Prointer II Relatório Finall

Prévia do material em texto

UNIVERSIDADE ANHANGUERA
CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA
PÓLO: Glória De Dourados - MS
CURSO: Superior Tecnologia em Gestão de Recursos Humanos
ACADÊMICO (a): Lucilene Gonçalves Cabral – RA: 5331581582
TUTOR À DISTÂNCIA: Rosane Bellé
PROINTER II– RELATÓRIO FINAL
 
Glória de Dourados - MS
Novembro/2017
ACADÊMICO (a): Lucilene Gonçalves Cabral – RA: 5331581582
TUTOR À DISTÂNCIA: Rosane Bellé
PROINTER II– RELATÓRIO FINAL
Trabalho apresentado ao Curso de Tecnologia em Recursos Humanos do Centro de Educação a Distância - CEAD da Universidade Anhanguera UNIDERP, como requisito final para obtenção de nota na disciplina Prointer – Projeto Interdisciplinar.
Glória de Dourados - MS
Novembro/2017
RESUMO
O transporte rodoviário de cargas é uma atividade que tem grande impacto no meio ambiente, afinal, se considerarmos o volume de emissão de poluentes na atmosfera decorrente da combustão nos motores dos veículos, o prejuízo é muito alto para a natureza.
Com as diversas mudanças climáticas ocorrendo no mundo as pessoas começam a se preocupar cada dia mais com o meio ambiente no qual vivem, e criam diversas soluções para suas ações terem um impacto menor no meio ambiente, e as empresas se tornam mais cobradas para aderirem aos novos padrões e leis respeitando ao meio ambiente. Por isso, neste trabalho temos como objetivo implantar um projeto relacionado às questões ambientais, implementando práticas sustentáveis na Transportadora Lourenço & Franco Ltda, localizada em Glória de Dourados, interior do Mato Grosso do Sul. Pensando em ter como consequência um lucro maior, pesquisamos um sistema que gere melhor resultado para a empresa e tenha menor custo.
Palavras-Chave: Transportadora Lourenço & Franco. Gestão Ambiental. Práticas Sustentáveis.
SUMÁRIO
1.	INTRODUÇÃO	5
2.	DESENVOLVIMENTO	6
2.1 Análise da política socioambiental	7
2.2 Propostas de melhorias	8
3.	CONSIDERAÇÕES FINAIS	11
REFERÊNCIAS	12
INTRODUÇÃO
O setor de transportes vem crescendo substancialmente nos últimos tempos, apesar da forte crise econômica que estamos vivenciando nesses últimos dois anos, a categoria ainda está conseguindo manter-se em seu foco. O transporte é um setor fundamental dentro da logística, segundo Ballou (2001), o custo varia de 33 a 66% dos custos logísticos totais, o que justifica o grande interesse das empresas em reduzir ao máximo os custos relacionados a essa atividade, e também começam a se preocupar com o meio ambiente, implantando projetos de sustentabilidade.
A tendência atual é que as empresas façam do seu desempenho ambiental um fator diferencial no mercado. O que significa, em alguns casos, adotar requisitos internos até mais restritivos que os legalmente impostos no país.
O estudo para implantação de sistemas de gestão ambiental tem, ultimamente, galgado um nível de importância bastante elevado, pois cada vez mais se tornou indispensável às empresas o adequado gerenciamento dos seus recursos, processo e produtos de forma a não agredir o meio ambiente e obter o melhor desempenho econômico. Desta forma, em todo mundo observa-se uma corrida pela certificação ambiental, como forma de garantir posição no mercado e melhoria do seu desempenho global.
Essas ações são devidas as pressões da sociedade, que ainda e muito pequena principalmente no Brasil e em outros países em desenvolvimento. Em relação à pressão dos clientes, o que se tem observado e que as maiores empresas estão buscando certificados e ao mesmo tempo estão pressionando seus fornecedores para que assim o façam e assim sucessivamente.
Consequentemente buscar-se descobrir dentro do tema de empreendedorismo sustentável a melhor maneira de agir no atual mercado, buscando empreender para alcançar a prosperidade financeira, bem como a prosperidade nos diversos ambientes em que a empresa possa se situar, e com isso ganhar e garantir credibilidade de seus colaboradores e clientes para que os mesmos estejam satisfeitos não só com o produto e sim também com a responsabilidade social.
