AV TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL

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23/6/2014 Estácio
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Avaliação: GST0303_AV_201207134104 » TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
Tipo de Avaliação: AV
Aluno: 201207134104 - ELISMAR ZANELA DA SILVA
Professor: CHRISTMANN ANDRADE MIRANDA Turma: 9003/AA
Nota da Prova: 4,0 Nota de Partic.: 2 Data: 11/06/2014 20:04:54
 1a Questão (Ref.: 201207324924) Pontos: 0,5 / 0,5
Ponto estratégico para a navegação, situado entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Omã, entre a Península Arábica
e o Irã:
Estreito de Mallaca
Canal de Suez
Bab el Mandeb
Golfo de Aden
 Estreito de Hormuz
 2a Questão (Ref.: 201207325066) Pontos: 0,5 / 0,5
O Contrato BCP/ Demise Charter Party estabelece que o Afretador, enquando o proprietário fornece o navio,
além do gerenciamento comercial da carga, também, é responsável por:
 Combustível, tripulação, lubrificantes e sobressalentes.
Por nada, tendo em vista que o proprietário jamais poderá ser obrigado contratualmente em um contrato
de charter.
Apenas pelos lubrificantes, tendo em vista que outras obrigações são excluídas da responsabilidade do
proprietário.
Apenas pelo combustível, já que é proprietário do navio, excluindo quaisquer outros ônus contratuais.
Apenas pelos integrantes da tripulação e não possui mais nenhuma responsabilidade.
 3a Questão (Ref.: 201207386968) Pontos: 1,0 / 1,0
Os oficiais da Marinha Mercante são profissionais de nível superior cuja formação, certificação e
aperfeiçoamento é de competência da Marinha do Brasil, dada a sua condição de Autoridade Marítima e
representante do Brasil na Organização Marítima Internacional - IMO. Assinale a única função a bordo típica de
um Oficial de Náutica.
Mestre de Cabotagem
Marinheiro
 Capitão de Longo Curso.
Taifeiro
Contra Mestre
 4a Questão (Ref.: 201207328306) Pontos: 1,0 / 1,0
23/6/2014 Estácio
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Por que razão a Marinha do Brasil é a única responsável pela formação, certificação e aperfeiçoamento dos
oficiais da Marinha Mercante brasileira?
Para lhes dar uma formação militar e hierárquica
 Por ser a Autoridade Marítima e representante do país na IMO
Por designação específica da Presidência da República
Por que essa formação é muita cara e os Armadores não podem custeá-la
Por desinteresse das instituições de ensino formais
 5a Questão (Ref.: 201207212412) Pontos: 0,0 / 0,5
O ponto estratégico para a navegação denominado Canal de Suez, fica situado entre:
 Oceano Atlântico e Mar Mediterrâneo
Inglaterra e Europa Continental
 Mar Mediterrâneo e Golfo Pérsico
Oceano Atlântico e Oceano Pacífico
América do Norte e América do Sul
 6a Questão (Ref.: 201207323821) Pontos: 0,5 / 0,5
O tipo de navegação que provê apoio marítimo às operações de prospecção e exploração de petróleo é
conhecido como:
Navegação de Longo Curso
Navegação Portuária
Navegação Científica
Navegação de Cabotagem
 Navegação Off Shore
 7a Questão (Ref.: 201207212641) Pontos: 0,0 / 0,5
Transportador que opera regularmente em outro modal que não o marítimo e não possui navios, mas presta
serviços de transporte marítimo através de acordos operacionais com empresas de navegação:
 Agente Marítimo
Broker
Operador de navios
Freight Forwarder
 NVOCC
 8a Questão (Ref.: 201207189263) Pontos: 0,5 / 0,5
A demanda de transporte tem sua origem no comércio e a oferta desse serviço tem dois componentes básicos,
quais?
 infra-estrutura e operativa
escritórios e pessoal especializado
veículos e equipamentos
23/6/2014 Estácio
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operativa e veículos
infra-estrutura e pessoal especializado
 9a Questão (Ref.: 201207212366) Pontos: 0,0 / 1,5
Quais são as 3 funções de um Conhecimento de Carga Marítima (Bill of Lading)?
Resposta:
Gabarito: Prova um contrato de transporte, recibo quantitativo e qualitativo da carga e título de crédito.
 10a Questão (Ref.: 201207216183) Pontos: 0,0 / 1,5
Opine sobre a importância da navegação de Longo Curso para a economia brasileira.
Resposta:
Gabarito: O transporte marítimo é o modal de transporte mais importante nas trocas comerciais brasileiras. / É
o único modal que possibilita embarques transcontinentais de commodities.
Observação: Eu, ELISMAR ZANELA DA SILVA, estou ciente de que ainda existe(m) 2 questão(ões) não
respondida(s) ou salva(s) no sistema, e que mesmo assim desejo finalizar DEFINITIVAMENTE a avaliação.
Data: 11/06/2014 20:16:41
Período de não visualização da prova: desde 30/05/2014 até 16/06/2014.