AV Transporte Marítimo Internacional

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29/11/2017 BDQ Prova
http://bquestoes.estacio.br/entrada.asp?p0=260715510&p1=201608063798&p2=3763317&p3=GST0303&p4=103133&p5=AV&p6=22/11/2017&p… 1/3
 
 
Avaliação: GST0303_AV_201608063798 » TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
Tipo de Avaliação: AV
Aluno: 201608063798 - CAIO CESAR DE OLIVEIRA FERNANDES
Professor: PAULO ROBERTO AMBROSIO RODRIGUES
 
Turma: 9002/AB
Nota da Prova: 7,7 Nota de Partic.: 1 Av. Parcial 2 Data: 22/11/2017 13:31:36
 
 1a Questão (Ref.: 201608310978) Pontos: 0,7 / 1,0
A CONVENÇÃO INTERNACIONAL SOBRE O DIREITO DO MAR ESTABELECE FAIXAS MARÍTIMAS DE EXPLORAÇÃO DO MAR.
NESTE CONTEXTO, DEFINA OS CONCEITOS DE MAR TERRITORIAL, ZONA CONTÍGUA E ZONA ECONÔMICA EXCLUSIVA.
 
Resposta: Mar Territorial: Faixa litorânea de 12 milhas a partir da baixa mar onde o estado é soberano. Zona
Contígua: Zona Econômica Exclusiva: Faixa litorânea de que começa no limite do mar territorial e termina a 200
milhas do litoral, onde o estado dispõe de direitos exclusivos na exploração e uso de recursos naturais.
 
 
Gabarito:
R: O ALUNO DEVERÁ TANGENCIAR A SEGUINTE RESPOSTA:
MAR TERRITORIAL: FAIXA MARÍTIMA COSTEIRA MEDINDO 12 MILHAS NÁUTICAS, NA QUAL O PAÍS TEM TOTAL SOBERANIA.
ZONA CONTÍGUA: FAIXA ADICIONAL DE 12 MILHAS NÁUTICAS, NA QUAL O PAÍS TEM O DIREITO DE REPRIMIR CRIMES,
CONTROLAR A IMIGRAÇÃO, PROMOVER FISCALIZAÇÃO ADUANEIRA, SANITÁRIA, ETC.
ZONA ECONÔMICA EXCLUSIVA: FAIXA LITORÂNEA DE 200 MILHAS NÁUTICAS APÓS O MAR TERRITORIAL, NA QUAL O PAÍS
TEM DIREITOS EXCLUSIVOS NA EXPLORAÇÃO DOS RECURSOS NATURAIS.
 
 
Fundamentação do(a) Professor(a): ZONA CONTÍGUA: FAIXA ADICIONAL DE 12 MILHAS NÁUTICAS, NA QUAL O
PAÍS TEM O DIREITO DE REPRIMIR CRIMES, CONTROLAR A IMIGRAÇÃO, PROMOVER FISCALIZAÇÃO ADUANEIRA,
SANITÁRIA, ETC.
 
 2a Questão (Ref.: 201608863838) Pontos: 1,0 / 1,0
Quais as principais características do B/L (bill of louding)
 
Resposta: Bill of Laiding é o conhecimeto de embarque. Documento que contem informações da carga, remetente,
destinatário, incoterm.
 
 
Gabarito: o aluno deverá falar sobre os aspectos do BL
 
 3a Questão (Ref.: 201608247587) Pontos: 1,0 / 1,0
Ponto estratégico para a navegação, situado entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Omã, entre a Península Arábica e o
Irã:
 Estreito de Hormuz
Estreito de Mallaca
Canal de Suez
Bab el Mandeb
Golfo de Aden
29/11/2017 BDQ Prova
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 4a Questão (Ref.: 201608832032) Pontos: 1,0 / 1,0
Qual a faixa litorânea que começa no limite exterior do Mar Territorial e termina a 200 milhas náuticas (370km) do
litoral, na qual o Estado dispõe de direitos exclusivos na exploração e uso dos recursos naturais?
 Zona Econômica Exclusiva
Zona Contígua
Águas Internacionais
Zona Aquaviária Exclusiva
Plataforma Continental
 
 5a Questão (Ref.: 201608202740) Pontos: 0,0 / 1,0
Riscos cobertos por um seguro contratado pelo Proprietário do Navio a uma Seguradora. Face o enorme valor, a
Seguradora escolhida se tornará líder de um grupo de outras Seguradoras a quem convidará para compartilhar o
risco, em uma operação conhecida como Resseguro.
 Proteção cambial
Lucros cessantes
Responsabilidade Civil
 Casco e máquinas
Vida em grupo
 
 6a Questão (Ref.: 201608250961) Pontos: 1,0 / 1,0
Navio cargueiro com equipamentos próprios para executar as operações de carga e descarga, sendo totalmente
independente dos equipamentos dos portos:
Lift-On/Lift-Off
Breakbulk
 Self-Sustaining
Cábrea
Gear Less
 
 7a Questão (Ref.: 201608138589) Pontos: 1,0 / 1,0
Distância vertical medida do fundo da quilha até a superfície da água:
 Calado
Altura
Pontal
Boca
Borda Livre
 
 8a Questão (Ref.: 201608695629) Pontos: 1,0 / 1,0
O constante desenvolvimento do trânsito marítimo internacional incentivou a criação de diversos
acordos e tratados, com o objetivo de tornar a atividade cada vez mais eficaz e segura entre os
países. Uma delas, a Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (Solas,
na sigla em inglês), considerada uma das mais importantes pelos profissionais de navegação, tem
29/11/2017 BDQ Prova
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suas diretrizes atualizadas, praticamente, todos os anos. A entidade responsável pelo
desenvolvimento e implantação da Solas é a(o):
Bureau Veritas (BV)
 Organização Marítima Internacional (IMO)
American Bureau of Shipping (ABS)
Diretoria de Portos e Costas (DPC)
Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP)
 
 9a Questão (Ref.: 201608135383) Pontos: 0,5 / 0,5
Indica que o frete marítimo poderá ser pago em qualquer lugar do mundo:
Basic Freight
Open Freight
Freight Pré-Paid
Temporary Freight
 Freight Collect
 
 10a Questão (Ref.: 201608138868) Pontos: 0,5 / 0,5
Custo estimado do combustível para reposicionar o navio em rota de navegação. A ser pago pelo Afretador quando
o navio é devolvido em áreas aonde não costuma haver carga de retorno:
 Ballast Bonus
Dispatch
Demurage
Prancha
Performance
Período de não visualização da prova: desde 16/11/2017 até 28/11/2017.