresarial. 
“Às vezes, uma organização com muitos talentos individuais consegue resultados inferiores a uma outra com menos talentos individuais e mais espírito de equipe.” 
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4- Trabalho em Equipe
 Importância e estrutura
“A Guerra dos Aliados”
Uma parceria, operação e manutenção, além da engenharia, é fundamental para o processo produtivo da empresa.
 É comum apontar o erro do outro sobre o qual não se tem ação, esquecendo-se daquele sobre o qual se pode e deve agir.
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4- Trabalho em Equipe
 Importância e estrutura
Como buscar o trabalho em equipe?
– educação: treinamento, vivências, visitas a empresas de alta competitividade, depoimentos de pessoas reconhecidas com experiências bem-sucedidas; enfim, é uma nova cultura em que todos reconhecem a importância deste tema, mas poucos conseguem implementá-lo. 
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4- Trabalho em Equipe
 Importância e estrutura
Como buscar o trabalho em equipe?
– organização: são necessários mecanismos organizacionais que favoreçam a formação destas equipes mistas de manutenção e operação, em trabalho integrado para a otimização do todo. Isto pode ser conseguido através de estrutura matricial, times multifuncionais, que envolvam: operação, manutenção, engenharia, segurança, entre outras especialidades.
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5- Tipos de Manutenção
 Segundo a forma de atuação
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5- Tipos de Manutenção
 Tipos principais
Manutenção Corretiva não Planejada;
Manutenção Corretiva Planejada;
 Manutenção Preventiva;
 Manutenção Preditiva;
 Manutenção Detectiva;
 Engenharia de Manutenção. 
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Corretiva
 É a atuação para a correção da falha ou do desempenho menor do que o esperado. 
 Ação principal: Corrigir ou Restaurar as condições de funcionamento do equipamento ou sistema.
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Corretiva Planejada 
A manutenção deve ser organizada de tal maneira que o equipamento pare de produzir somente de forma planejada.
Ocorre por decisão gerencial, isto é, pela atuação em função de acompanhamento preditivo ou pela decisão de operar até a quebra.
A perda de produção é reduzida ou mesmo eliminada.
É sempre mais barato, mais rápido, mais seguro e de melhor qualidade.
 A característica principal: função da qualidade da informação fornecida pelo acompanhamento do equipamento.
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Corretiva Planejada 
As razões que levam aos melhores resultados:
– possibilidade de compatibilizar a necessidade da intervenção com os interesses da produção com um melhor planejamento dos serviços;
– garantia da existência de sobressalentes, equipamentos e ferramental; e de recursos humanos com a qualificação e quantidade necessárias para a execução dos serviços, que podem, inclusive, ser buscados externamente à organização.
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Corretiva Não Planejada
Quando o equipamento para de produzir por si próprio, sem uma definição gerencial, há necessidade de uma intervenção não planejada. 
É a correção da falha aleatória, caracterizando-se pela atuação da manutenção em fato já ocorrido,
ocorre uma falha ou um desempenho menor do que o esperado. 
Não há tempo para preparação do serviço, implicando em altos custos, pois a quebra inesperada pode acarretar perdas de produção, perda da qualidade do produto e elevados custos indiretos de manutenção. 
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Corretiva Não Planejada
Quebras aleatórias podem ter conseqüências graves para o equipamento, e a extensão dos danos pode ser bem maior. 
Em plantas industriais de processo contínuo (petróleo, petroquímico, cimento, etc.), estão envolvidas no seu processamento elevadas pressões, temperaturas, vazões, ou seja, a quantidade de energia desenvolvida no processo é considerável. Interromper processamentos desta natureza para reparar um determinado equipamento compromete a qualidade de outros que vinham operando adequadamente.
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Corretiva Não Planejada
Quando uma empresa tem a maior parte de sua manutenção corretiva na classe não planejada, seu departamento de manutenção é comandado pelos equipamentos e o desempenho empresarial da organização, certamente, não está adequado às necessidades de competitividade atuais.
