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UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP Curso ENGENHARIA CIVIL Turma: EC9/10ªA/B28 Disciplina PORTOS E VIAS NAVEGÁVEIS Professor ENIO JOSÉ BOLOGNINI LISTA DE EXERCÍCIOS DATA: 07/11/2017 1. Explique o sistema de balizamento de hidrovias? Apresente alguns exemplos. 2. Observe a Figura 1. Assinale a alternativa correta, segundo a Figura 1. a) Placa amarela quadrada, com tráfego permitido nos dois sentidos. Placas amarelas quadradas, com tráfego permitido e sentido único. Deve-se constar do outro lado da ponte placa com tráfego permitido; b) Placa amarela quadrada, com tráfego permitido nos dois sentidos. Placas amarelas quadradas, com tráfego permitido e sentido único. Deve-se constar do outro lado da ponte placa com tráfego proibido; c) Placa amarela quadrada, com tráfego proibido nos dois sentidos. Placas amarelas quadradas, com tráfego permitido e sentido único. Deve-se constar do outro lado da ponte placa com tráfego permitido; d) Placa amarela quadrada, com tráfego proibido nos dois sentidos. Placas amarelas quadradas, com tráfego permitido e sentido único. Deve-se constar do outro lado da ponte placa com tráfego proibido; e) NDA. 3. Quais são as dimensões desejáveis para canais de navegação? 4. O que é um levantamento Hidrográfico? 5. Ainda em levantamento hidrográfico, podemos dizer que as correções das sondagens para levantamentos batimétricos são: a) Precisão da medição da profundidade, efeitos da propagação do feixe acústico, precisão da direção do feixe acústico, movimento da embarcação e efeitos provocados pela geomorfologia do leito submarino; b) Precisão da profundidade, efeitos da propagação sem acústico, precisão sem direção do feixe acústico, movimento da embarcação e efeitos provocados não referência do leito submarino; c) Sem precisão da medição da profundidade, efeitos da propagação do feixe acústico, precisão da direção do feixe acústico, movimento da embarcação e efeitos provocados do leito submarino; d) Sem precisão da medição da profundidade, efeitos da propagação do feixe acústico, precisão da direção do feixe acústico, movimento da embarcação e do leito submarino; e) NDA. 6. Quais as vantagens e desvantagens dos modelos Aquaviários? Existe qualidade no serviço e, quais os números precisos de aceitação? 7. Sobre os desafios encontrados para portos e vias navegáveis, podemos observar na Figura 2 que, esta demanda depende de quais projetos de atendimento a demanda? Explique. 8. De acordo com as dragagens fluviais envolvem normalmente menores volumes do que as marítimas. Então, podemos confirmar que as dragagens são: I. profundidades são reduzidas (abaixo de 5 m); II. realizadas somente sob a ação de correntes, o que consequentemente reduz o porte dos equipamentos; III. reorganizadas ao longo das margens; IV. realizadas a escavação a partir da margem por escavadeiras, embora preponderem os equipamentos flutuantes; V. dragados na terra firme. a) I b) II c) I – II - III d) I – II – IV e) I – III – V 9. Quanto a eclusas podemos afirmar que: a) Acionamento hidráulico de válvulas, de acionamento elétrico (pela rede, e ou por geradores próprios), atuam 24 horas diárias. b) Imersão da embarcação em função da sua velocidade ao transitar em águas confinadas. c) Folga líquida sob a quilha; d) Na prática marítima adota-se o valor de 2 pés a 0,60m como margem de segurança de folga líquida sob a quilha (pé do piloto). 10. Sabendo que o vento sopra da direção indicada e que as embarcações estão em rumo de colisão, e a receber o vento pelo mesmo bordo, indique qual a manobra para evitar o abalroamento: 11. O seguinte sinal sonoro (. . .) significa: a) Tenciono passá-lo por bombordo. b) Tenciono passá-lo por estibordo. c) As minhas máquinas estão a trabalhar à ré. d) Estou guinando para bombordo. 12. Sempre que ouvir a expressão MÊDÊ, significa que: a) Vai ser emitido o boletim meteorológico. b) Vão ser emitidos avisos aos navegantes. c) Alguém pede socorro. d) Aviso geral de segurança. 13. Numa carta náutica de escala 1:150.000, o comprimento de 2 cm representa uma distância real de: a) 3.000 metros. b) 15.000 metros. c) 300 metros. d) 150 metros. 14. A altura de água do Zero Hidrográfico e o fundo: a) nível médio das águas. b) sonda reduzida. c) sonda à hora. d) altura de maré. 15. O sistema de posicionamento GPS é um sistema: a) Utilizável apenas nos Estados Unidos e na Europa. b) Terrestre. c) Oceânico e fluvial. d) Mundial. “Parabéns aos novos engenheiros”. Prof. MSc. Enio José Bolognini
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