Temos por objetivo neste projeto desenvolver um Sistema de Gestão Ambiental simples e eficaz, que em curto prazo demonstrará os primeiros benefícios para a empresa e o meio ambiente, e em longo prazo significará economia e mais competitividade com as demais redes de transportes.
.
DESENVOLVIMENTO
A empresa Lourenço & Franco Ltda atua no mercado há nove anos, e sempre houve um posicionamento da empresa no que diz respeito ás questões ambientais, mas que ainda não tinha sido posto em prática. Como os fatores ambientais estão tendo um enfoque muito grande não só no dia a dia das pessoas, mas também nas redes sociais, onde a degradação ambiental causada pelo ser humano está destruindo o planeta, os sócios resolveram implantar métodos para minimizar esses impactos ambientais.
Num país como o Brasil, marcado por uma baixa distribuição de renda e por diversos planos econômicos malsucedidos, que deixaram o mercado em situação instável, os consumidores ainda têm orientado seus hábitos de consumo de acordo com a melhor relação-custo benefício que um artigo pode trazer. Pesquisas indicam que as motivações consumistas em nosso contexto socioeconômico ainda não abarcam completamente a qualidade ambiental dos produtos - quando comparadas ao fator “preço”, apesar de uma pequena parcela do mercado já começar a se preocupar com a questão ambiental. Assim torna-se difícil transplantar certos conceitos para a nossa cultura, sendo de extrema importância esclarecer que o maior lucro do marketing ambiental vem em longo prazo, com a adoção da referida comunicação de atitude. Nesta a imagem das empresas será fortalecida perante um mercado que já tem consciência das questões ecológicas.
 Levantamento de Campo – Roteiro de Trabalho – Relatório Final
Descrição da Empresa:
Razão Social: LOURENÇO & FRANCO LTDA
Nome Fantasia: TRANS APARECIDA
Endereço: RUA IVINHEMA N°1390
Cidade: GLORIA DE DOURADOS
Estado: MS
Ramo de Atividade: TRANSPORTE DE LEITE IN NATURA
Análise da política socioambiental 
Este trabalho pretende mostrar como pode ser útil para o meio ambiente o gerenciamento e melhora contínua do desempenho ambiental, para as futuras gerações.
A partir do surgimento da conscientização ambiental, os sócios começaram a se preocupar em investir em projetos ambientais e em ações para minimizar a agressão ao meio ambiente, como o descarte dos materiais recicláveis e economia de energia elétrica, um processo de modernização das luminárias, substituindo suas lâmpadas por tecnologia LED, mais eficientes energeticamente, econômicas e com menor impacto ambiental. Outra prática sustentável utilizada pela empresa é em relação ao óleo lubrificante utilizado em seus caminhões, onde os mesmos são recolhidos de forma segura, em recipientes adequados e resistentes a vazamentos e enviados para a destinação adequada. Outras práticas ambientais que a transportadora utiliza são: Reciclagem do lixo, manutenção preventiva dos veículos e controle da emissão de poluentes pelos caminhões.
Os funcionários também tem que se adequar a essas práticas sustentáveis, pois a capacitação pessoal é a melhor forma de atingir seus objetivos e, para se iniciar um processo de gestão. Uma das ferramentas para essa gestão está nos modelos de sistemas como os de Qualidade e Gestão Ambiental de acordo com as Normas NBR ISO 9000 e 14000 respectivamente, que têm como ancora de sustentação o treinamento dos funcionários envolvidos no sistema. 
Além disso, a melhoria da qualificação de recursos humanos poderá ser decisiva na melhoria do processo gerencial. Assim, os conceitos definidos na série de Norma ISO 14000 poderão provocar mudanças sensíveis no processo como um todo, tornando os sistemas transporte sustentáveis ambientalmente.
Portanto, um Sistema de Gestão Ambiental permite a integração entre a gestão ambiental e a função administrativageral da Transportadora Lourenço & Franco. Para que a gestão ambiental do sistema transporte seja efetiva, é necessário primeiramente que o grupo gestor conheça o sistema tecnicamente, valorize esse sistema preconizando sua importância, conheça os problemas e como eles podem interferir em todo o sistema e, finalmente, leve em consideração as interferências que o sistema de transporte tem com os demais sistemas da concorrência.
