16 Aula PTA I ANAC

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PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE AÉREO I
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE AÉREO I
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
Mais de 3.500 acordos bilaterais no mundo apresentam barreiras à liberdade comercial
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
MP de 18 de março/2011
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
1. Objetivos
Identificar os direitos de tráfego aéreo vigentes internacionalmente e reconhecer a importância dos acordos firmados entre países no âmbito do transporte aéreo.
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
2. Os quatro elementos-chave dos acordos bilaterais
Acesso aos mercados.
Designação dos países: definição de uma ou mais empresa operadora.
Capacidade: limite de freqüências do serviço ou número de assentos.
Regime tarifário
Fonte: Silveira / Chang e Willians, 2001
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
2.1.a Um exemplo de acordo:
Mercado & Eventos – 18/06 -17h44
Brasil e Colômbia ampliam capacidade de voos
O Brasil ampliou a capacidade de voos e os direitos de tráfego com a Colômbia. Tal fato é resultado da renegociação do Acordo de Serviços Aéreos com este país. A possibilidade de voos cresceu de 7 para 28 semanais, de passageiros, e carga (chamados de mistos) e de 6 para 12 voos semanais, exclusivamente cargueiros. A expansão será gradual: até julho de 2012 para voos mistos e janeiro de 2011 para cargueiros. Também foi acordada uma maior abertura do quadro de rotas do acordo, conferindo maior flexibilidade às empresas aéreas brasileiras e colombianas que, a partir de agora, poderão realizar escalas em outros países. Outro ponto de destaque foi a alteração da cláusula tarifária, que passou do regime de dupla aprovação para o regime de país de origem, permitindo maior flexibilidade de preços aos usuários.
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
2.1.b Um exemplo de acordo:
Jornal do Commercio – 10/02/10
Anac renegociou acordos com 11 países
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) renegociou, no decorrer de 2009, acordos bilaterais entre o Brasil e 11 países: Angola, Colômbia, Coreia do Sul, Panamá, Hong Kong, Israel, Marrocos, Moçambique, Egito, Suriname e República Dominicana. Com isso, a capacidade total para realizar voos internacionais mistos (de passageiros e carga) subiu 163% ante 2008. Agora há 192 frequências mistas, que representa a possibilidade de 192 voos por
semana entre o Brasil e estes países.
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3. Direitos de Tráfego Aéreo
ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
Convenção de Chicago
 Novembro de 1945
 Proposta dos EUA para que o Mundo adote o Multilateralismo
 Receio da Comunidade Internacional - Preferência pelo Bilateralismo
 No ano de 1946, EUA e Reino Unido formulam as 5 
 liberdades do ar, como são conhecidas até
 hoje
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4. Direitos de Tráfego Aéreo
ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 
 
1º Liberdade 
Direito de uma empresa aérea de determinado país de sobrevoar o território de outro país, sem, no entanto, pousar.
Ponto A
País de Origem
Ponto B
País sobrevoado
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 
 
2º Liberdade 
Direito de uma empresa aérea de determinado país de pousar em território de outro país, sem direitos de tráfego (pax e carga) .
Trata-se de pouso técnico e intermediário até outro destino.
Ponto A
Origem
Ponto B
Parada
sem 
Direitos de Tráfego
4. Direitos de Tráfego Aéreo
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 
 
3º Liberdade 
Direito de uma empresa aérea de determinado país de transportar tráfego (pax e carga) de seu território de Origem até outro país de Destino.
Ponto A
Origem
Ponto B
Destino
com Direitos de Tráfego
4. Direitos de Tráfego Aéreo
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 
 
4º Liberdade 
Direito de uma empresa aérea de determinado país de transportar tráfego (pax e carga) do país de Destino até seu país de Origem.
Ponto A
Origem
com Direitos de Tráfego
Ponto B
Destino
4. Direitos de Tráfego Aéreo
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 
 
5º Liberdade 
Direito de uma empresa aérea de determinado país de transportar tráfego (pax e carga) entre dois outros países, desde que o vôo
se inicie e termine em seu próprio país.
Ponto A
Origem
Ponto B
País Intermediário
Ponto C
País de Destino
com Direitos de
Tráfego
4. Direitos de Tráfego Aéreo
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 
 
6º Liberdade
 
Direito de uma empresa aérea de determinado país de transportar tráfego (pax e carga) entre dois outros países, tendo como Ponto
Intermediário seu próprio País. Trata-se de uma combinação
entre 3º e 4º Liberdades.
Ponto A
Origem
País B
País C
4. Direitos de Tráfego Aéreo
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 
 
7º Liberdade
 
Direito de uma empresa aérea de determinado país de transportar tráfego (pax e carga) entre dois outros países, sem qualquer 
relação com seu Ponto de Origem
País B
Ponto A
País de Origem
País C
Direitos
de
Tráfego
4. Direitos de Tráfego Aéreo
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 
 