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Preventiva, Preditiva e Detectiva
Manutenção Preventiva é a atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho, de acordo com um plano previamente elaborado, baseado em intervalos definidos de tempo. Procura obstinadamente evitar a ocorrência de falhas.
Em determinados setores, como na aviação, a adoção de manutenção preventiva é imperativa, pois o fator segurança se sobrepõe aos demais.
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Preventiva, Preditiva e Detectiva
A Manutenção Preventiva só deve ser realizada nos seguintes casos:
– quando não é possível a preditiva;
– quando estão envolvidas seguranças pessoal e operacional;
– quando há oportunidade em equipamentos críticos de difícil liberação;
– em sistemas complexos e de operação contínua – ex. petroquímica e siderúrgicas, dentre outras;
– quando pode colocar em risco o meio ambiente.
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Preventiva, Preditiva e Detectiva
A manutenção Preditiva, também conhecida por Manutenção sob Condição ou Manutenção com Base no Estado do Equipamento, pode ser definida como a atuação realizada com base em modificação de parâmetro de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Preventiva, Preditiva e Detectiva
Seu objetivo é prevenir falhas nos equipamentos ou sistemas através de acompanhamento de parâmetros diversos, com o intuito de permitir a operação contínua do equipamento pelo maior tempo possível. 
Privilegia a disponibilidade à medida que não promove a intervenção nos equipamentos ou sistemas, pois as medições e verificações são efetuadas com o equipamento produzindo.
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5- Tipos de Manutenção
 Manutenção Preventiva, Preditiva e Detectiva
Manutenção Detectiva é a atuação efetuada em sistemas de proteção, de forma a detectar falhas ocultas ou não-perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção. 
Um exemplo simples e objetivo é o botão de teste de lâmpadas de sinalização e alarme em painéis. A identificação de falhas ocultas é primordial para garantir a confiabilidade.
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5- Tipos de Manutenção
 Engenharia de Manutenção
Praticar a Engenharia de Manutenção significa:
deixar de ficar consertando continuadamente, para procurar as causas básicas, 
modificar situações permanentes de mau desempenho, 
deixar de conviver com problemas crônicos, 
melhorar padrões e sistemáticas, 
desenvolver manutenabilidade, 
dar feedback ao projeto,
interferir tecnicamente nas compras, perseguindo o benchmarking em manutenção. 
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5- Tipos de Manutenção
 Engenharia de Manutenção
À medida que melhores técnicas vão sendo introduzidas, os resultados da manutenção vão sendo melhorados.
Uma planta voltada para manutenção corretiva  resultados medíocres. 
manutenção preventiva  resultados são levemente
manutenção preditiva  sofrem um sensível incremento
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5- Tipos de Manutenção
 Engenharia de Manutenção
No estágio de manutenção preditiva, a máxima disponibilidade para a qual os equipamentos foram projetados é alcançada, o que proporciona o aumento na produção e faturamento. 
Os dados coletados na manutenção preditiva, tais como curvas de tendência, dados instantâneos e valores de alarme, guiarão recomendações para intervenção, antes da falha ocorrer.
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Gestão da Manutenção - 6º Período – EIN059
5- Tipos de Manutenção
 Engenharia de Manutenção
No momento em que a estrutura de manutenção dessa planta estiver utilizando para análise, estudo e proposições de melhoria de todos os dados que o sistema de preditiva colhe e armazena, estará praticando a Engenharia de Manutenção. 
A Engenharia de Manutenção utiliza dados adquiridos pela Manutenção para melhorar sempre.
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Gestão da Manutenção - 6º Período – EIN059
6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Segundo o Instituto Japonês de Manutenção de Plantas
Sistema de manutenção que cobre toda a vida do equipamento:planejamento, produção e manutenção.
 Como dá suporte à produtividade é conhecido como “Total Productivity Management” (Administração Total da Produtividade).
 Filosofia de melhoria contínua que cria um sentimento de “propriedade” nos operadores e na supervisão.
