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GST0314_EX_A6_201310082014 » de 50 min. Lupa � Aluno: DANIELA MARIA DE OLIVEIRA NASCIMENTO Matrícula: 201310082014 Disciplina: GST0314 - TEC TRANSP CARGA Período Acad.: 2014.2 - EAD (GT) / EX � Prezado (a) Aluno(a), Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3). Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 1. No planejamento de transportes ,alguns critérios devem ser adotados ao selecionar um modal de transporte ,dentre eles aponte a opção INCORRETA : Quest.: 1 Tempo de Transito / Operação do modal Tamanho do lote / Valor do frete Nível de serviço prestado / Mão de obra Restrições do modal / Legislações pertinentes Somente os custos variáveis 2. Cada modo de transporte possui características que o tornam mais adequado em determinadas circunstâncias. Dentre os atributos mais utilizados como elementos comparativos entre as modalidades de transporte, destacam-se os investimentos em Infraestrutura; a capacidade de transporte; a flexibilidade de rotas e horários; a segurança; a rapidez e velocidade; o custo operacional; o transporte porta-a-porta; a poluição; e outros. Sobre esses atributos, em relação aos modal ferroviário, NÃO podemos afirmar que: Quest.: 2 possui grande capacidade de transporte, dependendo das características técnicas de vias, veículos e terminais. a velocidade operacional é elevada. possui como vantagem o transporte porta-a-porta. a flexibilidade de rotas e horários é muito pequena. o custo operacional é baixo em relação ao peso total transportado. 3. São cinco os modais de transporte de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo. Cada um possui características operacionais específicas e, consequentemente, estruturas de custos específicas que os tornam mais adequados para determinados tipos de produtos e de operações. Conforme mencionado na introdução, os critérios para a escolha do modal de transporte devem sempre levar em consideração aspectos de custos por um lado, e características do serviço por outro. Sobre as características desses modais foram feitas as seguintes afirmações: I - O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo. II - Por apresentar grande capacidade de carga, o transporte ferroviário é uma ótima alternativa para o deslocamento de cargas pesadas através de longas distâncias. Os custos são bem inferiores se comparados aos do transporte rodoviário, pois, além de transportar maior quantidade de carga, o consumo de fontes energéticas é bem menor. III - A economia de escala é percebida como uma das grandes vantagens da utilização do modal aquaviário. Está (ão) correta (s): Quest.: 3 I, II e III somente II e III somente III somente I somente II 4. Podem ser ditas como características do modal aéreo: Quest.: 4 Alta capilaridade e alta frequência Atender a qualquer tipo de carga. Ter capacidade de carga que possibilita o estoque em trânsito Altos custos fixos e altos custos variáveis Eficiência e eficácia para curtas distâncias 5. UM DOS FATORES MAIS RELEVANTES NO MOMENTO DO PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES É A CAPACIDADE DO MODAL. A CAPACIDADE DO MODAL VAI DETERMINAR, DEPENDENDO DE ALGUMAS VARIÁVEIS, QUAL SERÁ A MELHOR ESCOLHA. COMPLETE AS LACUNAS: A _________________ É O POTENCIAL DE ATENDER A DEMANDA EM UM TRECHO ESPECÍFICO, DENTRO DOS NÍVEIS DE SERVIÇO ESPECIFICADOS; JÁ A __________________ É O VALOR MÁXIMO NAS CONDIÇÕES EXISTENTES, IMPOSSÍVEL DE SER OBTIDO NA PRÁTICA; AINDA, A __________________ É OBTIDA NAS CONDIÇÕES PADRÃO DE OPERAÇÃO REAL, NO PATAMAR SUPERIOR DA OPERAÇÃO OTIMIZADA. ASSINALE A ALTERNATIVA QUE REPRESENTA, NA SEQUENCIA CORRETA, AS RESPOSTAS CORRETAS: Quest.: 5 CAPACIDADE PRÁTICA/ CAPACIDADE ECONÔMICA/ CAPACIDADE DO MODAL CAPACIDADE DO MODAL/ CAPACIDADE EFETIVA / CAPACIDADE PRÁTICA CAPACIDADE DO MODAL/ CAPACIDADE TEÓRICA/ CAPACIDADE PRÁTICA CAPACIDADE EFETIVA/ CAPACIDADE ECONÔMICA/ CAPACIDADE DO MODAL CAPACIDADE DO MODAL/ CAPACIDADE TEÓRICA/ CAPACIDADE ECONÔMICA 6. Sabemos que os transportes são responsáveis por produzir custos que muitas vezes inviabilizam um bom negócio. No planejamento de transportes, diversas variáveis devem ser definidas para que a escolha do modal seja suficientemente capaz de cumprir a meta estabelecida, ao menor custo possível. Um dos fatores mais relevantes no momento do planejamento de transportes é a(o) : Quest.: 6 experiência de trabalho do motorista do caminhão Valor do frete cobrado do cliente custo de depreciação do equipamento que fará o transporte tempo de relacionamento que o cliente que irá receber a entrega tem com a organização capacidade do modal � FINALIZAR AVALIANDO O APRENDIZADO� _1467809144.unknown _1467809148.unknown _1467809150.unknown _1467809151.unknown _1467809149.unknown _1467809146.unknown _1467809147.unknown _1467809145.unknown _1467809136.unknown _1467809140.unknown _1467809142.unknown _1467809143.unknown _1467809141.unknown _1467809138.unknown _1467809139.unknown _1467809137.unknown _1467809132.unknown _1467809134.unknown _1467809135.unknown _1467809133.unknown _1467809128.unknown _1467809130.unknown _1467809131.unknown _1467809129.unknown _1467809126.unknown _1467809127.unknown _1467809124.unknown _1467809125.unknown _1467809122.unknown _1467809123.unknown _1467809121.unknown