Por enquanto a Transportadora não possui uma capacitação de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento), mas a empresa acredita que para tentar reverter este quadro as pessoas em primeiro lugar têm que se conscientizar da gravidade do problema e fazer algo para mudar, como por exemplo, dar mais valor aos profissionais técnicos de meio ambiente, capacitar pessoal desta área, pois só as grandes empresas têm projetos ambientais, precisamos reverter isso.
Todo processo produtivo somente se realiza com a participação conjunta de diversos parceiros, cada qual contribuem com algum recurso.
Resultados 
O processo de implantação do sistema de gestão ambiental proporcionará a empresa, uma melhoria sensível nos padrões de desempenho relativos às questões ambientais. O Sistema Ambiental promoverá um movimento que trará para a empresa uma nova consciência na busca do convívio harmonioso com a natureza. Mostrará aos gerentes outras opções na busca do aprimoramento dos processos, estabelecendo novos patamares de responsabilidades, reaproveitamento e redução no consumo de insumos, e consequentemente a redução de custos da empresa. 
Estabelecerá a os empregados e a sociedade em geral, o compromisso da organização com o desenvolvimento sustentável da região, mostrando que a mesma vem tomando medidas que a caracterizam como uma empresa proativa e que servirá de exemplo para outras empresas. 
Propostas de melhorias
Como propostas de melhorias para a empresa serão aplicadas três opções para a mesma estar se adequando aos parâmetros sustentáveis, como melhorias e/ou como implementação de ações ou programas de caráter socioambiental.
 A empresa tem se defrontado com um processo crescente de cobrança por uma postura responsável e descomprometimento com o meio ambiente. Esta cobrança tem influenciado a ciência, a política, a legislação, e as formas de gestão e planejamento, sob pressão crescente dos órgãos reguladores e fiscalizadores, das organizações não governamentais e, principalmente, do próprio mercado, incluindo as entidades financiadoras, como bancos, seguradoras e os próprios consumidores.
As principais vantagens e potencialidades da implantação de um Sistema de Gestão Ambiental relacionam-se com a redução de custos, vantagens competitivas e aumento da motivação dos trabalhadores. A redução de custos é possível através de uma utilização mais racional das matérias-primas e energia, redução dos custos associados ao transporte e tratamento de resíduos sólidos, redução dos custos associados a danos para o Ambiente, benefícios na diminuição do risco ambiental e, através da diminuição do risco de acidentes e redução dos custos associados, como por exemplo, limpezas e descontaminações. Como vantagens competitivas destacam-se a melhoria da imagem externa da empresa, a melhor aceitação social pelo público, mais reconhecimento no mercado, clientes, trabalhadores, investidores e meios de comunicação e, ainda, a garantia de benefícios na obtenção de financiamento. O aumento da motivação dos trabalhadores é assegurado através do recurso à sensibilização e formação dos mesmos para as questões ambientais e por uma maior conscientização dos trabalhadores para o cumprimento dos objetivos ambientais estabelecidos pela organização ambientais.
As três propostas de melhorias são:
Resíduos sólidos
Resíduos sólidos é qualquer material indesejável ou descartado que não seja gasoso ou liquido. 
Quanto ao custo de manutenção de óleo nos caminhões se bem administrados e poderão gerar uma receita extra com a venda destes resíduos a empresas de reciclagem de óleo.
O resíduo sólido produzido de modo direto chama-se lixo. A produção dos produtos sólidos que utilizamos e frequentemente descartaram causa poluição do ar (inclusive os gases do efeito estufa), da água e degradação da terra. Exemplos:
Pneus que dariam a volta ao mundo quase 3x todos os anos.
Fonte de dejetos tóxicos e perigosos, incluindo chumbo e mercúrio, que podem contaminar o ar, as águas superficiais, as águas subterrâneas e o solo.
Cerca de 130 milhões de celulares, 50milhões de computadores e oito milhões de televisão por ano. Esse desperdício eletrônico é o problema relacionado a resíduos que mais cresce nos Estados Unidos e no mundo
Gerenciamento-é uma abordagem ligada à alta produção de resíduos procurando gerenciar os resíduos advindos do crescimento econômico, diminuindo o dano ambiental.
Reciclagem
Coleta de materiais residuais e transformá-los em produtos úteis que podem ser vendidos no mercado.
São cinco tipos de materiais que podem ser reciclados (produtos de papel, vidro, alumínio, aço e alguns tipos de plástico).