8º Liberdade
 
Direito de uma empresa aérea de determinado país de transportar tráfego (pax e carga) entre dois Pontos em território de 
outro País – CABOTAGEM – como extensão de um vôo internacional
Cidade
1
Ponto A
País de Origem
Cidade
2
Direitos
de
Tráfego
Outro
País
4. Direitos de Tráfego Aéreo
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 
 
9º Liberdade
 
Direito de uma empresa aérea de determinado país de transportar tráfego (pax e carga) entre dois Pontos em território de 
outro País - CABOTAGEM
Cidade
1
Ponto A
País de Origem
Cidade
2
Direitos
de
Tráfego
Outro
País
4. Direitos de Tráfego Aéreo
Veja matéria sobre o tema. 
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
Artigo 7º da Convenção de Chicago (1944)
Cada um dos Estados contratantes terá o direito de negar às aeronaves dos demais Estados contratantes permissão para tomar em seu território, contra remuneração ou frete, passageiros, correio ou carga destinados a outro ponto de seu território. Cada um dos Estados contratantes se compromete a não estabelecer acordos que especificamente concedam tal privilégio a título de exclusividade a qualquer outro Estado ou a uma empresa aérea de qualquer outro Estado, e se compro-mete também a não obter de qualquer outro Estado algum privilégio exclusivo desta natureza.
Regras de Liberdades do Ar vigentes na Europa e Oceania
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 Vedação a Acordos Unilaterais (deve-se respeitar a bi-lateralidade)
 Exemplos de Acordos Bi – Multilaterais
 União Européia (a partir de 1997): empresas aéreas sediadas nos países membro podem voar livremente no interior do bloco
 Empresas que operam linhas internacionais devem possuir 51% de capital europeu
 Austrália e Nova Zelândia também permitem a cabotagem (não há restrição de participação ao capital estrangeiro)
Regras de Liberdades do Ar vigentes na Europa e Oceania
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
 Acordo de Fortaleza, firmado em 1998:
Países: Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Paraguai e Uruguai
Objetivo: viabilizar a ligação entre cidades como Campo Grande, Porto Velho, Cuiabá, Rio Branco, Manaus, Belém, Boa Vista e Macapá e os países contíguos, sem necessidade de escalas em São Paulo ou Rio de Janeiro. 
Concede às empresas designadas as seguintes liberdades: sobrevôo dos territórios; embarque e desembarque de passageiros, carga ou mala postal em vôos regulares
Regras na América do Sul
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5. SRI – Superintendência de Relações Internacionais
 (Ex-CERNAI : Comissão de Estudos Relativos à Navegação Aérea Internacional)
5.1 Origem
1946 – Comissão (embrião)
1949 – Decreto 27.353, de 20 out 49 – criação da CERNAI
5.2 Missão
A SRI é o órgão de assessoramento da ANAC que tem por finalidade estudar, planejar, orientar e coordenar os assuntos relativos à aviação civil internacional.
ACORDOS DE TRANSPORTEAÉREO
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5.3 Competência
1- Estudo, elaboração de relatórios, emissão de pareceres - acordos e convenções;
2- Parecer quanto à designação de empresas nacionais estrangeiras;
3- Projetos de instruções;
4- Estudos das questões de direito aeronáutico;
5- Promoção do cumprimento dos convênios, etc;
6- Proposição da política de transporte aéreo no campo internacional;
7- Parecer sobre:
 a) capacidade, d) quadro de rotas,
 b) freqüência , e) tráfego acessório,
 c) equipamento, f) liberdades;
8- apoio à delegação brasileira na OACI.
ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
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Há “espaços” no acordo bilateral não ocupados pelo Brasil
USA
U. Kingdom
France
Italy
Germany
Spain
Portugal
Mexico
Total Freq
Operated Freq - Intl
Alocated Freq - Braz
105
14
28
14
22
37
62
16
88
7 
21
7
7
30
50
7
56
14
28
7
7
14
14
7
* December 2006
Operated Freq - Braz
35*
7
14
-
7
1
1
-
“Spaces” on Braz Freq
49
-
-
7
15
23
48
9
ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
6. Status dos Acordos Aéreos vigentes no Brasil
http://bit.ly/fYXruR
Acordo Brasil e EUA de “céus abertos” :
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
Alguns exemplos de Acordos Aéreos
Fonte: McKinsey
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
O que dizem os jornais sobre o tema??
Valor Econômico – 27/05
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
O que dizem os jornais sobre o tema??
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ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
Fonte: Silveira
Em dezembro/09, Japão e EUA chegaram a um acordo de "céus abertos" para liberalizar o tráfego aéreo entre os países, o que
facilitará as operações entre as companhias aéreas japonesas e americanas.
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Bibliografia:
VASIGH, Bijan. Introduction to air transport economics. Ashgate Publishing, 2008
	Capítulos 7 
ACORDOS DE TRANSPORTE AÉREO
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