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6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 
TPM
TQM
Manutenção
Produção
Atitude de responsabilidade e comprometimento.
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6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 
Manutenção Preventiva
TQM
TPM
Uso de análise estatística na manufatura (E. Deming)
Ética do trabalho japonês.
Alteração no conceito  Manutenção passou a integrar os programas da Qualidade.
Conflito:
-Necessidades fora da realidade.
-Operadores não comprometidos.
-Pessoal da Manutenção treinado ao limite do manual do fabricante.
Seiichi Nakagima, 1980
EUA, 
1990
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6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Conceitos aplicados
Incremento da utilização do equipamento.
Conscientização dos operadores.
Sistema de chão de fábrica voltado para a prevenção de perdas pela eliminação de: acidentes, defeitos e paradas de máquina.
Baseia-se em grupos de trabalho.
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6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Conceitos aplicados
“O desempenho do equipamento é responsabilidade de todos”.
Independente do avanço tecnológico o ser humano desempenha importante papel na manutenção do desempenho do equipamento.
Manutenção
Produção
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6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Meta: ser perfeito
Aumentar a produtividade das máquinas.
Adiar investimentos em equipamentos adicionais.
Aumentar a confiabilidade da máquina.
Aumentar o retorno em investimento.
Melhorar os métodos usados.
Manutenção mais eficiente com base na habilidade do ser humano.
Valorizar a função do operador.
Melhorar as condições de trabalho.
Reduzir a “síndrome do bombeiro” (reação com pânico a paradas).
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6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Implementação do TPM
Aspectos fundamentais:
aumento da motivação por mudança de atitude das pessoas;
aumento de competência por melhoria do perfil das pessoas;
melhoria do ambiente de trabalho.
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6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Implementação do TPM
Etapas:
Preparação: criar ambiente propício, até 6 meses (porte e nível de tecnologia da empresa);
Implementação: em torno de 3 anos;
Estabilização: contínuo (melhorias e adequações).
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6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Características das empresas de “classe mundial”
Sistemas implantados:
JIT
TQC
TQM
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UNIGRANRIO – Engenharia de Produção
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6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Características das empresas de “classe mundial”
Sistemas implantados:
JIT
TQC
TQM
CUSTO
QUALIDADE
ENTREGA
Longo Prazo
Projeto de novos equipamentos.
Eliminação da perda de tempo.
Curto Prazo
Esforços no contexto da planta:
Programas autônomos de manutenção pela produção.
Planos de manutenção pela Manutenção.
BENEFÍCIOS
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UNIGRANRIO – Engenharia de Produção
Gestão da Manutenção - 6º Período – EIN059
6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Elementos para definir e medir o TPM
Preparação e cuidados da linha de produção (“house keeping”).
Treinamento dos operadores para a tarefa de manutenção.
Formação de equipes Manutenção-Produção.
Envolvimento dos operadores na definição do Sistema de Manutenção.
Planejamento das atividades de manutenção.
Acompanhamento da vida do equipamento,
Conformidade dos Planos de Manutenção.
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UNIGRANRIO – Engenharia de Produção
Gestão da Manutenção - 6º Período – EIN059
6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Pontos-chave:
Buscar criação de cultura coletiva para a eficiência máxima em todo o processo produtivo.
Ativar sistema de “prevenção de perdas” no processo produtivo  objetivo: “nível zero” de defeitos, quebras e acidentes.
Envolver toda a força de trabalho da empresa (compromisso e uma visão clara da TPM).
Obter “zero” perdas através de ações propostas por pequenos grupos.
Estar presente em todos os aspectos do desenvolvimento, produção, vendas e administração.
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UNIGRANRIO – Engenharia de Produção
Gestão da Manutenção - 6º Período – EIN059
6- TPM (“Total Productive Maintenance”) – Manutenção Produtiva Total
 Pontos críticos:
Transformar operadores em contadores, uma vez que o sistema exige grande coleta e análise de dados.
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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Logística Empresarial –Ballou – Capítulo 8 – pag 152 e153
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