A reciclagem pode ser de duas formas:
Reciclagem primária: resíduo é transformado em novos produtos do mesmo tipo. Jornais usados em novos e latas de alumínio em novas latas.
Reciclagem secundária: os materiais residuais são convertidos em materiais diferentes.
Pneus usados podem ser fragmentados e transformados em revestimento emborrachado para estradas.
Dois tipos de resíduos que podem ser reciclados:
Pré-consumo ou interno-gerado por um processo de fabricação e reciclado em vez de ser descartados.
Pós-consumo ou externo- gerado pelo consumo dos produtos.
Horta comunitária
 As hortas comunitárias são criadas e desenvolvidas com o propósito de atender a qualidade de vida das pessoas e também para gerar renda às famílias envolvidas, sendo comum encontrar nesses locais pessoas com grau elevado de necessidades. Os resultados obtidos em hortas comunitárias têm sido satisfatórios, por atender o mercado com produtos naturais de boa qualidade, normalmente obtidos sem a utilização de agrotóxicos. As pessoas envolvidas trabalham na maior parte das vezes em regime de cooperativa, gerando renda e obtendo bons produtos olerícolas para consumo próprio e de sua família.
Elas se desenvolvem a partir da utilização de áreas públicas dentro da cidade fazendo o seu aproveitamento para a produção de alimentos, através do trabalho voluntário e solidário da comunidade monitorados por uma equipe de técnicos que utiliza o sistema de produção agroecológico. Tendo como objetivo produzir alimentos promovendo o acesso e a disponibilidade dos mesmos de forma solidária, como instrumento de garantia da segurança alimentar para as comunidades carentes, propiciando igualmente oportunidades de trabalho e geração de renda, bem como fazer o aproveitamento de áreas públicas ociosas. 
Os motivos pelos quais essas três propostas foram escolhidas se deram pela questão ambiental, pois a sustentabilidade pode tornar-se um excelente instrumento para iniciar o caminho em busca da conformidade com a legislação ambiental e da melhoria do desempenho dos transportes e dos produtos, não podemos esquecer as gerações futuras que vão precisar muito desse legado de sustentabilidade.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Todos os desafios ambientais são possíveis de realização quando a organização realmente incorpora o sistema de gestão ambiental em suas atividades do dia-a-dia desde a alta administração até o funcionário de linha. Todos devem entender que o meio ambiente é importante para a garantia futura das gerações e sustentação da empresa no atual mercado competitivo.
O processo de implantação do sistema de gestão ambiental proporcionará à Transportadora Lourenço & Franco, uma melhoria sensível nos padrões de desempenho relativos às questões ambientais. O SGA promoverá um movimento que estabelecerá dentro dos setores, uma nova consciência na busca do convívio harmonioso com a natureza. Mostrara aos sócios novos caminhos na busca do aprimoramento dos processos,estabelecendo novos patamares de responsabilidades, reaproveitamento e redução no consumo de matérias primas e energia, com conseqüências fundamentais para o custo da Transportadora Lourenço & Franco. Estabelecerá aos empregados e a comunidade o compromisso da empresa com o desenvolvimento sustentável da região, mostrando que a mesma vem tomando medidas que a caracterizam como uma empresa pró- ativa e que servirá de benchmarking para outras empresas.
Esse processo de implantação servirá de base para que no futuro, outras administrações possam pensar em lutar para conseguir a Certificação conforme a norma ISO14001. A certeza está em que é possível alcançar esta meta, bastando vontade política de querer fazer, pois há no seio da comunidade, o despertar para a importância que é preservar o mundo que vivemos e deixá-lo, em condições melhores do que hoje se encontra para as futuras gerações.
REFERÊNCIAS
ALMEIDA, Fernando. Os desafios da Sustentabilidade: Uma ruptura urgente.
Rio de Janeiro: Elsevier, 2007.
BALLOU, RONALD H. (2001) - Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: planejamento, organização e logística empresarial. Tradução de Elias Pereira. Bookman. Porto Alegre.
CARBONARI, Maria E. E; PEREIRA, Adriana C.; SILVA, Gibson Z. Sustentabilidade na Prática: Fundamentos, Experiências e Habilidades. São Paulo: Saraiva, 2011.
ISO 14001.
Disponível em: <http://certificacaoiso.com.br/iso-14001/> Acesso em: 14 nov.2017.